Θέμα: Bv-141B 1/48 HiPM ΤΕΛΟΣ!!!!

[jogiav]

 Παιδιά, ειλικρινά σας ευχαριστώ πάρα πολύ για τα καλά σας λόγια και για την συμπαράσταση.

  Γιάννη Δόξα : ΑΚΡΙΒΩΣ έτσι το έχω σκεφτεί κι εγώ!! Χαίρομαι που συμφωνούμε!

   Γιάννη (Siva) : Με κάνεις και    Πάντως συνονόματε είναι περισσότερο θέμα υπομονής και αποφυγής βεβιασμένων κινήσεων. Και όσο κι αν είναι σπαστικό, δεν θα πρέπει κανείς να βαριέται να χαλάσει και να ξανακάνει απ' την αρχή κάτι που δεν του βγήκε καλό. Καλά να περάσεις στην Ιταλία (και στη Σπάρτη φυσικά - επισκέπτομαι συχνά τα μέρη σου μιας κι ΄΄εχω ένα φίλο που είναι από την Σκάλα)

   Δημήτρη ευχαριστώ!

[gkontog]

Επ! Μόλις τώρα το μπαγιάτικο μυαλό μου έφερε στροφές! Στην καλύπτρα αυτό που φαίνεται είναι σημάδι από το καλούπι και δεν προχωράει στο βάθος του πλαστικού, έχω δίκιο; Αν έχω δίκιο, τρίψτο με διαδοχικά μεγαλύτερου βαθμού ντουκόχαρτο, μετά οδοντόπαστα και και ένα κομμάτι ύφασμα από τζην (γυναικείο κατά προτίμηση), παρκετίνη και voila! Τέλος το σημάδι.

[jogiav]

Στην καλύπτρα αυτό που φαίνεται είναι σημάδι από το καλούπι και δεν προχωράει στο βάθος του πλαστικού, έχω δίκιο;

Δυστυχώς Γιώργο δεν είναι έτσι!
 Πρόκειται για τα δύο μισά του διαφανούς κομματιού (αριστερό-δεξί), τα οποία όταν ενωθούν, η γραμμή θα φαίνεται γιατί δεν είναι επιφανειακή αλλά πηγαίνει μέχρι κάτω! Δεν πρόκειται δηλαδή για σημάδι του καλουπιού. Η HiPM στις οδηγίες της προτείνει να μην μπει κόλλα στα σημεία αυτά (στα δύο παράθυρα πίσω από το άνοιγμα και στο στενό παράθυρο μπροστά από το άνοιγμα προφανώς για να μην θολώσει το διαφανές.

[siva]

Πάντως συνονόματε είναι περισσότερο θέμα υπομονής και αποφυγής βεβιασμένων κινήσεων. Και όσο κι αν είναι σπαστικό, δεν θα πρέπει κανείς να βαριέται να χαλάσει και να ξανακάνει απ' την αρχή κάτι που δεν του βγήκε καλό.   

Έχεις δίκιο Γιάννη. Με αυτό τον τρόπο γίνεσαι ολοένα και καλύτερος. Αλλά μερικές φορές σε πιάνει το σύνδρομο του άντε να τελειώνω να πάμε γι' άλλα και στην ουσία παραμένεις στάσιμος. Κάτι τέτοιο με έχει πιάσει με το 262, όπου ξαναστοκάρισα την καλύπτρα και πάλι χάλια βγήκε (κάτι δεν κάνω σωστά  ) και σκεφτόμουν να την αφήσω έτσι... αλλά θα προτιμήσω την δική σου οδό! 

Καλά να περάσεις στην Ιταλία (και στη Σπάρτη φυσικά - επισκέπτομαι συχνά τα μέρη σου μιας κι ΄΄εχω ένα φίλο που είναι από την Σκάλα)

Αχχ! Τα μέρη μου! Έχω καιρό να πάω και περιμένω πως και πώς να φτάσει η στιγμή. Εσύ πας συχνά στα δικά μου.. εγώ μένω μόνιμα στα δικά σου.. αλλάζουμε?! 

Επ! Μόλις τώρα το μπαγιάτικο μυαλό μου έφερε στροφές!

Και αναρωτιόμουνα γιατί "σήκωσε" τόσο δυνατό νοτιά έτσι ξαφνικά... 

[gkontog]

Η HiPM στις οδηγίες της προτείνει να μην μπει κόλλα στα σημεία αυτά (στα δύο παράθυρα πίσω από το άνοιγμα και στο στενό παράθυρο μπροστά από το άνοιγμα προφανώς για να μην θολώσει το διαφανές.

Μωρέ μπράβο! Αυτές είναι οδηγίες...

Λοιπόν καταλήγω στο συμπέρασμα οτι πρέπει να τα αντικαταστήσεις! (ακούγομαι πειστικός; )

Επ! Μόλις τώρα το μπαγιάτικο μυαλό μου έφερε στροφές!

Και αναρωτιόμουνα γιατί "σήκωσε" τόσο δυνατό νοτιά έτσι ξαφνικά... 

Είδες βρε, σας δρόσισα!

[mmaker]

Κάνε αν έχεις χρόνο μια δοκιμή,γιατί δεν το έχω και σίγουρο!
Σπάσε ή κόψε μια παλιά καλύπτρα σε δύο κομμάτια και ξανακόλλησε την με Crystal Clear ή κάποιο ανάλογο υγρό!
Υπάρχει και μια πιθανότητα να δουλέψει και με εποξική διαφανής!
Στην συνέχεια τρίβεις και γυαλίζεις την καλύπτρα.
Πιθανόν να εξαφανιστεί το σημάδι ή να μειωθεί στο ελάχιστο...

[gkontog]

Κάνε αν έχεις χρόνο μια δοκιμή,γιατί δεν το έχω και σίγουρο!
Σπάσε ή κόψε μια παλιά καλύπτρα σε δύο κομμάτια και ξανακόλλησε την με Crystal Clear ή κάποιο ανάλογο υγρό!
Υπάρχει και μια πιθανότητα να δουλέψει και με εποξική διαφανής!
Στην συνέχεια τρίβεις και γυαλίζεις την καλύπτρα.
Πιθανόν να εξαφανιστεί το σημάδι ή να μειωθεί στο ελάχιστο...

Χμμμμμ... Θα μου κάνει πολύ εντύπωση.

[jogiav]

Λοιπόν καταλήγω στο συμπέρασμα οτι πρέπει να τα αντικαταστήσεις! (ακούγομαι πειστικός; )

Πειστικότατος!!!!
Π α ρ ά κ λ η σ η: Όταν μπω στη διαδικασία σε παρακαλώ να έρθεις στο σπίτι και να σταθείς μπροστά στη μπαλκονόπορτα ούτως ώστε να μην μπορώ να πηδήξω σε περίπτωση που κάτι πάει στραβά!!!

Αεροgkontogσακος!!

[gkontog]

Λοιπόν καταλήγω στο συμπέρασμα οτι πρέπει να τα αντικαταστήσεις! (ακούγομαι πειστικός; )

Πειστικότατος!!!!
Π α ρ ά κ λ η σ η: Όταν μπω στη διαδικασία σε παρακαλώ να έρθεις στο σπίτι και να σταθείς μπροστά στη μπαλκονόπορτα ούτως ώστε να μην μπορώ να πηδήξω σε περίπτωση που κάτι πάει στραβά!!!

Αεροgkontogσακος!!

Ελπίζω να έχεις καλό φωτισμό στο δωμάτιο γιατί αν σταθώ μπροστά στην μπαλκονόπορτα... σκότος!

[jogiav]

Κάνε αν έχεις χρόνο μια δοκιμή,

Γιώργο, χρόνος υπάρχει και να μην υπάρχει θα βρεθεί.
Θα την κάνω αυτή τη δοκιμή που προτείνεις και θα σας ενημερώσω για τα αποτελέσματα!
Ευχαριστώ!

[Emilios]

Πολύ όμορφο το cockpit. Kουράγιο με την καλύπτρα και καλή συνεχεία

[ΕΥΓΕΝΙΟΣ]

Πολύ καλή δουλειά φίλε μου 

Είμαι όλος μάτια  για τη συνέχεια 

[jogiav]

Αιμίλιε και Ευγένιε σας ευχαριστώ!
Ήδη βρίσκομαι στο στάδιο προσθήκης σκελετού στο εσωτερικό της καλύπτρας!
Ελπίζω όλα να πάνε καλά στο τέλος 

[jogiav]

Update ή μάλλον updates.
Λόγω πολλών φωτογραφιών θα σας κουράσω λίγο και θα χωρίσω το update σε 5 (!) posts ανάλογα με την εργασία που έγινε κάθε φορά.

Πάμε λοιπόν...

Κατ'αρχήν η καλύπτρα κολλήθηκε με άσπρη κόλλα και στη συνέχεια παρήχθησαν 4 vac form κομμάτια από την περιοχή των παραθύρων που θα κοπούν για να αντικατασταθούν με διαφανή ζελατίνα:



Ακολούθησε το κόψιμο με πριονάκι των παραθύρων, και η τελική τους διαμόρφωση έγινε με λεπτές λίμες:

 



Κατόπιν, η καλύπτρα μασκαρίστηκε εσωτερικά στα σημεία όπου δεν θα έπρεπε να ήταν διαφανή αλλά "μέταλλο"



...και αφού πάρθηκαν τα απαραίτητα μέτρα προστασίας:



...ψεκάστηκε το εσωτερικό με RLM66 της Xtracolor και στη συνέχεια έγινε wash με λάδια και στεγνό πινέλο με ανοικτότερους τόνους γκρι, πάλι με λάδια.

[jogiav]

Update μέρος δεύτερο :
Εξωτερικό μασκάρισμα καλύπτρας (ή πώς να φτάσετε στα όρια της ολικής τύφλωσης):

Επειδή η καλύπτρα θα δεινοπαθήσει αρκετά (στοκαρίσματα, τριψίματα, πιασίματα κλπ) αποφάσισα να προχωρήσω στο μασκάρισμά της (έξωτερικά αλλά επειδή κουβαλάω και λίγη τρέλλα και εσωτερικά όπως θα δείτε στο επόμενο update).
Η όλη διαδικασία διήρκεσε περίπου 12 ώρες και έφτασα στα όρια της παραφροσύνης διότι μιλάμε παιδιά για 62 παράθυρα!!!!!!!!!!!!   
Επειδή ο σκελετός εξωτερικά δεν είναι έντονα χτυπημένος στο καλούπι (είπαμε το κιτ είναι short run) διάλεξα για το μασκάρισμα την removable tape της 3Μ (στο μπλε κουτί) η οποία "γράφει" καλά και στις αχνές γραμμώσεις. Στα δύσκολα σημεία (καμπύλες) χρησιμοποιήθηκε maskol της Gunze.

Διαδικασία:
Πρώτα προσαρμοζόταν η μια πλευρά της ταινίας στην ευθεία ενός frame, στη συνέχεια πατιόταν για να κολλήσει καλά και με νυστέρι κοβόταν και τα υπόλοιπα frames:










....και στο τέλος ήταν έτσι :

[jogiav]

Update μέρος Γ':
Μασκάρισμα στο εσωτερικό και βάψιμο του σκελετού.

...και αφού πέρασα όλο το ταράκουλο με το εξωτερικό μασκάριμα, σκέφτηκα να βάψω και τον σκελετό εσωτερικά:

Πρώτα μασκαρίστηκαν οι κάθετες γραμμές στο πίσω μέρος και βάφτηκαν με πινέλο :






και στη συνέχεια το ίδιο έγινε στην μπροστινή πλευρά:



και για να μην τα πολυλογώ, ακολούθησαν οι οριζόντιες γραμμές και ιδού το αποτέλεσμα:

[philio]

...φαντάζομαι να τελείωσες τα post για σήμερα....
η δουλειά σου είναι εφάμιλλη της υπομονής σου, καταπληκτική!!!     

(...εκείνο βέβαια που δεν μας εξηγείς αναλυτικά είναι το πως κατάφερες να τρυπήσεις την μάσκα τόσο καλά και με την πρόβλεψη μάλιστα να χωράει και πούρο Αβάνας...) 

[jogiav]

Update μέρος Δ'

Γέμισμα του εσωτερικού:

Κατ' αρχήν περάστηκαν καλώδια στο πίσω μέρος του πίνακα οργάνων και "τρέξανε" στην αριστερή πλευρά του cockpit: (εννοείται ότι κολλήθηκε και πίνακας στη θέση του). Επίσης, κολλήθηκε και το σκοπευτικό (δίνεται σε P/E από την HiPM)








Στη συνέχεια κολλήθηκαν διάφορα κομμάτια στο εσωτερικό :





Επίσης, κατόπιν ευγενικής προσφοράς υλικού από τον gkontog (ευχαριστώ πολύ!) φτιάχτηκαν οι κουρτίνες από φύλλο μολυβιού που τυλίχτηκε σε ρολό ενώ για τις δέστρες χρησιμοπόιήθηκε ταινία μασκαρίσματος της Tamiya. Οι κουρτίνες βάφτηκαν με ένα μεσαίο γκρί και τους έγινε wash και στεγνό πινέλο με λάδια ενώ οι δέστρες βάφτηκαν με leather της Humbrol:

[Greg Filos]

  Σκας και γαίδαρο εσύ...  

Κ Α Τ Α Π Λ Η Κ Τ Ι Κ Ο !!!!

Καλά για τα μέτρα προστασίας δεν σχολιάζω κάν...  

[jogiav]

Update μέρος 5ο (και τελευταίο - ξέρω, σας έπρηξα, Philio υπομονή).
Παρεπιμπτόντως, philio, αφού μετρήθηκε η διάμετρος του πούρου, χρησιμοποιήθηκε ο κυκλικός κόφτης της olfa, έγινε η τρύπα στη μάσκα και περάστηκε δοκιμαστικά το πούρο. Κάποιες μικροατέλειες διορθώθηκαν φυσικά με λιμίτσα...     )

...στο θέμα μας λοιπόν: Τελική συναρμολόγηση...

Κολλήθηκε το πάτωμα του cockpit στο δεξιό μισό της καλύπτρας και στη συνέχεια κολλήθηκαν και τα πολυβόλα. Οι κάνες των πολυβόλων του κιτ εξαφανίστηκαν και στη θέση τους μπήκαν κάνες της Aires, ή για να είμαι πιο ακριβής, μπήκε η μια κάνη, μιας και η κάνη του επάνω πυργίσκου θα μπει στο τέλος της κατασκευής για να μην έχουμε ατυχήματα:







...μια πανοραμική:




Τέλος, κολλήθηκαν τα δύο μισά της καλύπτρας μετά από πολλές δοκιμές και τώρα ξεκούραση και για μένα και για την καλύπτρα διότι μας περιμένουν δύσκολες και επικίνδυνες στιγμές (στοκάρισμα, τρίψιμο κλπ)




Ευχαριστώ πολύ που ανεχτήκατε την φλυαρία μου αλλά συγχωρέστε με μιας και το επόμενο update θα γίνει μάλλον προς το τέλος Αυγούστου (3/8 φεύγω για διακοπές).
Οι κρίσεις σας, όπως πάντα ευπρόσδεκτες... 

[Viper]

μιλαμε για ΦΟΒΕΡΗ δουλεια μπραβο Γιαννη    

[Corto]

Αποκορύφωμα καλλιτεχνίας και ειδικά σε ένα δύσκολο μοντέλο!

[Emilios]

Έκανες φοβερή δουλειά  τι άλλο να πω απλά τέλειο   

[siva]

Απίστευτη δουλειά Γιάννη!!!!     Ένα μοντέλο από μόνη της η καλύπτρα!

Και να συνεχίσεις να μας τα πρήζεις!! Το έχω ξαναπεί ότι η ποιότητα της δουλειάς σου είναι φανταστική! 

Όταν σε είδα με την μάσκα παραλίγο να καταπιώ το καλαμάκι του φραπέ!!!   

[jogiav]

Viper, Corto, Emilie και Siva  σας ευχαριστώ πολύ για τα καλά σας λόγια...
Μου δίνετε πολύ κουράγιο για τη συνέχεια