Θέμα: Ασυνηθιστες Φωτο απο Ελληνικα αεροπλανα

[Fantasma337]

Για δείτε τι μπορεί να βρει κανείς στο ίντερνετ. Φωτό Ελληνικής Dakota από το 1970. Και μάλιστα με παραλλαγή από τις λιγότερο φωτογραφημένες:
http://www.aircraftslides.com/Auction/AuctionDetail.aspx?ID=295865

Εγώ την βλέπω για ξεθωριασμένη ΝΑΤΟ. Αν υπάρχουν ενστάσεις, θα χαρώ να τις ακούσω, γιατί τέτοια σπάνια φωτό της αριστερής πλευράς είναι μεγάλος πειρασμός για να γίνει προφίλ.

Γιώργο, στην τελευταία ΠΤΗΣΗ υπάρχει άρθρο του Νίκου Χατζή με ενδιαφέρουσες φωτογραφίες, συμπεραμβαλομένης Ελληνικής Ντακότας με ΝΑΤΟ...

[Double Ugly]

Το s/n αυτού του phantom σας λέει τίποτα;

http://www.airliners.net/open.file/1217887/L/

[melpas1013]

Ένας φίλος ήρθε απόψε απ'τα παλιά...

[Lman]

Βρε βρε το 506  σε εφηβική ηλικία   

[fisherman]

Το s/n αυτού του phantom σας λέει τίποτα;

http://www.airliners.net/open.file/1217887/L/

Ε όσο να 'ναι κάτι μας λέει. Εφτά προφίλ του έφτιαξα!!! Ξεχνιώνται αυτά?

Λάμπρο εδώ είναι ένα χρόνο πριν την πρώτη σύνταξη. ʼρα δεν είναι και τόσο εφηβική. Είχε πατήσει τα 20!!! Να και μια λίγο παλιότερη:

http://www.airliners.net/open.file/0992602/L/

[337.x]

καλα σε λιγο θα μας φυγουν τα ζουμια

[black Hawk]

SRA Phorever...

[Fantasma337]

SRA Phorever...

Έτσι έτσι...


Και για να μη ξεχνιόμαστε, το 116 (ΛΗΜΝΟΣ) που έπεσε με το Νικόλα τον Σιαλμά στις 18 Ιουνίου του 1992 στον ʼη Στράτη, με τον πιτσιρικά να γράφει το ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ με κιμωλία...


http://www.patricksaviation.com/uploads/av_images/13771.jpg

Δεν ξέρω για σας αλλά εμένα μου σηκώθηκε η τρίχα...

[mmaker]

 
Επιτέλους!!!! Αυτήν την φωτό έψαχνα σαν τρελλός!
Δυο τρεις όψεις που έγραφε ο πιτσιρικάς είανι γνωστές,αλλά καμμιά με όλο το αεροσκάφος...
Εκπληκτική φωτό! Πρέπει να βρούμε την πρωτότυπη Νίκο...

[Viper]

η γνωστοτερη με το F.1 ειναι αυτη

[Boomer]

η γνωστοτερη με το F.1 ειναι αυτη

(Image removed from quote.)

Ε το κ@λόπαιδο.Από μικρό πατριώτης

[Περικλής]

Αψογη φωτο!!!!!!!!!!!!!!!

 

[trelas3]

http://www.planepictures.net/netshow.php?id=628320
ΑΥΤΟ ΤΟ ΕΧΕΤΕ ΞΑΝΑΔΕΙ¨?
F-104G ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕ SPLINTER ΠΑΡΑΛΛΑΓΗ

[mmaker]

http://www.planepictures.net/netshow.php?id=628320
ΑΥΤΟ ΤΟ ΕΧΕΤΕ ΞΑΝΑΔΕΙ¨?
F-104G ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕ SPLINTER ΠΑΡΑΛΛΑΓΗ

Nαι,είναι απ την παράδοση των 10 Ολλανδικών F-104!
Αλλά τόσο κοντινή δεν είχα ξαναδεί!
Πρέπει να έμειναν αρκετό καιρό με αυτή την παραλλαγή!
Ωραίος Γιώργο! 

[mmaker]

Φυσικά δείτε και άλλες πολύ καλές φωτό Ελληνικών,όπως αυτή
http://www.planepictures.net/netshow.php?id=628324

[Double Ugly]

68-0480: http://www.airliners.net/open.file/1222545/L/

68-0481: http://www.airliners.net/open.file/1222575/L/

[Jet72]

Φυσικά δείτε και άλλες πολύ καλές φωτό Ελληνικών,όπως αυτή
http://www.planepictures.net/netshow.php?id=628324

Τί λες τώρα! Θα μας βάλεις δηλαδή να ψάχνουμε και για ΤF; Δεν μας φτάνανε όλα τα άλλα μισοφτιαγμένα...

Πολύ λαβράκι!

[ramfighter]

Φωτομοντάζ φυσικά. Τα Μ2Κ δεν έχουν τόσο υψηλή οροφή πτήσης
Αλλά μου αρέσει πολύ η σύνθεση. Απο δισκάκι της 332.

[strategy]

[Jet72]

Δείτε το NF-5B (το μοναδικό ελληνικό)

http://www.clubhyper.com/reference/hellenicfreedomfightersfr_1.htm


Παρατηρείστε ότι έχει τα πολύ παλιά καθίσματα. Προφανώς είναι στον πολύ πρώτο καιρό του στην Ελλάδα αφού την εποχή που αρχίζουν τα NF ήδη τα δικά μας F-5 έχουν zero-zero καθίσματα

[Fantasma337]

Ελληνική Ντακότα στο Εδιμβούργο στις αρχές της δεκαετίας του 60!!! 

http://www.clourie.co.uk/turnhouse/th-mil.html


Πρόκειται για τon APH 43-49630 (c/n 26891)    που μετά κατέληξε στο Ελληνικό... Το Μοιρόσημο(?) στο ρύγχος έχει κανείς ιδέα τί μπορεί να είναι???

[Κωνσταντινος]

Αν θυμαμαι καλα το ΑΡΗΣ δεν ηταν ενα απο τα αεροπλανα που στειλαμε στην Κορεα? Απο φωτος που εχω δει τα περισσοτερα αν οχι ολα εκτος απο το ονομα στα ελληνικα και αγγλικα ειχαν και μια παρασταση σαν μοιροσημο. Μηπως ειναι κατι απο τοτε?

[Theios Nontas]

Πρέπει να είναι αυτό:

[Fantasma337]

Θείε Νώντα...

Που το βρήκες αυτό βρε θηρίο???

Κωνσταντίνε, η φώτο είναι τραβηγμένη στη Σκωτία μετά το 1960 και συνεπώς δεν απεικονίζει τον ΑΡΗ όπως πέταγε στην Κορέα... Σημειωτέον ότι στην Κορέα η κάθε Ντακότα πέρασε από διάφορα στάδια:

Planes, Names and Dames!

O κ Λάμπρος Κανελλόπουλος, Έφεδρος Σμηναγός σήμερα, έχει πάψει πια να μετρά
τις ώρες που έχει στον αέρα... Τα Log books που φυλά με περισσή προσοχή,
αναλαμβάνουν να το κάνουν αυτά για λογαριασμό του, θυμίζοντας στον πρώην
αρχιχειριστή και μετέπειτα αρχιεκπαιδευτή της O.A., Πρόεδρο (1981-'85) και
αργότερα Γεν. Διευθυντή της Ολυμπιακής Αεροπλοΐας (1985-'86) την εποχή που
πετούσε συγκυβερνήτης με τα μπαρουτοκαπνισμένα C-47 του 13ου Σμήνους στην
Κορέα.
Νεαρός ανθυποσμηναγός τότε, ο Λάμπρος Κανελλόπουλος έφθασε στο K-14 τον
Δεκέμβριο του '54 και έμεινε έως την άνοιξη του '55 που ήλθε η διαταγή για
τον επαναπατρισμό του Σμήνους. «Μέχρι την αναχώρησή μας για την Ελλάδα
επιχειρούσαμε από το Κimpo», λέει. Όσο για τα αεροσκάφη, αυτά όχι μόνο
είχαν την όψη του ψημένου πολεμιστή αλλά μερικά μάλιστα έφεραν κάτω από τα
παράθυρα του cockpit και ονόματα που... ελάχιστη σχέση είχαν με το αρχαίο
Δωδεκάθεο: «Το 1954 που πήγα εγώ, βρήκα ένα στο οποίο ο χειριστής του είχε
γράψει -στα αγγλικά- 'Εiko', το όνομα της γιαπωνέζας φιλενάδας του, μιας
πολύ ωραίας κοπέλας...». Nose art, τρυφερά ονόματα «Κirei musume», «όμορφων
κοριτσιών» και οτιδήποτε άλλο υποσχόταν να ξορκίσει τη σκληρή
καθημερινότητα του πολέμου ή την ξενιτιά έκαναν την εμφάνισή τους στο
μέταλλο της ατράκτου, «χαρακτηριστική περίπτωση του πως αντιμετωπίζαμε τα
πράγματα τότε» επισημαίνει ο Λ. Κανελλόπουλος. Σχέδια, επιγραφές -«σε όλα
τα αεροπλάνα ήταν γραμμένο κάτι»- κομψές μπλε διακοσμητικές γραμμές πίσω
από τα πλαϊνά παράθυρα των χειριστών και κάτω από το anti-glare panel στο
ρύγχος. Το K-14 ήταν πολύ μακριά από τους άτεγκτους κανονισμούς της
Υπηρεσίας... Βεβαίως, εν όψει τoυ ταξιδιού της επιστροφής, όλα τα...
«επιχειρησιακά» ονόματα εξαφανίσθηκαν ως διά μαγείας. Τα αεροπλάνα του 13ου
Σμήνους δεν θα έρχονταν μόνο πίσω στην πατρίδα, θα έρχονταν και πιο κοντά
στους κανονισμούς...
http://library.techlink.gr/ptisi/article-main.asp?mag=2&issue=158&article=4045

[Theios Nontas]

Ειναι απο μια ετήσια έκδοση της ΠΑ απο τη 10ετια του 50, κάτι σαν yearbook με τις μοίρες, τα μοιρόσημα και τα λοιπά, σε ποιότητα σχετικά καλή για τα δεδομένα της εποχής. Το είχα βρεί στο μοναστηράκι πριν χρόνια. Ελπίζω η διεύθυνση ιστορίας ή το ΜΠΑ νά έχουν όλη τη σειρά από αυτά τα τεύχη...