Θέμα: Ασυνηθιστες Φωτο απο Ελληνικα αεροπλανα

[mmaker]

Σωστά Πάνο! Τοτεμ 3000

[F-16rhs]

Σωστά Πάνο! Τοτεμ 3000

Είσαι γάτος!

[phantomphlyer]

Spoiler (hover to show)

ΟΚ παιδιά και εγώ εκεί ήθελα να καταλήξω. Αν είναι το μοναδικό που έχουμε δει να γράφει ΤΟΤΕΜ, τότε δεν είναι συνηθισμένο. Απλά απ' το σχόλιο του Τάσου νόμισα ότι πλέον γράφουν σχεδόν όλα, γι' αυτό ρώτησα.

εγω σχολιασα πριν ετσι, γιατι το 212 φερει το "ΤΟΤΕΜ" εδω και 2 χρονια...δεν ειναι καινουριο δηλαδη

[F-104G]

Μια σπανια φωτο που βρηκα εδω http://www.carlosghys.be/html/biography_classmates.html

Εχει κανεις αλλες πληροφοριες?

[Harris Charalambous]

...gia F-16 mou fenetai kai sigoura oxi Elliniko....mipos eginai sinekpedeusi me dika mas F-104?

[Jet72]

Φαίνεται για Βέλγικο... F-16A...

Αλλά το "από κάτω" φαίνεται για Αιγαίο!

[DimBoud]

To leei:

ABOVE THE GREEK SEA
Guy Truyens (23 Squadron «Devils») flies his F 16 in formation with a Greek Starfighter F 104 G.

[F-104G]

Απο συνεκπαιδευση με Βελγικα F-16 ειναι και οπως χαρακτηριστικα γραφει η λεζαντα:
ABOVE THE GREEK SEA
Guy Truyens (23 Squadron «Devils») flies his F 16 in formation with a Greek Starfighter F 104 G.

Απλα, το ερωτημα μου ειναι, αν καποιος γνωριζει το ποτε κτλ.....

[Jet72]

Ωχ! Μαντεψιά ήταν, δεν είχα δει την λεζάντα...

Ε, εντάξει προφανώς δεν ξέρω αλλά με μεγάλη βεβαιότητα μιλάμε για τα 80's ...

[Viper]

πρεπει να ειναι απο την συνεκπαιδευση που εγινε απο 31/8 εως 9/9/1993 στη Κρητη,το αρθρο γραφει για A-7 παντως της 340
  (ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ & ΝΑΥΤΙΚΟ, Τευχος 1,Δεκεμβριος 1993

τα F-104 αποσυρθηκαν 31/3/1993 οποτε μαλλον απο αλλη -προ 1993- επισκεψη ειναι.....

[mmaker]

Kαι το συγκεκιρμένο κράνος,φιγουράρει στο Lock on F-16 του verlinden

[phantomphlyer]

Πολυ καλη φωτο!!!
Εψαξα στα πεταχτα στο i-f-s.nl αλλα δεν βρηκα κατι

πρεπει να ειναι απο την συνεκπαιδευση που εγινε απο 31/8 εως 9/9/1993 στη Κρητη,το αρθρο γραφει για A-7 παντως της 340
  (ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ & ΝΑΥΤΙΚΟ, Τευχος 1,Δεκεμβριος 1993

...αντιθετα για την επισκεψη που γραφει ο Viper, βρηκα τυχαια, οτι κατα την διαρκεια της συνεκπαιδευσης με την 340 ΜΒ εγινε ενα ατυχημα με βελγικο F-16 (F64) της 23 sqn. στις 07.09.93...

"collision with a high-voltage line  near Neochorion, Greece during an exchange of squadron with the 340 Mira Souda Bay"

http://www.ejection-history.org.uk/Aircraft_by_Type/F-16/BELGIUM/f_16_belgium.htm

[Matia348]

Πολυ καλη φωτο!!! icon_thumright
Εψαξα στα πεταχτα στο i-f-s.nl αλλα δεν βρηκα κατι Rolling Eyes

Παράθεση από: Viper στις Σήμερα στις 04:02:18 μμ
πρεπει να ειναι απο την συνεκπαιδευση που εγινε απο 31/8 εως 9/9/1993 στη Κρητη,το αρθρο γραφει για A-7 παντως της 340
 arrowred (ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ & ΝΑΥΤΙΚΟ, Τευχος 1,Δεκεμβριος 1993

...αντιθετα για την επισκεψη που γραφει ο Viper, βρηκα τυχαια, οτι κατα την διαρκεια της συνεκπαιδευσης με την 340 ΜΒ εγινε ενα ατυχημα με βελγικο F-16 (F64) της 23 sqn. στις 07.09.93...

"collision with a high-voltage line  near Neochorion, Greece during an exchange of squadron with the 340 Mira Souda Bay"

http://www.ejection-histo.../BELGIUM/f_16_belgium.htm

Ναι έτσι έγινε. Συγκρούστηκε με καλώδιο υψηλής.  Νομίζω ότι ο Λεωνίδας Μπλαβέρης που κάλυπτε την άσκηση για το περιοδικό είχε προλάβει να βγάλει το Βελγικό F-16 φωτό την προηγούμενη του ατυχήματος. Επίσης θυμάμαι ότι τον Βέλγο χειριστή τον "στόλισαν" κανονικά, αν δεν τον κυνήγησαν κιόλας, οι ντόπιοι γιατί τον πέρασαν για Τούρκο  . (δεν παίρνω όρκο δεν ήμουνα εκεί). Ήταν η δεύτερη εγκατάλειψη του συγκεκριμένου χειριστή. Η πρώτη ήταν με F-16B 1,5 χρόνο πριν.
Στο άρθρο υπάρχει και μια παρόμοια φωτό Βέλγου στο πίσω κάθισμα ενός F-16B σε σχηματισμό με Α-7Η.

[Zero 3]

Να προσθέσω και εγώ αν θυμάμαι καλά μετά από τόσα χρόνια, πως είχε πέσει κοντά στα Τριποταμα, σύνορα Ηλείας-Αρκαδίας-Αχαΐας.
Μάλιστα έμεινε στην ιστορία το περιστατικό με την δεξαμενή υδραζινης που την έψαχναν μέρες και την είχε περιμαζέψει άθικτη ένας τσοπάνος και ετοιμαζόταν να την κόψει στην μέση!

[Fantasma337]

Noμίζω έχει αναφερθεί ξανά το περιστατικό

F-16 της Βελγικής Πολεμικής Αεροπορίας έπεσε και συνετρίβη
στην περιοχή Νεοχωρίου Αρκαδίας στις 7 Σεπτεμβρίου όταν ο
κινητήρας εισρόφησε, σύμφωνα με πληροφορίες μεγάλο πουλί. O
πιλότος χρησιμοποίησε το εκτινασσόμενο κάθισμά του και
διασώθηκε λίγο πριν το αεροπλάνο συντριβεί σε θαμνώδη
περιοχή και αφού κατέστρεψε καλώδια παροχής ηλεκτρικού και
προκάλεσε πυρκαγιά σε έκταση 540 στρεμμάτων. Το αεροπλάνο
ανήκε σε μοίρα που βρισκόταν στην Ελλάδα στα πλαίσια
ανταλλαγών μονάδων μεταξύ των χωρών μελών του NATO.
Συγκεκριμένα το βελγικό αεροπλάνο εκτελούσε στην
συγκεκριμένη αποστολή πτήση με ελληνικό A-7H και
επιχειρούσαν από την αεροπορική βάση στη Σούδα. Σύμφωνα με
αυτόπτες μάρτυρες, τα δύο αεροπλάνα βρίσκονταν σε μικρό ύψος
όταν το βελγικό F-16 φάνηκε να χάνει απότομα ύψος, ενώ
εκτελούσε ελιγμό ανόδου.

http://library.techlink.gr/ptisi/article.asp?mag=2&issue=132&article=3449

[melpas1013]

Να προσθέσω και εγώ αν θυμάμαι καλά μετά από τόσα χρόνια, πως είχε πέσει κοντά στα Τριποταμα, σύνορα Ηλείας-Αρκαδίας-Αχαΐας.
Μάλιστα έμεινε στην ιστορία το περιστατικό με την δεξαμενή υδραζινης που την έψαχναν μέρες και την είχε περιμαζέψει άθικτη ένας τσοπάνος και ετοιμαζόταν να την κόψει στην μέση!

Αν είχε πέσει στα Τριπόταμα θα το είχα σίγουρα ακούσει και θα είχα κάνει κάποια στιγμή τη βόλτα από κει που έπεσε...(για όσους ξέρουν είμαι Λειβαρτζινός στην καταγωγή)... Νομίζω έχει γίνει κάποιο ατύχημα εκεί στα μέρη μας, αλλά δεν πρέπει να είναι το συγκεκριμένο... Ελάχιστες είναι οι φορές που έχω δει σε αυτά τα βουνά αεροσκάφη, αλλά το θέαμα είναι έξοχο...

[fisherman]

http://www.ejection-history.org.uk/Aircraft_by_Type/F-16/BELGIUM/f_16_belgium.htm

Στο λινκ που έδωσε ο Τάσος παραπάνω (αν και δεν το θεωρώ από τα πιο αξιόπιστα site - έχει συνήθως αρκετά λαθάκια) έχει ενδιαφέρον ότι οι Βέλγοι το έχουν κάτι σαν συνήθειο να αφήνουν και από ένα F-16 όπου πάνε... Αν ισχύουν αυτά που λέει, πέρα από Ολλανδίες, Γαλλίες, Γερμανίες, έχουν χάσει επίσης F-16 σε Ελλάδα, Τουρκία, Τσεχία και ΗΠΑ. Και ας μην ξεχνάμε ότι έχουν "αφήσει" από τη δεκαετία του 1970 και 2 Mirage 5 κάπου στα Λευκά Όρη (από τότε δεν τους πήγαινε η συνεκπαίδευση στη Σούδα, γι' αυτό ίσως δεν τους έχουμε ξαναδεί πρόσφατα... ).
Για το θέμα μας τώρα, δυστυχώς κανένα στοιχείο για συνεκπαίδευση των Devils με ελληνικά F-104G.

[Matia348]

Οι φωτό από το περιοδικό:

και

Το α/φος χάθηκε (τσεκαρισμένο) από σύγκρουση σε καλώδιο υψηλής τάσης.

Spoiler (hover to show)

Όσον αφορά το περιστατικό με τα Mirage 5ΒΑ που λέει ο Γιώργος αυτά ήταν τα ΒΑ32 και ΒΑ38 τα οποία συνετρίβησαν κοντά στην κορυφή Πάχνες στα Λευκά όρη στις 06 Σεπτεμβρίου 1973. Τα αεροσκάφη μαζί με ένα τρίτο απογειώθηκαν από την Σούδα (άγνωστο αν ήταν σε ανταλλαγή μοιρών ή απλή στάση) αλλά έπεσαν σε κακοκαιρία και αποφάσισαν να επιστρέψουν. Δυστυχώς οι Van Avermaet (ΒΑ32) και Jacques Chaput (ΒΑ38) δεν τα κατάφεραν και συνετρίβησαν με διαφορά ο ένας από τον άλλο 1-5 λεπτά με το τρίτο αεροσκάφος να επιστρέφει επιτυχώς. Οι παρακάτω φωτογραφίες έχουν ληφθεί πριν μερικά χρόνια (αν θυμάμαι καλά το 2005) από ορειβάτες στην διαδρομή καταφύγιο Καστιβέλι - φαράγγι Ελιγιά.

     
     
     
     

Όσον αφορά το περιστατικό στα Τριπόταμα, έχω την εντύπωση ότι ήταν ένα Γαλλικό F-8 (μάλλον το 1992) το οποίο συνετρίβη λόγω κακοκαιρίας. Θα το κοιτάξω και θα επανέλθω.

[Costas 1/72]

Βελγικό είναι.
Η λεζάντα της φωτό από το λινκ:

ABOVE THE GREEK SEA

Guy Truyens (23 Squadron «Devils») flies his F 16 in formation with a Greek Starfighter F 104 G.

[Zero 3]

Όσον αφορά το περιστατικό στα Τριπόταμα, έχω την εντύπωση ότι ήταν ένα Γαλλικό F-8 (μάλλον το 1992) το οποίο συνετρίβη λόγω κακοκαιρίας. Θα το κοιτάξω και θα επανέλθω.



Το F-8 τότε, γύρω στο 1992, ήταν του Γαλλικού Ναυτικού και προερχόμενο από κάποιο αεροπλανοφόρο στα ανοιχτά στο νότιο Ιόνιο (Κλεμανσό η Φος)  ερχόταν με κάνα 2 ακόμα, αναγκαστικά για προσγείωση στην Καλαμάτα (λόγω κακοκαιρίας ήταν απαγορευτική η προσνηωση στο κατάστρωμα).
Δυστυχώς μέσα στα σύννεφα χτύπησε στο βουνό Λυκοδημο στην Μεσσηνία (στη δυτική χερσόνησο της Πελοποννήσου και όχι στην Αρκαδία).

[Fantasma337]

Στο συμβάν του 1993 ο Βέλγος την προηγουμένη είχε καταναλώσει αρκετή τσικουδιά σύμφωνα με συνδαιτημόνες του στο τραπέζι στα Χανιά....

[fisherman]

Στο συμβάν του 1993 ο Βέλγος την προηγουμένη είχε καταναλώσει αρκετή τσικουδιά σύμφωνα με συνδαιτημόνες του στο τραπέζι στα Χανιά....

Έλα τώρα, κακίες... Πέρα από την πλάκα και εμένα τα ίδια μου έχουν πει, αλλά τα θεωρώ λίγο ράδιο αρβύλα. Όχι ότι δεν τις ήπιε, αλλά Βέλγος ήταν. Αν είχε καταναλώσει ένα κασόνι (βελγικές) μπύρες δηλαδή θα ήταν φυσιολογικό. Αλλά η τσικουδιά έκανε τη διαφορά? Δεν χρειάζεται να έχεις hangover για να πέσεις σε καλώδια σε μια ξένη χώρα...
Πάντως στη φωτό που έβαλε ο Κώστας, προσέξτε  το κράνος του πίσω επιβάτη του F-16. Δεν είναι πιλότος, αλλά φωτογράφος που ακολουθούσε τις Μοίρες στις επισκέψεις τους και έβγαζε φωτογραφίες. Αυτές είναι δουλειές... Δεν προκυρήσσει και η ΠΑ καμιά τέτοια θέση...

[Double Ugly]

Έλα τώρα, κακίες... Πέρα από την πλάκα και εμένα τα ίδια μου έχουν πει, αλλά τα θεωρώ λίγο ράδιο αρβύλα. Όχι ότι δεν τις ήπιε, αλλά Βέλγος ήταν. Αν είχε καταναλώσει ένα κασόνι (βελγικές) μπύρες δηλαδή θα ήταν φυσιολογικό. Αλλά η τσικουδιά έκανε τη διαφορά? Δεν χρειάζεται να έχεις hangover για να πέσεις σε καλώδια σε μια ξένη χώρα...
Πάντως στη φωτό που έβαλε ο Κώστας, προσέξτε  το κράνος του πίσω επιβάτη του F-16. Δεν είναι πιλότος, αλλά φωτογράφος που ακολουθούσε τις Μοίρες στις επισκέψεις τους και έβγαζε φωτογραφίες. Αυτές είναι δουλειές... Δεν προκυρήσσει και η ΠΑ καμιά τέτοια θέση...

Όχι και κακίες... Έχω ακούσει ιστορία από φίλο τεχνικό της 334ΜΠΚ για Σκωτσέζο υποσμηναγό που αναχώρησε με αεροπλάνο της γραμμής τις επόμενες μέρες από την αναχώρηση των Tornado της μοίρας του από το Ηράκλειο, λόγω της υπερκατανάλωσης ρακής...
Όσο για τη φωτογραφία που αναφέρεις, είναι απο αυτές που έχουν αποτυπωθεί στη μνήμη μου από τότε που είχε κυκλοφορήσει το τεύχος που τη δημοσίευσε...

[fisherman]

Νίκο το ίδιο πάνω κάτω λέμε. Επειδή και οι δύο ξέρουμε τι εστί hangover από τσικουδιά (άντε ρακή όπως τη λέτε εσείς εκει πέρα στα ανατολικά ), αν όντως είχε συμβεί δεν θα μπορούσε καν να ανέβει τη σκάλα του αεροπλάνου. Όχι να το φτάσει μέχρι την Αρκαδία... Και επιπλέον, εσύ πιστεύεις ότι οι υπόλοιποι Βέλγοι που γύρισαν πίσω είχαν πιεί λιγότερο το προηγούμενο βράδυ. Δεν το νομίζω...

[F-104G]

Στην διευθυνση που παραθετω, βρηκα μια σπανια φωτο Ελληνικου F-86D Sabre (6171) σε μουσειο στην Αγγλια. http://www.neam.org.uk/Exhibits/History/6171.htm
Βαση της λεζαντας,
(In May 1960 the aircraft was removed from the USAF inventory and transferred to the Greek Air Force (as 6171). Unfortunately, not much is known about its service history while in Greek service.

We received the aircraft in 1987 after approx five years of negotiations!.) το α/φος παραδοθηκε στην ΠΑ το 1960, αλλα δεν υπαρχουν αλλα στοιχεια για την πορεια του στην ΠΑ.....

Το μουσειο το απεκτησε το 1987 επειτα απο διαβουλευσεις 5 χρονων...!!!