Θέμα: Ψαρεύτηκε Ju-88

[Fantasma337]

Ju-88 ψαρεύτηκε χτες ανοιχτά της Πιερίας, κλιμάκιο του Μουσείου/ΠΑ βρίσκεται επιτόπου στη Θεσσαλονίκη...

[Viper]

ΩΡΕ 

[Θανάσης]

Εχω αγωνια, κρατα μας ενημερους Fantasma!

[Θανάσης]

Ναι το κακο ειναι οτι αθελα τους κανουν ζημια με τα εργαλεια ψαρεματος οπως στο Ju87 στη Δεκελια

[Fantasma337]

Δυστυχώς πρόκειται μόνο για την ουρά μιας και το υπόλοιπο αποκόπηκε όταν το τράβηξαν τα δίχτυα της τράτας... 

[Θανάσης]

Δεν ετρωγα σκατα καλυτερα?

[Δημητρης]

Διερευνάται η δυνατότητα να ανελκυστεί και το υπόλοιπο Α/Φ από την ΜΑΚ/ΚΟΣΥΘΕ της ΠΑ.
Αν έχει κανείς το βιβλίο  Air War over Yugoslavia, Greece and Crete,  θα είχε την καλοσύνη να ψάξει για πιθανά στοιχεία του καταρριφθέντος JU88. 

[Tiger_Early_Production]

Tip of the day: Σε ένα μήνα θα είναι στο πολεμικό μουσείο... 

[Ηλιας]

Διερευνάται η δυνατότητα να ανελκυστεί και το υπόλοιπο Α/Φ από την ΜΑΚ/ΚΟΣΥΘΕ της ΠΑ.
Αν έχει κανείς το βιβλίο  Air War over Yugoslavia, Greece and Crete,  θα είχε την καλοσύνη να ψάξει για πιθανά στοιχεία του καταρριφθέντος JU88. 

H RAF καταφερε να καταριψει καποια JU88.Το πιο πιθανο ειναι το συγκεκριμμενο Ju88 να ειναι 1 απο τα 2 που κατερριψε ο Pattle της 33 Squadron στις 11 Απριλιου 1941 κοντα στο λιμανι του Βολου.Και τα δυο ανηκαν στην III/KG 30.Το ενα με κωδικο 4D+JR και κυβερνητη τον Oblt Hans Schaible του 7 staffel και το αλλο με κωδικο 4D+FS και κυβερνητη τον Lt Wimmer του 8 staffel.Ανηκαν σε σμηνος το οποιο προσπαθουσε να τοποθετησει ναρκες ανοιχτα του λιμανιου του Βολου.
Υπαρχουν και αλλη μια καταρριψη κοντα στην Λαρισα.Οι υπολοιπες εγιναν πανω απο την Αθηνα,Πειραια και Κρητη.

[akis63]

4D+GR η 4D+JR  παρακαλώ?

    Το Ju-88 (L1+UH), του Fliegerkorps VIII,  με κυβερνήτη τον Leutnant Gert Blanke, που καταρρίφθηκε από την 33η Μοίρα Διώξεως της RAF την ίδια χρονική περίοδο. Που κατέπεσε?

Ευχαριστώ για το ενδιαφέρον

[Ηλιας]

To βιβλιο αναφερει το 4D+JR.Οσον αφορα το L1+UH ανηκε σε σμηνος 70 περιπου αεροσκαφων που βομβαρδισαν το λιμανι του Βολου στις 13 Απριλιου.Μαλλον και αυτο καταριφθηκε απο τον Pattle.Δεν αναφερεται που κατεπεσε.

[Mystic_J]

Στην περιοχή Αγιόκαμπος (Λάρισα - Βόλος)

[Dante]

Ανάσυρση γερμανικού Junkers 88 από τη θαλάσσια περιοχή Αγιόκαμπου Βόλου

Την 23 Μαρτίου 2007 τα δίχτυα της ανεμότρατας "Νταουλτζής" ενέπλεξαν σε βάθος 150 μέτρων στη θαλάσσια περιοχή Αγιόκαμπου Βόλου ένα ιστορικό αεροσκάφος του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, ένα δικινητήριο τετραθέσιο βομβαρδιστικό αεροσκάφος Junkers 88. 

Αμέσως μόλις αντιλήφθηκε το συμβάν, ο καπετάνιος Κωνσταντίνος Νταουλτζής προσπάθησε να ανασύρει από το βυθό με το βαρούλκο του σκάφους το βαρύ φορτίο, ενώ παράλληλα ειδοποίησε τις κατά τόπους Λιμενικές Αρχές. Κατά την προσπάθεια, το μεγαλύτερο μέρος του αεροσκάφους εθραύσθη και αποκόπηκε με αποτέλεσμα να ανασυρθεί στην επιφάνεια μόνο το ουραίο συγκρότημα της ατράκτου (οριζόντιο και κάθετο σταθερό πηδάλιο). Στη συνέχεια, οδήγησε το σκάφος του στο λιμάνι της Μηχανιώνας Θεσσαλονίκης, προκειμένου να παραδώσει το πολύτιμο εύρημα στο Διοικητή και προσωπικό του Μουσείου της Πολεμικής Αεροπορίας (ΜΠΑ), οι οποίοι είχαν σπεύσει εκεί για το σκοπό αυτό. Με τη συνδρομή προσωπικού της 113 Πτέρυγας Μάχης (113 ΠΜ), του Δήμου Επανωμής και του Λιμενικού Σταθμού Μηχανιώνος το ουραίο τμήμα μεταφέρθηκε στην προβλήτα, όπου οι τεχνικοί του ΜΠΑ ανέλαβαν το επίπονο έργο του καθαρισμού και των άμεσων εργασιών συντήρησης. Στη συνέχεια, θα μεταφερθεί οδικώς στο Μουσείο της ΠΑ στην Αεροπορική Βάση Δεκέλειας, όπου και θα υποστεί την προβλεπόμενη συντήρηση. 
Από την πρώτη εξέταση φαίνεται ότι πρόκειται για Γερμανικό δικινητήριο τετραθέσιο βομβαρδιστικό αεροσκάφος Junkers 88. Η κατασκευή του Ju-88 άρχισε το Μάιο 1936 και το πρωτότυπο πέταξε την 21 Μαΐου 1936. Η γραμμή παραγωγής ξεκίνησε περί τα τέλη του 1938 και η μαζική παραγωγή του το 1940. Κατά τα επόμενα έξι έτη κατασκευάσθηκαν περίπου 15.000 Ju-88. Η πλέον τυποποιημένη έκδοσή του (ως βομβαρδιστικού - αναγνωριστικού) ήταν της σειράς «Α», στην οποία κατά πάσα πιθανότητα ανήκει και το ανασυρθέν τμήμα του αεροσκάφους. Σύμφωνα με αρχικές πληροφορίες της διεθνούς βιβλιογραφίας και ιστορικών αρχείων, το αεροσκάφος εικάζεται ότι καταρρίφθηκε μεταξύ 11-13 Απριλίου 1941, κατά τη διάρκεια των εκτεταμένων αεροπορικών επιχειρήσεων της Γερμανικής εισβολής στην ευρύτερη περιοχή. Την περίοδο εκείνη η Ελληνική Αεροπορία (ΕΒΑ), μετά από μια λίαν επιτυχημένη και ηρωική δράση κατά τη διάρκεια του Ελληνοϊταλικού Πολέμου (με τα ελάχιστα εναπομείναντα και άκρως καταπονημένα αεροσκάφη) εκλήθη να αντιμετωπίσει 800 και πλέον σύγχρονα αεροσκάφη της Luftwaffe, εκ των οποίων 400 καταδιωκτικά. Στο πλευρό της έδρασαν από κοινού επτά Μοίρες Διώξεως και Βομβαρδισμού της Royal Air Force, τα πληρώματα των οποίων συνεισέφεραν τα μέγιστα σε αποστολές στρατηγικών και εγγύς αναγνωρίσεων και βομβαρδισμών, επιθετικών αναγνωρίσεων, συνοδειών και αεράμυνας ζωτικών στόχων. Αντικειμενικός σκοπός της RAF ήταν η καταστροφή λιμένων αποβίβασης και συγκοινωνιακών  γραμμών, προκειμένου να καθυστερήσει η Γερμανική προέλαση. Στο πλαίσιο αυτό διεξήχθησαν σφοδρές αερομαχίες στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή του Βόλου, στις οποίες ενεπλάκησαν αεροσκάφη Ju88 της Luftwaffe και Hurricanes της 33 Μοίρας Διώξεως της RAF. Διεθνώς έχουν διασωθεί ή ανευρεθεί περί τα 34 αεροσκάφη Ju-88 σε διάφορες χώρες. Εξ αυτών, 13 αφορούν σε συντρίμματα αεροσκαφών, που έχουν βρεθεί σε διάφορα σημεία (crash points) και παραμένουν εκεί. Επί του παρόντος, μόνο δύο Αεροπορικά Μουσεία (τo RAF Hendon και το USAF Dayton) εκθέτουν πλήρως ανακατασκευασμένα Ju-88, ενώ ανάλογες εργασίες γίνονται σε ένα άλλο στο Τεχνικό Μουσείο του Βερολίνου. Ορισμένα άλλα Αεροπορικά Μουσεία ανά τον κόσμο εκθέτουν μικρά τμήματα του αεροσκάφους, όπως τον πίνακα οργάνων, τμήμα του θαλάμου διακυβέρνησης, μία πτέρυγα ή και μόνο το σύστημα προσγείωσης (π.χ. Αεροπορικό Μουσείο Βρυξελλών).  

Δεδομένης της εξαιρετικής ιστορικής και μουσειολογικής αξίας του ανευρεθέντος αεροσκάφους, και στο πλαίσιο του ευρύτερου προγράμματος ανέλκυσης αεροσκαφών σπάνιου τύπου, η Πολεμική Αεροπορία θα προβεί αρχικά στη συλλογή στοιχείων, που θα βοηθήσουν στην αξιολόγηση του, τόσο από πλευράς δυνατότητας ανέλκυσης, όσο και από πλευράς περαιτέρω ανάδειξης και αξιοποίησης του από το Μουσείο της Πολεμικής Αεροπορίας.
Εφόσον αυτό υλοποιηθεί, θα επιχειρηθεί ο εντοπισμός του αεροσκάφους και η πλήρης βιντεοσκόπησή του από την Κινητή Ομάδα Συντήρησης Υποβρυχίων και Θαλάσσιων Εγκαταστάσεων (ΚΟΣΥΘΕ) της Μονάδας Αεροπορικών Κατασκευών (ΜΑΚ), με τη χρήση ειδικού υποβρύχιου τηλεχειριζόμενου robot (ROV), με σκοπό την πιστοποίηση και την εξέταση της κατάστασής του. Με βάση την εμπειρία της ΜΑΚ από ανάλογες ανελκύσεις ιστορικών και άλλων αεροσκαφών, θα επακολουθήσει η εκπόνηση τεχνικο-οικονομικής μελέτης εφικτότητας της ανέλκυσης, η οποία –αν πραγματοποιηθεί - θα αποτελεί εξαιρετικά πολύπλοκο τεχνικό εγχείρημα λόγω του μεγάλου βάθους (120 μέτρα), του βάρους (περίπου 7 τόνοι) και του μεγέθους του αεροσκάφους (εκπέτασμα πτερύγων: 20 μέτρα).

 
www.defencenet.gr

[parallax]

Έμαθα το έδειξε και η τηλεόραση, ένα καϊκι έβγαλε την ουρά ενός Ju-88 προς τη μεριά του Αγιόκαμπου στη Λάρισα λένε

[phantom_phixer]

Η ανακοίνωση της Π.Α.

Δια χειρός markpa;

[Markpa]

Affirmative. But not alone.

[Stavros]

δείτε εδώ για πιο πολλές φωτό και λεπτομερειες
μονο αγγλικα για την ώρα.

http://www.haf.gr/en/news.asp?id=1050


Σ.Σ.

[Lman]

η τελευταία φώτο είναι όλα τα λεφτά   

[mirrage]

Διαβάστε αυτό...
..."the HAF Museum is currently evaluating all available information in order to determine the feasibility
of its salvage and subsequent restoration with view to become one of the few Museums in the world
exhibiting three versions of Junkers: a Ju-52/3m, a Ju-87 STUKA and a Ju-88 bomber."

Είναι πολύ ενδοιαφέρον να έχεις μέσα στα πόδια σου 3 τύπους Junkers.

[Fantasma337]

...θα το πάω πολύ μακρυά άν συμπληρώσω την ευχή με το να τα δούμε πλήρως ανακατασκευασμένα???

[mirrage]

Μάλλον ναι...
Δεν νομίζω οτι η κατάσταση του αεροσκάφους επιτρέπει την πλήρη ανακατασκευή.
Αλλά μακάρι να γίνετε.Θα ήταν ένα πολύ ενδοιαφέρον έκθεμα.

[akis63]

Eκτός αν η ΚΟΣΥΘΕ ανελκύσει το υπόλοιπο, οπότε το Μουσείο της ΠΑ μπορεί να υλοποιήσει την πλήρη ανακατασκευή.

Είθε!!

[mirrage]

Παιδιά όταν λέτε πλήρη ανακατασκευή πως
ακριβώς το εννοείτε?
Γιατί και το J-52 απλά συμαρμολογήθηκε.

[Costas 1/72]

Εννούν καθάρισμα, επανασυναρμολόγηση και κατασκευή εκ νέου όσων απαρτίων έχουν χαθεί ή έχουν καταστραφεί σε βαθμό που δεν επιτρέπει αναπαλαίωση. Και μετά βαφή με αυθεντική παραλλαγή

[akis63]

ΣΥΜΦΩΝΩ. ΜΕ ΛΙΓΗ ΚΑΛΛΗ ΘΕΛΗΣΗ ΠΟΛΛΑ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ. ΤΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΤΟΥ ΜΟΥΣΕΙΟΥ ΕΧΕΙ ΗΔΗ ΔΕΙΞΕΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΔΕΙΓΜΑΤΑ ΓΡΑΦΗΣ (πχ ΠΤΕΡΥΓΑ ΒΛΕΝΗΕΙΜ ΑΠΟ ΠΡΕΣΠΕΣ). 

Ο ΒΥΘΟΣ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΘΑΛΑΣΣΩΝ ΚΡΥΒΕΙ ΑΜΥΘΗΤΟΥΣ (ΚΑΙ ΔΙΕΘΝΩΣ ΖΗΛΕΥΤΟΥΣ) ΙΣΤΟΡΙΚΟΥΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΥΣ ΘΗΣΑΥΡΟΥΣ.

ΦΑΝΤΑΣΤΕΙΤΕ ΜΟΝΟ ΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΣΤΟ ΜΕΛΛΟΝ.