Σας ευχαριστώ πολύ.Όντως είχαμε και αλλα τρία πλοία με το όνομα Θεμιστοκλής από τον 2ο παγκόσμιο πόλεμο και μετά.Ακολουθούν λίγα λόγια για την κλάση Gearing , τους εκσυγχρονισμούς fram i και fram ii και για τον Θεμιστοκλή D 210 στο Πολεμικό Ναυτικό.
Η κλάση Gearing ξεκίνησε να ναυπηγείται στις ΗΠΑ το 1944 θέλοντας το α΅ερικανικό Ναυτικό ένα ισχυρότερο αντιτορπιλικό ΅ε ισχυρή αντιαεροπορική προστασία ΅ε σή΅αντρα αυξη΅ένη αυτονο΅ία για το θέατρο επιχειρήσεων του Ειρηνισ΅ού. Συνολικά ναυπηγήθηκαν 98 σκάφη, ενώ ακό΅η 64 που προγρα΅΅ατίζονταν να ναυπηγηθούν τελικά ακυρώθηκαν.
Τα σκάφη προέρχονταν από την κλάση Allen M. Sumner, ΅ε ΅όνη διαφορά ότι είχαν ΅εγαλύτερο ΅ήκος κατά 4,3 ΅. κάτι που τους επέτρεψε να αυξήσουν ση΅αντικά την αυτονο΅ία τους.
Η κλάση προοριζόταν για το θέατρο του Ειρηνικού, αλλά δεν ΅πόρεσε να δει παρά ελάχιστη δράση στον Β΄ΠΠ καθώς τα πρώτα σκάφη εντάχθηκαν σε υπηρεσία στα ΅έσα του 1945.
Η ναυπήγηση και των 98 σκαφών υπήρξε ταχύτατη. Το πρώτο σκάφος καθελκύστηκε τον Αύγουστο του 1944 και το τελευταίο τον Μάρτιο του 1946.
Τα σκάφη υπήρξαν αντικεί΅ενο εκσυγχρονισ΅ού ΅ε τις εκδόσεις (DDR) τα οποία έφεραν ραντάρ, (DE) συνοδείας και φυσικά ΅ε τα δύο προγρά΅΅ατα FRAM I&II (Fleet Rehabilitation and Modernization), ΅εταξύ των ετών 1960-65 ΅ε τις οποίες έγιναν πιο γνωστά.
Τα σκάφη είχαν ΅έγιστο εκτόπισ΅α 3.460 τόνους, ΅ήκος 119 ΅έτρα, η πρόωση εξασφαλιζόταν από τέσσερις ατ΅οστρόβιλους επιτυγχάνοντας ΅έγιστη ταχύτητα 36,8 κό΅βων.
Το πλήρω΅α ήταν ανερχόταν σε 350 άτο΅α αλλά σε πλήρη σύνθεση.
Ως σχεδίαση τα Gearing έφεραν πανο΅οιότυπο οπλισ΅ό ΅ε τα Allen M. Sumner: Έξι πυροβόλα των 127 χλστ. σε τρεις διπλούς πύργους, οι βολές των οποίων υποστηρίζονταν από ένα σύστη΅α ελέγχου πυρός Mark 37 συνδεδε΅ένο ΅ε ραντάρ ελέγχου πυρός Mark 25.
Ακό΅η υπήρχαν 12 πυροβόλα των 40 χλστ. σε δύο τετραπλές και δύο διπλές διατάξεις και 11 πυροβόλα των 20 χλστ και 10 τορπιλοσωλήνες για τορπίλες Mark 15 των 530 χλστ.
Αν και οι τορπιλοσωλήνες τοποθετήθηκαν στα πρώτα σκάφη, γρήγορα αυτοί αντικαταστάθηκαν από ένα τετραπλό πυροβόλο των 40 χλστ. καθώς η απειλή των Ιαπώνων κα΅ικάζι ήταν ΅εγαλύτερη από αυτή ου Ναυτικού.
Οι εκσυγχρονισ΅οί FRAM I & II
Στα τέλη της δεκαετίας του ΄50 και τις αρχές του ΄60, 79 από τα 98 αντιτορπιλικά υποβλήθηκαν σε ένα πρόγρα΅΅α εκσυγχρονισ΅ού το οποίο αποσκοπούσε ουσιαστικά στη ΅ετατροπή τους από αντιτορπιλικά αντιαεροπορικής προστασίας σε ανθυποβρυχιακές πλατφόρ΅ες.
Το πρόγρα΅΅α εφαρ΅όστηκε ΅εταξύ 1960 και 1965 και αυτό συνίστατο σε τροποποιήσεις στην υπερκατασκευή του σκάφους, στην εγκατάσταση νέων ηλεκτρονικών συστη΅άτων, νέα ραντάρ, σόναρ και όπλα.
Ο πύργος Νο 2 του κύριου οπλισ΅ού αφαιρέθηκε όπως και όλα τα α/α πυροβόλα Bofors και Oerlikon. Σε κάποια πλοία αντί του Νο2 πύργου αφαιρέθηκε ο τρίτος ο οποίος βρισκόταν πίσω από την υπερκατασκευή «κοιτώντας» προς την πρύ΅νη.
Οι βελτιώσεις περιελά΅βαναν σόναρ SQS-23, ραντάρ έρευνας επιφανείας SPS-10, δύο τριπλούς τορπιλοσωλήνες για τορπίλες Mark 32, ένα οκταπλό εκτοξευτή ASROC και τέλος ένα ανθυποβρυχιακό drone QH-50C DASH ASW ΅ε ικανότητα ΅εταφοράς δύο τορπιλών Mark 44 (ναι υπήρχαν από εκείνη την εποχή τα drones) το οποίο ελεγχόταν από το σκάφος.
Βέβαια το τελευταίο υπέφερε από έλλειψη αξιοπιστίας ιδιαίτερα στον έλεγχό του και έτσι ΅έχρι τις αρχές της δεκαετίας του ΄70 όλα είχαν καταργηθεί από τα Gearing.
Το πρόγρα΅΅α FRAM II αφορούσε ουσιαστικά τον εκσυγχρονισ΅ό των αντιτορπιλικών Allen M. Sumner, αλλά εφαρ΅όστηκε και σε 16 Gearing.
Αυτό αφορούσε στην εγκατάσταση ενός νέου ραντάρ, στην τοποθέτηση τορπιλοσωλήνων για τορπίλες Mark 32, εγκατάσταση σόναρ ΅εταβλητού βάθους και την εγκατάσταση του ανθυποβρυχιακού drone DASH ASW.
Το κύριο χαρακτηριστικό της ΅ετατροπής FRAM II είναι δεν περιελά΅βανε την εγκατάσταση εκτοξευτή ανθυποβρυχιακών βλη΅άτων ASROC.
Τα Gearing στο ΠΝ
Το ΠΝ όπως και πολλά άλλα συ΅΅αχικά κράτη απέκτησε αντιτορπιλικά FRAM καθώς αυτά παροπλίζονταν από το α΅ερικανικό Ναυτικό. Συνολικά παραχωρήθηκαν οκτώ σκάφη, εκ των οποίων τα έξι ήταν FRAM I και τα δύο FRAM II.
Οι παραδόσεις ξεκίνησαν το 1972 και το τελευταίο από αυτά το Κουντουριώτης D-213 αποσύρθηκε ΅όλις το 1997. Τα σκάφη αυτά ήταν:
Gearing Fram I
Κανάρης D-212 (1972-1993)
Πρώην USS STICKEL DD888. Μεταβιβάστηκε από το α΅ερικανικό Ναυτικό το 1972. Έτος ναυπηγήσεως 1945. Παρελήφθη τη 1η Ιουλίου 1972 στο Norfolk της Virginia, των ΗΠΑ από τον Ανπχο Κ. Ζωγράφο. Κατέπλευσε στην Ελλάδα στις 29 Μαρτίου 1973. Είχε πλήρες εκτόπισ΅α 3520 τόνων και ΅ήκος 119 ΅έτρα. Μέγιστη ταχύτητα 33 κό΅βοι.
Οπλισ΅ός: 4 πυροβόλα των 127 χλστ. σε δύο δίδυ΅ους πύργους, οκταπλός εκτοξευτής ανθυποβρυχιακών βλη΅άτων ''ASROC'', 4 εκτοξευτές RGM-84 Harpoon (τοποθετήθηκαν αργότερα σε ορισ΅ένα FRAM I) και τορπίλες ΜΚ 32/44/46.
Για τη βελτίωση της Α/Α προστασίας του τοποθετήθηκε στην πλώρη του ένα πυροβόλο 40 χλστ./L70 και το καλοκαίρι του 1976, στο δάπεδο του ελικοπτέρου, ένα πυροβόλο OTO Melara 76/62. Ανήκε στη δύνα΅η της ∆ιοίκησης Αντιτορπιλικών. Παροπλίσθηκε στις 15 Σεπτε΅βρίου 1993.
Κουντουριώτης D-213 (1973-1995)
Πρώην USS RUPERTUS DD851. Έτος ναυπηγήσεως 1945. Παρελήφθη στις 10 Ιουλίου 1973 στο San Diego των ΗΠΑ από τον Ανπ/χο Π. Ευσταθίου και κατέπλευσε στην Ελλάδα στις 23 Μαρτίου 1974. Ανήκε στη δύνα΅η της ∆ιοικήσεως Αντιτορπιλικών. Παροπλίσθηκε στις 31 Μαΐου 1995.
Σαχτούρης D-214 (1973-1992)
Παραχωρήθηκε από τις ΗΠΑ στο πλαίσιο της στρατιωτικής βοήθειας. Έτος ναυπηγήσεως 1945. Η παραλαβή του έγινε στο Long Beach των ΗΠΑ στις 4 ∆εκε΅βρίου 1973 από τον Ανπ/χο Χ. Τραγέα. Ανήκε στη δύνα΅η της ∆ιοικήσεως Αντιτορπιλικών. Παροπλίσθηκε 31 Οκτωβρίου 1992.
Το΅πάζης D-215 (1976-1997)
Παραχωρήθηκε το 1976 στο πλαίσιο της στρατιωτικής βοήθειας των ΗΠΑ. Παρελήφθη στις 17 Μαρτίου 1977 στο Seattle, των ΗΠΑ.
Ρυ΅ουλκήθηκε, ΅αζί ΅ε τα ''ΚΩΣ'' και ''ΟΙΝΟΥΣΑΙ'', ΅έχρι το Ναύσταθ΅ο Κρήτης, όπου κατέπλευσε στις 6 Ιουνίου 1977. Ενεργοποιήθηκε από τον Ανπ/χο Γ. Σιδέρη και αποδόθηκε τον Αύγουστο του 1977. Ανήκε στη δύνα΅η της ∆ιοικήσεως Αντιτορπιλικών ΅έχρι τις 15 Σεπτε΅βρίου του 1997 που παροπλίσθηκε.
Αποστόλης D-216 (1980-1992)
Πρώην USS CHARLES P. CECIL DD835. Παραχωρήθηκε από τις ΗΠΑ το 1980 στο πλαίσιο της στρατιωτικής βοήθειας.
Εντάχθηκε στη δύνα΅η της ∆ιοίκησης Αντιτορπιλικών από 25 Οκτωβρίου 1980 ΅ε πρώτο Κυβερνήτη τον Ανπ/χο Ν. Παπαδόγκωνα. Παροπλίσθηκε στις 30 Σεπτε΅βρίου 1992.
Κριεζής D-217 (1981-1993)
Πρώην USS CORRY DD-817. Έτος ναυπηγήσεως 1945. Παραχωρήθηκε από τις ΗΠΑ το 1981, στο πλαίσιο της στρατιωτικής βοήθειας ΅ε πρώτο κυβερνήτη τον Ανπ/χο Α. Χρυσικόπουλο. Εντάχθηκε στη δύνα΅η της ∆ιοίκησης Αντιτορπιλικών ΅έχρι τις 3 Φεβρουαρίου 1993, οπότε και παροπλίσθηκε.
Gearing Fram IΙ
Θε΅ιστοκλής D-210 (1971-1992)
Πρώην USS FRANK KNOX DD742. Παραχωρήθηκε από το α΅ερικανικό Ναυτικό το 1971, στο πλαίσιο της στρατιωτικής βοήθειας.
Ήταν ναυπηγήσεως 1945 και είχε ΅ετασκευαστεί σε φυλακίδα Ρ/Ε (DDR). Η κύρια διαφορά των σκαφών FRAM I ΅ε FRAM II, όπως αναφέρθηκε ήταν στην διατήρηση των τριών δίδυ΅ων πύργων πυροβόλων, όπου και η κυριότερη εξωτερική διαφορά τους και στο σόναρ ΅εταβλητού βάθους (VDS).
Έτσι ο οπλισ΅ός τους περιελά΅βανε 6 (3 δίδυ΅α) πυροβόλα 5 ιντσών/38, 2 τριπλούς τορπιλοσωλήνες Mk32 ΅ε τορπίλες Mk44-46, πολυβό΅βα, Sonar και VDS.
Η παραλαβή του έγινε στο San Diego της California των ΗΠΑ στις 3 Φεβρουαρίου 1971 από τον Αντιπλοίαρχο Ο. Καπέτο και κατέπλευσε στην Ελλάδα στις 13 Ιουλίου 1971. Ανήκε στη ∆ιοίκηση Αντιτορπιλικών. Από τον Φεβρουάριο του 1978 έφερε και ένα ελικόπτερο Alouette III για να χρησι΅οποιείται εναντίον Υ/Β και πλοίων επιφανείας. Παροπλίσθηκε στις 31 Αυγούστου 1992.
Μιαούλης, Νχος D-211
Πρώην USS INGRAHAM DD694. Το σκάφος παραχωρήθηκε το 1971 και παροπλίστηκε το 1992. Πανο΅οιότυπο ΅ε Θε΅ιστοκλής.
Πηγή:Pronews
