Θέμα: Θέμα ασφαλείας κομπρεσέρ.

[Kostis Pap]

Να προσθέσω ότι σε μια σύνδεση στο δικό μου κομπρεσεράκι είχα ταλαιπωρηθεί πολύ να καταφέρω να στεγανοποιήσω με teflon και τελικά τα κατάφερα με γράσο λιθίου που είναι αεροστεγές. Δεν θέλω να πω ότι το teflon δεν κάνει δουλειά γενικά, αλλά καμία φορά μπορεί να μην είναι αρκετό. Αυτή ήταν η δική μου εμπειρία.

[GRmodeler]

Κατ' αρχάς μανόμετρο, αν και δεν φαίνεται καλά στις φωτογραφίες το σημείο προσαρμογής του στον ρυθμιστή, δεν θα χρειαστείς. Θα βγεί από τον παλιό και θα μπεί στον καινούριο.

Ναι. Το κατάστημα είναι απολύτως εξειδικευμένο με εφαρμογές πεπιεσμένου αέρα.

• Πρακτικά όχι. Εφόσον, όπως γράφεις, σχεδόν δεν το έχεις χρησιμοποιήσει και το είχες φυλαγμένο σε καλές συνθήκες. Απλά καλό θα είναι να του κάνεις έναν γενικότερο οπτικό έλεγχο, για τυχόν ρωγμές σε σωληνάκια, την εξωτερική κατάσταση της δεξαμενής και τυχόν διαρροές λαδιού του μοτέρ.
• Ναι δικαιολογείται. Μάλλον οφείλεται σε πολυμερισμό του πλαστικού λόγω παλαιότητας.
• Και ναι και όχι. Αν δεν νιώθεις καθόλου σίγουρος ότι έχεις μια ελάχιστη τεχνική επιδεξιότητα, αυτό που λέμε "να πιάνουν λίγο τα χέρια σου", ναι καλύτερα να το πάς σε κάποιον πιο σχετικό και για την αλλαγή των εξαρτηματων. Αν νομίζεις ότι κόβει λίγο το μάτι σου για να το ελέγξεις οπτικά και ότι μπορείς να μονώσεις με ταινία τεφλόν και να βιδώσεις δύο σπειρώματα, τότε όχι δεν χρειάζεται και μπορείς να το ελέγξεις-φτιάξεις μόνος σου.
• Λογικά δεν έχει πρόβλημα. Αν θες να είσαι πολύ λεπτολόγος, μπορείς να το αδειάσεις και να βάλεις καινούριο. Για να το κάνεις αυτό θα πρέπει να το γυρίσεις ανάποδα και να το αδειάσεις από την υποδοχή συμπλήρωσης λαδιού. Απλά επειδή μπορεί λόγω υποπίεσης μέσα στο μοτέρ να μην τρέχει, ίσως χρειαστεί να ξεβιδώσεις και κάποιο άλλο εξάρτημα από κάποιο άλλο port του μοτέρ, ώστε να μπορέσει η βαρύτητα να δουλέψει. Θα σου πρότεινα σε πρώτη φάση να μην το αλλάξεις το λάδι. Επιβεβαίωσε ότι ο δείκτης είναι στη σωστή ένδειξη. Αν δεν είναι συμπλήρωσε λάδι και μετά ξεκίνησε να το δουλεύεις. Αν διαπιστώσεις, μετά από ώρα λειτουργίας, κάποιο εντονότερο από τον κανονικό θόρυβο (σαν υψίσυχνο τρίξιμο), ή ότι ζεσταίνεται υπερβολικά το μοτέρ, τότε προχωράς σε αλλαγή του λαδιού.

 
 ΜΦΧ

ωραια και πολύ αναλυτικά. Αν καταλαβα καλά το μανόμετρο ειναι κατι "universal" δηλαδή θα ταιριάζει σε ρυθμιστή αλλης εταιρίας με την προυποθεση του ιδιου σπειρώματος ;

[Kostis Pap]

ωραια και πολύ αναλυτικά. Αν καταλαβα καλά το μανόμετρο ειναι κατι "universal" δηλαδή θα ταιριάζει σε ρυθμιστή αλλης εταιρίας με την προυποθεση του ιδιου σπειρώματος ;

ναι

[GRmodeler]

ΟΚ ευχαριστώ.

[Wild Bill]

, <a

Αν αποφασίσεις να ψωνίσεις ρυθμιστή διαφορετικό του μανίσιου (προσώπικά αυτό θα έκανα λόγω κόστους) προσοχή στις "εξωτερικές" του διαστάσεις όπως πολύ σωστά επισήμανε ο Μάνος στην πρώτη του απάντηση. Το κενό που έχει το ποτηράκι του φιλτρου με το "πάτωμα" είναι μικρό και μπορεί ο νέος ρυθμιστής να μην χωράει.

Αν έχεις κάποια ανασφάλεια σχετικά με την εκτέλεση της αντικατάστασης (πράγμα απολύτως κατανοητό) αυτό που σου προτείνω είναι, όπως επισήμανε ο Μάνος, να πας με το κομπρεσέρ στο κατάστημα. Πιθανότατα οι άνθρωποι που θα σου πουλήσουν το ρυθμιστή, με λίγη ευγένεια και λίγο χαμόγελο εκ μέρους σου, θα μπορέσουν και να το τοποθετήσουν.