Φιλιππε αν θελεις να ανοιγοκλεινουν υπαρχει τροπος εστω και για αυτη την κλιμακα. Παιρνεις ενα καλωδιο οχι πολυ ψιλο αλλα ουτε και πολυ χοντρο. Οχι πολυκλωνικο. Να εχει ενα συρμα. Το κοβεις ωστε να εχει ευλογο μηκος με το σημειο που η πορτα εχει επαφη με το σκαφος. Βγαζεις το συρμα απο μεσα. Κοβεις αλλο συρμα λιγο μεγαλυτερο απο το προηγουμενο, περιπου 1 ποντο. Παιρνεις το συρμα απο μεσα. Το περνας στο προηγουμενο πλαστικο περιτυλιγμα, και προεξεχει (το συρμα) 1 ποντο εκατερωθεν δηλαδη μισο ποντο αριστερα και δεξια. Λυγιζεις τις ακρες ωστε να εχεις ενα Π με μικρα ακρα. Τα ακρα αυτα κολλανε στην πορτα απο μεσα, το δε πλαστικο το κολλας ορθιο στην ατρακτο. Βεβαια καποιες φορες η καμπυλοτητα της ατρακτου δεν βοηθα στο ερμητικο κλεισιμο. Αν υπαρχει τετοιο προβλημα τοτε κολλας ζελατινα ή λευκοπλαστη με κυανοακρυλικη εσωτερικα η εξωτερικα στο σημειο που εχει την επαφη η πορτα με την ατρακτο/ Προυποθεση να ειναι λιγο φαρδια η ζελατινα για να μπορει να κρατα την πορτα να μην κρεμαει. Αυτο ειναι για εφε το εχω κανει σε μια Ντακοτα που εχει κινητηρες και φωτα αλλα θελω να ανοιγοκλεινει η πορτα για να βαζω την 9βολτη μπαταρια.
C-47 DAKOTA HELLENIC AIR FORCE (mechanized-flashlighting)(AC-47 1/48 REVELL)
Ξεκίνησε από Νικολαος Κουζινης το εχω στο υπο κατασκευη ελικοφορα του φορουμ σελ 2 θα δεις φωτο εκει και σε ενα ΤU22 Backfire στα τζετ::salut::
