Θέμα: TF-104G Hasegawa 1:48

[ΦΙΛΙΠΠΟΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ]

Το μοντελο απεικονιζει το TF-044 απο το εξωφυλλο της ΠΤΗΣΗΣ καπου πισω στο 1991 αν θυμαμαι καλα. Προσπαθησα να αποδωσω οσο μπορω το περιγραμμα της παραλλαγης οπως στο αληθινο εχοντας σαν οδηγο δυο φωτογραφιες του αφους σε πτηση απο τον γνωστο σχηματισμο και 2-3 φωτο απο το αφος στο αεροδρομιο του Αγρινιου. Το κιτ εξαιρετικο σε εφαρμογη και λεπτομερεια δεν με δυσκολεψε καθολου. Χρησιμοποιησα τα βελτιωτικα της AIRES και της Eduard για το κοκπιτ, της Eduard για τα FOD καπακια και ασφαλειες και της AIRES για το ακροφυσιο. Απο φυλλο και μηκη πλαστικου φτιαχτηκε η σκαλα επιβιβασης τα τσοκ και το βαρελι με τον κουβα ενω εγινε απο την αρχη και το εσωτερικο των καλυπτρων μιας και το κιτ υστερει σ αυτο το σημειο. Χρησιμοποιησα χρωματα και βερνικια της Gunze ενω το γουος εγινε με προιοντα της ΑΚ. Η καρτελα σηματων ειναι της Icarus.

[Δόξας Ιωάννης]

Εξαιρετική δουλειά, γεμάτη δεξιοτεχνία και μεράκι .
Πολύ καλή δουλειά στο cockpit, αλλά και στο βάψιμο της παραλλαγής με λίγο υπερβολικό wash κατά την δική μου άποψη.
Εξαιρετική επίσης η παρουσίαση του μοντέλου με επιπλέον δουλειά της βάσης με τον επίγειο εξοπλισμό της .
Εάν θα παρατηρούσα κάτι που θα ήθελα στο μοντέλο, θα ήταν τα διαφανή τμήματα λίγο ποιο καθαρά...χωρίς όμως να χαλάνε και όπως είναι την εικόνα του μοντέλου.
Φίλιππε η δουλειά σου είναι πολλά υποσχόμενη και αρκετά ποιοτική !
Συγχαρητήρια.   
 

[StathisP]

Πολυ ομορφο. Συγχαρητηρια.

[GRmodeler]

να προσθέσω στα καλά λόγια των συναδέλφων παραπάνω ότι μου αρέσει ιδιαίτερα το βάψιμο και γενικά η δουλειά που έχεις κάνει στο πιλοτήριο.

σχετικά με την εξαγωγή είσαι σίγουρος ότι έχεις βάλει τη σωστή ; αν βλέπω καλά έχεις την "early", είχαν τα δικά μας αυτού του τύπου ή την άλλη τη "late" ;

[dimitrisap]

Εξαιρετικό, ίσως λίγο παραπάνω wash όπως είπε κι ο Γιάννης, κατά τ΄άλλα όμως πάρα πολύ καλή δουλειά!

[montelakias]

Φίλιππε δέξου και τα δικά μου συγχαρητήρια για την εξαιρετική προσπάθεια σου.
Αν θέλεις δώσε μας τους κωδικούς των χρωμάτων που χρησιμοποίησες.
Και να σκεφτείς ότι κάπου έχω ακόμα αυτήν την εκδοσή του περιοδικού  ΠΤΗΣΗ.
Σου εύχομαι πάντα τέτοια.

[dsk]

Σαν τωρα θυμαμαι το συγκεκριμένο τευχος της Π οταν πρωτοβγηκε...

Από τα ομορφότερα 104 που έχω δει..

τα συγχαρητήριά μου.. !

[Blitz-X]

Πάρα πολύ όμορφο. Χίλια μπράβο

 
 ΜΦΧ

[ΦΙΛΙΠΠΟΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ]

φιλοι μου καλησπερα και σας ευχαριστω για τα καλα σας λογια! Οι κωδικοι των χρωματων ειναι Η303 (FS34102) Η309 (FS34079) Η310 (FS30219) και Η311 (FS36622). Οσον αφορα την εξαγωγη ειναι η σωστη. Απ οσο ενημερωθηκα απο ανθρωπους που ειχαν δουλεψει στο συγκεκριμενο ο κινητηρας ειχε αντικατασταθει παλι με τον παλιο. Το συγκεκριμενο μοντελο διακριθηκε με ασημενιο μεταλλιο τοσο στην τελευταια εκθεση-διαγωνισμο της IPMS οσο και σ αυτον της ΠΑΣΥΦΙΜΟΝ.

[Ορεστης]

Ένα μεγάλο Μπράβο κι από εμένα φίλε μου!!!!
Φανταστικό αποτέλεσμα της δουλειάς σου στο μοντέλο.Ρεαλιστικότατο.

Ορέστης.

[alex83]

Πάρα πολύ όμορφη κατασκευή, εξαιρετική δουλειά σε όλο το σύνολο κιτ και βάση!

[ΦΙΛΙΠΠΟΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ]

ευχαριστω πολυ Αλεξανδρε! οπως και ολους τους φιλους για τα καλα σας λογια!!!

[GRmodeler]

φιλοι μου καλησπερα και σας ευχαριστω για τα καλα σας λογια! Οι κωδικοι των χρωματων ειναι Η303 (FS34102) Η309 (FS34079) Η310 (FS30219) και Η311 (FS36622). Οσον αφορα την εξαγωγη ειναι η σωστη. Απ οσο ενημερωθηκα απο ανθρωπους που ειχαν δουλεψει στο συγκεκριμενο ο κινητηρας ειχε αντικατασταθει παλι με τον παλιο. Το συγκεκριμενο μοντελο διακριθηκε με ασημενιο μεταλλιο τοσο στην τελευταια εκθεση-διαγωνισμο της IPMS οσο και σ αυτον της ΠΑΣΥΦΙΜΟΝ.

 οπότε αυτή η αλλαγή είναι κάτι που εφαρμόστηκε μόνο στο συγκεκριμένο αεροσκάφος ή μπορεί να έγινε και σε άλλα F/TF-104 ;

[Periklis74]

Πανέμορφο!!!!  Προσεγμένη κατασκευή και πάρα πολύ καλό το βάψιμο. Οι φθορές όντως λίγο πιο έντονες σε σχέση με τις φωτογραφίες του πραγματικού χωρίς όμως να επηρεάζουν την εικόνα που είναι εξαιρετική !!! Πολλά μπράβο !!! 

[ΦΙΛΙΠΠΟΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ]

οπότε αυτή η αλλαγή είναι κάτι που εφαρμόστηκε μόνο στο συγκεκριμένο αεροσκάφος ή μπορεί να έγινε και σε άλλα F/TF-104 ;

απ οσο ενημερωθηκα ειχε γινει αλλαγη σ αυτο και σε αλλο ενα διθεσιο που ειχε παραληφθει ταυτοχρονα. για λογους ομοιομορφιας!

[ΦΙΛΙΠΠΟΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ]

[ΦΙΛΙΠΠΟΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ]

Πανέμορφο!!!!  Προσεγμένη κατασκευή και πάρα πολύ καλό το βάψιμο. Οι φθορές όντως λίγο πιο έντονες σε σχέση με τις φωτογραφίες του πραγματικού χωρίς όμως να επηρεάζουν την εικόνα που είναι εξαιρετική !!! Πολλά μπράβο !!!

ευχαριστω πολυ Περικλη!!!! η γνωμη σου μετραει πολυ!

[montelakias]

αν βλέπω καλά έχεις την "early", είχαν τα δικά μας αυτού του τύπου ή την άλλη τη "late" ;

Αφού το ανοίξατε το θέμα μήπως υπάρχουν φωτογραφίες να δούμε ποιες ήταν οι "early" και ποιες οι "late";

[hellenicopter]

Αν δεν κάνω λάθος:

Early:
Late:


Και πολλά-πολλά ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ για το υπέροχο 104άρι του thread!!!
 

[GRmodeler]

Αφού το ανοίξατε το θέμα μήπως υπάρχουν φωτογραφίες να δούμε ποιες ήταν οι "early" και ποιες οι "late";

ελπίζω να σου απαντήσουν και πιο ειδικοί επί του θέματος, προς το παρόν δες τα λινκ από τα βελτιωτικά της Eduard :
- https://www.eduard.com/store/Eduard/F-104-exhaust-nozzle-early-1-48.html?cur=1&listtype=search&searchparam=f-104%201%2F48
- https://www.eduard.com/store/Eduard/F-104-exhaust-nozzle-late-1-48.html?cur=1&listtype=search&searchparam=f-104%201%2F48

 να ρωτήσω και γω όσους ασχολούνται με τα τζετ : ο κινητήρας ήταν ο ίδιος και απλά άλλαξε το ακροφύσιο ; το ίδιο γινόταν και στα F-4 που βλέπω εξαγωγές early και late ;
και συγνώμμη αν είναι λίγο σπαμ το ερώτημα

[montelakias]

Ευχαριστώ παιδιά για την άμεση απάντηση.
Οπότε λέμε εκτός εξαιρέσεων όπως στο μοντέλο του Φίλιππου, τα δικά μας F-104G φόραγαν την "late"

[hellenicopter]

Θέλει ψάξιμο με φωτογραφικό υλικό διότι εξαρτάται από την περίοδο και την διαθεσιμότητα των κινητήρων.
Και δείτε πού κατέληξε το 13044 μαζί με πόσα άλλα...(Αγρίνιο - http://luftwaffeas.blogspot.com/2011/07/):

[montelakias]

Αυτό φαίνεται να φορά την "early"!
Κατάλαβα ανάλογα με το τι είχαν τους τους το φόραγαν.

[ΦΙΛΙΠΠΟΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ]

ελπίζω να σου απαντήσουν και πιο ειδικοί επί του θέματος, προς το παρόν δες τα λινκ από τα βελτιωτικά της Eduard :
- https://www.eduard.com/store/Eduard/F-104-exhaust-nozzle-early-1-48.html?cur=1&listtype=search&searchparam=f-104%201%2F48
- https://www.eduard.com/store/Eduard/F-104-exhaust-nozzle-late-1-48.html?cur=1&listtype=search&searchparam=f-104%201%2F48

 να ρωτήσω και γω όσους ασχολούνται με τα τζετ : ο κινητήρας ήταν ο ίδιος και απλά άλλαξε το ακροφύσιο ; το ίδιο γινόταν και στα F-4 που βλέπω εξαγωγές early και late ;
και συγνώμμη αν είναι λίγο σπαμ το ερώτημα

απ οσο γνωριζω ο late πρεπει να ηταν περιπου 1000 λιβρες πιο ισχυρος αλλα πανω κατω οιδιος κινητηρας

[Menelaos]

απ οσο γνωριζω ο late πρεπει να ηταν περιπου 1000 λιβρες πιο ισχυρος αλλα πανω κατω οιδιος κινητηρας

γενικα τα γερμανικα 104 εφεραν τον ισχυροτερον J79 MTU με τα ιδια πεταλα που εφεραν και οι J79/17 του φαντομ.

τωρα βεβαια οι J79/11 των ΜΑΡ 104 ειταν ακομα σε ενεργεια.

Μου φαινεται καπου εχω δει ενα πρωην γερμανικο με τον 11 κινητηρα....