Θέμα: HUMMER MANIA

[jim40]

Συνέχεια με μερικές φωτογραφίες ακόμα που τράβηξα με την βοήθεια της κόρης μου (η οποία χάρηκε που μπόρεσε να βοηθήσει  )



Και εδώ η κόρη μου όταν της ζήτησα να με βοηθήσει 

[jim40]

Γιατί τρυπάς την ρητίνη και δεν «τρώς» το πλαστικό των ψαλιδιών;;;
Είναι κρίμα να χαλάσει το βελτιωτικό...
Αν δεν έχεις φάει τελείως τους πίρους στα τάμπουρα, φάε τους και ύστερα άρχισε να τρως από τα τάμπουρα...
Με κυανοακρυλική θα κολλήσει μια χαρά ο τροχός στο τάμπουρο, όσο λεπτό και αν είναι. Και για να είσαι 100%, τότε πέρνα και ένα μικρό μεταλλικό πιράκι από σύρμα... 

Σκέφτηκα πως αν κρατούσα τους πίρους έστω λίγο θα έβγαινε πιο κεντραρισμένος ο τροχός. Δηλαδή αν φάω μόνο το πλαστικό θα καθίσει ο τροχός στην κανονική θέση?

[Voroshilov]

Μπορείς να το κεντράρεις και με το μάτι ακόμη...
Δεν είναι δύσκολο...
Το δύσκολο είναι να λεπτύνεις την ρητίνη... ʼσε που είναι και επικίνδυνο για την υγεία σου με τα σωματίδια ρητίνης στον αέρα από το τρίψιμό της...

[jim40]

Μπορείς να το κεντράρεις και με το μάτι ακόμη...
Δεν είναι δύσκολο...
Το δύσκολο είναι να λεπτύνεις την ρητίνη... ʼσε που είναι και επικίνδυνο για την υγεία σου με τα σωματίδια ρητίνης στον αέρα από το τρίψιμό της...

Οκ μετά από αυτό τον τροχό θα ακολουθήσω την μέθοδο σου

[Voroshilov]

Καλή συνέχεια!!

[jim40]

Μικρή ενημέρωση για να μην νομίζεται ότι κάθομαι (βασικά καθιστός δουλεύω αλλά λέμε τώρα)
Συνεχίζεται το ταίριασμα των τροχών. Τελικά για να έρθουν πρόσωπο όπως πρέπει δεν γλυτώνω και το φάγωμα λίγης ρητίνης (πάντα με την δέουσα προσοχή)
  Ταυτόχρονα αφού έβαλα τον ταχύτροχο σε λειτουργία καθάρισα από κόλλες και σπασμένους πίρους το μοντέλο Soft top από Verlinden και Italeri. Ξεκίνησαν να ενώνονται τα κομμάτια της καρότσας και του σασί και γίνονται δοκιμές των τροχών. Φωτογραφίες εντός της εβδομάδας. Ευχαριστώ

[jim40]

Επειδή τα χρωστούμενα πρέπει να πληρώνονται, παρατηρήσεις, υποδείξεις ευπρόσδεκτες
 (ΥΓ συναχώθηκα και δεν έχω κουράγιο να γράψω περισσότερα και οι μισές φωτογραφίες βγήκαν χάλια, αυτές είναι οι καλές)

[sgt-major]

Για να σε προλαβω.Ποιο μοντελο πας να κανεις ακριβως;
ΚΑι στο γραφω αυτο γιατι  αισθανομαι οτι εχεις μπερδεψει καπως τα διαφορα μοντελα.Εχε υποψη σου οτι τα ελληνικα διαφερουν αρκετα απο τα αμερικανικα.Και υποψην η προεκταση της εξατμισης πρεπει να ανεβει διαγωνια ως προς τον καθετο αξονα του οχηματος και οχι παραλληλα με αυτον.

[jim40]

Για να σε προλαβω.Ποιο μοντελο πας να κανεις ακριβως;
ΚΑι στο γραφω αυτο γιατι  αισθανομαι οτι εχεις μπερδεψει καπως τα διαφορα μοντελα.Εχε υποψη σου οτι τα ελληνικα διαφερουν αρκετα απο τα αμερικανικα.Και υποψην η προεκταση της εξατμισης πρεπει να ανεβει διαγωνια ως προς τον καθετο αξονα του οχηματος και οχι παραλληλα με αυτον.

Βασικά κάνω δύο μοντέλα, το ένα Ελληνικό όπως ξεκίνησα στην αρχή και το δεύτερο Αμερικάνικο (που έπεσε θύμα του "ξεσκονίσματος της μαμάς" και δεν πρόλαβε να τελειώσει).
  Αφορά μία από τις πρώτες εκδόσεις του Χάμερ με τους καθρέφτες στο άνοιγμα στα πλαϊνά του καπό και υπάρχουν εικόνες του στο βιβλίο του Verlinden καθώς και η έκδοση σχετικού βελτιωτικού από τον ίδιο για το κίτ της Ιταλέρι

[jim40]

Ευχαριστώ για την υπόδειξη της εξάτμισης και θα διορθωθεί μέσα στις επόμενες ημέρες

[sgt-major]

Βασικά κάνω δύο μοντέλα, το ένα Ελληνικό όπως ξεκίνησα στην αρχή και το δεύτερο Αμερικάνικο (που έπεσε θύμα του "ξεσκονίσματος της μαμάς" και δεν πρόλαβε να τελειώσει).
  Αφορά μία από τις πρώτες εκδόσεις του Χάμερ με τους καθρέφτες στο άνοιγμα στα πλαϊνά του καπό και υπάρχουν εικόνες του στο βιβλίο του Verlinden καθώς και η έκδοση σχετικού βελτιωτικού από τον ίδιο για το κίτ της Ιταλέρι

Για αμερικανικο μεχρι στιγμης πας καλα.Για το ελληνικο ομως θελεις αλλα καθισματα αυτα με την πιο ψηλη πλατη.Αυτο μεχρι τωρα.

[jim40]

Για αμερικανικο μεχρι στιγμης πας καλα.Για το ελληνικο ομως θελεις αλλα καθισματα αυτα με την πιο ψηλη πλατη.Αυτο μεχρι τωρα.

Τι εννοείς για τα καθίσματα?

[sgt-major]

[jim40]

Ανάθεμα!!! Μόνο του οδηγού άλλαξε η πλάτη ή και στα άλλα?
 Καλά είχα καταλάβει πως το Γ πίσω από το κάθισμα δεν ήταν κλειστό. Ευτυχώς το έκοψα τουλάχιστον στο ένα τζίπ

[sgt-major]

Ολα

[jim40]

Κατάλαβα, η υπόθεση σηκώνει ,milliput ή green stuff.

[jim40]

Αφού ψιλολήθηκαν κάποιες διαφωνίες με την σύζυγο και την κατασκευή μοντέλων, με την ευκαιρία των περιοριστικών μέτρων βρήκα την ευκαιρία να ξεκινήσω ακόμα ένα Χάμερ. Για το βάψιμο θα περιμένω μέχρι να λύσω κάποια μικροπροβληματάκια με τον αερογράφο και κάποια χρώματα. Χρησιμοποιήθηκε το κίτ της ESCI το πρώτο που κυκλοφόρησε με το Χάμερ (εγώ τουλάχιστον αυτό βρήκα πρώτο) και το οποίο ενώ σκεφτόμουν να το κάνω στην θωρακισμένη έκδοση με εκτοξευτή TOW μετά από πολλές παλινωδίες και αλλαγές γνώμης αποφάσισα να το κάνω φορέα του κλωβού επικοινωνιών που φτιάχνω εδώ  https://www.modelclub.gr/forums/index.php?topic=32179.new#new Το πρόβλημα είναι πως ενώ εξωτερικά έχει καλύτερη λεπτομέρεια από της Italeri και δίνει ενιαίο αμάξωμα με φούλ λεπτομέρεια, εσωτερικά είναι φτωχό και ελλιπές.

Έτσι έχοντας βοηθό τα προηγούμενα κίτ και με διαδοχικές μετρήσεις fit dry κοψίματα λιμαρίσματα έφτιαξα μια υποτυπώδη αψίδα η οποία βέβαια θα καλυφτεί από την μουσαμαδένια οροφή που θα βάλω. Τα καλύματα για τις πίσω πόρτες φτιάχτηκαν από φύλο χαλκού και τα καλύμματα των καθισμάτων από φύλο πλαστικού μιάς και η προσπάθεια αντιγραφής με blue stuff από το κίτ του Verlinden δεν απέδωσε τα αναμενόμενα 
 
Ότι βλέπετε λευκό φτιάχτηκε από φύλλο πλαστικού. Το ταμπλό είναι αντιγραφή Verlinden με green stuff και το κάλυμμα του κινητήρα κόπηκε γιατί ήταν εντελώς λάθος και προσπάθησα να κάνω κάτι καλύτερο με φύλλο πλαστικού.Με φύλλο πλαστικού επίσης έκανα και μια προσπάθεια να φαρδύνω τις ρόδες έτσι για την περιέργεια, αλλιώς θα βάλω ρητινένιες. Τελικά επειδή ο κλωβός κάθεται οριακά (κάπου υπάρχει λάθος στις διαστάσεις ή του κλωβού ή της καρότσας) δεν θα φτιάξω την βάση του κλωβού που υπάρχει στην καρότσα για την τοποθέτηση του και φυσικά δεν μπορώ να επεκτείνω την πόρτα της καρότσας όπως προβλέπετε (εκτός και με πιάσει κανα μεράκι). Οι φωτογραφίες είναι επιεικώς απαράδεκτες (οι μισές ήταν κουνημένες και τις διέγραψα) θα κάνω αύριο μια προσπάθεια για καλύτερες. Ευχαριστώ

[jim40]

Η βάση του κλωβού που ξέχασα να προσθέσω

[sgt-major]

Δεν ειναι βαση του κλωβου.Ο κλωβος δεν εχει βαση.Ενα προσθετο ειναι βασικα για Hummer και λειτουργει και ως φρένο για να μην μετακινηθει μπρος πισω.Οι κλωβοι αυτη προυπηρχαν των Hummer και για αυτο δεν ταιριαζουν χωρις αυτη τη βαση στα Hummer ειναι στενο το πατημα τους.

[jim40]

Δεν ειναι βαση του κλωβου.Ο κλωβος δεν εχει βαση.Ενα προσθετο ειναι βασικα για Hummer και λειτουργει και ως φρένο για να μην μετακινηθει μπρος πισω.Οι κλωβοι αυτη προυπηρχαν των Hummer και για αυτο δεν ταιριαζουν χωρις αυτη τη βαση στα Hummer ειναι στενο το πατημα τους.

Ειδικά αυτό δεν το ήξερα. Ευχαριστώ πολύ

[jim40]

ʼντε και με μια μικρή συνέχεια. Εκτεταμένα dryfit και κατασκευή πορτών και κουκούλας από αλουμινόχαρτο.

[jim40]

Μένουν κάποια κοψίματα στην τέντα για να βάλω και τα καλύμματα των πίσω πορτών και μετά θα ασχοληθώ με το εσωτερικό του Χάμβι. Αλήθεια χρειάζεται να βάλω βάση ασυρμάτου και ασύρματο ή να το αφήσω απλά έτσι?

[leopard]

Καλή συνέχεια!!!
Ωραίο φαίνεται.