Αποστολέας Θέμα: Παπανικολης,Πιπινος,Ματρωζος,Κατσωνης (Type 214)  (Αναγνώστηκε 3883 φορές)

0 μέλη και 1 επισκέπτης διαβάζουν αυτό το θέμα.

Αποσυνδεδεμένος Veteran_Sailor

  • 29/11/2002
  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 188
  • Τόπος: Athens
  • modelclub.gr
Παπανικολης,Πιπινος,Ματρωζος,Κατσωνης (Type 214)
« στις: Δεκεμβρίου 28, 2017, 02:27:51 μμ »
Kαι με την ευκαιρια αφου η Perry τεθηκε σε ακινησια...Επανεφερα στο προσκηνιο τα 4 υποβρυχια του ΠΝ τα οποια ειχα αφησει στην μεση πριν πολυ καιρο...(αρχικη μου σκεψη ηταν να φτιαξω το Παπανικολης  επειτα μου ανοιξε η ορεξη και για τα υπολοιπα... :D  )

Ο τύπος 214 είναι ένα υποβρύχιο με κίνηση diesel-electric που κατασκευάζεται απο την Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW).Η κινησή του οφείλεται σε σύστημα diesel κατάρχήν και συμπληρώνεται απο σύστημα ανεξαρτησίας απο ατμοσφαιρικό αέρα air-independent propulsion (AIP) με χρήση στοιχείων κυψελών καυσίμου υδρογόνου, τύπου μεμβράνης πολυμερούς ηλεκτρολύτη , Siemens polymer electrolyte membrane (PEM).Το μοντέλο 214 ειναι μοντέλο εξαγωγής , αντίστοιχο του μοντέλου 212 , η κύρια διαφορά τους ειναι ο χάλυβας του κελυφους του σώματος του υποβρυχίου , στο μοντέλο 212 χρησιμοποιείται διαμαγνητικός χάλυβας , ενω στο 214 οχι , ο διαμαγνητικός χάλυβας του 212 το κάνει αόρατο σε μαγνητικούς ανιχνευτές.
Η Ελληνική κλάση Παπανικολής U214 είναι εφοδιασμένη με ραντάρ του οποίου ο ιστός δεν διέρχεται απο το σώμα του κελύφους του υποβρυχίου . Στην κορυφή του ιστού ειναι εγκατεστειμένος ο πομπός του ραντάρ .Αυτός ο πομποδέκτης είναι μέρος του συστήματος SPHINX Radar System που προμήθευσε η εταιρεία Thales Defence Deutschland GmbH απο το Kiel. Η καρδιά του ραντάρ ειναι ενας πομποδέκτης FMCW transceiver που δεν ανιχνεύεται με θα συνηθισμένα ESM συστήματα σε κανονικές συνθήκες .Αυτή η τεχνολογία αποκαλείται ραντάρ τύπου LPI "Low probability of intercept" δηλαδή "Χαμηλής πιθανότητας ανίχνευσης". Η ισχύς εκπομπής είναι χαμηλότερη απο την ισχύ ενός απλού κινητού τηλεφώνου αλλά η ανάλυση ανίχνευσης πολύ πιο ακριβής απο ενα υψηλής ισχύος ραντάρ. .Το ραντάρ τυπου Thales SPHINX radar ειναι τακτικό ραντάρ , κατασκευασμένο για υποβρύχια. Η Ελλάδα παρήγγειλε τέσσερα υποβρύχια στην τιμή των έξι και εχει παραλάβει εντος του συμβατικού χρόνου (περίπου) και με μεγάλη καθυστέρηση άλλα δύο.Ενα απο αυτά κατασκευάστηκε στο Κίελο και άλλα τρια σε Ελληνικά Ναυπηγεία.(πηγη Wiki)

S 120   Papanikolis  November 2010               (Germany)
S 121   Pipinos   Summer of 2015   (Hellenic Shipyards Co)
S 122   Matrozos   June  2016            (Hellenic Shipyards Co)
S 123   Katsonis    June  2016                (Hellenic Shipyards Co)

                                                                                   ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Εκτόπισμα   1.688 τόνοι
Διαστάσεις   65,3 x 6,3 x 13 μέτρα
Ταχύτητα (επιφάνεια)   10,5 κόμβοι
Ταχύτητα (κατάδυση)   21 κόμβοι
Πρόωση   αναερόβια (ΑΙΡ) ντίζελ [1]
Αυτονομία   50 ημέρες
Αυτονομία ατμόσφαιρας   13-15 ημέρες
Ακτίνα δράσης (κατάδυση)   1.750νμ ταχύτητα 4 κόμβων
Μέγιστο βάθος   375μ
Πλήρωμα   30 (+5 εκπαιδευόμενοι)
Οπλισμός   8 τορπιλοσωλήνες 533 χιλ. (SST4, SUT, Mk37, 4 Sub Harpoon)

                                                                                                  REAL FOTOS




                                                                                                       UNDER CONSTRUCTION








συνεχιζεται... ::salut::

Αποσυνδεδεμένος leopard

  • Scale 1/24
  • ******
  • Μηνύματα: 13042
  • Τόπος: ΕΛΛΑΔΑ ΓΙΑ ΠΑΝΤΑ
  • GREEK POWER FOR EVER
Απ: Παπανικολης,Πιπινος,Ματρωζος,Κατσωνης (Type 214)
« Απάντηση #1 στις: Δεκεμβρίου 28, 2017, 03:15:15 μμ »
Δώσε λεπτομέρειες για την κατασκευή, την κλίμακα και τα κιτ που χρησιμοποιείς.
 ::salut::

Αποσυνδεδεμένος alex83

  • IPMS HELLAS 1315
  • MC crew
  • Scale 1/35
  • *****
  • Μηνύματα: 2881
  • Age: 43
  • Τόπος: Aθηνα
  • Fail to prepare is prepare to fail...
Απ: Παπανικολης,Πιπινος,Ματρωζος,Κατσωνης (Type 214)
« Απάντηση #2 στις: Δεκεμβρίου 28, 2017, 03:45:02 μμ »
Ενδιαφέρον θέμα!
Δώσε λεπτομέρειες οπωσδήποτε :wink: ::salut::
Aλέξανδρος Μαρίνος
FB: AlexSMT
Instagram:alexscalemodeltherapy

Αποσυνδεδεμένος Veteran_Sailor

  • 29/11/2002
  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 188
  • Τόπος: Athens
  • modelclub.gr
Απ: Παπανικολης,Πιπινος,Ματρωζος,Κατσωνης (Type 214)
« Απάντηση #3 στις: Δεκεμβρίου 28, 2017, 04:52:43 μμ »
To κιτ ειναι  το γνωστο απλο και φθηνο (γυρω στα 12-13 ευρω) της wolfpack στην 1/350 το οποιο ομως περαν του σχηματος του υποβρυχιου, δεν δινει  λεπτομερειες (που θα ηθελα εγω) τις οποιες αποφασισα να προσθεσω για να το κανω πιο ενδιαφερον οπτικως...οπως στον πυργισκο (στο πισω μερος τα ανοιγματα) ανοιξα τις πορτες (στο πλαι του πυργισκου) και προσθεσα επισης στυλους για σημαιες και συρματοσχοινα,ειναι δυσκολο λογο του μικρου μεγεθους να ανοιξω και να προσθεσω τα δυο φωτα(πρασινο,κοκκινο) δεξια και αριστερα στο εμπρος μερος του πυργισκου....ειμαι υπο σκεψη στο πως θα τα κανω...οπως επισης εχω ετοιμα τα decals(το κιτ περιεχει μονο αριθμους βυθισης) με τα ονοματα  τις σημαιες(πλωρη ,πρυμνη, πυργισκο) και πλευρικους αριθμους.Tελος θα μπουν σε δυο ξυλινες βασεις σε παραταξη με θυρεους και επιγραφες κλπ που εχω επισης ετοιμα....(ακομα πειραματιζομαι για την τελικη διαταξη αλλα οκ... :) :? )

Χρωμα,Humbrol 33 και στο τελος ενα satin η mat βερνικι (δεν εχω αποφασισει ακομα..μαλλον satin)ισως και ενα σκουρο γκρι wash στο καταστρωμα ισα ισα να αχνοδειξει...(αν και  γενικως ειναι black σκετα... :lol: )
Κυκλοφορει και απο την Revell στην 1/144 το οποιο εχει μεσα χαλκομανιες για Ελληνικα ::salut::



Αποσυνδεδεμένος them

  • Scale 1/48
  • *
  • Μηνύματα: 860
  • Age: 45
  • Τόπος: Αθήνα
  • -
Απ: Παπανικολης,Πιπινος,Ματρωζος,Κατσωνης (Type 214)
« Απάντηση #4 στις: Δεκεμβρίου 28, 2017, 05:32:33 μμ »
Καλή συνεχεια και απο μενα.
Το κιτ της revell για Ελληνικο, εχει μέσα μονο μια Ελληνική σημαία...!!!?!?....τίποτα άλλο.... :-(
Χρειάζονται κάποια decal....

Αποσυνδεδεμένος Veteran_Sailor

  • 29/11/2002
  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 188
  • Τόπος: Athens
  • modelclub.gr
Απ: Παπανικολης,Πιπινος,Ματρωζος,Κατσωνης (Type 214)
« Απάντηση #5 στις: Δεκεμβρίου 28, 2017, 09:41:53 μμ »
Eυχαριστω πολυ... ::salut::

Ακουστα το εχω δεν το εχω ψαξει λεπτομερως το revell...Παντως το wolfpack τις σημαιες και τους πλευρικους αριθμους επρεπε να τα εδινε...!!! και οι δυο εταιρειες μισες δουλειες!....  :( :(

το κιτ της revell ειναι αυτο  Αναμεσα στα δυο παντως οποιος προβληματιζεται να διαλεξει...Η ενα revell η τεσσερα wolfpack...(η αναλογια λογο μεγεθους.. :D )
Αποφασισα να κανω και τα τεσσερα για να γεμισει η βιτρινα καθως ειναι λιγακι ''ψειρες'' για τα γουστα μου...! :wink:



Αποσυνδεδεμένος Veteran_Sailor

  • 29/11/2002
  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 188
  • Τόπος: Athens
  • modelclub.gr
Απ: Παπανικολης,Πιπινος,Ματρωζος,Κατσωνης (Type 214)
« Απάντηση #6 στις: Δεκεμβρίου 31, 2017, 08:25:12 μμ »
Περιμενωντας το 2018... εβαλα για βαψιμο Πιπινο,Ματρωζο,Κατσωνη(ο Παπανικολης ειναι ηδη βαμμενος και πιο μπροστα απο τα υπολοιπα 3 πριν πολυ καιρο... μιας και τον ξεκινησα πρωτο)

Μερικες φωτογραφιες,  φρεσκοβαμμενα μαυρο ματ πριν απο λιγο ... ::salut::


Καλη χρονια.... ::salut::

Αποσυνδεδεμένος alex83

  • IPMS HELLAS 1315
  • MC crew
  • Scale 1/35
  • *****
  • Μηνύματα: 2881
  • Age: 43
  • Τόπος: Aθηνα
  • Fail to prepare is prepare to fail...
Απ: Παπανικολης,Πιπινος,Ματρωζος,Κατσωνης (Type 214)
« Απάντηση #7 στις: Δεκεμβρίου 31, 2017, 09:40:44 μμ »
Παναγιώτη τι μήκος έχουν απο περιέργεια;
Aλέξανδρος Μαρίνος
FB: AlexSMT
Instagram:alexscalemodeltherapy

Αποσυνδεδεμένος Veteran_Sailor

  • 29/11/2002
  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 188
  • Τόπος: Athens
  • modelclub.gr
Απ: Παπανικολης,Πιπινος,Ματρωζος,Κατσωνης (Type 214)
« Απάντηση #8 στις: Δεκεμβρίου 31, 2017, 09:58:46 μμ »
185mm/18,5 cm(μηκος)
65mm/6,5 cm (υψος )εως την κορυφη του ιστου :wink:



Αποσυνδεδεμένος Veteran_Sailor

  • 29/11/2002
  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 188
  • Τόπος: Athens
  • modelclub.gr
Απ: Παπανικολης,Πιπινος,Ματρωζος,Κατσωνης (Type 214)
« Απάντηση #9 στις: Ιανουαρίου 01, 2018, 10:47:22 μμ »
περασμα gloss και σιγα,σιγα χαλκομανιες,ακομα παιζω με τα φωτα στον πυργισκο(μπρος-πισω)μεχρι να καταληξω.... ::sprechende_015::

Αποσυνδεδεμένος boulba

  • LIVE TO FLY....FLY TO LIVE...
  • Scale 1/144
  • *
  • Μηνύματα: 120
  • Age: 52
  • Τόπος: L.A.(Λεκανοπέδιο Αττικής)
  • πίνει , καπνίζει και κάνει θόρυβο!!!

Αποσυνδεδεμένος Veteran_Sailor

  • 29/11/2002
  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 188
  • Τόπος: Athens
  • modelclub.gr
Απ: Παπανικολης,Πιπινος,Ματρωζος,Κατσωνης (Type 214)
« Απάντηση #11 στις: Ιανουαρίου 02, 2018, 04:20:28 μμ »
Xρονια πολλα,καλη χρονια, νομιζω ειναι ενδιαφερον πολυ οι πληροφοριες για τον καθε εναν απο εμας, παραλληλα με τις κατασκευες...::salut::
                                                                            Δημήτριος Παπανικολής
Γεννήθηκε στα Ψαρά το 1790. Ο πατέρας του λεγόταν Γεώργιος Παπανικολής. Από πολύ μικρή ηλικία μπήκε στο ναυτικό επάγγελμα εκπαιδευόμενος μέχρι που πήγε σε κάποιο υποτυπώδες ελληνικό σχολείο. Όταν τελείωσε αυτό ακολούθησε τον πατέρα του σε αγώνες που έκανε τότε με τους Βέρβερους και Αλγερινούς πειρατές.

Όταν εξερράγη η ελληνική επανάσταση πλοιάρχησε μόλις 19 ετών στο πλοίο του Αποστόλη Αποστόλη. Κατά τη ναυμαχία της Ερεσού κυβερνώντας το, για λογαριασμό τη Τρινησίας λίμνιο Βρίκιο το οποίο είχε μετατρέψει σε πυρπολικό ο Πάργιος, Ιωάννης Δημολίτσας, επέπεσε κατά τουρκικού δίκροτου το οποίο και πυρπόλησε σχεδόν σύψυχο με ελάχιστους διασωθέντες. Το αυτό επανέλαβε και στη ναυμαχία του Γέροντα προκαλώντας με τους συντρόφους του πυρπολητές τον τρόμο στον οθωμανικό στόλο. Αλλά και σε πολλές άλλες καταδρομικές και αποβατικές επιχειρήσεις έλαβε μέρος που οι επιτυχίες του είχαν καταπλήξει τους άλλους ναυμάχους.

Με τη λήξη του Αγώνα, τον Ιανουάριο του 1829 αγόρασε το 1/3 του μεριδίου του Βρικίου "Νέλσων" και επιδόθηκε στο παλιό γνώριμο εμπόριο, μέχρι το 1833 που ήλθε ο Όθωνας και η κυβέρνησή του αγόρασε τον Νέλσωνα και τον ενέταξε στο βασιλικό στόλο του Βασιλείου της Ελλάδος, που όμως διατήρησε τον Παπανικολή κυβερνήτη του πλοίου.


Ο Δ. Παπανικολής (προτομή) Πεδίον του ʼρεως
Τη νύκτα όμως της 20ης Νοεμβρίου του 1836 μεταφέροντας στην Τεργέστη 129 παλιννοστούντες Βαυαρούς στρατιώτες ναυάγησε στο δίαυλο Ζακύνθου - Ηλείας μετά από προσάραξη "εξ αμελείας της φυλακής" όπου και διαλύθηκε ολοσχερώς το πλοίο ενώ το πλήρωμα και όλοι οι επιβαίνοντες διασώθηκαν. Αργότερα λόγω του ναυαγίου αλλά και άλλων διαβολών ο Παπανικολής τέθηκε σε διαθεσιμότητα μέχρι το 1841 όπου και ανακλήθηκε στην ενεργό υπηρεσία, μετά από παρέμβαση υπασπιστού του Όθωνα, όπου και τοποθετήθηκε κυβερνήτης της Κορβέτας "Αμαλία".

Το 1843 εκλέχθηκε πληρεξούσιος των Ψαρών. Το 1845 στάλθηκε ως κυβερνήτης πλοίου στο Γύθειο προκειμένου να εξομαλύνει μανιάτικες έριδες που είχαν ξεσπάσει στη περιοχή. Γεγονός που το πέτυχε. Ένα χρόνο μετά το 1846 έληξε και η ναυτική του σταδιοδρομία όταν ανέλαβε Πρόεδρος του Ναυτοδικείου, θέση που διατήρησε μέχρι το θάνατό του το 1855.

Το όνομα Παπανικολής έχει δοθεί στα υποβρύχια  Ι, ΙΙ και ΙΙΙ του ελληνικού πολεμικού ναυτικού, προς τιμήν του αγωνιστή.

                                                                                  Ανδρέας Πιπίνος

Γεννήθηκε στην Ύδρα. Το έτος 1822 κατόρθωσε μαζί με τον Κωνσταντίνο Κανάρη να μπει νύχτα στο στενό μεταξύ Χίου και Τσεσμέ όπου ήταν αγκυροβολημένος ο εχθρικός στόλος και κατόρθωσαν ο μεν Κανάρης να πυρπολήσει το πρώτο δίκροτο, ο δε Πιπίνος να προσκολλήσει το πυρπολικό του σε ένα δεύτερο πλοίο. Το εχθρικό πλοίο αποσπάστηκε από τον στόλο, καταστράφηκε όμως και έχασε όλο του το πλήρωμα.

Η επιτυχία αυτή ήταν ιστορική και προκάλεσε τρόμο στον εχθρικό στόλο, ο οποίος αναχώρησε για την Κωνσταντινούπολη.

Ο Πιπίνος τιμήθηκε από την Ύδρα με θρησκευτικές παρατάξεις και με στεφάνια. Στην Νέα Σμύρνη ονομάστηκε προς τιμή του η «οδός Πιπίνου».

Στη ναυμαχία στις 8 Σεπτεμβρίου 1822 νίκησε και καταδίωξε τον τουρκικό στόλο, ενώ το 1824 στη Ναυμαχία του Γέροντα ο Πιπίνος κατέκαψε εχθρικό πλοίο, αλλά τραυματίστηκε βαριά. Ανάρρωσε όμως και συνέχισε να πολεμάει. Διορίστηκε από το νεοσύστατο Ελληνικό κράτος αρχηγός της ανατολικής μοίρας, και αποστρατεύτηκε το 1836.

Το ονομα Πιπινος εχει δοθει στα υποβρυχια του ελληνικου ναυτικου Ι και ΙΙ.

                                                                                      Ιωάννης Ματρώζος

Ο Ιωάννης Ματρώζος ήταν αγωνιστής του 1821.
Γεννήθηκε στην Ύδρα. Το 1824 πήρε μέρος στη Ναυμαχία του Καφηρέα και πυρπόλησε μια φρεγάτα την ώρα που έπλεε. Το ίδιο έτος πυρπόλησε στην ναυμαχία του Γέροντα ένα μπρίκι. Πήρε μέρος και σε άλλες μάχες του αγώνα.
Το ονομα του αγωνιστη εχει δοθει στα υποβρυχια Ι και ΙΙ του πολεμικου ναυτικου.
                                                           
                                                                                         Λάμπρος Κατσώνης

      Ο Λάμπρος Κατσώνης (1752 - 1805) ήταν Έλληνας συνταγματάρχης του ρωσικού αυτοκρατορικού στρατού (ή Ναυτικού), ιππότης του ρωσικού Τάγματος του Αγίου Γεωργίου (4ης τάξεως) και ήρωας του απελευθερωτικού κινήματος του 1787.
Γεννήθηκε στη Λιβαδειά και σε νεαρή ηλικία έλαβε μέρος στα Ορλωφικά. Το 1774 κατατάχθηκε ως αξιωματικός στο ελληνικό τάγμα του Ρωσικού στρατού, όπου ανήλθε μέχρι τον βαθμό του λοχαγού.
     Με την έναρξη του Ρωσοτουρκικού πολέμου, το 1787, πήγε στη Τεργέστη, όπου παρέλαβε από τους εκεί Έλληνες ομογενείς μερικά πλοία με τα οποία ξεκίνησε τις επιδρομές και τις επιθέσεις κατά των Τουρκικών στο Ιόνιο Πέλαγος. Σταδιακά επεκτάθηκε και στο Αιγαίο, όπου στις 31 Αυγούστου του 1788 στην Κάρπαθο νίκησε τον τουρκικό στόλο. Για την νίκη του αυτή προήχθη σε υποχιλίαρχο ενώ ο στόλος του ονομάστηκε «στόλος της Ρωσικής αυτοκρατορίας». Το 1790 συγκρούστηκε για μια ακόμη φορά με τον Τουρκικό στόλο, στη ναυμαχία της ʼνδρου, αλλά ηττήθηκε χάνοντας τα περισσότερα πλοία του, ενώ ο ίδιος τραυματίστηκε. Κατέφυγε στα Κύθηρα, όπου η αυτοκράτειρα Αικατερίνη Β΄ τον προήγαγε σε χιλίαρχο και τον διέταξε να συντονίσει τη δράση του με τον Ρωσικό Αυτοκρατορικό στόλο στη Μεσόγειο. Κατάφερε να συγκεντρώσει στην Ιθάκη 24 πλοία, όμως πριν αναχωρήσει έφτασαν τα νέα για την ανακωχή μεταξύ των δύο αντιμαχόμενων Αυτοκρατοριών, που συνομολογήθηκε στις 11 Αυγούστου του 1791 με την εντολή να αναστείλει κάθε δραστηριότητα.

Αρνούμενος να υπακούσει στις διαταγές των ανωτέρων του κατέφυγε στη Μάνη, όπου άρχισε να οργανώνει επαναστατικό κίνημα. Εν τω μεταξύ είχε υπογραφεί η Συνθήκη του Ιασίου (1792), με την οποία η Τουρκία και η Ρωσία συμφιλιώθηκαν. Τότε, τον Μάιο του 1792, εξέδωσε το μανιφέστο "Φανέρωσις του εξοχότατου χιλιάρχου και ιππέος Λάμπρου Κατσώνη", με το οποίο διαμαρτυρόταν για την ρωσοτουρκική ειρήνη, κατηγορώντας τη ρωσική πολιτική, η οποία είχε αγνοήσει τους Έλληνες και τον αγώνα τους για ανεξαρτησία. Συνέπεια αυτού ήταν η Μεγάλη Αικατερίνη να του αφαιρέσει τον βαθμό και να του απαγορεύσει να κάνει χρήση της ρωσικής σημαίας.

Παρά την άσχημη αυτή τροπή τον Απρίλιο του 1792 ο Λ. Κατσώνης κατέπλευσε στο Πόρτο Κάγιο, του οποίου το λιμάνι άρχισε να οχυρώνει μαζί με τον Ανδρούτσο. Όμως η Γαλλία, φοβούμενη για τα εμπορικά της συμφέροντα, αφού από την περιοχή περνούσαν αρκετά γαλλικά εμπορικά πλοία, δύο γαλλικά πολεμικά μονόκροτα με τη συνεργασία 30 Τουρκικών πλοίων επιτέθηκαν κατά του στόλου του Κατσώνη τον Ιούνιο του 1792. Μετά από τρεις μέρες αντίσταση και δεινή σφαγή όσοι αποβιβάζονταν από τους πολεμίους αφού είχε σχεδόν χάσει την μάχη, με δώδεκα συντρόφους του διέπλευσε στα Κύθηρα, έπειτα με την προτροπή του Ηγεμόνα της Μάνης Τζανέτου Γρηγοράκη απέπλευσε για την Ιθάκη, όπου μέσω Πάργας στη συνέχεια επέστρεψε στη Ρωσία και συγκεκριμένα στην Αγία Πετρούπολη, όπου εγκαταστάθηκε μόνιμα με την οικογένεια του.Απεβίωσε το 1805 στην Κριμαία. Ο Λάμπρος Κατσώνης ήταν πνευματικός πατέρας του Οδυσσέα Ανδρούτσου.

Το ονομα του εχει δοθει στα υποβρυχια Ι και ΙΙ και ΙΙΙ του πολεμικου ναυτικου.


Αποσυνδεδεμένος Veteran_Sailor

  • 29/11/2002
  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 188
  • Τόπος: Athens
  • modelclub.gr
Απ: Παπανικολης,Πιπινος,Ματρωζος,Κατσωνης (Type 214)
« Απάντηση #12 στις: Ιανουαρίου 04, 2018, 03:06:09 μμ »

Αποσυνδεδεμένος Veteran_Sailor

  • 29/11/2002
  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 188
  • Τόπος: Athens
  • modelclub.gr
Απ: Παπανικολης,Πιπινος,Ματρωζος,Κατσωνης (Type 214)
« Απάντηση #13 στις: Ιανουαρίου 04, 2018, 03:44:46 μμ »
Τελικα επελεξα mat φινιρισμα διοτι μου αρεσε πιο πολυ απο το satin επισης τα δυο μπροστα (Υ/Β) θα τοποθετηθουν σε dock rails συντομα...για φωτογραφος δεν φημηζομαι αλλα το κατα δυναμιν... ::salut::
 η συνεχεια στο show room (http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,34011.0.html )

Αποσυνδεδεμένος Veteran_Sailor

  • 29/11/2002
  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 188
  • Τόπος: Athens
  • modelclub.gr
Απ: Παπανικολης,Πιπινος,Ματρωζος,Κατσωνης (Type 214)
« Απάντηση #14 στις: Ιανουαρίου 05, 2018, 01:29:53 μμ »
Eνα ακομα πολυ ενδιαφερον λινκ με αναλυσεις.. ΠΑ,ΠΝ,ΕΣ  (στο 13.54 αναλυση ΠΝ)

Tags: