Θέμα: Revell F/A-18F VFA-103 Jolly Rogers και Academy F/A-18E VFA-143 Pukin' Dogs 1/72

[Vangelis1984]

Παιρνοντας αφορμη απο την προσπαθεια εταιρου συνπολεμιστη με το F/A-18 της Revell σας παραθετω και εγω την αρχη της προσπαθειας μου για την πρωτη απο κοινου κατασκευη δυο Super Hornet οπως τα ειδα με τα ιδια μου τα ματια διπλα διπλα στο USS Harry S. Truman CVN75 στην Σουδα το καλοκαιρι του 2016.




Kαι τα δυο αεροσκαφη εκεινη την στιγμη ηταν διαμορφωμενα για αποστολες εναεριου ανεφοδιασμου με 4 πτερυγικες δεξαμενες και μια κεντρικη με την χοανη ανεφοδιασμου. Παρολαυτα τα Mission Markings στην μυτη εξανεμισαν καθε αμφιβολια που πιθανον δημιουργηθηκε για την επιχειρησιακη τους αξιοποιηση σε πολεμικες αποστολες.

Για τους παραπανω λογους αγορασαμε και το Refuelling Pod της Attack Squadron ( 31-300 Buddy Tank late ('80-'90)).



Βεβαια μερικες μολις εβδομαδες μετα την αγορα του η ιδια εταιρεια κυκλοφορησε και το σετακι με την ιδια κεντρικη δεξαμενη συν αλλες 4 πτερυγικες με μολις 3 λιρες αγγλιας πιο ακριβο.



Εν πασει περιπτωσει... το ενα θα φορτωθει την δεξαμενη (Μαλλον το διθεσιο των Jolly Rogers) και το αλλο θα φορτωθει πυραυλους και "σιδερο".

Η κατασκευη ξεκινησε δειλα δειλα με dry fit και δοκιμες για τα πιλοτηρια. Με δεδομενο οτι το κιτ της Academy δινει την καλυπτρα μονοκοματη και επιπλεον εχει φανταστικο πιλοτηριο εν αντιθεσει με το Revell... και επειδη το Academy παει για μονοθεσιο, που δηλαδη την σουπερ λεπτομερεια ειδικα του πισω πιλοτηριου θα την φαει το μαυρο σκοταδι... μαλλον ετοιμαζομαστε για μεταμοσχευσεις....

Ειδομεν...

[Νασος]

Καλή αρχή από εμένα. 

[Spook]

Καλη αρχή και από μένα! +1  για την "μεταμόσχευση" του πιλοτηρίου. Το Academy είναι πιο πλούσιο. 

[Vangelis1984]

Η κατασκευη δεν εχει προχωρησει.Εχει μεινει στα dry fit. Παντων η μεταμοσχευση και ανταλλαγη πιλοτηριων φαινεται να "κουμπωνει" ικανοποιητικα.Το πιλοτηριο της Academy θελει λιγο φυλλο πλαστικου πισω απο τον μπροστα πινακα οργανων για να γινει το σκιαδιο του..και να ταιριαξει στο κιτ της Revell...ενω για το πολυ απλοικο πιλοτηριο της Revell δεν ειναι και ιδιαιτερα δυσκολο να ταιριαξει στο εξαιρετικο κιτ της Academy..

Καλα Χριστουγεννα!!!!

[Νασος]

Πολύ προσοχή στο κιτ της revell στις εισαγωγές. Νομίζω ότι θέλουν κόψιμο στο εσωτερικό τα κουμπώματα αν τις βάλεις σύμφωνα με τις οδηγίες. Ακόμη το μπροστινό τμήμα που το δίνει σε τέσσερα αν δεν κάνω λάθος κομμάτια θέλει πολλά dry fit και προσεκτικό τρίψιμο για να μην χαθεί όσο γίνεται η λεπτομέρεια. Καλή συνέχεια και υπομονή.

[HARTMANN7]

Χρόνια πολλά και υγεία και καλές κατασκευές εύχομαι!

Καλή αρχή στο πολύ όμορφο Project σου,

Επίσης προσοχή στο Revell κοίταξε να δείς αν το κίτ ειναι γενικά σε ''ευθεία'' ειδικά στα φτερά καθώς του Νάσου είχε μερικά....θέματα!

[Vangelis1984]

Τι θεματα ειχε στα φτερα?δεν ηταν ισια??

Το θεματακι ισως μπει στο ψυγειο.... ειτε θα παρω αλλα 2-3 κιτ καθως η Furball με εχει αναστατωσει.Βγαζει σε κανα μηνα καρτελα με ολη την πτερυγα του USS GHW Bush CVN77 που επισης επισκεφτηκα το καλοκαιρι

[ΖΑΦ]

Χρόνια Πολλά. Καλή αρχή και καλή συνέχεια και από εμενα σε ένα πολύ ωραίο και ενδιαφέρον project.
 

[Vangelis1984]

 Συνεχιζουμε με τους αεραγωγους στο κιτ της Revell οι οποιοι δεν εχουν καποιο ιδιαιτερο προβλημα.

Οσο για τα καθισματα εχουμε να διαλεξουμε αναμεσα σε Pavla,Revell κ Academy...

 Θελω βοηθεια για το πως βαφεται ο αεραγωγος...εσωτερικα...

[kwstasb]

Βαγγέλη Καλημέρα και καλή χρονιά

Ο αεραγωγός είναι στο χρώμα της παραλλαγής στο παραλληλόγραμμο μέρος του και λευκό από το πίσω μέρος του παραλληλογράμμου μέχρι το fan της εισαγωγής.  Σου παραθέτω και φωτό από τις οδηγίες της syhart για το f/a-18f και τη δεξιά εισαγωγή που εμένα με βοήθησε πολύ στο βάψιμο της εισαγωγής.



Οι εισαγωγές στην πρώτη φωτό είναι ανοιγμένες και φαίνεται η εσωτερική τους πλευρά.
Ελπίζω να βοήθησα

[felix]

Οσο για τα καθισματα εχουμε να διαλεξουμε αναμεσα σε Pavla,Revell κ Academy...

Βαγγέλη προσοχή στα καθίσματα...Η Pavla/True details (ίδια καλούπια καθίσματος) την έχει κάνει την πατάτα της και δίνει λανθασμένα ως κάθισμα SJU-17 των F/A-18E/F/G/late C/D ,  to SJU-5 των F/A-18A/B/early C/D.
Το αντίστοιχο SJU-5/6 που έχει στον κατάλογό της η Pavla δεν μπορώ να καταλάβω καν σε ποιο κάθισμα μοιάζει...πάντως σίγουρα όχι SJU-5.

SJU-17  (παράγωγο του MB Mk.14)


http://www.ejectionsite.com/sju17seat.htm

SJU-5 (παράγωγο του MB Mk.10)


http://www.ejectionsite.com/sju56aseat.htm

Aftermarket σωστά SJU-17 στην 1/72 έχει μόνο η Aires, η Quickboost και αυτά που χρησιμοποίησε ο Νάσος στην κατασκευή του (δεν θυμάμαι εταιρεία)

Aires


Quickboost


Νάσου (δεν θυμάμαι εταιρεία    )


 

[HARTMANN7]

Βαγγέλη ότι και να επιλέξεις... (πλήν του Academy    )

Πρόσεχε το εξής στο revell, εχει μια πατούρα το πιλοτήριο εκεί ακριβώς που μπαίνει το κάθισμα,αν το αφήσεις το κάθισμα θα καθεται ψηλά... και φαίνεται δυστυχώς.
Οπότε φάε την πατούρα για να είσαι σίγουρος.
Αυτό ισχύει για το πιλοτήριο του Revell.

[Vangelis1984]

Προχωραμε σιγα σιγα με το πιλοτηριο της Academy που θα μπει στο διθεσιο της Revell...Βαψαμε τον πινακα με μαυρο ματ της γκουνζε κ καναμε στεγνο πινελο με γκρι. Οι οθονες περαστηκανε με gunze clear green

Εν αναμονη των χαλκομανιων της Furball...Μπορει να αλλαξουμε χαλκομανιες

[Vangelis1984]

[Νασος]

Καλημέρα Βαγγέλη. Πολύ όμορφη δουλειά στους πίνακες. 

[Vangelis1984]

Μετα απο απουσια μιας εβδομαδας ξαναπιασαμε δουλεια.
Η κατασκευη συνεχιστηκε με στοκαρισμα και τριψιμο του διθεσιου κιτ της Revell που παρα το γεγονος οτι ειναι πολυ καλο υστερει αρκετα στην εφαρμογη. Μεγαλα προβληματα δεν υπαρχουν αλλα αν θες την διαφορα να την κανει η λεπτομερεια πρεπει να στοκαρεις αρκετα σημεια και να τριψεις μετα με παρα παρα πολυ προσοχη καθως το εντελως αντισυμβατικο καλουπαρισμα του κιτ ενισχυει τον βαθμο επικινδυνοτητας καταστροφης της γραμωσης και των λεπτομερειων της ατρακτου. Στην συνεχεια κολλησα το αλεξιμενιο το οποιο θελει λιγο στοκαρισμα επισης και η καλυπτρα μασκαριστηκε.

Στην συνεχεια επιασα το κιτ της Academy ο οποιο δεν το ειχα ξανακουμπησει. Βαφτηκαν τα εσωτερικα των αεραγωγων με ασπρο... κολλημα στα γρηγορα του πισω μερους της ατρακτου, τοποθετηση με απλες διαδικασιες του πιλοτηριου της Revell και κολλημα του μπροστα μερους της ατρακτου. Το κιτ ειναι σεμιναριακου επιπεδου. Δεν θελει καθολου στοκο, και η πλειοψηφια των κομματιων εφαρμοζουν τελεια. Οι κολησεις γινονται σε σημεια που δεν ειναι εμφανη και με λιγα λογια σαν ολο το κιτ να κουμπωνει μεταξυ του. Σε 2 ωρες το κιτ ηταν σχεδον ετοιμο...

Στην επομενη ενημερωση θα ακολουθησει το ασταρωμα και το βαψιμο...

[raziera]

Ωραία δουλειά Βαγγέλη.
Καλή συνέχεια.

  Κώστας

[johmil_gr]

Βαγγελη προχωράμε δυνατα!!!!

[Vangelis1984]

Συνεχισαμε με το κολλημα της καλυπτρας με Clear Fix της Humbrol. Ακολουθησε ασταρωμα με μαυρo primer της Vallejo για να απεικονειστει το μαυρο χρωμα του σκελετου της καλυπτρας κ θα ακολουθησει κ το γκρι ασταρι της Gunze.

Μετα το βαψιμο ομως... τσουπ...μας ξεκολησε η καλυπτρααααα....

Χαμος...

Κατα τα αλλα... ψαχνω να βρω στην 1/72 τις GBU-32...Ψαχνω τα σετ της Hasegawa αλλα τζιφος.Mε βλεπω να σκρατσαρω τις Mk83...

Και συνεχιζουμε...

[labros87]

Πολύ ωραία τα πας και τα δυο Βαγγέλη!

 

[HARTMANN7]

Βαγγέλη γιατί δεν βάζεις JDAM που τις έχεις?
η 103 παίρνει  JDAM κανονικά.

Πάντως το πιλοτήριο έχει αναδειχθεί εξαιρετικά!

[Double Ugly]

Συνεχισαμε με το κολλημα της καλυπτρας με Clear Fix της Humbrol.

Εγώ έτσι σου έχω μάθει;;; 

[Vangelis1984]

Καταρχην...

Θελω να του βαλω τις GBU-32 των 1000 λιβρων. Αυτες που δινει η Hasegawa ειναι των 500 λιβρων και των 2000 λιβρων.Οποτε υπαρχει ενα θεματακι.Οι μεν 500αρες ειναι πολυ μικρες, κ οι 2χιλιαρες πολυ μεγαλες.

Double Ugly...οτι και να πεις εχεις δικιο...

Παιδια το project εχει τροποποιηθει.Μου εστειλε η Furball  χαλκομανιες για την   CVW-8 AT WAR ...με τις μοιρες του αεροπλανοφορου USS Bush CVN77 οποτε παμε για VFA-87 THE GOLDEN WARRIORS και για   VFA-213 THE BLACK LIONS...Περισσοτερες πληροφοριες συντομα....

[Vangelis1984]

[Vangelis1984]