Αποστολέας Θέμα: Φρεγάτες Τύπου 'S' (Standard) Κλασης ''Ελλη''  (Αναγνώστηκε 5031 φορές)

0 μέλη και 1 επισκέπτης διαβάζουν αυτό το θέμα.

Αποσυνδεδεμένος Veteran_Sailor

  • 29/11/2002
  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 188
  • Τόπος: Athens
  • modelclub.gr
Φρεγάτες Τύπου 'S' (Standard) Κλασης ''Ελλη''
« στις: Μαΐου 02, 2017, 10:53:29 μμ »
Οι φρεγάτες τύπου Kortenaer ειναι λιγο πολυ γνωστες,αξιζει ομως να αναφερθουμε ανοιγωντας ενα θεμα με πληροφοριες για τις κυριες μοναδες του ΠΝ που βρισκονται σε υπηρεσια πανω απο 35 χρονια...(Ελλη-Λημνος)

Αναφέρονται και ως Standard ή τύπου S  του Ολλανδικού Ναυτικού κατασκευάστηκαν ως γενικής χρήσης φρεγάτες, ικανές για αντιαεροπορικό, ανθυποβρυχιακό πόλεμο και πόλεμο επιφανείας. Για την πρόωση τους χρησιμοποιείται το σύστημα COGOG (Combined gas or gas). Δέκα πλοία κατασκευάστηκαν από τα ναυπηγεία de Schelde του Vlissingen και δύο από τα ναυπηγεία Wilton Fijenoord του Ρότερνταμ μεταξύ του 1978 και του 1982. Από αυτά μόνο 10 πλοία υπηρέτησαν στο Ολλανδικό Ναυτικό. Οι υπόλοιπες 2 φρεγάτες πουλήθηκαν στο Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό ενώ βρισκόταν ακόμα υπό κατασκευή και αντικαταστάθηκαν από 2 φρεγάτες τύπου Jacob van Heemskerck class, οι οποίες ουσιαστικά αποτελούν την έκδοση αντιαεροπορικού πολέμου (AAW) των φρεγατών τύπου Kortenaer. 8 παρόμοια πλοία κατασκευάστηκαν από τη Γερμανία κατά την ίδια περίοδο, ως φρεγάτες τύπου Bremen (F-122).
Μέχρι το 2003 όλα τα πλοία αυτού του τύπου του Ολλανδικού Ναυτικού είχαν πωληθεί στο Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό και το Ναυτικό των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων.
Τα δύο πλοία που κατασκευάστηκαν για το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό το 1981 είναι οι φρεγάτες Έλλη και Λήμνος, οι οποίες έγιναν γνωστές ως φρεγάτες τύπου Έλλη και φέρουν διαφορετικό εξοπλισμό και οπλισμό από τα Ολλανδικά πλοία.
Το Ιρανικό Ναυτικό είχε παραγγείλει 8 τροποποιημένα πλοία αλλά το συμβόλαιο ακυρώθηκε μετά την Ιρανική Επανάσταση.




Γενικά Χαρακτηριστικά

Εκτόπισμα: 3500 t (3,800 t max)
Μήκος: 130 m
Πλάτος: 14.5 m
Βύθισμα: 4.4 m
Πρόωση: Σύστημα COGOG (Combined gas or gas).
2 αεροστρόβιλοι Rolls Royce Tyne RM1C, ισχύος 4,900 shp έκαστος
2 αεροστρόβιλοι Rolls Royce Olympus TM3B, ισχύος 25,700 shp έκαστος
2 προπέλες
Εμβέλεια: 4,700 ναυτικά μίλια με μέση ταχύτητα 16 κόμβων
Ταχύτητα Πλεύσης: 20 κόμβοι
Μέγιστη Ταχύτητα: 30 κόμβοι
Οπλισμός:
1 πυροβόλα OTO-Melara Compatto 76 mm (Τα Έλλη και Λήμνος έχουν 2)
4 τορπιλοσωλήνες Mk46 (2 διπλοί εκτοξευτές)
8 πύραυλοι κατά στόχων επιφανείας RGM-84 Harpoon (2 τετραπλοί εκτοξευτές)
8 αντιαεροπορικοί πύραυλοι RIM-7 Sea Sparrow (1 εκτοξευτής )
1 Mk15 Phalanx CIWS 20 mm (Ελλη,Λημνος εχουν 2)
Πλήρωμα: 176-196
Ελικόπτερα:S70B Aegean Hawk \ ΑΒ-212



Ελλη & Λημνος, αντίθετα  με τα υπόλοιπα πλοία αυτού του τύπου του Ελληνικού Ναυτικού δεν εντάχθηκαν στο Ολλανδικό Ναυτικό αλλά πουλήθηκαν απευθείας στην Ελλάδα.
Τα υπολοιπα 8 πλοία έφεραν τα ονόματα Ολλανδών Ναυάρχων

Πιο συγκεκριμενα οι φρεγάτες κλάσης "Έλλη" (κλάση "Kortenaer" σε ολλανδική υπηρεσία) τύπου S (Standard) αποκτήθηκαν μεταχειρισμένες από το Πολεμικό Ναυτικό της Ολλανδίας, σταδιακά,στις δεκαετίες του 1980, του 1990 και του 2000. Συνολικά το Πολεμικό Ναυτικό (ΠΝ) παρέλαβε και ενέταξε σε υπηρεσία δέκα πλοία του τύπου, αν και σήμερα παραμένουν σε υπηρεσία εννέα πλοία (μετά τον παροπλισμό της φρεγάτας F-463 "Μπουμπουλίνα" το 2013) εκ των οποίων έξι αναβαθμισμένα. Σήμερα, είναι προφανές, ότι τα πλοία αυτά χρήζουν μελλοντικής αντικατάστασης.
 
Στις αρχές της δεκαετίας του '80 το ΠΝ προμηθεύτηκε δύο φρεγάτες τύπου Standard εκτοπίσματος 3.630 τόνων (ναυπηγήθηκαν στα RoyalSchelde για λογαριασμό της Ολλανδίας). Το ολλανδικό πρόγραμμα απέδωσε συνολικά 12 πλοία και διήρκεσε από τον Απρίλιο του 1975 έως τον Οκτώβριο του 1983. Το ΠΝ αγόρασε το 6ο και το 7ο πλοίο του προγράμματος, τα οποία εντάχθηκαν σε υπηρεσία ως F-450 "Έλλη" (πρώην F-812 "Pieter Florisz") και F-451 "Λήμνος" (πρώην F-813 "WittedeWith"). Η ναυπήγηση της "Έλλης" ξεκίνησε την 1η Ιουλίου του 1977 (καθελκύστηκε στις 15 Δεκεμβρίου του 1979) και εντάχθηκε στο ΠΝ στις 10 Οκτωβρίου του 1981. Η ναυπήγηση της "Λήμνου" ξεκίνησε στις 13 Ιουνίου του 1978 (καθελκύστηκε στις 27 Οκτωβρίου του 1979) και εντάχθηκε στο ΠΝ στις 18 Σεπτεμβρίου του 1982. Την περίοδο 1993-1997 το ΠΝ ενέταξε σε υπηρεσία τέσσερις ακόμα φρεγάτες τύπου Standard ενώ, την περίοδο 2001-2004, εντάχθηκαν στο στόλο τέσσερις ακόμα φρεγάτες του αυτού τύπου.
 
Πιο συγκεκριμένα, η φρεγάτα F-459 "Αδρίας" (πρώην F-808 "Callenburgh") εντάχθηκε στο ΠΝ στις 30 Μαρτίου του 1994 (έναρξη ναυπήγησης: 30 Ιουνίου του 1975, καθέλκυση: 12 του Μαρτίου 1977), η F-460 "Αιγαίον" (πρώην F-810 "Banckert") εντάχθηκε στις 14 Μάιου του 1993 (έναρξη ναυπήγησης: 25 Φεβρουαρίου του 1976, καθέλκυση: 13 Ιουνίου του 1978), η F-461 "Ναβαρίνο" (πρώην F-809 "VanKinsbergen") εντάχθηκε την 1η Μαρτίου του 1995 (έναρξη ναυπήγησης: 2 Σεπτεμβρίου του 1975, καθέλκυση: 16 Απριλίου του 1977), η F-462 "Κουντουριώτης" (πρώην F-807 "Kortenaer") εντάχθηκε στις 15 Δεκεμβρίου του 1997 (έναρξη ναυπήγησης: 8 Απριλίου του 1975, καθέλκυση: 18 Δεκεμβρίου του 1976), η F-463 "Μπουμπουλίνα" (πρώην F-826 "PieterFlorisz") εντάχθηκε στις 14 Δεκεμβρίου του 2001 και παροπλίστηκε στις 18 Φεβρουαρίου του 2013 (έναρξη ναυπήγησης: 21 Ιανουαρίου του 1981, καθέλκυση: 8 Μάιου του 1982), η F-464 "Κανάρης" (πρώην F-825 "JanVanBrakel") εντάχθηκε στις 29 Νοεμβρίου του 2002 (έναρξη ναυπήγησης: 16 Νοεμβρίου του 1979, καθέλκυση: 16 Μάιου του 1981), η F-465 "Θεμιστοκλής" (πρώην F-823 "PhilipsvanAlmonde") εντάχθηκε στις 24 Οκτωβρίου του 2003 (έναρξη ναυπήγησης: 3 Οκτωβρίου του 1977, καθέλκυση: 11 Αυγούστου του 1979) και η F-466 "Νικηφόρος Φωκάς" (πρώην F-824 "BloysVanTreslong") εντάχθηκε στις 19 Νοεμβρίου του 2004 (έναρξη ναυπήγησης: 27 Απριλίου του 1978, καθέλκυση: 15 Νοεμβρίου του 1980)


Αποσυνδεδεμένος Veteran_Sailor

  • 29/11/2002
  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 188
  • Τόπος: Athens
  • modelclub.gr
Απ: Φρεγάτες Τύπου 'S' (Standard) Κλασης ''Ελλη''
« Απάντηση #1 στις: Μαΐου 02, 2017, 11:12:13 μμ »
                                                                                    Φ/Γ ΕΛΛΗ (F-450)



                                                                                    Φ/Γ ΛΗΜΝΟΣ (F-451)


Αποσυνδεδεμένος Veteran_Sailor

  • 29/11/2002
  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 188
  • Τόπος: Athens
  • modelclub.gr
Απ: Φρεγάτες Τύπου 'S' (Standard) Κλασης ''Ελλη''
« Απάντηση #2 στις: Μαΐου 03, 2017, 12:15:02 πμ »
                                                                                     Φ/Γ ΑΙΓΑΙΟΝ (F-460)





                                                                                  Φ/Γ ΑΔΡΙΑΣ (F-459)




Αποσυνδεδεμένος Veteran_Sailor

  • 29/11/2002
  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 188
  • Τόπος: Athens
  • modelclub.gr
Απ: Φρεγάτες Τύπου 'S' (Standard) Κλασης ''Ελλη''
« Απάντηση #3 στις: Μαΐου 03, 2017, 12:28:07 πμ »
                                                                                          Φ/Γ ΝΑΥΑΡΙΝΟΝ (F-461)





                                                                                         Φ/Γ ΚΟΥΝΤΟΥΡΙΩΤΗΣ (F-462)




Αποσυνδεδεμένος Veteran_Sailor

  • 29/11/2002
  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 188
  • Τόπος: Athens
  • modelclub.gr
Απ: Φρεγάτες Τύπου 'S' (Standard) Κλασης ''Ελλη''
« Απάντηση #4 στις: Μαΐου 03, 2017, 12:49:03 πμ »
                                                                                  Φ/Γ ΜΠΟΥΜΠΟΥΛΙΝΑ (F-463)




                                                                                           Φ/Γ ΚΑΝΑΡΗΣ (F-464)



[/url


Αποσυνδεδεμένος Veteran_Sailor

  • 29/11/2002
  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 188
  • Τόπος: Athens
  • modelclub.gr
Απ: Φρεγάτες Τύπου 'S' (Standard) Κλασης ''Ελλη''
« Απάντηση #5 στις: Μαΐου 03, 2017, 01:07:47 πμ »
                                                                                    Φ/Γ ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ (F-465)




                                                                                       Φ/Γ ΝΙΚΗΦΟΡΟΣ ΦΩΚΑΣ (F-466)





Αποσυνδεδεμένος Veteran_Sailor

  • 29/11/2002
  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 188
  • Τόπος: Athens
  • modelclub.gr
Απ: Φρεγάτες Τύπου 'S' (Standard) Κλασης ''Ελλη''
« Απάντηση #6 στις: Μαΐου 03, 2017, 02:51:18 πμ »
Διαθεσιμα κιτ, αναμενεται συντομα.... ::salut::



μια ωραια ξεναγηση,       


και μερικα ''live''...  ::flag-greece::     ::armee_smilies121::    ::flag-greece::       

         (F-466)

           (F-464)

          (F-463)

            (F-462)

        ( .... ::salut::  )

Αποσυνδεδεμένος ΖΑΦ

  • ΟΠΟΥ ΓΗΣ ΠΑΤΡΙΣ
  • Scale 1/48
  • *
  • Μηνύματα: 949
  • Age: 45
  • Τόπος: ΧΙΟΣ - ΞΑΝΘΗ
  • ΚΑΙ ΙΕΡΑ ΤΑ ΠΑΤΡΙΑ ΤΙΜΗΣΩ
Απ: Φρεγάτες Τύπου 'S' (Standard) Κλασης ''Ελλη''
« Απάντηση #7 στις: Μαΐου 03, 2017, 10:33:29 πμ »
Ευχαριστούμε για τις πολύτιμες πληροφορίες. Για τα κιτ καμία πληροφορία;
 ::salut::
GOOD MORNING VIETNAM
Στέλιος
 

Αποσυνδεδεμένος Veteran_Sailor

  • 29/11/2002
  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 188
  • Τόπος: Athens
  • modelclub.gr
Απ: Φρεγάτες Τύπου 'S' (Standard) Κλασης ''Ελλη''
« Απάντηση #8 στις: Μαΐου 03, 2017, 11:10:49 πμ »
Κυκλοφορει απο την Νavalmodels σε Ολλανδικη εκδοση,με οδηγιες και για τα Ελληνικα μεσα,χρειαζεται ομως ρελια(δεν περιεχει το κιτ) decals και καποιες προσθαφαιρεσεις...στον οπλισμο αναλογα την φρεγατα.


Για να μην μπλεξεις ομως με Ολλανδους...αναμενετε απο την  YS εντος του 17..με δυνατοτητα για ολες τις εκδοσεις των 10 φρεγατων οπως εχω πληροφορηθει,( αναμενουμε... :wink:λεπτομεριες και αναλυση οταν κυκλοφορησει..)χωρις να ψαχνεις ρελια κλπ...  ::salut::




Αποσυνδεδεμένος Veteran_Sailor

  • 29/11/2002
  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 188
  • Τόπος: Athens
  • modelclub.gr
Απ: Φρεγάτες Τύπου 'S' (Standard) Κλασης ''Ελλη''
« Απάντηση #9 στις: Μαΐου 03, 2017, 11:59:17 πμ »
Εν συνεχεια των πληροφοριων...

Έλλη, (F-450) Batch II (εκσυγχρονισμένη)
Λήμνος, (F-451) Batch II (εκσυγχρονισμένη)
Αιγαίον, (F-460) Batch I (εκσυγχρονισμένη)
Αδριας, (F-459) Batch I (εκσυγχρονισμενη)
Ναβαρίνον, (F-461) Batch I (εκσυγχρονισμένη)
Κουντουριώτης, (F-462) Batch I (εκσυγχρονισμένη)
Μπουμπουλινα, (F-463) Βatch III  (παροπλισμος)
Κανάρης, (F-464) Batch III
Θεμιστοκλής, (F-465) Batch III
Νικηφόρος Φωκάς, (F-466) Batch III

                                                                                                      ΘΥΡΕΟΙ         
ΕΛΛΗ, πιστό αντίγραφο της εικόνας της Παναγίας της Τήνου. Οι δύο τρίαινες που οι αιχμές τους καταλήγουν στο άνω μέρος της εικόνας, συνδέονται με τη βυζαντινή παράδοση, που θέλει την Παναγία να ευλογεί τα όπλα των Ελλήνων, στους δίκαιους αγώνες της φυλής. Είναι όμοιος με το θυρεό του ομώνυμου Καταδρομικού, που παροπλίσθηκε το 1965.

ΛΗΜΝΟΣ,  ο θυρεός της Φ/Γ ΛΗΜΝΟΣ είναι ο ίδιος που χρησιμοποιήθηκε και από το πρώτο πλοίο που έφερε το όνομα. Σ' αυτόν, απεικονίζονται δύο δελφίνια και επάνω απ' αυτά, η μουσική λύρα του ποιητή Αρίωνα. Ο Αρίων έζησε τον 7ο π.Χ. αιώνα και η καταγωγή του ήταν από τη Λέσβο. Επιστρέφοντας από τον Τάραντα (Ιταλία), το πλήρωμα του Κορινθιακού πλοίου, στο οποίο επέβαινε, αποφάσισε να τον φονεύσει, για να καρπωθεί τα χρήματά του. Πριν από την πραγματοποίηση του σχεδίου τους, έπαιξε με τη λύρα του ένα διθύραμβο (τον ''όρθιο νόμο'') και η γλυκύτητα της μελωδίας έθελξε τόσο τα δελφίνια, ώστε περικύκλωσαν το πλοίο, για να τον ακούσουν καλύτερα. Έτσι, όταν τον έριξαν στη θάλασσα, ένα απ΄ αυτά τον διέσωσε, μεταφέροντάς τον σε παρακείμενη ακτή, που εικάζεται ότι άνηκε στη Λήμνο.

ΑΙΓΑΙΟΝ,  απεικονίζεται σπάθη, που την κρατάει ένα χέρι,η οποία τέμνει κυματισμένη θάλασσα, αποτελούμενη από έξι λωρίδες, εναλλάξ λευκές και κυανές. Η παράσταση συμβολίζει την Ελληνική κυριαρχία στο θαλάσσιο χώρο. Είναι ίδιος με το θυρεό του ομώνυμου Αντιτορπιλικού, που παροπλίσθηκε το 1991.

ΑΔΡΙΑΣ,  απεικονίζονται τρεις τρίαινες, δύο διπλά πτερά, σύμπλεγμα ξίφους και τορπίλλης, καθώς και τρεις πέλεκεις, όλα διατεταγμένα ανάμεσα στις κεραίες σταυρού κυανερύθρου χρώματος. Το ρητό, «ΕΛΕΥΘΕΡΟΝ ΤΟ ΕΥΨΥΧΟΝ», έχει ληφθεί από το Θουκυδίδη και σημαίνει σε ελεύθερη απόδοση: «Η ελευθερία είναι συνυφασμένη με την ανδρεία». Είναι όμοιος με το θυρεό του ομώνυμου Αντιτορπιλικού, που έδρασε ηρωικά κατά το Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, με μικρές μόνο αποκλίσεις.

ΝΑΒΑΡΙΝΟΝ,  απεικονίζονται το κάστρο της παλαιάς πόλεως του Ναβαρίνου (η σημερινή Πύλος) και κάτω απ' αυτό, δύο δελφίνια που έχουν ανάμεσά τους τρίαινα. Το κάστρο παραπέμπει στη Ναυμαχία που έγινε στον ομώνυμο όρμο (20 Οκτωβρίου 1827), κατά την οποία οι προστάτιδες δυνάμεις (Αγγλία - Γαλλία - Ρωσία) κατέστρεψαν ολοσχερός τον Τουρκοαιγυπτιακό στόλο, υπο τον Ιμπραήμ πασά, γεγονός που σήμαινε την απαρχή της ελευθερίας της Ελλάδας. Τα δελφίνια συμβολίζουν την εξοικείωση των Ελλήνων με τη θάλασσα και η τρίαινα, τη ναυτική ισχύ. Είναι όμοιος με το θυρεό του ομώνυμου Αντιτορπιλικού, που παροπλίσθηκε το 1991.

ΚΟΥΝΤΟΥΡΙΩΤΗΣ,  στον θυρεό του πλοίου απεικονίζονται άγκυρα και περιελισσόμενο σ' αυτή φίδι, σταυρός και λογχοφόρο ακόντιο με σημαιάκι, που επικάθονται σε αντεστραμμένη ημισέληνο. Το σημαιάκι, από το σηματοθέσιο του ΠΝ, αντιστοιχούσε στο γράμμα «Ζ» και σήμαινε «ΠΛΕΩ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ». Είχε επαρθεί από το Ναύαρχο Παύλο Κουντουριώτη, επί της Ναυαρχίδας του (Θωρηκτό «ΑΒΕΡΩΦ»), κατά τη Ναυμαχία της ΄Ελλης, κοντά στο ομώνυμο ακρωτήριο στην είσοδο των Δαρδανελλίων (3 Δεκεμβρίου 1912). Η φράση που αναγράφεται κάτω από την ημισέληνο, «ΠΛΕΩ ΜΕΘ' ΟΡΜΗΣ ΑΚΑΘΕΚΤΟΥ», περιέχεται στο σήμα που έστειλε ο Ναύαρχος στον Υπουργό Ναυτικών, κατά την καταδίωξη του Τουρκικού Στόλου. Ο σταυρός και η ημισέληνος συμβολίζουν τη νίκη του ορθόδοξου Ελληνικού έθνους επί του Τουρκικού. Είναι όμοιος με το θυρεό των ομώνυμων Αντιτορπιλικών, ήτοι αυτού που συμμετείχε σε επιχειρήσεις και αποστολές κατά το Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο και του νεότερου που παροπλίσθηκε το 1995.

ΜΠΟΥΜΠΟΥΛΙΝΑ,  απεικονίζεται ο πίνακας του ζωγράφου Von Hess, που εμφανίζει τη Λασκαρίνα Mπουμπουλίνα (1771 - 1825), να συμμετέχει στο ναυτικό αποκλεισμό του Ναυπλίου, κατά τον πρώτο χρόνο της Επαναστάσεως, επιβαίνουσα του Πλοίου «ΑΓΑΜΕΜΝΩΝ» , το οποίο ναυπηγήθηκε το 1820 στην πατρίδα της, τις Σπέτσες, με έξοδα της ίδιας.

ΚΑΝΑΡΗΣ,  απεικονίζεται χέρι ανδρός που κρατά αναμμένο πυρσό με φόντο τουρκικό ιστιοφόρο πλοίο, συμβολίζοντας περαιτέρω τη φλόγα της ελληνικής ψυχής που «πυρπόλησε» τα τουρκικά σχέδια για κυριαρχία στο Αιγαίο.

ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ,  εμπνευσμένος από τη γενναιότητα των Ελλήνων κατά την ναυμαχία της Σαλαμίνας, ο θυρεός του πλοίου απεικονίζει την περικεφαλαία που έφεραν οι Έλληνες και μία τριήρη, το πολεμικό πλοίο των αρχαίων Ελλήνων. Σύμφωνα με το Θουκυδίδη κατασκευάστηκε για πρώτη φορά στην Κόρινθο, το 704 π.Χ. περίπου. Από κάθε πλευρά είχε τρεις σειρές από κουπιά, η μία σειρά πάνω από την άλλη, δύο ιστία και ένα έμβολο στην πλώρη. Ήταν πλοίο ευκίνητο και η ταχύτητά του έφτανε τα 8 μίλια την ώρα. Ήταν αυτή η ταχύτητά του, η ευκολία στους χειρισμούς και το ορειχάλκινο έμβολο στην πλώρη με το οποίο εμβόλιζαν τα πλοία του Περσικού στόλου που είχε ως αποτέλεσμα τη νίκη κατά κράτος του αριθμητικά πολλαπλάσιου εχθρού.

ΝΙΚΗΦΟΡΟΣ ΦΩΚΑΣ,  ο θυρεός του πλοίου απεικονίζει τον Βυζαντινό Αυτοκράτορα Νικηφόρο Φωκά από όπου πήρε και το όνομά της. To πλοίο πήρε το όνομα του από τον Νικηφόρο Β΄ Φωκά ο οποίος υπήρξε ένας από τους σημαντικότερους πλώιμους στρατηγούς και αυτοκράτορες του Βυζαντίου (963-969) και μεγαλόπνοος οραματιστής της παγκόσμιας ακτινοβολίας της βυζαντινής αυτοκρατορίας.Φύση δυναμική και ιδιόρρυθμη, αφιέρωσε ολόκλήρη τη ζωή του στο πεδίο των μαχών και στην πνευματική άσκηση.

Αποσυνδεδεμένος sluff

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 4057
  • Age: 47
  • Τόπος: ΒΟΛΟΣ
  • ΣΤΑΘΗΣ
Απ: Φρεγάτες Τύπου 'S' (Standard) Κλασης ''Ελλη''
« Απάντηση #10 στις: Μαΐου 05, 2017, 09:27:41 μμ »
τελειο αρθρο-παρουσιαση,για να μαθαινουμε κιολας..
ευχαριστουμε ::salut::

Αποσυνδεδεμένος Veteran_Sailor

  • 29/11/2002
  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 188
  • Τόπος: Athens
  • modelclub.gr
Απ: Φρεγάτες Τύπου 'S' (Standard) Κλασης ''Ελλη''
« Απάντηση #11 στις: Μαΐου 08, 2017, 05:02:38 μμ »
Εν συνεχεια των πληροφοριων...

Έλλη, (F-450) Batch II (εκσυγχρονισμένη)
Λήμνος, (F-451) Batch II (εκσυγχρονισμένη)
Αιγαίον, (F-460) Batch I (εκσυγχρονισμένη)
Αδριας, (F-459) Batch I (εκσυγχρονισμενη)
Ναβαρίνον, (F-461) Batch I (εκσυγχρονισμένη)
Κουντουριώτης, (F-462) Batch I (εκσυγχρονισμένη)
Μπουμπουλινα, (F-463) Βatch III  (παροπλισμος)
Κανάρης, (F-464) Batch III
Θεμιστοκλής, (F-465) Batch III
Νικηφόρος Φωκάς, (F-466) Batch III

                                                                                                      ΘΥΡΕΟΙ         
ΕΛΛΗ, πιστό αντίγραφο της εικόνας της Παναγίας της Τήνου. Οι δύο τρίαινες που οι αιχμές τους καταλήγουν στο άνω μέρος της εικόνας, συνδέονται με τη βυζαντινή παράδοση, που θέλει την Παναγία να ευλογεί τα όπλα των Ελλήνων, στους δίκαιους αγώνες της φυλής. Είναι όμοιος με το θυρεό του ομώνυμου Καταδρομικού, που παροπλίσθηκε το 1965.

ΛΗΜΝΟΣ,  ο θυρεός της Φ/Γ ΛΗΜΝΟΣ είναι ο ίδιος που χρησιμοποιήθηκε και από το πρώτο πλοίο που έφερε το όνομα. Σ' αυτόν, απεικονίζονται δύο δελφίνια και επάνω απ' αυτά, η μουσική λύρα του ποιητή Αρίωνα. Ο Αρίων έζησε τον 7ο π.Χ. αιώνα και η καταγωγή του ήταν από τη Λέσβο. Επιστρέφοντας από τον Τάραντα (Ιταλία), το πλήρωμα του Κορινθιακού πλοίου, στο οποίο επέβαινε, αποφάσισε να τον φονεύσει, για να καρπωθεί τα χρήματά του. Πριν από την πραγματοποίηση του σχεδίου τους, έπαιξε με τη λύρα του ένα διθύραμβο (τον ''όρθιο νόμο'') και η γλυκύτητα της μελωδίας έθελξε τόσο τα δελφίνια, ώστε περικύκλωσαν το πλοίο, για να τον ακούσουν καλύτερα. Έτσι, όταν τον έριξαν στη θάλασσα, ένα απ΄ αυτά τον διέσωσε, μεταφέροντάς τον σε παρακείμενη ακτή, που εικάζεται ότι άνηκε στη Λήμνο.

ΑΙΓΑΙΟΝ,  απεικονίζεται σπάθη, που την κρατάει ένα χέρι,η οποία τέμνει κυματισμένη θάλασσα, αποτελούμενη από έξι λωρίδες, εναλλάξ λευκές και κυανές. Η παράσταση συμβολίζει την Ελληνική κυριαρχία στο θαλάσσιο χώρο. Είναι ίδιος με το θυρεό του ομώνυμου Αντιτορπιλικού, που παροπλίσθηκε το 1991.

ΑΔΡΙΑΣ,  απεικονίζονται τρεις τρίαινες, δύο διπλά πτερά, σύμπλεγμα ξίφους και τορπίλλης, καθώς και τρεις πέλεκεις, όλα διατεταγμένα ανάμεσα στις κεραίες σταυρού κυανερύθρου χρώματος. Το ρητό, «ΕΛΕΥΘΕΡΟΝ ΤΟ ΕΥΨΥΧΟΝ», έχει ληφθεί από το Θουκυδίδη και σημαίνει σε ελεύθερη απόδοση: «Η ελευθερία είναι συνυφασμένη με την ανδρεία». Είναι όμοιος με το θυρεό του ομώνυμου Αντιτορπιλικού, που έδρασε ηρωικά κατά το Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, με μικρές μόνο αποκλίσεις.

ΝΑΒΑΡΙΝΟΝ,  απεικονίζονται το κάστρο της παλαιάς πόλεως του Ναβαρίνου (η σημερινή Πύλος) και κάτω απ' αυτό, δύο δελφίνια που έχουν ανάμεσά τους τρίαινα. Το κάστρο παραπέμπει στη Ναυμαχία που έγινε στον ομώνυμο όρμο (20 Οκτωβρίου 1827), κατά την οποία οι προστάτιδες δυνάμεις (Αγγλία - Γαλλία - Ρωσία) κατέστρεψαν ολοσχερός τον Τουρκοαιγυπτιακό στόλο, υπο τον Ιμπραήμ πασά, γεγονός που σήμαινε την απαρχή της ελευθερίας της Ελλάδας. Τα δελφίνια συμβολίζουν την εξοικείωση των Ελλήνων με τη θάλασσα και η τρίαινα, τη ναυτική ισχύ. Είναι όμοιος με το θυρεό του ομώνυμου Αντιτορπιλικού, που παροπλίσθηκε το 1991.

ΚΟΥΝΤΟΥΡΙΩΤΗΣ,  στον θυρεό του πλοίου απεικονίζονται άγκυρα και περιελισσόμενο σ' αυτή φίδι, σταυρός και λογχοφόρο ακόντιο με σημαιάκι, που επικάθονται σε αντεστραμμένη ημισέληνο. Το σημαιάκι, από το σηματοθέσιο του ΠΝ, αντιστοιχούσε στο γράμμα «Ζ» και σήμαινε «ΠΛΕΩ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ». Είχε επαρθεί από το Ναύαρχο Παύλο Κουντουριώτη, επί της Ναυαρχίδας του (Θωρηκτό «ΑΒΕΡΩΦ»), κατά τη Ναυμαχία της ΄Ελλης, κοντά στο ομώνυμο ακρωτήριο στην είσοδο των Δαρδανελλίων (3 Δεκεμβρίου 1912). Η φράση που αναγράφεται κάτω από την ημισέληνο, «ΠΛΕΩ ΜΕΘ' ΟΡΜΗΣ ΑΚΑΘΕΚΤΟΥ», περιέχεται στο σήμα που έστειλε ο Ναύαρχος στον Υπουργό Ναυτικών, κατά την καταδίωξη του Τουρκικού Στόλου. Ο σταυρός και η ημισέληνος συμβολίζουν τη νίκη του ορθόδοξου Ελληνικού έθνους επί του Τουρκικού. Είναι όμοιος με το θυρεό των ομώνυμων Αντιτορπιλικών, ήτοι αυτού που συμμετείχε σε επιχειρήσεις και αποστολές κατά το Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο και του νεότερου που παροπλίσθηκε το 1995.

ΜΠΟΥΜΠΟΥΛΙΝΑ,  απεικονίζεται ο πίνακας του ζωγράφου Von Hess, που εμφανίζει τη Λασκαρίνα Mπουμπουλίνα (1771 - 1825), να συμμετέχει στο ναυτικό αποκλεισμό του Ναυπλίου, κατά τον πρώτο χρόνο της Επαναστάσεως, επιβαίνουσα του Πλοίου «ΑΓΑΜΕΜΝΩΝ» , το οποίο ναυπηγήθηκε το 1820 στην πατρίδα της, τις Σπέτσες, με έξοδα της ίδιας.

ΚΑΝΑΡΗΣ,  απεικονίζεται χέρι ανδρός που κρατά αναμμένο πυρσό με φόντο τουρκικό ιστιοφόρο πλοίο, συμβολίζοντας περαιτέρω τη φλόγα της ελληνικής ψυχής που «πυρπόλησε» τα τουρκικά σχέδια για κυριαρχία στο Αιγαίο.

ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ,  εμπνευσμένος από τη γενναιότητα των Ελλήνων κατά την ναυμαχία της Σαλαμίνας, ο θυρεός του πλοίου απεικονίζει την περικεφαλαία που έφεραν οι Έλληνες και μία τριήρη, το πολεμικό πλοίο των αρχαίων Ελλήνων. Σύμφωνα με το Θουκυδίδη κατασκευάστηκε για πρώτη φορά στην Κόρινθο, το 704 π.Χ. περίπου. Από κάθε πλευρά είχε τρεις σειρές από κουπιά, η μία σειρά πάνω από την άλλη, δύο ιστία και ένα έμβολο στην πλώρη. Ήταν πλοίο ευκίνητο και η ταχύτητά του έφτανε τα 8 μίλια την ώρα. Ήταν αυτή η ταχύτητά του, η ευκολία στους χειρισμούς και το ορειχάλκινο έμβολο στην πλώρη με το οποίο εμβόλιζαν τα πλοία του Περσικού στόλου που είχε ως αποτέλεσμα τη νίκη κατά κράτος του αριθμητικά πολλαπλάσιου εχθρού.

ΝΙΚΗΦΟΡΟΣ ΦΩΚΑΣ,  ο θυρεός του πλοίου απεικονίζει τον Βυζαντινό Αυτοκράτορα Νικηφόρο Φωκά από όπου πήρε και το όνομά της. To πλοίο πήρε το όνομα του από τον Νικηφόρο Β΄ Φωκά ο οποίος υπήρξε ένας από τους σημαντικότερους πλώιμους στρατηγούς και αυτοκράτορες του Βυζαντίου (963-969) και μεγαλόπνοος οραματιστής της παγκόσμιας ακτινοβολίας της βυζαντινής αυτοκρατορίας.Φύση δυναμική και ιδιόρρυθμη, αφιέρωσε ολόκλήρη τη ζωή του στο πεδίο των μαχών και στην πνευματική άσκηση.Σε Ολλανδικη υπηρεσια,


F 807 HNLMS Kortenaer  (Greece)


F 808 HNLMS Callenburgh  (Greece)



F 809 HNLMS Van Kinsbergen  (Greece)


   
F 810 HNLMS Banckert  (Greece)



F 811 HNLMS Piet Heyn (United Arab Emirates)


   
F 816 HNLMS Abraham Crijnssen (United Arab Emirates)



   
F 823 HNLMS Philips van Almonde  (Greece)



   
F 824 HNLMS Bloys van Treslong  (Greece)



F 825 HNLMS Jan van Brakel   (Greece)



F 826 HNLMS Pieter Florisz  (Greece)



Replace (Elli & Limnos)

F 812 HNLMS Jacob van Heemskerck  (Chile)



   
F 813 HNLMS Witte de With  (Chile)


Tags: