Θέμα: Βάφοντας με πινέλο, λεπτομέρειες και ειδικά, σωληνώσεις!

[DIO]

Αγαπητοί φίλοι,

Αν και γενικά είμαι σχετικά ευχαριστημένος με τα όσα καταφέρνω με τον αερογράφο μου (περισσότερα φαντάζομαι δεν μπορώ - ως εκεί φτάνω!), πιστεύω ότι έχω πολύυυυυυ δρόμο ακόμα να κάνω σε ότι αφορά το βάψιμο των λεπτομερειών, και ειδικά των σωληνώσεων σε κάποια σημεία (κινητήρες, εσωτερικά κλπ).

Βλέπω κάποιες δουλειές, σαν αυτή:



...και λυγίζω!

Όταν γίνεται λόγος για βάψιμο πινελάτο, όσα βάφω μοιάζουν περισσότερο με ένα μάτσο μπλεγμένες τρίχες.

Τα ερωτήματα λοιπόν είναι:
1. Γνωρίζει κανένας πως μπορούμε να επιτύχουμε ένα τόσο καλό - καθαρό αποτέλεσμα? Πως γίνεται αυτό αναλυτικά?
2. Υπάρχει κανένα tutorial on line? Ένα video θα βοηθούσε πραγματικά πολύ πολύ!

Ευχαριστώ πολύ και ελπίζω κάποιος να μου δώσει τα φώτα του!

[Blitz-X]

Διονύση, πήγες κι εσύ και έβαλες σαν δείγμα το άκρον άωτον... Ενημέρωσε τους συναδέλφους ότι το συγκεκριμένο F-18 του Diego Quijano είναι 72άρι και ότι εκτός από το απίστευτο βάψιμο είναι και scratch όλα τα εντόσθια

Έτσι για όποιον θέλει να ρίξει μια ματιά... http://dqscaleworks.blogspot.gr/2010/09/spanish-adversary-work-fujimi-172.html

Όσο για tutorial, κάποια στιγμή είχα ψάξει κι εγώ στο youtube και δεν είχα βρεί κάτι της προκοπής. Τα πιο πολλά ήταν σε επίπεδο... τρολαρίσματος

 
 ΜΦΧ

[nosdio]

Σταθερο χερι και ακρυλικο τυπου Vallejo θελει..δες εδω ενα βιντεακι αμα σε βοηθησει.

Νομιζω πως το δυσκολο ειναι να κανεις τα αλλα οχι το βαψιμο...δες το καναλι του Τσεχου, ωραιος ειναι.

[DIO]

Χμμμμμ. Ενδιαφέρον, αλλά όχι αυτό που ψάχνω.


Η τεχνική του είναι χρήσιμη για φθορές κλπ.

[nosdio]

Αφου αμα δεις στο κοκπιτ κατι σωληνωσεις που εχει ολα με πινελο τα βαφει και ειδικα το κιτρινο που ειναι και δυσκολο χρωμα. Τι ψαχνεις ακριβως? Τον κινητηρα που ειναι ενα κομματι δεν σε συμφαιρει να το βαψεις με πινελο. Δες εχει 2-3 κινητηρες που φτιαχνει και στο εικονιζομενο "μπιφτεκι".

[dsk]

Βλέπω κάποιες δουλειές, σαν αυτή:



...και λυγίζω!

Κι αυτός αν έβλεπε τη σημαία που έχεις φτιάξει και κυματίζει  στο κάθετο του L-39 . θα λύγιζε ...

 

[Κώστας Α.Β.]

enamels (ή λάδια) πάνω από τα ακρυλικά και ότι ξεφεύγει σκουπίζεται με ένα πινελάκι νοτισμένο σε διαλυτικό....




    

[DIO]

enamels (ή λάδια) πάνω από τα ακρυλικά και ότι ξεφεύγει σκουπίζεται με ένα πινελάκι νοτισμένο σε διαλυτικό....

 

Αυτή την λύση της έχω δοκιμάσει. Το πρόβλημα είναι ότι ενώ πράγματι βγαίνει ένα καθαρό αποτέλεσμα, το χρώμα δεν μου στρώνει σε σημείο που οι σωληνώσεις να δίνουν την εντύπωση ενός συνεχούς ομοιογενούς κομματιού!
Όπως είπα, μοιάζουν περισσότερο με τρίχες και μαλλιά!!!

Αυτό που βλέπω πάντως σαν κοινό στοιχείο είναι ότι όλα μπαίνουν επάνω στον κινητήρα π.χ. και μετά βάφονται. Κάτι σαν αυτό που γενικά κάνουν οι αρματάδες. Δηλ οι σωληνώσεις, αν και φαίνονται πεντακάθαρες, δεν μπαίνουν μετά, βαμμένες χωριστά, αλλά αποτελούν τμήμα του κομματικού (κινητήρα).

Αν όλα οφείλονται απλά στο σταθερό χέρι του μοντελιστή και δεν υπάρχει κανένα άλλο μυστικό/μέθοδος, I am totally doomed!!!

[DIO]

Κοιτάξτε πόσο ακριβής και καθαρή είναι αυτή η δουλειά...

[STEINER]

το πρόβλημα με το μοντελισμό είναι ότι μαθαίνεις να βάφεις επάνω σε έτοιμα μοντέλα χωρίς περιθώρια λάθους, γι'αυτό έρχεται η απογοήτευση ειδικά στις ψιλοδουλειές. Δυστυχώς δεν υπάρχει βασιλική οδός, μόνο η εξασκηση φέρνει αποτελέσματα. Η καλύτερη άσκηση στο βάψιμο  με ψιλό πινέλο είναι η κλασσική άσκηση τύπου "τρίλιζας" ,  δηλ. σε μια βαμμένη επιφάνεια κάνουμε ένα κυβο με βούλες 5Χ5 για αρχή και τις ενώνουμε κάθετα και χιαστί, έτσι μαθαίνουμε το χειρισμό του πινέλου χωρίς να κλαίμε το τελευταίο μας αριστούργημα

[nosdio]

Κοιτάξτε πόσο ακριβής και καθαρή είναι αυτή η δουλειά...

Αν δε το λες ειρωνικα με ακρυλικα(πιθανον το ασημι με mr.color 8 η μπορει και σιταντελ) και το πινελο που βλεπεις τα εχει βαψει.

[DIO]

Αν δε το λες ειρωνικα με ακρυλικα(πιθανον το ασημι με mr.color 8 η μπορει και σιταντελ) και το πινελο που βλεπεις τα εχει βαψει.

Δεν λέω τίποτα ειρωνικά.