Με την έναρξη του Αγώνα του 1821 αν και η Σάμος δεν είχε τα κατάλληλα πλοία εντούτοις οργανώθηκε και το 1824 διέθετε 35 πολεμικά πλοία διαφόρων ειδών.
Στην αρχή πήγαιναν τα εμπορικά καράβια τους στα καρνάγια της Σάμου και τα τροποποιούσαν σε πολεμικά. Στη συνέχεια άρχισαν οι ταρσανάδες της Σάμου με την καθοδήγηση του Λυκούργου Λογοθέτη να δουλεύουν ασταμάτητα και καινούργια πλοία έπεφταν στη θάλασσα.
Έτσι ναυπηγήθηκε ο πάρωνας «Αχιλλέας» του καπετάν Σταμάτη Γεωργιάδη εξοπλισμένος με 20 κανόνια (τηλεβόλα), η ημιολία «Χαρίκλεια» του Κωνσταντίνου Παλαιού με 6 κανόνια, η ημιολία «Σκύλλα» του Παράσχου Τσακιρόπουλου με 4 κανόνια και ο μαρτίγος «ʼγιος Νικόλαος» του Θεοδώρου Φώκου με 6 κανόνια κι άλλα μικρότερα πλοία.
Μια από τις αποστολές τους ήταν η περιπολία και η φρούρηση του νησιού από τα τουρκικά πλοία. Βέβαια και κάθε άγνωστο πλοίο το πλησίαζαν και προσπαθούσαν να το καταλάβουν!
Χαρακτηριστικό της τόλμης των Σαμιωτών ναυτικών το περιστατικό που αναφέρει ο Επαμεινώνδας Σταματιάδης... «μια άλλη φορά ο Κωνσταντίνος Κολομπώτας, αφού συνάντησε ένα ύποπτο πλοίο, του επιτέθηκε, αλλά ξαφνικά από τα πλευρά του ύποπτου πλοίου ανοίχτηκαν πολλά πορτέλα, από τα οποία πρόβαλλαν οι μπούκες πολλών κανονιών, ξερνώντας φοβερή φωτιά. Το πλοίο ήταν αγγλικό πολεμικό και επάνω ήταν ο ναύαρχος Χάμιλτον, ο οποίος, αφού συνέλαβε τον σαμιώτη καταδρομέα, τον έστειλε στη Μάλτα, όπου παρέμεινε δεσμώτης αρκετό διάστημα».
Μέσα στα πλαίσια της περιπολίας εντάσσεται και η πειρατεία που ήταν ένα μέσο για την εξεύρεση εφοδίων. ʼλλη σημαντική αποστολή ήταν οι επιδρομές στα παράλια της Μ. Ασίας. Με τις επιδρομές στα Μικρασιατικά παράλια οι Σαμιώτες, όπως και άλλοι νησιώτες, ενοχλούσαν τους Τούρκους σε εδάφη πιο κοντά στην Κωνσταντινούπολη και έδιναν βοήθεια στους Έλληνες κατοίκους.
Διαφορετικά πλοία ,τσερνίκια, μαρτίγοι και μαρτιγάνες, πάρωνες και γολέτες , μίστικα και τράτες αποτελούσαν το Σαμιώτικο καταδρομικό στόλο του 1821. Ψυχωμένοι άνθρωποι τα κυβερνούσαν και γενναίοι ναυτικοί καθημερινά έδιναν τον αγώνα και για την πατρίδα αλλά και για την επιβίωσή τους κρατώντας σταθερή τη θαλασσινή τους πορεία και οδηγώντας την πατρίδα μας προς την ελευθερία.
Από τα 35 πλοία που διέθετε η Σάμος τα 11 ήταν Τσερνίκια.
Έτσι λοιπόν και εγώ αποφάσισα να φτιάξω ένα από αυτά τα ανώνυμα Τσερνίκια ακολουθώντας την ίδια ακριβώς πορεία που θα έκαναν και τότε. Δηλαδή, με σχέδια για ένα εμπορικό 16 μέτρων Τσερνίκι, το τροποποιώ για να μετατραπεί σε πολεμικό κάνοντας όλες τις απαραίτητες εργασίες για να θωρακιστεί με σκοπό να παρέχει μεγαλύτερη προστασία στο πλήρωμα και να του τοποθετήσω 4 κανόνια.
