Θέμα: Mirage F.1CG ''TΑΛΩΣ''

[alex83]

Οι διακοπές τελείωσαν, ο Σεπτέμβρης μπήκε και μιας και πλησιάζει και η έκθεση της IPMS, είπα να πιάσω και ένα ελληνικό θέμα και μία πολυαναμενόμενη πρόσφατη κυκλοφορία κιόλας.
Ο λόγος για το κιτ της Special Hobby:


Πρόκειται να γίνει το επετειακό ''ΤΑΛΩΣ'', αυτό του boxart:

Σίγουρα θα αναρωτηθείτε, μα καλά, πήρες τέτοιο κιτ και αποφάσισες να το κάνεις επετειακό και να μην χρησιμοποιήσεις έτσι, ούτε φορείς, ούτε οπλισμό, ούτε δεξαμενές που δίνει το κιτ, και να μας το παρουσιάσεις έτσι γυμνό;
Η αλήθεια είναι οτι για την aegean blue παραλλαγή ξεκίνησα μέσα στο μυαλό μου, πιάνοντας όμως το κιτ στα χέρια μου και βλέποντας τα θεματάκια του, ξενέρωσα κάπως και έχοντας στο στοκ ένα 48αρι Ιταλέρι με αρκετά βελτιωτικά, είπα να δώσω τον καλύτερο εαυτό μου εκεί κάποια στιγμή στο μέλλον 
Για την κατασκευή τώρα, θα χρησιμοποιηθεί σετ pe eduard και ρητινένιοι τροχοί της cmk καθόσον του κιτ θα τους χαρακτήριζα άθλιους.
Η κατασκευή ξεκίνησε με το κόκπιτ:

Για το κλείσιμο της ατράκτου συνάντησα και τα πρώτα θέματα του κιτ. Η ριναία φωλιά δεν κάθεται σωστά, απαιτείται κόψιμο των ακίδων ευθυγραμμισης, ενώ το κόκπιτ κάθεται πιο μπροστά απ'οτι θα έπρεπε με αποτέλεσμα να αφήνει κενό στο πίσω μέρος. Απαιτούνται πολλά dryfit ώστε να καθήσει στην σωστή θέση, εύκολα μπορεί να την πατήσει κάποιος με λίγη εμπειρία.
Δουλεύοντας το κιτ όλο και περισσότερο μέσα στην βδομάδα άρχισα να χάνω τον αρχικό μου ενθουσιασμό. Η γράμμωση σε άλλα σημεία είναι ρηχή, σε άλλα βαθειά και σε άλλα εξαφανισμένη. Η εξαγωγή δεν είναι και ότι καλύτερο με διαφορετικό πάχος στην απόληξη. Επίσης το aileron του κάθετου σταθερού στο κάτω μέρος είναι πιο κοντό με αποτέλεσμα να αφήνει αρκετό κενό με την άτρακτο.
Έτσι λοιπόν έφτασα εδώ:


Αυτή είναι η εφαρμογή του κιτ και όπως καταλαβαίνετε θα πέσει αρκετό στοκοτρίψιμο για την εξαφάνιση των ενώσεων-πόσο μάλλον όταν πρόκειται για μεταλλικό φινίρισμα. Όταν μπεί και ο κώνος μπροστά, εκεί θα γελάσουμε μάλλον   
Αυτά για την ώρα λοιπόν....

[Παναγιώτης Μαυροειδής]

Έχεις μπόλικη δουλειά μπροστά σου αλλά θα γίνει λουλούδι!!! Με κάθισμα τι θα κάνεις;
Καλή συνέχεια. 

[alex83]

Με το κάθισμα θα χρησιμοποιηθεί αυτο του κιτ βελτιωμένο με τα pe της Έντουαρντ..

Στάλθηκε από το GT-I9301I μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Blitz-X]

Καλό κουράγιο με το χρέπι, Αλέξανδρε...
Αν και εγώ θα σου πρότεινα να το αφήσεις στην άκρη και να πιάσεις το 48άρι, γιατί σε βλέπω να ξενερώνεις με το θέμα γενικότερα

 
 ΜΦΧ

[alex83]

Ευχαριστώ Μάνο!
Ευτυχώς να λες που κρατηθηκα (γνωριζοντας τα χρεπια της εταιριας) και δεν πηρα 2 μαζι ...θα 
Θα πεσει κυανοακρυλικη και τριψιμο σήμερα.. .χαμος εχει να γίνει.. .

[labros87]

Τόσο χάλι βρε συ? Δεν το περίμενα. Σε μια κατασκευή στο youtube έδειχνε να κουμπώνει αρκετά καλά. Τι να πω. Ωραίο θέμα έπιασες πάντως ʼλεξ. Καλή συνέχεια και καλό κουράγιο!

 

[Jet72]

Για να δούμε, για να δούμε!
Να πω την αλήθεια εγώ το πήρα λόγω γράμμωσης και να κάνω μάχιμο μπλε του Αιγαίου! Αν ήταν για επετειακό μάλλον θα πήγαινα σε Has / Heller μιας και στα επετειακά (ειδικά στο 342ΜΠΚ) η γράμμωση είνα κάτι που οριακά φαίνεται.

Το κόκπιτ με τα PE είναι βέβαια απίθανο! Προσοχή στο κεντρικό πάνω μέρος του πίνακα, νομίζω ότι θέλει κάτι άλλο που να προεξέχει και να είναι μαύρο...

[felix]

ʼλεξ εώς τώρα καλά πάει παρά τα προβληματάκια του. Με λίγο στοκοτρίψιμο θα είναι εντάξει. Το κόκπιτ με τα PE φαίνεται σούπερ!!
Οι τροχοί όντως είναι ''κάπως'' περίεργοι στο κιτ (πως θα πούλαγε εξάλλου τους φοβερούς aftermarket?) και η εξαγωγή το ίδιο θα έλεγα (η ρητινένια δεν διαφέρει και πολύ από την πλαστική του κιτ, θα έλεγα διορθώνει μόνο το λανθασμένο πάχος της εξαγωγής του κιτ με ελάχιστη παραπάνω λεπτομέρεια). Σε γενικές γραμμές πάντως το προτιμώ σε σχέση με τα hasegawa-heller γιατί δεν χρειάζεται να χαράξεις τις γραμμώσεις και έχει και πολύ λεπτομέρεια, όλα τα άλλα αντιμετωπίζονται.

Καλή συνέχεια εύχομαι και αναμένουμε να μας πεις ότι άλλο συναντήσεις. Εγώ το έχω εις τριπλούν... (CG, CE, B) 

[labros87]

Spoiler (hover to show)

Εγώ το έχω εις τριπλούν... (CG, CE, B) 

Φαντάζομαι θα σου δώσαν και κανα κιλό στόκο δώρο.

[alex83]

Τόσο χάλι βρε συ? Δεν το περίμενα. Σε μια κατασκευή στο youtube έδειχνε να κουμπώνει αρκετά καλά. Τι να πω. Ωραίο θέμα έπιασες πάντως ʼλεξ. Καλή συνέχεια και καλό κουράγιο!

 

Λάμπρο δεν και σαν τα άλλα κιτ της εταιρίας (ευτυχώς δηλαδή) αλλά για τόσο νέο κιτ περίμενα κάτι καλύτερο.

ʼλεξ εώς τώρα καλά πάει παρά τα προβληματάκια του. Με λίγο στοκοτρίψιμο θα είναι εντάξει. Το κόκπιτ με τα PE φαίνεται σούπερ!!
Οι τροχοί όντως είναι ''κάπως'' περίεργοι στο κιτ (πως θα πούλαγε εξάλλου τους φοβερούς aftermarket?) και η εξαγωγή το ίδιο θα έλεγα (η ρητινένια δεν διαφέρει και πολύ από την πλαστική του κιτ, θα έλεγα διορθώνει μόνο το λανθασμένο πάχος της εξαγωγής του κιτ με ελάχιστη παραπάνω λεπτομέρεια). Σε γενικές γραμμές πάντως το προτιμώ σε σχέση με τα hasegawa-heller γιατί δεν χρειάζεται να χαράξεις τις γραμμώσεις και έχει και πολύ λεπτομέρεια, όλα τα άλλα αντιμετωπίζονται.

Καλή συνέχεια εύχομαι και αναμένουμε να μας πεις ότι άλλο συναντήσεις. Εγώ το έχω εις τριπλούν... (CG, CE, B) 

Εννοείται ότι σε σχέση με της Χασε και Χελερ, Νωντα σαφώς είναι καλύτερο. Για την εξαγωγή έχεις δίκιο, δεν χρειάζεται το βελτιωτικό καθώς με λίγο τρίψιμο διορθώνεται το πάχος.

Για να δούμε, για να δούμε!
Να πω την αλήθεια εγώ το πήρα λόγω γράμμωσης και να κάνω μάχιμο μπλε του Αιγαίου! Αν ήταν για επετειακό μάλλον θα πήγαινα σε Has / Heller μιας και στα επετειακά (ειδικά στο 342ΜΠΚ) η γράμμωση είνα κάτι που οριακά φαίνεται.

Το κόκπιτ με τα PE είναι βέβαια απίθανο! Προσοχή στο κεντρικό πάνω μέρος του πίνακα, νομίζω ότι θέλει κάτι άλλο που να προεξέχει και να είναι μαύρο...

Γιάννη το κοκπιτ όντως είναι εν μέρει λάθος (υπάρχει ένα μακρύ μαύρο  σαν χωνί πάνω) αλλά μου βγήκαν τα μάτια με τα pe, που δεν θέλησα να ασχοληθώ περαιτέρω. Για την γράμμωση στα επετειακά όντως αυτό παρατήρησα και ευχαριστώ που το επεσήμανες, γιατί είχα μια ανησυχία με το τρίψιμο οτι θα τα χάσω όλα..αλλά πράγματι κάποιες γραμμώσεις ίσα που φαίνονται..για παράδειγμα στις εισαγωγές του κινητήρα.
Ρε παιδιά, τώρα που το πρόσεξα να ρωτήσω:
Κοιλιακή δεξαμενή δεν είδα σε καμία φωτό...ούτε καν τον φορέα δεν πρόσεξα.Ισχύει?
(Θα πρέπει να στοκάρω και τις τρύπες αν ισχύει-ετσι και αλλιώς θα μου πείτε, θα στοκάρω και τις τρύπες στα φτερά απο κάτω για τους φορείς του οπλισμού )

[PanPan]

Το αεροπλάνο αυτό δεν πέταξε ποτέ βαμμένο έτσι οπότε για αυτό δεν θα το δεις με δεξαμενή.

[alex83]

Πάνο 

[dionisis79]

Χρέπι ξεχρέπι ειναι σε καλά χέρια και θα το στρώσεις !
Το έχω πάρει και εγώ αλλά προσανατολίζομαι να το κάνω Αιγαίου . Θεωρούσα όμως ότι είναι καλό μοντέλο . Τουλάχιστον από λεπτομέρεια είναι καλύτερο από το Heller .

[Jet72]

Εντάξει, ο Προκόπης ο φόρμουλας (F1... ) λείπει να το ευλογήσει το topic και θα έχουμε έτσι το απόλυτο 72άρι HAF θέμα του φθινοπώρου.

[felix]

Spoiler (hover to show)

Φαντάζομαι θα σου δώσαν και κανα κιλό στόκο δώρο.

Spoiler (hover to show)

Χορηγός των 3 κατασκευών (όοοοοταν και ααααν) θα είναι η squadron!! Ήδη τους έχω στείλει mail να με προμηθεύσουν με ολόκληρες παρτίδες κατευθείαν από το εργοστάσιο!!   

[gkontog]

Ωχ ωχ ωχ... κάτι σε AModel δείχνει... καλό κουράγιο!

[prokroust]

Αλέξανδρε μια χαρά το πας. Λίγο υπομονή Κ θα το φέρεις στα μέτρα σου. Το χεις...!!!! Όσο αφορά για τον κώνο στο ραντάρ που αναφέρεις,  πράγματι υπάρχει είναι ένα είδος χοντρού πλαστικού το οποίο το τοποθετουσαν για να βλέπουν καλύτερα την ημέρα οι πιλότοι ιδιαίτερα σε αποστολές την ημέρα. Το έχω δει Κ σε κάποια να μην τι φοράνε απαραίτητα ιδιαίτερα σε αποστολές νύχτας.

Δεν περίμενα να είμαι ειλικρινής να έχει τόσα θέματα. Το πάλευαν πολλά χρόνια για να το βγάλουν σε κυκλοφορία. Τεσπα συγουρα είναι πολύ καλύτερο από heller/airfix/hasegawa. Τα έχω φτιάξει όλα Κ ξέρω τι σου λέω.

[prokroust]

Εντάξει, ο Προκόπης ο φόρμουλας (F1... ) λείπει να το ευλογήσει το topic και θα έχουμε έτσι το απόλυτο 72άρι HAF θέμα του φθινοπώρου.

Χαχαχαχα. ... Κ όμως δεν υπάρχει F.1 σε οποιαδήποτε κλίμακα που να μην έχω αγοράσει.... τι να κάνουμε ειμαι εφενακιας 😆😆😆😆 έχω Κ το διθεσιο Κ μακάρι να βγει σε 1/32 θα το πάρω.

Η αλήθεια επίσης είναι ότι έχω ψιλό εξαφανιστει αλλά παρακολουθώ συχνά τις ομορφιές σας. Είχα υποσχεθεί ότι θα εχω δυναμική παρουσία στην ipms αλλά μάλλον θα είμαι εκτώς πατρίδας εκεινη την περίοδο. Για σένα όμως φίλε Γιάννη σου ετοιμάζω έκπληξη. .... Εύχομαι να την τελειώσω προτού φύγω. ... 😉😉😉

[Κατάσκοπος]

Καλό κουράγιο Αλέξανδρε... Δεν περίμενα ότι θα έχει τόσες δυσκολίες. Πάντως το πας καλά.

 

Μαθιός

[alex83]

Παίδες σας ευχαριστώ όλους για την υποστήριξη και τις συμβουλές σας!
Αυτή την εβδομάδα συνέχισα με το τρίψιμο, ειλικρινά μου βγήκε η πίστη να εξαφανίσω τις ενώσεις ειδικά στην ράχη και στον κώνο (ήθελα να ήξερα ποιος σκέφτηκε να δίνει τον κώνο κατα αυτόν τον τρόπο)..πολύ ''δύσκολο'' πλαστικό.
Αφού τελείωσα με το τρίψιμο, προχώρησα με επαναχάραξη στις γραμμώσεις που έχασα και έκανα ένα ελαφρύ wash όπως θα δείτε και στις φωτό να τσεκάρω αν ξέφυγε κάτι. Βέβαια με το τρίψιμο κάποια λάθη δεν μπόρεσα να τα αποφύγω...στον κώνο δυστυχώς έφαγα την προέκταση του αλεξίνεμου..αλλά ευτυχώς με λίγο μιλιπουτ κατάφερα να το φέρω στα ίσα του. Εκεί αναγκαστικά έπρεπε να δοκιμάσω και την εφαρμογή του αλεξίνεμου, όπου και ανακάλυψα και άλλο ένα λάθος της εταιρίας. Ο πίνακας οργάνων είναι μεγαλύτερος με αποτέλεσμα το αλεξίνεμο να μην μπαίνει και να βρίσκει στα πλαινα τοιχώματα του πίνακα. Οπότε, έτριψα τα πλαινά σιγά σιγά μέχρις ότου να μπαίνει το αλεξίνεμο.
Επόμενο βήμα ήταν να στοκάρω τα κενά στο κάθετο σταθερό και στα φτερά. Τρία χέρια 1000αρι υγρό στόκο και το αποτέλεσμα σαφώς καλύτερο. Έπειτα προχώρησα στην τοποθέτηση εισαγωγών (προσοχή εδώ-αλλιώς θα δημιουργηθεί σκαλοπάτι), οριζόντια σταθερά -πτερύγια στο κάτω μέρος πριν την εξαγωγή και τέλος ορισμένες λεπτομέρειες απο pe εξωτερικά.


Προσοχή στον pitot, εγώ δυστυχώς κατάφερα και τον έσπασα 2 φορές...Επίσης σκέφτηκα να δοκιμάσω στο κάθετο σταθερό την χαλκομανία και νομίζω πως θα χρειαστεί κόψιμο γιατί μάλλον είναι μεγαλύτερη στην 'ρίζα' και υπερκαλύπτει την επιφάνεια. Τέλος βελτίωσα και το κάθισμα με τα pe..(θα γίνει περαιτέρω βελτίωση με wash και στεγνά πινέλα)

Αναμένω σχόλια σας!

[leopard]

Αυτό είναι μοντελιστική ταλαιπωρία δεν είναι κιτ
Καλή συνέχεια και κουράγιο...
 

[arcadios]

συγνώμη βρε παιδιά .. γιατι δεν το κατέχω και το θεμα, αλλα για αυτο το κιτ δεν είχαν γραφτεί αρκετά review με επαίνους και εγκώμια  : :

[Hunter1978]

συγνώμη βρε παιδιά .. γιατι δεν το κατέχω και το θεμα, αλλα για αυτο το κιτ δεν είχαν γραφτεί αρκετά review με επαίνους και εγκώμια  : :

Απ' ότι φαίνεται τα πράγματα δεν είναι όπως τα έγραφαν. Το έχω ήδη στο stash μου εδώ και αρκετούς μήνες και προορίζεται για χειμερινό προτζεκτ.

[ramfighter]

Απ' ότι φαίνεται τα πράγματα δεν είναι όπως τα έγραφαν. Το έχω ήδη στο stash μου εδώ και αρκετούς μήνες και προορίζεται για χειμερινό προτζεκτ.

Eαν είσαι απο τους πρώτους-πρώτους  που το αγόρασαν και το έχεις αφήσει στην άκρη, κάνε καλού κακού ένα κόπο: Τσέκαρε με  ένα dry fit τα κομμάτια της ατράκτου και του ραντάρ, μην υποβόσκει κανένα σκωτσέζικό ντουζ..

[Hunter1978]

Eαν είσαι απο τους πρώτους-πρώτους  που το αγόρασαν και το έχεις αφήσει στην άκρη, κάνε καλού κακού ένα κόπο: Τσέκαρε με  ένα dry fit τα κομμάτια της ατράκτου και του ραντάρ, μην υποβόσκει κανένα σκωτσέζικό ντουζ..

Το αγόρασα τον Μαϊο. Την ίδια μέρα έκανα dryfit τα δυο κομμάτια της ατράκτου. Οκ μου φάνηκε, αλλά τι να λέμε τώρα... Συμπέρασμα σε 10 λεπτέ δε βγάζεις.

Εδώ ο alex83 μιλάει για τριψίματα, επαναχαράξεις των γραμμώσεων που χάθηκαν από το τρίψιμο, κακή εφαρμογή οργάνων κάτω από το αλεξίμενο, κενά στο κάθετο σταθερό και άλλα πολλά.