Μπορεί να κάνω και λάθος, αλλά κάτι "φαγώματα" στους μεντεσέδες του αριστερού φτερού, μπροστά, μου θυμίζουν πεταμένη λάσπη. Δεν ξέρω αν αυτό έγινε στο πλαίσιο των κοψιμάτων με τον κόφτη σε ορισμένα σημεία, όπως περιγράφεις ( πάντως το κόψιμο στο κάθετο έλασμα, μπροστά απ΄την θιυρίδα του αρχηγού, δείχνει ότιν'έφυγε" κομμάτι ατσαλιού γύρω στο 1 εκατοστό. Δεν γίνεται αυτό. Μόνο μετά από κρούσεις με βλήματα, αλλά τότε υπάρχει διαφορετική εικόνα. ) Αν ισχύει αυτό, τότε θα πρότεινα να κόψεις λίγο το φτερό, να το λειάνεις και να το λυγίσεις. Να φαίνεται σαν να έχει χτυπήσει σε κάτι σκληρό. Μεγάλο δένδρο ή τοίχο.
Κανονικά στα φτερά υπήρχαν προεξοχές σχήματος πλαγιου L, ενώ στο μέσον του ασπιδίου υπήρχε " θηλειά" σε σχήμα χαμηλού Π, η Italeri είχε κάτι τετράγωνες σχεδόν προεξοχές ( αν θυμάμαι καλά ). Αυτά κατασκευάζονται από μήκη evergreen καταλλήλου σχήματος. Υπάρχει και η απλούστερη λύση του κολλήματος τετράγωνων κομματιών στο εσωτερικό μέσο των ασπιδίων και κατ' ευθείαν κόλληση στο φτερό του οχήματος. Πρόσεξε πώς φαίνονται οι προεξοχές σχήματος πλαγίου L στις φώτο του STUG IV, που ανέβασε ο Alexanderb.
Καλή συνέχεια.
