Σας παρουσιάζω την τελευταία μου ολοκληρωμένη κατασκευή, ένα Mirage F-1CG της Italeri + Kitty Hawk στην κλίμακα 1/48. Δυστυχώς λόγω περιορισμένου ελεύθερου χρόνου δεν έχω βγάλει φωτογραφίες κατά στάδια της κατασκευής.
Γι΄αυτό θα προσπαθήσω να είμαι λίγο ποιο αναλυτικός στην περιγραφή του συγκεκριμένου μοντέλου.
Καταρχήν ξεκινώντας από το cockpit χρησιμοποιήθηκαν η "μπανιέρα" και ο πίνακας οργάνων από το βελτιωτικό σετ της Fonderie Miniature. Το κάθισμα Μk 6 προέρχεται από τη Neomega. Πρόσθεσα αρκετή παραπάνω λεπτομέρεια σε όλη την περιοχή του cockpit και γενικά σε όλο το kit σύμφωνα με την παρακάτω βιβλιογραφία του πραγματικού άφους.
Οι αεραγωγοί προήλθαν από το σετ της Pavla, η εξαγωγή και οι φωλιές του Σ/Π από το σετ της Fonderie Miniature και τα σκέλη του Σ/Π από τα μεταλλικά κομμάτια του σετ της Scale Aircraft Conversions. Ιδιαίτερα δόθηκε περισσότερη προσοχή στις φωλιές και στα σκέλη των βελτιωτικών σετ, στα οποία έγιναν αρκετές τροποποιήσεις και βελτιώσεις για να δείξουν σωστά όπως τα πραγματικά. Επίσης χρησιμοποιήθηκε περιορισμένα το βελτιωτικό Exterior Details F-1B της Eduard για μερικές γενικές λεπτομέρειες του μοντέλου.
Από το kit της Kitty Hawk χρησιμοποίησα τις πτέρυγες με τις κινούμενες επιφάνειες, τους φορείς των πυραύλων οι οποίοι και αυτοί διαμορφώθηκαν σύμφωνα με τους ελληνικούς και τις θυρίδες του Σ/Π. Η μετατροπή έγινε κυρίως γιατί εξοικονόμησα αρκετό χρόνο από το να κατασκευάσω από την αρχή τα flaps, speed brakes και ailerons, ενώ είναι σωστότερη η χαραγμένη γράμμωση και η αρνητική δίεδρος των πτερύγων του kit της Kitty Hawk.
Επειδή σε κάθε νέο μοντέλο που κατασκευάζω με "τρώει" το χέρι μου για να ανοίξω καμιά θυρίδα χωρίς σε αυτό το μοντέλο να θέλω να "χαλάσω" την τελική εμφάνιση του, αποφάσισα να ανοίξω στις πλάγιες όψεις της ατράκτου στο ύψος των αεραγωγών, τις θυρίδες πλήρωσης καυσίμου και ελέγχου πίεσης των υδραυλικών θυρίδων του άφους, ενώ στη ράχη της ατράκτου (από μπροστά προς τα πίσω) μια κύρια και μια μικρότερη θυρίδα των ηλεκτρονικών βοηθημάτων και συστημάτων του F-1CG. Στο κέντρο της ράχης της ατράκτου ανοίχτηκε και μια θυρίδα με τα υδραυλικά του. Επίσης ο προβολέας του αεραγωγού και αυτός στην κάτω περιοχή της ατράκτου κοντά στο ρινέου τροχό, κατασκευάστηκαν από την αρχή. Τα φώτα ναυτιλίας στης άκρες των πτερύγων αντικαταστάθηκαν με διαφανές πλαστικό και βάφτηκαν με Clear Blue και Clear Red αντίστοιχα.
Τα αερόφρενα στις πτέρυγες και αυτά τις ατράκτου σχεδιάστηκαν και τυπώθηκαν από την αρχή σε photo-etche τα οποία μου τα δώρισε ο Τσώνος Μέγας, τον οποίο ευχαριστώ πολύ και για τις συμβουλές του.
Τα χρώματα που χρησιμοποιήθηκαν για το μπλέ της παραλλαγής, ήταν βασικά το Intermediate Bleu (4744) της Model Master. Για φωτοσκιάσεις χρησιμοποιήθηκαν λευκό 15% επί του βασικού, το Βlue (X-4) της Tamiya και το Blue Gray (H 42) της Mr hobby, όλα ακριλικά. Για τις κάτω επιφάνειες χρησιμοποιήθηκαν κυρίως το aluminum της alclad.
Για τα σήματα, μόνο τα προειδοποιητικά προήλθαν από το σετ της Icarus Decals.
Τα εθνόσημα κατασκευάστηκαν με μάσκες και ψεκάστηκαν με βασικό χρώμα το True Blue ανοιγμένο κατά 20% περίπου με λευκό και λίγες σταγόνες από το France Blue, όλα της Hambrol.
Το μοντέλο αναπαριστά ένα ελληνικό F-1CG προς το τέλος χρονικά της καριέρας του, με αρκετά φθαρμένο το χρώμα της παραλλαγής του και των σημάτων του.
Το s/n που επιλέχτηκε είναι το (136) το οποίο υπηρέτησε στην 342 ΜΠΚ της 114 Πτέρυγα Μάχης.
Ελπίζω να σας αρέσει.
Βιβλιογραφία
- Mirage F-1 (Cocpit)
- Mirage F-1 B/C/CT (Aviascope)
- MODELLING Tεύχος 78
- Λεύκωμα 342ΜΠΚ
..έπεται συνέχεια..
