Θέμα: Bronco T-158LL Workable Track Link Set for M1A1/A2 Abrams

[piaggio250]

Ξέρει κανείς αν το παραπάνω κιτ της Bronco για ερπύστριες του M1A1 αξίζει ή να το προσπεράσω?

[gtdeath13]

αξίζει και με το παραπάνω. ΑΛΛΑ, απαιτεί πολλές εργατοώρες και υπομονή για να συναρμολογηθούν.

Προσωπική άποψη είναι ότι πρόκειται για τις καλύτερες aftermarket ερπύστριες που υπάρχουν. Τόσο σε ρεαλιστικότητα όσο και σε λεπτομέρεια. Καλύτερες ακόμα και από τις friul.

[piaggio250]

αξίζει και με το παραπάνω. ΑΛΛΑ, απαιτεί πολλές εργατοώρες και υπομονή για να συναρμολογηθούν.

Προσωπική άποψη είναι ότι πρόκειται για τις καλύτερες aftermarket ερπύστριες που υπάρχουν. Τόσο σε ρεαλιστικότητα όσο και σε λεπτομέρεια. Καλύτερες ακόμα και από τις friul.

Σ' ευχαριστώ, μήπως ξέρεις αν κάνει για Μ1Α1 της περιόδου ODS.

[gtdeath13]

Όχι δεν κάνει. Στην ODS τα Μ1Α1 φόραγαν την απλή 158. Η διαφορά είναι ότι τα δόντια-οδηγοί είναι συμπαγή στην 158 και όχι «κούφια» όπως στην LL.

[gtdeath13]

Απλή 158 βγάζει η Trumpeter, Friul και η AFV Club.

[piaggio250]

Ευχαριστώ και πάλι. Στο παρακάτω μπορεί να μπεί(η Bronco) ή θα χρειαστούν μετατροπές στο κιτ για μετά την ODS περίοδο?
http://www.1999.co.jp/eng/10000226
 

[gtdeath13]

Το έχεις αγοράσει ήδη το κιτ;

[piaggio250]

Spoiler (hover to show)

Δυστυχώς ή ευτυχώς ναι εδώ και 2μήνες

[gtdeath13]

Μια χαρά κάνει η ερπύστρια για το κιτ που έχεις. Αν θες να την χρησιμοποιήσεις, απλά βάφεις με τρίχρωμη παραλλαγή της 3ης Μεραρχίας και όχι ερημί. 

[piaggio250]

Ενοείς την ΝΑΤΟ? http://www.1999.co.jp/eng/image/10000226t2/60/3

[gtdeath13]

Ναι την ΝΑΤΟ.  Κατά πάσα πιθανότητα υπήρξαν Μ1Α1 με την Τ158LL ερπύστρια κάποια στιγμή στα τέλη της δεκαετίας του 1990. Μόνη ένσταση (για την οποία θέλει ψάξιμο αλλά έτσι κι αλλιώς δεν έχεις αυτή την επιλογή) η βοηθητική γεννήτρια να μην ήταν πίσω δεξιά στο σκάφος αλλά στο καλάθι πίσω αριστερά στον πύργο.

[piaggio250]

Για μένα(και μιλάω εντελώς προσωπικά) δεν μου γεμίζει το μάτι το Abrams δίχως ερημί παραλλαγή, αλλά και το Bradley. Για μένα παραλλαγή NATO=Leopard.
 

[gtdeath13]

Απλά και μόνο για λόγους ιστορικής ακρίβειας παραθέτω τα παρακάτω:

Η πίσω βοηθητική γεννήτρια ξεκίνησε να χρησιμοποιείται το 1987 μέχρι το 1993. Από το 1993 κι έπειτα όλα τα Μ1Α1 και Μ1Α2 είχαν την γεννήτρια στο καλάθι του πύργου. Τα Μ1Α2 sep έχουν βοηθητική γεννήτρια στο πίσω αριστερά μέρος του σκάφους (αντί για δεξαμενή καυσίμου). Η γεννήτρια έχει κινητήρα wankel. Επίσης στην ίδια θέση υπάρχει περίπτωση να έχουν μπει μπαταρίες κι όχι γεννήτρια.

[sgt-major]

Τα εχετε μαλλον μπερδεψει λιγο τα πραγματα.
α.ODS επιχειρησεις για την απελευθερωση του Κουβειτ 1991.Το κιτ κανει απο το κουτι δεχομενος ο καθενας τις παραλειψεις-απλοποιησεις του κιτ.
β.ΟIF επιχειρησεις για την καταληψη του Ιρακ.Οι ερπυστριες τοσο οι απλες σε μικροτερο βαθμο οσο και ο τυπος LL ταιριαζουν.Το κιτ ομως θελει προσθετα πραγματα και δουλεια για να φτασει σε καλο επιπεδο.
Τα παραπανω τα εγραψα γιατι πολλοι μπερδευουν τις δυο επιχειρησεις.
Για την τις επιχειρησεις στα Βαλκανια κανει το κιτ .παλι θελει διορθωσεις,σιγουρα οχι την εξωτερικη APU και επισης θελει απλες  ερπυστριες Τ158.Oι ερπυστριες LL πρωτοσχεδιαστηκαν για τα Μ1Α2 και επεκταθηκε η χρηση σε ολα τα εν υπηρεσια Abrams καθως ηταν ελαφροτερη.

[gtdeath13]

Spoiler (hover to show)

Από ότι γράφτηκε παραπάνω τι σε κάνει να πιστεύεις ότι μπερδέψαμε την ODS με την OIF;   

[piaggio250]

Τα εχετε μαλλον μπερδεψει λιγο τα πραγματα.
α.ODS επιχειρησεις για την απελευθερωση του Κουβειτ 1991.Το κιτ κανει απο το κουτι δεχομενος ο καθενας τις παραλειψεις-απλοποιησεις του κιτ.
β.ΟIF επιχειρησεις για την καταληψη του Ιρακ.Οι ερπυστριες τοσο οι απλες σε μικροτερο βαθμο οσο και ο τυπος LL ταιριαζουν.Το κιτ ομως θελει προσθετα πραγματα και δουλεια για να φτασει σε καλο επιπεδο.
Τα παραπανω τα εγραψα γιατι πολλοι μπερδευουν τις δυο επιχειρησεις.
Για την τις επιχειρησεις στα Βαλκανια κανει το κιτ .παλι θελει διορθωσεις,σιγουρα οχι την εξωτερικη APU και επισης θελει απλες  ερπυστριες Τ158.Oι ερπυστριες LL πρωτοσχεδιαστηκαν για τα Μ1Α2 και επεκταθηκε η χρηση σε ολα τα εν υπηρεσια Abrams καθως ηταν ελαφροτερη.

Εγώ το μόνο που ξέρω είναι ότι Operation Desert Storm είναι η επιχείρηση για την ανακατάληψη του Κουβέιτ ή ο 1ος πόλεμος του κόλπου και Operation Iraqui Freedom η επιχείρηση για την "απελευθέρωση" του Ιράκ . Για τα υπόλοιπα δηλώνω άσχετος.

[sgt-major]

Spoiler (hover to show)

Από ότι γράφτηκε παραπάνω τι σε κάνει να πιστεύεις ότι μπερδέψαμε την ODS με την OIF;   

Το εγραψα γενικα καθοτι παλαιοτερα σε αλλο thread ειχε μπερδευτει το πραγμα.

[piaggio250]

Πάλι στο θέμα με την 158 από AFV αυτή κάνει για ODS?
http://www.fasmamodels.gr/index.php?main_page=product_info&cPath=18&products_id=12861

[gtdeath13]

Ναι κάνει.

[piaggio250]

Ευχαριστώ, και από ποιότητα?

[gtdeath13]

Έχει δυο sink mark σε κάθε πέδηλο, στην εσωτερική επιφάνεια (εκεί που πατάνε οι τροχοί) στο λαστιχένιο κομμάτι.

[piaggio250]

Κατά τα υπόλοιπα?

[gtdeath13]

Εγώ τις ερπύστριες της AFV τις κολλάω στο μοντέλο, γιατί οι ασφάλειες τείνουν να κόβονται με το πέρασμα του χρόνου. Δεν είναι και οι καλύτερες της αγοράς, αλλά δεν είναι και οι χειρότερες. Με αυτά τα λεφτά θα προτιμούσα bronco.

[sgt-major]

Ευαισθητοι συνδεσμοι,σπανε πολυ ευκολα.Δεν πολυαντεχει τα διαλυτικα white spirit

[piaggio250]

Βγάζει την Τ-158 η Bronco? δεν βρίσκω κάτι.