Θέμα: IDF M48 Magach 2 Yom Kippur 1973 (A2C to A3 IDF Conversion)

[midasIDF]

Μία από τις εκδόσεις των M48 Patton της IDF στον πόλεμο του Yom Kippur το 1973, είναι και η μετατροπή κάποιων εκ των M48A2C σε Α3 Spec, αλλά με Ισραηλινές παρεμβάσεις. Μετά τον πόλεμο των 6 ημερών το 1967, τα βενζινοκίνητα Patton A2C άρχισαν με γρήγορους ρυθμούς να μετατρέπονται. Αρχικά, τοποθετώντας σε όλα πυροβόλα των 105mm ενώ λίγο πριν το 1973, όλα φορούσαν κινητήρες diesel Continental AVDS.

Το πλέον χαρακτηριστικό κομμάτι αυτής της έκδοσης είναι τα φίλτρα του κινητήρα, μια θωρακισμένη, τετράγωνη εγχώρια κατασκευή, σε αντίθεση με τα εξελιγμένα A1 που χρησιμοποιούσαν φίλτρα US Type. Το γιατί έγινε αυτή η κατασκευή παραμένει ένα από τα μυστήρια που περιβάλουν τα στρατιωτικά ζητήματα της συγκεκριμένης περιοχής…     

[midasIDF]

Κάτω μέρος πήγματος: Tamiya
Πάνω μέρος πήγματος: Academy
Πύργος: Academy
Πρόσθετα κομμάτια: Legend / AFV/ Κατασκευές
Φωτοχαραγμένα (PE): Eduard
Ερπύστριες: Friul ή AFV

[midasIDF]

Προχωρώ με την πρώτη λίστα αλλαγών & βελτιώσεων:

Α-1) ΠΗΓΜΑ: Αλλαγές, Προσθέσεις & Τροποποιήσεις: 

- Χαμήλωμα της ανάρτησης & ευθυγράμμιση του εμπρός εδαφικού τροχού.
- Αλλαγή σχήματος της ‘μύτης’ του πήγματος (Ίσως η πλέον πετυχημένη της συλλογής μου…).
- Πρόσθεση των εμπρός πλαϊνών προεκτάσεων των φτερών. 
- ‘Καθάρισμα’ όλων ανεξαιρέτως των κομματιών, βιδών, τυπωμάτων, κλπ από τα φτερά.
- Αφαίρεση της ‘ανύψωσης’ στο πίσω μέρος των φτερών (Δεν την είχαν τα Α2C).
- Αφαίρεση του εξογκώματος στο μέσα μέρος του καλύμματος του κινητήρα.
- Επιλογή των σωστών (για A2C) στηριγμάτων των φτερών (ΡΕ & κατασκευή).
- Αλλαγή θυρίδας οδηγού με αυτή του Α2C.
- Κλείσιμο των ανοιγμάτων στο πίσω μέρος.
- Δημιουργία της σωστής βάσης των βιδών, που συγκρατούν το κάλυμμα του κινητήρα.
- Αφαίρεση των καλυμμάτων μείωσης θερμικού ίχνους της πόρτας του κινητήρα.
- Προσαρμογή της πίσω πόρτας του κινητήρα στο ‘υβριδικό’ πήγμα.
- Αφαίρεση 2 roller ανά πλευρά.

[midasIDF]

Β-1) ΠΥΡΓΟΣ: Αλλαγές, Προσθέσεις & Τροποποιήσεις:
- Τοποθέτηση του ‘Accordion’ Manlet της Legend.
- Τοποθέτηση PE ασφαλειών στο manlet.
- Κλείσιμο των άχρηστων και των λάθος τυπωμάτων, κλπ.
- Αλλαγή θυρίδας πυροβολητή με αυτή της Legend.
- Φινίρισμα καλαθιού, πρόσθεση πλαϊνών στηριγμάτων & μικροεξαρτημάτων.
- Τοποθέτηση Sherman cupola

[gtdeath13]

Να βάλεις ένα καλάθι της προκοπής παλιοτεμπελχανά και να αφήσεις τα σάπια!!!

[leopard]

Μετά τον παπάκια το φόρουμ απέκτησε τον Πατονάκια.
Δεν υπάρχεις αγαπητέ.
Εξαιρετική δουλειά.
Καλή συνέχεια.

[midasIDF]

Ευχαριστώ Leopard! Το παλεύω... 

[midasIDF]

Να βάλεις ένα καλάθι της προκοπής παλιοτεμπελχανά και να αφήσεις τα σάπια!!!

Καλό είναι κι αυτό...  Τα ΡΕ καλάθια είναι πολύ λεπτά...

[midasIDF]

Συνέχεια με wash, φθορές, pre-dusting, κλπ, λίγο πριν το σκόνισμα. Το συγκεκριμένο μοντέλο έχει αρκετή δουλειά πάνω του, λόγω των κάμποσων μικρο-κατασκευών, αλλαγών και ‘περίεργων’ τοποθετήσεων. Πιστεύω ότι μόνο η τοποθέτησή του δίπλα στα άλλα Μ48 της συλλογής μου μπορεί να δείξει τις όποιες διαφορές… Μόνο για λάτρεις του είδους!   

[gkontog]

Προσωπικά μου αρέσει πάρα πολύ! Θα προσθέσεις φορτώματα;

[midasIDF]

Χαίρομαι!  Θα προσπαθήσω...  Έχω άπειρα φορτώματα, αλλά δεν έχω καταφέρει ΠΟΤΕ ένα καλό - σωστό συνδιασμό...

[midasIDF]

Ένα ακόμα ‘έκθεμα’ για τον Οκτώβριο, που όμως περιμένει να του δοθεί η δέουσα προσοχή… Γυαλίσματα σε φώτα & περισκόπια, άλλα δύο ελαφριά φίλτρα – σκόνες και διάφορες μικρο-δουλειές.
υ.γ. Φορτώματα μπήκαν! 

[leopard]

Και αυτό θα το χαζέψω από κοντά στην Έκθεση.
 

[midasIDF]

Μικρές βελτιώσεις, ξέπλυμα με leveling, φώτισμα λεπτομερειών, σε συνδυασμό με διάφορες μικρο-βελτιώσεις, στέλνουν και αυτό το M48 στο ράφι, αφού όμως επισκεφτεί τη Καρδίτσα φέτος τον Μάιο!

[midasIDF]

Μετά από 3 – παρακαλώ – ανακατασκευές, ένα Αργυρό μετάλλιο είναι μία σημαντική ανταμοιβή! Ναι και αυτό @ Καρδίτσα Scale Model Show 2016.