Θέμα: Supermarine Spitfire Mk IXc Late (Eduard 1/48)

[giwrgosd]

Αφού τελείωσα τον Αστρομαχητή, βαρέθηκα τη σφήκα, μου την έδωσαν τα φαντασίας και διορθώνω αργά και βασανιστικά το 738 της Ολυμπιακής...
Μου την έδωσε και είπα να το γυρίσω ξανά στις προπέλες.
Έτσι, με αφορμή τα 70 χρόνια από την D-Day, και μιας και D-Day χωρίς Spitfire είναι σαν να λέμε χωριάτικη χωρίς φέτα... Επέλεξα αυτό:



Πηγή και review του κιτ http://www.hyperscale.com/2013/reviews/kits/eduard8281reviewbg_1.htm

Το οποίο δίνει σήματα για τις εξής παραλλαγές:



Πηγή: http://www.spruebrothers.com/sbmimages/edu08281c.jpg
1. Spitfire LFMk.IXc, MH712, flown by W/O Henryk Dygala, No. 302 Squadron, Summer / Autumn, 1944
2. Spitfire HFMk.IXc, MJ296, flown by F/Lt Otto Smik, No. 312 Squadron, North Weald AB, Late August, 1944
3. Spitfire LFMk.IXc, MJ586, flown by Pierre Clostermann, No. 602 Squadron, Longues sur Mer airfield, July 7, 1944
4. Spitfire LFMk.IXc, MJ250, No. 601 Squadron, Italy, Summer, 1944
5. Spitfire LFMk.IXc, ML135, flown by Jerry Billing, No. 401 Squadron, Tangmere AB, June 7, 1944
6. Spitfire LFMk.IXc, ML135, flown by Jerry Billing, No. 401 Squadron, France, July 1, 1944

Από τις οποίες έχω αποφασίσει να φτιάξω την 5η.

Το κιτ της Eduard είναι καταπληκτικό.  Υπάρχουν αρκετά reviews στο Internet οπότε δεν θα αναλύσω, απλά θα αναφέρω ότι το κιτ έχει ΠΟΛΛΑ ψιλολόγια...
Μόνο το κάθισμα αποτελείται από 6 κομμάτια!!! Μου βγήκαν τα μάτια...



Μερικές φορές νομίζω ότι οι εταιρείες κάπου το παρακάνουν με τον αριθμό των κομματιών...
Έτσι όπως πάνε σε λίγο θα αρχίσουν να μας δίνουν και τα πριτσίνια ένα-ένα σε πλαστικό!

Τέλος πάντων.  Τα επιμέρους τμήματα του cockpit είναι ήδη στην άκρη να στεγνώσουν καλά γιατί είναι πολύ ευαίσθητα.



Ιδού το τελικό αποτέλεσμα του σάντουιτς (μμμ... πείνασα...) των φωτοχαραγμένων του πίνακα οργάνων.
Αυτή τη φορά πήγα πολύ αργά, κολλώντας κάθε επίπεδο με άσπρη κόλλα περασμένη με πινέλο και κάθε επόμενο επίπεδο μετά από ώρες.



Η κατασκευή συνεχίστηκε με το Gear bay το οποίο αποτελείται από 15 κομμάτια!!!



Η λεπτομέρεια ακόμα και στο εσωτερικό είναι καταπληκτική.  Τώρα τι θα φαίνεται όταν κλείσει, είναι άλλο θέμα...



Ευτυχώς η εφαρμογή του κιτ μέχρι στιγμής είναι άψογη!
Το μόνο μου παράπονο είναι ότι υπάρχουν μερικά περίεργα sink marks σε μερικά σημεία.  Διορθώνονται όμως εύκολα.

[Μανούσος]

Ομορφιές!!! Καλή αρχή! 

 

[labros87]

Έτσι όπως πάνε σε λίγο θα αρχίσουν να μας δίνουν και τα πριτσίνια ένα-ένα σε πλαστικό!

Μην τους βάζεις ιδέες!

Καλή αρχή,ωραία επιλογή.

[Κατάσκοπος]

Καλή αρχή Γιώργο.
 
Μου μυρίζει θαύμα γεύση.
 
Μαθιός

[SPITMAN]

Καλή συνέχεια και το σίγουρο είναι ότι στο τέλος θα το απολαυσης φίλε!!

[tito]

Καλη αρχη Γιωργο, σε περιμενει αρκετη δουλεια πολλα τα κομματια μαζι με τα P.E της ατιμης Eduard.....  Ειμαι σιγουρος ομως οτι θα το φερεις μια χαρα. Καλη συνεχεια!

[alex83]

Kαλή αρχή Γιώργο, θα το παρακολουθώ γιατί θέλω να το πιάσω κ εγώ κάποια στιγμή...!

[giwrgosd]

Ευχαριστώ παίδες!
Είναι αναμφίβολα ωραίο κιτ αν και θα συμφωνήσω με τα reviews ότι κάπου το παράκανε η Eduard με το over-engineering.
4 κομμάτια το κάθε φίλτρο, από 2 κομμάτια τα πάνω και κάτω καλύμματα του κινητήρα, 15 κομμάτια οι φωλιές του συστήματος προσγείωσης, και από 4 κομμάτια η κάθε συστοιχία εξατμίσεων.
Αν και έχει καλή εφαρμογή το κιτ, το παραμικρό λάθος στα λιλιπούτεια κομματάκια μπορεί να προκαλέσει προβλήματα μετά.
Από τα φωτοχαραγμένα βλέπω να μην χρησιμοποιώ μερικά γιατί με επιφάνεια νανομέτρου άντε να πιάσει κόλλα.
Προς το παρόν προχωράω με την συναρμολόγηση των υποσυνόλων (εξατμίσεις, φίλτρα, φτερά κλπ) για να προχωρήσω μετά στο βάψιμο του cockpit και την τελική συναρμολόγηση.

[giwrgosd]

Τα υποσύνολα είναι έτοιμα οπότε χτες και σήμερα βάφτηκε το cockpit.
Αρχικά με μαύρο και κατόπιν με καλά αραιωμένο RAF Interior Green (Hu78 βεβαίως βεβαίως...) προσπαθώντας να αφήσω και μερικές σκιές από το μαύρο.


Αναμονή τώρα να στεγνώσει καλά το cockpit για τα παρακάτω βήματα...

Ποιο χρώμα προτείνετε για το κάθισμα βακελίτη;

[manoskarapidakis]

ωραίος!   για προχώρα......

[montelakias]

Τα υποσύνολα είναι έτοιμα οπότε χτες και σήμερα βάφτηκε το cockpit.
Αρχικά με μαύρο και κατόπιν με καλά αραιωμένο RAF Interior Green (Hu78 βεβαίως βεβαίως...) προσπαθώντας να αφήσω και μερικές σκιές από το μαύρο.

Αναμονή τώρα να στεγνώσει καλά το cockpit για τα παρακάτω βήματα...

Ποιο χρώμα προτείνετε για το κάθισμα βακελίτη;

Δες εδώ http://www.ssmh.gr/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=8&id=1236&Itemid=3

[giwrgosd]

Ευχαριστώ.  Τα έχω υπ' όψιν τα θέματα του ΣΣΜΗ.
Το συγκεκριμένο μάλιστα δεν αναφέρει καν τον κωδικό χρώματος.

[montelakias]

Ευχαριστώ.  Τα έχω υπ' όψιν τα θέματα του ΣΣΜΗ.
Το συγκεκριμένο μάλιστα δεν αναφέρει καν τον κωδικό χρώματος.

Έχεις δίκιο,βοηθά όμως να το προσέγγισης με το μάτι.

[giwrgosd]

Σίγουρα. Αυτό το κάνω και από φωτογραφίες όμως.  Η ερώτηση έχει να κάνει εάν κάποιος έχει να προτείνει συγκεκριμένο κωδικό.

[tito]

Γιωργο απ οτι θυμαμαι για το καθισμα βακελιτη χρησιμοποιησα το redbrown της Tamiya. Ειχα προσθεσει και μερικες σταγονες κοκκινο.... ενα ενα μου ρχονται.....!!!!!

[GeZo]

Καλή αρχή και από 'μένα Γιώργο.
Πάντως, αυτό το κάθισμα του Spitfire το έχω δει σε διάφορες αποχρώσεις του κόκκινου και του καφέ.
Στο δικό μου Spitfire το κάθισμα το έβαψα με το Chocolat Brown(70.872) της Vallejo από την σειρά Model Color.

Για δες μια φώτο να πάρεις μια ιδέα



Καλή συνέχεια 

[giwrgosd]

Σας ευχαριστώ όλους για τις προτάσεις σας.  Τελικά χρησιμοποίησα το 37 Red Brown της Revell (alt Hu70) για το κάθισμα. Νομίζω ότι ταιριάζει καλά.
Βάφτηκαν λοιπόν τα μαύρα κουτιά στο cockpit και το κάθισμα βακελίτη και μόλις στεγνώσει το σύνολο θα περαστεί παρκετίνη για να ακολουθήσει wash και στεγνό πινέλο

[giwrgosd]

Τέλος με το cockpit...
Μαύρο wash, ζώνες, το κάθισμα μπήκε στη θέση του χωρίς ούτε καν κόλλα.  Δεν χρειάζεται, σφηνώνει!
Μάλλον αργότερα θα κλείσω την άτρακτο.



Και μία με φλας για να φανεί λίγο το εσωτερικό.



Ναι, το ξέρω, οι ζώνες μπορεί να μην είναι τέλειες, αλλά δεν με πειράζει και δεν τις πειράζω γιατί είμαι σίγουρος ότι θα κάνω κάποια καταστροφή.

[giwrgosd]

Συναρμολόγησης συνέχεια (και συνεχίζεται...)
Η εφαρμογή είναι σχεδόν άψογη.  Σε 1-2 σημεία τα κενά είναι ελάχιστα και κατά πάσα πιθανότητα δικό μου φταίξιμο.

[Νασος]

Μου αρέσει πολύ η δουλειά σου μέχρι στιγμής.

[giwrgosd]

Γενική συναρμολόγηση τέλος... Κολλήθηκαν και μασκαρίστηκαν το αλεξήνεμο και το πίσω μέρος της καλύπτρας και το αεροπλάνο είναι πλέον έτοιμο για βάψιμο.  Οι έτοιμες μάσκες που δίνει η Eduard είναι υπέροχες, κομμένες άψογα και το μόνο που θέλουν είναι προσεκτικό ξεκόλλημα από το χαρτί τους και κόλλημα στην καλύπτρα.



Το μόνο περίεργο που με προβληματίζει είναι ότι το κομμάτι που δίνει χώρια η Eduard για ανοιχτή καλύπτρα είναι λίγο μεγαλύτερο απ' ότι θα έπρεπε με αποτέλεσμα να καλύπτει τα frames μπροστά και πίσω αν τοποθετηθεί στην κλειστή θέση για το βάψιμο. Αυτό το πρόβλημα δεν το είχε το μοντέλο της Tamiya.



Ο προβληματισμός μου λοιπόν είναι πως θα καλύψω το cockpit.  Με ταινία είναι η μία λύση αλλά η επιφάνεια δεν είναι μεγάλη και βλέπω να σηκώνεται με το βάψιμο... Blue tak δεν συνιστάται γιατί μπορεί να κολλήσει σε κάποιο από τα μικρά κομμάτια στο cockpit και να τα πάρει μαζί στο βγάλσιμο... οπότε... για να δούμε...

[ALEX_SSGTi]

Με την καλύπτρα έχουν κάνει την χαζομάρα και δίνουν μία για ανοιχτή που είναι μεγαλύτερη, για αυτό και δεν κάθεται καλά και αφήνει τόσο τεράστιο κενό. Δοκίμασε να δεις πως κάθεται η άλλη καλύπτρα στην ανοιχτή θέση.

[giwrgosd]

Αυτό προϋποθέτει κόψιμο όμως του ενιαίου κομματιού... Και δυστυχώς δεν έχω πριονάκι.

[gkontog]

Αυτό προϋποθέτει κόψιμο όμως του ενιαίου κομματιού... Και δυστυχώς δεν έχω πριονάκι.

Πριονάκι διαθέσιμο όποτε θες. Πάντως προσωπικά όποτε πήγα να κόψω καλύπτρα τα έκανα μαντάρα...

[giwrgosd]

Ευχαριστώ Γιώργο... Αλλά ευτυχώς βρέθηκε πιο αναίμακτη λύση... Στο spares box...
Η 2η καλύπτρα που έδινε η Tamiya στο MK I και η οποία είναι ακριβώς το μέγεθος που χρειάζεται.