AMC DH.9 , ο ποιό γνωστός, ίσως, τύπος αεροσκάφους, της ΝΑΥ.
Εντάχθηκε στις τάξεις της το 1918 και υπηρέτησε πιστά τα Ελληνικά πληρώματα τόσο στον Μεγάλο Πόλεμο αλλά και στα δύσκολα χρόνια της Μικρασιατικής Εκστρατίας που ακολούθησε. Συνέχισαν να προσφέρουν μέχρι το 1932, ακόμα και σαν υδροπλάνα.
Η Wingnut Wings μας τίμησε ιδιαίτερα προσφέροντας ως επιλογή το D7211 Σπέτσαι, το ποιό διάσημο αεροσκάφος της ΜΑ εκστρατείας. Μόλις το 2011 ο Richard Alexander της WnW εντυπωσιασμένος απο την μοναδικότητα της παραλλαγής, μου είχε ζητήσει πληροφοριακό υλικό. Σε ερώτηση μου τότε εάν πρόκειται να βγεί το DH.9 μου είχε απαντήσει: "...we might do one", ευτυχώς ο...Gandalf εδέησε και το μοντέλο κυκλοφόρησε.
Αντικείμενο της κατασκευής το παρακάτω:
όπως επιχειρούσε στον Ιωνικό αέρα (φωτό απο το αρχείο X.Κηπουρά μέσω Γ.Τενεδιώτη)
Για την κατασκευή θα χρησιμοποιηθούν τα Turnbuckles και το Vickers της GasPatch, (...ίσως και ένα Lewis εάν παραχθεί άμεσα
).
'Ηδη αξιοποιήθηκαν τα μπουζί της Taurus αλλά και οι βίδες και παξιμάδια της Scalehardware, καλώδια από Littlecars.
Τα σήματα του κίτ άν και είναι καλά, ωστόσο παρουσιάζουν μικρές ανακρίβιες. Η LM decals του Τριαντάφυλλου, μετά απο σημαντική έρευνα του Η.Κορομπίλη, πρόκειται να κυκλοφορήσει σωστά σήματα και για τις δύο "εμφανίσεις" του D7211.
Αρχή της κατασκευής από τον Siddeley Puma 230HP.
O κινητήρας του κίτ είναι καλός΄προχώρησα όμως σε προσθήκη λεπτομέρειας, με χρήση των μπουζί της Πολωνικής Taurus (το 3D printing σε μοντελιστική υπηρεσία) αλλά και με προσθήκη βιδών και άλλων μικροτέρων λεπτομερειών από τα sets της Scalehardware αλλά και με χρήση του Punch 'n Dιe. Το μοτέρ βάφτηκε με διάφορους μεταλλικούς τόνους Alclad II, dark και white alluminium για τον κορμό, polished brass, coper, pale gold και gold titanium για τις μικρότερες λεπτομέρειες. Όλες οι μή μεταλλικές αποχρώσεις μαύρου, γκρί, off white είναι με White Ensign enamels. Φθορές με καφέ λάδια της Winsor αλλά και με το εκπληκτικό Engine Fuel & Oil της Ammo (Mig Jimenez).
Μικρότερες λεπτομέρειες:
Τα μπουζί:
το μονωτικό υλικό με το οποίο τυλιγόταν η "πλεξούδα" των μπουζοκαλωδίων προέρχεται απο στενή λωρίδα χαλκομανίας προσεκτικά κολλημένης.
τα Priming Cups, λεπτομέρεια που η WnW παρέλειψε, φτιάχτηκαν από μπουζί στην 1/48 από δισκάκια κομμένα με το Punch'n Dιe και με λεπτό χαλκόσυρμα. Ο λεβιές φτιάχτηκε από μία μπαλίτσα αδιάλυτου Indian Red λαδιού.
Ο κινητήρας θα ολοκληρωθεί με την προσθήκη των σωληνών καυσίμου στα καρμπυρατέρ. Δυστυχώς μόνον το 30% του κινητήρα θα φαίνεται αφού τα panels του ρύγχους καλύπτουν την μεγαλύτερη επιφάνεια.
