ΙΣΤΟΡΙΚΟ
Όταν οι ΗΠΑ ξεκίνησαν την προμήθεια οχημάτων σε άλλες χώρες, μέσω του Προγράμματος Στρατιωτικής Βοήθειας (ΜΑΡ), οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι στην Ασία υπήρχε ένα πρόβλημα με το ανάστημα των πληρωμάτων που θα κινούσαν τα οχήματα αυτά και ως εκ τούτου την τάση να θέλουν μόνο να έχουν άρματα, όπως το M24 Chaffee ή το M41 Walker Bulldog .
Αλλά καθώς οι απειλές άρχισαν να αυξάνονται και η «άλλη πλευρά» πήρε οχήματα, όπως τα σοβιετικής κατασκευής T-54 και T-55 και αργότερα το Τ-62 και άλλα βαρύτερα οχήματα, βαρύτερα άρματα έπρεπε να διατίθενται για την αντιμετώπιση της απειλής. Το άλλο κύριο πρόβλημα ήταν το γεγονός ότι η οδική υποδομή στις περισσότερες από τις χώρες (Νότια Κορέα, Ιαπωνία, Νότιο Βιετνάμ, Φιλιππίνες, Ταϊβάν και Ταϊλάνδη) δεν υποστηρίζει τα βαρέα τεθωρακισμένα οχήματα .
Η Δημοκρατία της Κορέας είχε αναπτύξει εγχώρια άρματα μέχρι τη σειρά M48. Ως εκ τούτου , το 1980, η Κυβέρνηση της Κορέας ζήτησε από την General Dynamics (δημιουργού του Abrams) να σχεδιάσει ένα νέο άρμα για την κάλυψη των αναγκών της. Το άρμα που ονομάστηκε XK - 1, φαινόταν σαν να είναι μια κλίμακα μικρότερο από το M1 εξοπλισμένο με το ίδιο πυροβόλο (105 mm rifled) το ομοαξονικό πολυβόλο των 7,62 καθώς και το αντιαεροπορικό πολυβόλο των 12,7 χιλιοστών, αλλά ζύγιζε 10 τόνους λιγότερο και ήταν μικρότερο στις συνολικές διαστάσεις του.
Χαρακτηρίστηκε ως το «88 Tank» ( «Type 88» στη Δύση ) και μπήκε στην παραγωγή το 1984 από τη Hyundai στο Changwon. 883 άρματα μάχης κατασκευάστηκαν μαζί με τις εκδόσεις AVLB και τις παραλλαγές ARV και υπηρετούν με τα δύο σώματα της Κορέας (Στρατός και Πεζοναύτες).
Το 2001 σχεδιάστηκε η έκδοση K1A1. Είναι και πάλι μικρότερη από το Abrams (ένα M1A1 περιέχει 40 βλήματα των 120 mm , το K1A1 μόνο 32) και ζυγίζει 54,5 τόνους έναντι των περίπου 69 τόνων ενός πλήρως φορτωμένου Abrams .
Το K1A1 χρησιμοποιεί εξωτερική υδραυλική ανάρτηση στους τροχούς 1 , 2 και 6 που μπορεί να «γονατίσει» ή να «ανυψώσει» το άρμα, έναντι των ράβδων στρέψεως (torsion bars) του M1A1. Μια γερμανική μηχανή MTU 871, 1200 ίππων κινεί το νέο άρμα (αντί του στροβίλου του Abrams).
Τώρα , παίζοντας εκ του ασφαλούς η ACADEMY έχει κυκλοφορήσει ένα πολύ ωραίο κιτ αυτού του εγχώριου άρματος, καθώς από όλες τις συγκρίσεις με τις φωτογραφίες που έχω από το πρωτότυπο είναι ένα πολύ ακριβές μοντέλο που αιχμαλωτίζει τη γεύση του -Baby Abrams-.
Και η κατασκευή ξεκίνησε από τον πύργο..
Μικρά προβλήματα εφαρμογής και σημάδια χύτευσης υπήρξαν φυσικά αλλά ήταν τόσα λίγα , προστέθηκε το καλώδιο στα καπνογόνα από το θωρακισμένο κανάλι τους μέχρι την βάση. Το κανόνι βάφτηκε με ένα τυχαίο πράσινο σαν αστάρι για να δω αν τρίφτηκε σωστά.
Μέχρι αύριο που έχει σειρά το πήγμα προτάσεις σχόλια ευπρόσδεκτα.
