Η σωστή ευθυγράμμιση των εντατήρων και συρματοσχοίνων με είχε απασχολήσει και εμένα, όταν έφτιαχνα το Ni27. Φοβούμενος ότι το υλικό εκτύπωσης των turnbuckles του Κώστα είναι τόσο σκληρό που δεν θα λυγίσει, κατέφυγα στην χρήση turnbuckles type C όπου στο άκρο τους έβαλα anchor point από εύκαμπτο σύρμα με χαλαρή εφαρμογή, ώστε το turnbuckle να μπορεί να περιστρέφεται γύρω απο αυτό κατά την έλξη της μεσινέζας.
μετά την κόλληση του συρμάτινου anchor point στην άτρακτο ή πτέρυγα το turnbuckle ευθυγραμμιζόταν απόλυτα με το "συρματόσχοινο".
Πάντως στις περιπτώσεις που χρησιμοποίησα το turnbuckle type A, αυτό είχε κολληθεί τόσο βαθειά στην άτρακτο, που ήταν δυνατό να το λυγίσω με ελάχιστη προσπάθεια χωρίς να αποκολληθεί ή να σπάσει. Στην συνέχεια ολοκλήρωνα το τέντωμα της μεσινέζας πλησιάζοντας μία πυρωμένη λάμα κόφτη.
Μην φοβάστε το σπάσιμο του turnbuckle, για να γίνει αυτό οι κινήσεις λυγίσματος πρέπει να είναι συνεχείς και επαναλαμβανόμενες. Ξέρει τι κάνει ο Πατσαρός
