ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ > Ξύλινα: Show room

SAN FELIPE

(1/6) > >>

Chemist:
1. San Felipe - Ιστορία του πλοίου
Στα τέλη του 17 αιώνα η Ισπανία ευρίσκετο σε διαμάχη με την Βρετανία και την Γαλλία με αντικείμενο την κυριαρχία στην Καραϊβική και την Νότια Αμερική. Το 1682 ο βασιλιάς της Ισπανίας Κάρολος Β έδωσε εντολή ναυπήγησης στα ναυπηγεία Cantabria ενός εξαιρετικά μεγάλου πλοίου για τα δεδομένα της εποχής, του San Felipe.
Η ναυπήγηση του San Felipe ολοκληρώθηκε το 1690 και η γαλέρα αυτή αποτέλεσε την ναυαρχίδα του Ισπανικού στόλου (Ισπανική αρμάδα)
Το πλοίο είχε εκτόπισμα 1.000 τόνων, μήκος περίπου 100 μέτρα και ήταν εξοπλισμένο με 110 κανόνια που του έδιναν μια μεγάλη δύναμη πυρός. Παρά το μεγάλο μέγεθος του και το βάρος του εξοπλισμού του, το San Felipe είχε εξαιρετικά μεγάλη ευκινησία και ευελιξία ελιγμών που προέκυπταν από την μελετημένη κατασκευή και την μεγάλη ιστιοφορία του.
Παράλληλα το San Felipe είχε εξαιρετικά πλούσια διακόσμηση με εντυπωσιακό ακρόπρωρο, ορειχάλκινα αγαλματίδια στην πρύμνη και εντυπωσιακά διακοσμητικά στις πλευρές του. 
Ο ρόλος του San Felipe ήταν η προστασία των κτήσεων της Ισπανίας στην Αμερικανική ήπειρο και η μεταφορά πολυτίμων φορτίων όπως χρυσός, ασήμι κλπ.
Το 1705 η Ισπανική αρμάδα με 12 πλοία και με επί κεφαλής το San Felipe, εμπλέκεται σε ναυμαχία με τον Βρετανικό στόλο που αποτελείτο από 35 πλοία στη θαλάσσια περιοχή της Florida.
Στη ναυμαχία αυτή το San Felipe υπέστη μεγάλες καταστροφές και τελικά βυθίσθηκε με φορτίο από τόνους χρυσού οι οποίοι, όπως φαίνεται, εξακολουθούν να είναι παγιδευμένοι στο ναυάγιο.

2. San Felipe - μοντέλο
Όταν τον Σεπτέμβριο 2012 ολοκλήρωσα την κατασκευή του Amergo Vespucci, άρχισα να ψάχνω τον κατάλογο της MANTUA - PANART με στόχο να επιλέξω ένα εντυπωσιακό πλοίο. Προβληματίστηκα μεταξύ των San Felipe, H.M.S Victory, Le Soleil Royal και άλλων. Τελικά επέλεξα το San Felipe το οποίο και ξεκίνησα τον Δεκέμβριο 2012.
Η μικροναυπήγηση του San Felipe ήταν αρκετά πολύπλοκη, αλλά το τελικό αποτέλεσμα με αποζημίωσε. Η κατασκευή περιλαμβάνει διάφορα υλικά, ξύλο, ορείχαλκο σχοινιά, πανιά κλπ αλλά η ομορφιά του προκύπτει από τους χρωματικούς συνδυασμούς που περιλαμβάνουν ένα εντυπωσιακό reflex blue χρώμα σε contrast με ορειχάλκινη διακόσμηση, κόκκινα καπάκια των κανονιών, λευκή γάστρα με μαύρη λωρίδα κατά μήκος, ορειχάλκινα φωτιστικά και αγαλματίδια, χρυσές κουπαστές, βερνικωμένες επιφάνειες στα πλάγια και στα καταστρώματα, μαύρα σχοινιά σε contrast με τα λευκά πανιά και εντυπωσιακές σημαίες στα κατάρτια και στην πρύμνη.
Όλη αυτή η χρωματική πανδαισία σε συνδυασμό με την καταπληκτική συμμετρία στη σχέση του κυρίως σκάφους με την ιστιοφορία του, δίνουν κατά την γνώμη μου ένα καταπληκτικό αποτέλεσμα.
Το μοντέλο έχει διαστάσεις μήκος 100 cm, ύψος 75 cm και πλάτος 35 cm. Έχει συνολικά 14 πανιά και είναι εφοδιασμένο με 98 κανόνια.
Σας επισυνάπτω έναν αριθμό φωτογραφιών (ερασιτεχνικές) και επιφυλάσσομαι μόλις ολοκληρωθεί η φωτογράφηση σε επαγγελματία να επανέλθω δίνοντας περισσότερες και καλύτερες εικόνες.
Θα χαρώ πολύ να δω τα σχόλια σας.

Με φιλικούς χαιρετισμούς

Chemist

darpomorza:
Να πω και εγω με την σειρα μου οτι εχεις κανει εξαιρετικη δουλεια και στα τρια μοντελα. Το συγκεκριμενο ειναι το αγαπημενο μου και καλα εκανες και το επελεξες για τα φοβερα και εντονα χρωματα που εχει. Στην φωτογραφια ειναι τελειωμενο το καραβι γιατι μου φαινεται οτι εχει λιγα σχοινια;

Όμηρος

Chemist:
Όμηρε, χαίρομαι που σου άρεσε. Η παρατήρηση σου σχετικά με τα σχοινιά είναι σωστή. Το μοντέλο έχει λιγότερα σχοινιά από όσα προβλέπονται. Βέβαια το πρότυπο της MANTUA - PANART βασίζεται σε πλοίο χωρίς πανιά με αποτέλεσμα κάποια από τα πανιά να εμποδίζουν την τοποθέτηση όλων των προβλεπόμενων σχοινιών. Ίσως όμως να μπορούσα να προσθέσω μερικά ακόμη.
Chemist

Kostis Pap:
Πολύ ωραία κατασκευή. Συγχαρητήρια. Αν κατάλαβα καλά είναι το τρίτο χρονικά και φαίνεται και η βελτίωση στην τεχνική σου (σε σχέση κυρίως με το Bismarck, που πρέπει να είναι το πρώτο της σειράς). Πολύ κατατοπιστικό και το εισαγωγικό σημείωμα - παρουσίαση.

Blackbeard:
Το San Felipe, είναι ένα πραγματικά πανέμορφο πλοίο...
Τα ξύλινα πλοία είναι αλήθεια οτι σε υποχρεώνουν να έχεις μηχανήματα, αρκετά ακριβά θα έλεγα...
Προφανώς δεν έχεις τορνάκι και αυτό φαίνεται από τα οριζόντια που θα έπρεπε στις άκρες να λέπταιναν... ίσως με ένα τρυπάνι ηλεκτρικό με χαμηλές στροφές σε μιά βάση και πιασμένο το ξύλο στο τσοκ να σε βοηθήσει...
Για τα σχοινιά δεν λέω τίποτα μιάς και απάντησες ήδη...
Μια παρατήρηση ακόμα σχετικά με τις σημαίες που παραείναι στητές σε όλα τα πλοία σου... δοκίμασε να τους βάλεις στη μέση ένα αλουμινόχαρτο... θα σε βοηθήσει να τους δόσεις την φόρμα που θες εσύ...
Αντε με το καλό το επόμενο...

Πλοήγηση

[0] Λίστα μηνυμάτων

[#] Επόμενη σελίδα