Καλή Σαρακοστή!
Ο καιρός μας τα χάλασε λίγο σήμερα κ ετσι είπα μετα απο ενα καλο φαγοπότι με λαγάνες-καλαμαράκια-ντολμαδάκια-ταραμοσαλάτες
να καθήσω να προχωρήσω λίγο με το gripen μου.
Ξεκίνησα με βάψιμο κ στεγνό πινέλο στο κοκπιτ κ στα καθίσματα:
Έπειτα η μπανιέρα μπήκε στην θέση της (σύμφωνα όμως με τις οδηγίες της εντουαρτ προκειμένου για την συγκεκριμένη έκδοση) έκλεισε η ατρακτος και προστέθηκαν κ τα υπόλοιπα ΡΕ (σκίαστρα).Τελικά οπως θα δείτε κ στις φωτό τον στόκο δεν τον γλίτωσα ειδικά στο εμπροσθιο τμημα εκει που μπαίνει το αλεξινέμιο. Η ατρακτος έκλεισε μετά απο πολλά dry fit κ κολλήθηκε βήμα βημα με υπομονή με την πράσινη κολλα (με το πράσινο καπάκι εννοώ κ με το πινελάκι
). Το ίδιο έγινε κ με τα φτερά κ έτσι πιστεύω γλίτωσα απο αρκετό στοκοτρίψιμο εκτος απο κάτι ψεγάδια τα οποία δεν γινόταν να τα αποφύγω. Ξέχασα να αναφέρω οτι μπροστά πρόσθεσα βάρος για να είμαι σίγουρος οτι δεν θα έχουμε σούζες
.Από εφαρμογή δε μπορώ να πώ...καλή θα μπορούσα να πω.Μόνο η ριναία φωλιά δεν εφαρμόζει στο σκάφος λόγω του οτι η μπανιέρα μετακινηθηκε προς τα πίσω (εκδοση D-οδηγίες της εντουαρτ που ανέφερα προηγουμένως) αλλά τα κενα εξαλειφθηκαν με χρήση υγρού στόκου 500αρι.
Τέλος εκλεισε κ η μύτη χωρίς όμως το ρανταρ γιατί ο κώνος έχει μικροτερη διάμετρο κ έτσι δεν εφαρμόζει στο σκάφος..(ουτως ή αλλως δεν θα φαίνεται
)
Θα γίνει επιπλέον κ μία μικρή μετατροπή στο airscoop στο κάτω μερος γιατί στην έκδοση αυτή διαφέρει απο τα Α , Β. Θα δοκιμάσω με ζέσταμα μήπως κ τα καταφερω κ μεγαλώσω την διάμετρο του αλλιώς θα κοπεί κ πάμε για αλουμινόφυλλο.
Αυτά τα ολίγα λοιπόν!
