Θέμα: Ασυνηθιστες Φωτο απο Ελληνικά αεροπλάνα Part 2

[phantom_phixer]

Είναι το Ολλανδικό NF-5A στον Αμπελώνα της Λάρισας.

Φωτογραφία μέλους του φόρουμ τραβηγμενη μεσα απο τον φρακτη και λιγα στοιχεία για την ιστορία του α/φους

[thunderstreak]

Τραβάω και από μέσα ρσ όχι μόνο από τον φράκτη...

[VAGELIS]

Το ΠΝ 59 με ελληνικά εθνόσημα και αμερικανικό αριθμό νηολογίου (από την ιστοσελίδα του ΠΝ).

[thunderstreak]

Το 1ο F-16 (s/n 045) από την παραγγελία των block 50 παραδόθηκε στην ΠΑ. Αξιοπερίεργη η τετραψήφια διαμόρφωση s/n (1045). Μέχρι πέρσι ήταν ενταγμένο στο 416ο Σμήνος Πτητικών Δοκιμών της 414η Πτέρυγας Δοκιμών στη βάση Edwards. Ο τύπος έχει αλλάξει από F-16C-50D σε F-16C-50P-CF, είναι δηλαδή συμβατό με σύμμορφες δεξαμενές. Αυτό το καθιστά το μοναδικό ελληνικό block 50 με τέτοια συμβατότητα. Καλορίζικο και καλές προσγειώσεις.

Εδώ κατά την πτήση μετάβασης προς την χώρα μας σε overnight στις Αζόρες.

[trelas3]

το κιτρινο RESCUE  πολυ ασχημο....

[trelas3]

[Doc]

Έχω μια απορία: θα ενταχθεί στην 347Μ άραγε? Το αεροσκάφος είναι εφάμιλο των 52Μ..

[trelas3]

Για την 116   μαλλον θα παει

[Doc]

Αυτό θα ήταν το πιο λογικό!... Ευχάριστη είδηση όμως! Εύχομαι να δούμε και κάποια επίσημη ενημέρωση από την ΠΑ!

[Jet72]

Για την 116   μαλλον θα παει

Πώς όμως συντηρείς έναν GE κινητήρα εκεί που όλες οι υποδομές δουλεύουν για τους P&W ?

[alexanderb]

Το 1ο F-16 (s/n 045) από την παραγγελία των block 50 παραδόθηκε στην ΠΑ. Αξιοπερίεργη η τετραψήφια διαμόρφωση s/n (1045). Μέχρι πέρσι ήταν ενταγμένο στο 416ο Σμήνος Πτητικών Δοκιμών της 414η Πτέρυγας Δοκιμών στη βάση Edwards. Ο τύπος έχει αλλάξει από F-16C-50D σε F-16C-50P-CF, είναι δηλαδή συμβατό με σύμμορφες δεξαμενές. Αυτό το καθιστά το μοναδικό ελληνικό block 50 με τέτοια συμβατότητα. Καλορίζικο και καλές προσγειώσεις.

Εδώ κατά την πτήση μετάβασης προς την χώρα μας σε overnight στις Αζόρες.

.   Μια ερώτηση· πότε κάναμε παραγγελία και μάλιστα μεταχειρισμένων F-16; Πρέφα δε πήρα!!

[melpas1013]

Δεν είναι μεταχειρισμένο άλλης χώρας. Δικό μας είναι. Από την αρχική παραγγελία, ένα έμεινε πίσω για δοκιμές, και τώρα μας το επιστρέφουν...

[alexanderb]

Α γιατί έτσι όπως το έγραψε ο trelas φάνηκε σαν να είναι το 1ο από 50 που θα πάρουμε.. Ευχαριστώ για τη διευκρίνηση..

[Doc]

Πώς όμως συντηρείς έναν GE κινητήρα εκεί που όλες οι υποδομές δουλεύουν για τους P&W ?

Επίσης μια σωστή απορία! 

[felix]

Πώς όμως συντηρείς έναν GE κινητήρα εκεί που όλες οι υποδομές δουλεύουν για τους P&W ?

Κι εγω αυτο σκεφτομαι. Θα ειναι το πλεον ασυμφωρο απο αποψη συντηρησης στην 116.
Μηπως η (επιτελους) παραδωση του ειναι προαγγελος αναβαθμισης και των υπολοιπων block 50 (αλλα και block 52)? Δες τε το σαν ενα πολυ καλο promotion...Ειναι και επικαιρο το θεμα εξαλλου. 

[Δημήτρης Σιόλος]

Όπως και το να συντηρείς ηλεκτρονικά από 52 σε υποδομές για 50 θα είναι ασύμφορο, οπότε τι γίνεται;

[Doc]

Κι εγω αυτο σκεφτομαι. Θα ειναι το πλεον ασυμφωρο απο αποψη συντηρησης στην 116.
Μηπως η (επιτελους) παραδωση του ειναι προαγγελος αναβαθμισης και των υπολοιπων block 50 (αλλα και block 52)? Δες τε το σαν ενα πολυ καλο promotion...Ειναι και επικαιρο το θεμα εξαλλου. 

Όντως το συγκεκριμένο θέμα επικαιροποιείται τακτικά μέσα και από τις διεθνείς εξελίξεις: η Ν.Κορέα επιλέγει AESA για τα F-16 της, η USAF προχωρά ήδη σε αναβαθμίσεις και τελευταία εκδήλωσε την πρόθεσή της για αναβάθμιση περισσοτέρων λόγω καθυστερήσεων με το F-35..
Με τα Blk30 να θεωρούνται ασύμφορα πια για εκσυγχρονισμό και με το χρόνο να πιέζει για τα Blk50 θα πρέπει σύντομα να παρθούν αποφάσεις αν είναι εφικτό αυτό.

Πάντως καλό είναι να θυμόμαστε ότι το συγκεκριμένο αεροσκάφος δεν πρέπει να θεωρηθεί ως πρότυπο αναβάθμισης αλλά (κατά τη γνώμη μου) ως αεροσκάφος "επίδειξης τεχνολογίας"..

[thunderstreak]

Α γιατί έτσι όπως το έγραψε ο trelas φάνηκε σαν να είναι το 1ο από 50 που θα πάρουμε.. Ευχαριστώ για τη διευκρίνηση..

Δικό μου γραπτό ήταν, αλλά αναφερόμουν στο Block 50 και όχι σε ποσότητα 50. Πιστεύω πάντως ότι θα πάει κατά 111 μεριά. Δεν έχει λόγο να πάει άλλου παρά στη "Φωλιά των Γερακιών". Tο 50P-CF μάλλον αποδόθηκε ως Prototype για τις δοκιμές των CF. Θα κοιτάξω να μάθω κάτι πιο επίσημο.

Να είστε όλοι καλά.

[alexanderb]

Δικό μου γραπτό ήταν, αλλά αναφερόμουν στο Block 50 και όχι σε ποσότητα 50. Πιστεύω πάντως ότι θα πάει κατά 111 μεριά. Δεν έχει λόγο να πάει άλλου παρά στη "Φωλιά των Γερακιών". Tο 50P-CF μάλλον αποδόθηκε ως Prototype για τις δοκιμές των CF. Θα κοιτάξω να μάθω κάτι πιο επίσημο.

Να είστε όλοι καλά.

Ουπς sorry Trelas.. Πάντως αυτό θα ήταν το πιο σωστό να καταλήξει στην 111 Π.Μ., όπου όμως αχρηστεύεται η δυνατότητά του για CFTs..

[sotiris]

Μερικες που βρηκα

Kατεστραμενο αεροσκαφος στην Λαρισσα,ξερεις κανεις τυπο



Κατεστραμενο Βlenheim

[Wildcat]

Μερικες που βρηκα

Kατεστραμενο αεροσκαφος στην Λαρισσα,ξερεις κανεις τυπο

Breguet XIX

[nick2]

Γάτες , πολλές γάτες..........

Αυτήν πάντως δεν την είχα ξαναδεί.......

[Trex]

Αυτό είναι what if?

[giwrgosd]

Ναι, και σχετικά πετυχημένο photoshop!
Πολύ όμορφο!

[nick2]

Δεν έχει τύχει να τις ξαναδώ........