Καλημέρα παιδιά, λοιπόν τα περισσότερα γερμανικά ερπυστριοφόρα οχήματα του Β' ΠΠ, εκτός των 250 και 251 νομίζω, είχαν μεταλλικές ερπύστριες, άρα το steel metal της testors στη σειρά metalizer πιστεύω οτι είναι οκ σαν βασικό. Τώρα αυτές οι μεταλλικές ερπύστριες οταν έρχοταν σε επαφή με σκληρές επιφάνεις (καλντιρίμια ή άσφαλτο) τρίβοντουσαν και φαινόταν το καθαρό ατσάλι τους, άρα αν τρίψουμε το steel metal metalizer με βαμβάκι, αφού στεγνώσεi, αποκτά μια γυαλάδα που φέρνει σε γυμνό steel. Τώρα επίσης είχαν γράσα απο τις αναρτήσεις = άρα wash με μαύρο, λάσπες απο το χώμα = άρα στεγνό πινέλο με braun+field earth+braun chocolate+sand, σκούριαζαν = άρα pitch με rust. Βλέπετε υπάρχει ποικιλία και αμέτρητες περιπτώσεις, ή λύση είναι κάπου ανάμεσα, όχι υπερβολικά απ' αυτό ούτε υπερβολικά απ' το άλλο. Δοκιμές συνέχεια, πειραμάτισμοί σε άχρηστο πλαστικό και θα βγεί το επιθυμητό αποτέλεσμα. Μόνο να μην είναι εξωπραγματικές καταστάσεις πχ κατεστραμένο άρμα ή λασπωμένο και καινούργιες ερπύστριες.
