Θέμα: M-113 MANIA!!!

[ΛΕΥΤΕΡΗΣ]

Λάμπρο άσε τα πολλά λόγια και τελείωνε το δικό σου Μ577.
 

μην τον πειραζεις ρε φανη ειναι βαρεμενο το δαχτυλακι του και δεν μπορει να μοντελαρει (λες και οταν ηταν καλα εφτιαχνε)

[HEL(las)]

  HEL(las): η θυρίδα δεν έχει ασφαλιστεί γιατί μπορεί κάποτε να μπει και καμία φιγούρα.....

To τσιμπησε το ακυρο ο αρχηγος..
 

[leopard]

Λευτέρη από πότε ο Λάμπρος μοντελάρει με τα πόδια :
 
Γιατί αν συμβαίνει κάτι τέτοιο πληρώνω όσο όσο για μία φώτο
 

[CNCman]

Φάνη είναι πανέμορφο, μόνο που έπεσε η ασφάλεια της θυρίδας του αρχηγού!

[DJ ANAS]

Κλασικο Φανηstyle.Μπραβοοοοοοοοοοοο
Τασος

[leopard]

Τέτοια μου λέτε συνάδελφο και θα πήξουμε στη παπάκια
 
Και η παρέλαση πλησιάζει οπότε θα ανανεώσω το φωτογραφικό μου υλικό.
 

[jim-eta]

Μια πάπια μα τι πάπια,πανέμορφη η πάπια σου Πάπια.
 
 

[Χατζηδημητριου Δ]

Μια παπια που εμφανιστηκε προσφατα στο Track-Link.
[imgt]http://i454.photobucket.com/albums/qq266/fkr1973/b_6445_1.jpg [/imgt]

[Costas 1/72]

Ιρανικό αναβαθμισμένο Μ113.

[Blitz-X]

Φίλε Sluff, κάποια στιγμή ρώτησε ο Leopard πως μετακινούνται τα προς ανακατασκευή παπιά μέσα στο εργοστάσιο και του απάντησες για το πώς φτάνουν στο εργοστάσιο (Βλ. Oskosh). Δεν ξέρω τι γίνεται σήμερα, πάντως εν έτει 1993 χρησιμοποιούσαν ένα M48A5 (όχι MOLF) με τον πύργο στη θέση του αλλά χωρίς πυροβόλο. Επιπλέον στο μπροστά μέρος του πήγματος, υπήρχε μόνιμα προσαρμοσμένο 'τρίγωνο' ρυμούλκησης με το οποίο κοτσάριζαν τα 'λυμένα' παπάκια για να τα πάνε από τη μια θέση εργασίας στην άλλη. Το εν λόγω 'τρίγωνο', για να μην πέφτει στο έδαφος όταν δεν ήταν κοτσαρισμένο σε κάποιο Μ113, κρεμόταν μόνιμα με δύο μπάρες από τα μπροστά άγκιστρα (θηλιές) του πύργου και στο ύψος του κοτσαδόρου των παπιών. Δε μπορείς να πείς ωραίο θέμα εεε ?!?!?! (έλα όμως που δεν το έχω σε φωτό !!!).

[leopard]

Ευχαριστούμε πολύ για τις πληροφορίες.
 
Τελικά για όλα τα περίεργα ποτέ δεν έχουμε φώτος.
 

[melpas1013]

Πές μας και τι παραλλαγή είχε, όπως και θέση των υπόλοιπων διακριτικών(αριθμό κυκλοφορίας, κλάση γεφύρωσης, εθνόσημα κτλ), για να μας στείλεις αδιάβαστους, αλλά και να είναι εμπεριστατωμένο το ρεπορτάζ...

[Blitz-X]

Μετά από 16 χρόνια, χωρίς κινητά (με κάμερα) τότε και δεδομένου ότι ήμουν τριών μηνών 'ψαράς' με την υπηρεσία να μας πηγαίνει 8 μέσα 1 έξω μάλλον ζητάς πολλά. Παρόλα αυτά θυμάμαι ότι είχε όλα τα διακριτικά εκτός από εθνόσημα και η παραλλαγή ήταν η κλασσική MERDC. Επίσης για κάποιο αδιευκρίνιστο λόγο μου είχε δημιουργηθεί τότε η εντύπωση πως ο πύργος προερχόταν από άλλο άρμα (ίσως ήταν διαφορετικής τονικότητας τα χρώματα του.

[sotiris]

Χα για το συγκεκριμενο που λετε εχω φωτο ,,,,,θα την ανεβασω το βραδυ,καθοτι σε λιγο παω για δουλεια

[Blitz-X]

Σωτήρη 'σωτήρα' μας, ανέβασε τη φωτό για να δω πόσα GB μνήμης έχει χάσει το κεφάλι μου με την πάροδο του χρόνου. ʼσε ότι μπορεί και να εμπνεύσεις το επόμενο project του Leopard: το εν λόγω Μ48 να σπρώχνει το φρεσκοβαμμένο κουφάρι ενός Μ113 (τέσσερα μπράτσα ανάρτησης και τροχοί ,μόνο, μονταρισμένα) από το βαφείο στη γραμμή συναρμολόγησης.

[sluff]

παιδες το συγκεκριμενο τερατακι εχει παρει μεταθεση απο την αθηνα προς βελεστινο μερια!!!!!!!εκει το χρειαζονταν περισσοτερο.πραγματι ηταν ενα παλιο Μ48Α3 Γερμανικο χωρις καθολου πυργο μονο το σκαφος.πανω σε αυτο προσαρμοσμενη μια σταθερη που λεμε κοινως ενα τριγωνο ρυμουλκησης.
για το συγκεκριμενο οχημα υπαρχει η φημη πως στις ευθειες του 304(τεραστιες!) εσπασε το φραγμα των 120χλμ..............
βαμμενο πρασινο ματ πλεον........

[leopard]

Μη μου βάζετε ιδέες, αρκετά μοντελιστικά μέτωπα έχω ανοιχτά.
 

[Blitz-X]

 

ΧΑ ΧΑ, τελικά το κάθε εργοστάσιο βάσης μάλλον έχει το δικό του τερατάκι. Και εξηγούμαι: το άρμα στο οποίο αναφέρομαι το συνάντησα στο 308ΠΕΒ (Θεσ/νίκη) και όχι στο 301ΕΒ. Βέβαια η οποιαδήποτε φωτό από οποιοδήποτε από αυτά τα άρματα είναι ευπρόσδεκτη καθότι όλοι, νομίζω, θα θέλαμε να φτιάξουμε κάτι τέτοιο. Όσο για τα πολλά ανοιχτά σου μέτωπα μαστρο-Leopard, άσε τις υπεκφυγές και τις δικαιολογίες κατά μέρος, γιατί απ' ότι έχω καταλάβει (αν και νέος στο forum), είσαι δυνατός 'παίκτης' και δεν μασάς. Οπότε ξεκίνα να ψάχνεις, γιατί ένα διοραματάκι σαν αυτό που περιέγραψα πριν, είναι και γ..ώ τις ιδέες.

 

[sotiris]

Ευρεθη λοιπον η φωτο στα βαθη του αρχειου μου ,,απο σειρα μου ,που ειχε κανει πρακτικη στο ΠΕΒ μου ειχε πει οτι ειχανε ενα τετοιο
Οριστε λοιπον

[Blitz-X]

 

Κατ' αρχάς ευχαριστούμε πολύ. Κατά δεύτερον σε ποιό εργοστάσιο ήταν αυτό το κτήνος;

 

[leopard]

Το εν λόγω άρμα πρέπει να υπάρχει στο Βελεστίνο γιατί αυτή η φώτο είχε δημοσιευθεί και σε ένα περιοδικό παλαιότερα που είχε επισκεφθεί το εν λόγω εργοστάσιο.
 

[HEL(las)]

Ευρεθη λοιπον η φωτο στα βαθη του αρχειου μου ,,απο σειρα μου ,που ειχε κανει πρακτικη στο ΠΕΒ μου ειχε πει οτι ειχανε ενα τετοιο
Οριστε λοιπον
(Image removed from quote.)

Εχω ψαξει τα παντα για αυτη την φωτο αυτες τις μερες..Επιτελους!

[sluff]

μπραβο ρε σωτηρη αυτο ειναι το κτηνος!!!!!!!!!

[sotiris]

Kαι μια και μιλαμε για ΠΕΒ

[Blitz-X]

Φίλε Σωτήρη, η φωτό που παραθέτεις είναι από τη Σχολή Αρμάτων στο ΚΕΤΧ στην Πάτρα. Ωραία ήταν στη σχολή: είχε απ' όλα τα καλά μέσα (και απ' έξω). Δυστυχώς όταν πέρασα εγώ από εκεί δεν υπήρχαν κινητά τηλέφωνα με κάμερα για να πλουτίσουμε το φωτογραφικό μας αρχείο. Τις μέρες που φέρανε το Μ110 της φωτογραφίας εγώ έφευγα με απόσπαση για το εργοστάσιο βάσης, και δυστυχώς δεν πρόλαβα να το μελετήσω (είτε σαν μαθητής της σχολής, είτε σαν μοντελιστής).