Θέμα: Πρόβλημα με τον αεροσυμπιεστή TC-108 Special

[Corsair_A7]

Είχα να δουλέψω τον αεροσυμπιεστή για περίπου 2 εβδομάδες.
Σήμερα που έκατσα να βάψω αρχικά παρατήρησα ότι το μανόμετρο δεν έδειχνε πίεση είτε αύξανα την ένταση είτε την μείωνα και παρέμενε στο 0 και δεν έβγαζε αέρα.
Αφού έσβησα και ξαν'άνοιξα τον κομπρέσορα 2 φορές και έλεγξα τα λαστιχάκια μήπως χάνει από πουθενά αέρα (πχ βαλβίδα ανακούφισης και αφυγραντήρα) ξεκίνησε να βγάζει αέρα από το καλώδιο.
Αφού διαπίστωσα ότι μπορώ να χρησιμοποιήσω τον αερόγραφο (βάζωντας νερό το ψέκαζε) έβαλα χρώμα για να ξεκινήσω το βάψιμο.
Το πρόβλημα είναι ότι ο αερόγραφος (Harder & Steenbeck Silverline Evolution ) ψεκάζει χρώμα μόνο όταν πατάω την σκανδάλη και για μια στιγμή μόνο, μετά βγάζει μόνο αέρα όσο και εάν ρυθμίσω τον πρεσοστάτη με τον μανόμετρο να μην ανεβαίνει ποτέ πάνω από 2.2 psi.
Έχω λύσει και καθαρίσει 3 φορές τον αερογράφο και το πρόβλημα παραμένει. Το χρώμα που χρησιμοποιησα είναι ακρυλικό 56 της Humbrol και το αραίωσα ως προς 2/7
Ξέρει κανένας τι μπορεί να φταίει; Μήπως δεν δίνει αρκετή πίεση το κομπρεσέρ και κάνει τις διακοπές;;;


http://www.e-kalfakis.gr/%CF%83%CF%84%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%B1-%CE%BC%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%B5%CE%BB%CE%B1-%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%B1%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CE%B1-%CE%BA%CE%BF%CE%BC%CF%80%CF%81%CE%B5%CF%83%CE%B5%CF%81-werther-tc108-werther-108,special-230/50-p-6331.html

[Corsair_A7]

Κανείς ; 

[Dimmu Borgir]

2.2 είναι αρκετή πίεση για να ψεκάσεις.Δοκίμασε να ανεβάσεις την πίεση από την βαλβίδα γυρνώντας την με τη φορά των δεικτών του ρολογιού και όταν ανέβει πίεσε την βαλβίδα κάτω να κλειδώσει για να δείς αν την κρατάει.Δοκίμασε και με κανένα άλλο χρώμα γιατί τα ακρυλικά της Humbrol δεν είναι και η πιό καλή επιλογή.Αν και με το άλλο χρώμα υπάρχει πρόβλημα κοίταξε και την βαλβίδα του αερογράφου.

[zerdim]

2.2 psi ειναι αρκετό? νομίζω είναι σχεδον καθόλου

[Dimmu Borgir]

Ναι έχεις δίκιο μπερδεύτηκα  και νόμιζα atm όντως 2.2 psi είναι πολύ λίγο.Δοκίμασε πάντως να αφαιρέσεις το καλώδιο και να ταπώσεις με το δάκτυλο την έξοδο του συμπιεστή για να δείς πόσο ανεβάζει μήπως και το πρόβλημα είναι στο καλώδιο ή την βαλβίδα του αερογράφου.

[ALEX_SSGTi]

Ο σωλήνας του αέρα, είναι λεπτός, υφασμάτινος, ή ο σπιράλ? Παιζεί ρόλο γιατί εμένα ο H&S δούλευε μόνο με τον πάρα πολύ λεπτό σωλήνα!!

[Corsair_A7]

Να διευκρινήσω.
Έχω λεπτό σωλήνα σπιράλ πλαστικό που μέχρι στιγμής δούλευε απροβλημάτιστα ο harder & steenbeck.
Από την βαλβίδα προς τα δεξιά (με την φορά του ρολογιού) ανεβάζει την πίεση ενώ αριστερά την μειώνει.
Όσο και να πειράξω την βαλβίδα ενώ κακονικά μπορούσε να φτάσει το μανόμετρο μέχρι και 4 psi (υπάρχουν φορές που μου έχει φτάσει ως και 6psi), τώρα κάποιες φορές φτάνει 3 ενώ κάποιες άλλες μπορεί και 2 psi χωρίς να πειράξω την βαλβίδα.
Τώρα που το δοκίμασα ξανά ενώ έφτασα την βαλβίδα προς το + στο τέρμα, η πίεση δεν ξεπέρασε το 1.5 psi.
Ξανακοίταξα την βαλβίδα ανακούφισης καθώς και την βίδα του αφυγραντήρα αλλά όλα είναι κλειστά. Επίσης έλεγξα και τα λαστιχάκια στο σωληνάκι τροφοδοσίας της φυάλης με αέρα αλλά δεν παρατήρησα καμία διαρροή.
 Η βαλβίδα τερματίζει τόσο στο (+) όσο και στο (-) και το κλείδωμα της (κάτω κλειδώνει, άνω ξεκλειδώνει) δουλεύει επίσης κανονικά.
Υπάρχει περίπτωση να χάλασε η βαλβίδα (+,-) στα καλά καθούμενα χωρίς να έχει μεσολαβήσει κακομεταχείρηση;


@ Dimmu Borgir (Χρήστο) Η βαλβίδα του αερογράφου που λες είναι αυτή που συνδέεται το καλώδιο αέρα; Ο αερογράφος όπως ανέφερα και παραπάνω μου ψεκάζει χρώμα μόνο για μία στιγμή όταν πατάω την σκανδάλη προς τα κάτω, οπότε για να ψεκάσω χρώμα συνεχώς θα πρέπει να πατάω και να αφήνω συνεχώς την σκανδάλη και αυτό γίνεται ανεξάρτητα εάν το χρώμα είναι αραιωμένο 2:6 ή 2:12.

[CROW]

Για δες αν εχει περασει χρωμα στην περιοχη της σκανδαλης του αερογραφου.

[zerdim]

Να διευκρινήσω.
Έχω λεπτό σωλήνα σπιράλ πλαστικό που μέχρι στιγμής δούλευε απροβλημάτιστα ο harder & steenbeck.
Από την βαλβίδα προς τα δεξιά (με την φορά του ρολογιού) ανεβάζει την πίεση ενώ αριστερά την μειώνει.
Όσο και να πειράξω την βαλβίδα ενώ κακονικά μπορούσε να φτάσει το μανόμετρο μέχρι και 4 psi (υπάρχουν φορές που μου έχει φτάσει ως και 6psi), τώρα κάποιες φορές φτάνει 3 ενώ κάποιες άλλες μπορεί και 2 psi χωρίς να πειράξω την βαλβίδα.
Τώρα που το δοκίμασα ξανά ενώ έφτασα την βαλβίδα προς το + στο τέρμα, η πίεση δεν ξεπέρασε το 1.5 psi.
Ξανακοίταξα την βαλβίδα ανακούφισης καθώς και την βίδα του αφυγραντήρα αλλά όλα είναι κλειστά. Επίσης έλεγξα και τα λαστιχάκια στο σωληνάκι τροφοδοσίας της φυάλης με αέρα αλλά δεν παρατήρησα καμία διαρροή.


να το ξαναπώ γιατί δεν το καταλαβαίνω 1.5 psi? πιο δυνατά φυσάω με το στόμα εκτός αν δεν είναι psi

[Corsair_A7]

@CROW:Τον αερογράφο τον έχω καθαρίσει 4 φορές βγάζοντας πάντα όλα τα εξαρτήματα τα του και αφαιρώντας ότι περιττό χρώμα έχει μείνει.
Εξακολουθεί και ψεκάζει με τον ίδιο τρόπο που αναφέρω και παραπάνω.

@zerdim Όλες οι μετρήσεις που αναφέρω είναι σε psi ,στο μανόμετρο πάνω έχουν χρώμα κόκκινο

Να συμπληρώσω ότι με το χρώμα που δοκιμάζω ,56 Aluminium Acrylic, πριν από 2 εβδομάδες δεν μου έκανε κανένα πρόβλημα.
Έχει συμβεί σε κανέναν που έχει το ίδιο ή παρόμοιο κομπρεσερ παρόμοιο περιστατικό;

[gtdeath13]

Λύσε το σωληνάκι που πάει από την μπουκάλα του κομπρεσέρ στον ρυθμιστή. Βγάζει αέρα;

Αν ναι, έχει πρόβλημα ο ρυθμιστής σου.

Αν όχι, προχωράμε στο κομπρεσέρ. Λύσε το σωληνάκι που πάει από το κομπρεσέρ στην μπουκάλα. Βγάζει αέρα; Αν ναι, κάτι είναι βουλωμένα στην μπουκάλα ή τα σωληνάκια που πάνε αέρα στον ρυθμιστή.

Αν δεν βγάζει ούτε στην κατάθλιψη αέρα το κομπρεσέρ έχει πρόβλημα ο συμπιεστής και πάμε για εγχείρηση.

[zerdim]

Έχω ένα γραφοτεκ παλιό ,είναι κάτι σαν το δικό σου αλλά χωρίς την φιάλη και όταν το ανοίξω να φυσάει και κλείσω το άνοιγμα στο σωληνάκι με το δάκτυλο μετράω 22 psi που 2.2 που 22psi

[gtdeath13]

Να διορθώσω κάτι που έγραψα  πιο πριν. Ψάχνοντας τις οδηγίες του συμπιεστή σου είδα ότι η μπουκάλα είναι παράλληλη με την κατάθλιψη του κομπρεσέρ, δηλαδή, δεν περνάει πρώτα ο αέρας από την μπουκάλα και μετά από τον ρυθμιστή. ʼρα αν λύσεις το μαύρο σωληνάκι που πάει από το ρυθμιστή στην μπουκάλα και δεν βγάζει αέρα έχει πρόβλημα ο συμπιεστής, αν βγάζει αέρα έχει πρόβλημα ο ρυθμιστής...

[Corsair_A7]

Λοιπόν το πρόβλημα λύθηκε με τον αερογράφο. Είναι τα λαστιχάκια στεγανοποίησης  τα οποία λόγω φυσικής φθοράς, δεν έχουν αλλαχτεί από τότε που αγοράστηκε, δεν καλύπτουν πλήρως το εσωτερικό στέλεχος με αποτέλεσμα να διαφεύγει αέρας και από το μπεκ ακόμα και όταν η σκανδάλη δεν πατιέται.
Έτσι είχει σαν αποτέλεσμα να φεύγει χρώμα μόνο όταν η σκανδάλη πιεζόταν προς τα κάτω από την αρχική της θέση αλλά για μόνο μια στιγμή με αποτέλεσμα να χρειαζόταν να πιέζεται συνεχώς η σκανδάλη σε θέση άνω και κάτω για να ψεκάζει χρώμα ενώ προς τα πίσω έβγαζε μόνο αέρα
Το κομπρεσέρ δεν έχει κανένα απολύτως πρόβλημα