Θέμα: H.M.S. Victory 1:72 Caldercraft

[nickolas77]

γιατι αλλαζεις τον χαλκο; θεμα ποιοτητας;  η  λογω κλιμακας;

[Vasilis-Frederica]

Είναι και θέμα ποιότητας, και πιο σωστοί στην κλίμακα με καλύτερα και πιο αληθοφανή καρφιά τα οποία δεν εξέχουν όπως του χαλκού της caldercraft. Ο χαλκός του κιτ έχει τέσσερεις σειρές με καρφιά που ανά δύο σειρές τα καρφιά είναι παράλληλα και πιο έξω από τον υπόλοιπο χαλκό, αυτό έχει σαν αποτέλεσμα όταν θέλεις να κάνεις σε κάποια σειρά overlap, τότε θα πρέπει να φέρνεις και τα καρφιά στο επίπεδο του χαλκού για να μην έχεις κενό εκεί που θα γίνει το overlap. Θα δω μόλις φτάσω στην τοποθέτηση του χαλκού εάν κάνω overlap παντού και όχι μόνο εκεί που χρειάζεται, σκέφτομαι όμως να μην κάνω παντού έχοντας υπόψη μου το πρωτότυπο της Amati, αλλά και άλλες κατασκευές οι οποίες χρησιμοποιούν αυτό το χαλκό.

[Stergios T]

Είναι και θέμα ποιότητας, και πιο σωστοί στην κλίμακα με καλύτερα και πιο αληθοφανή καρφιά τα οποία δεν εξέχουν όπως του χαλκού της caldercraft. Ο χαλκός του κιτ έχει τέσσερεις σειρές με καρφιά που ανά δύο σειρές τα καρφιά είναι παράλληλα και πιο έξω από τον υπόλοιπο χαλκό, αυτό έχει σαν αποτέλεσμα όταν θέλεις να κάνεις σε κάποια σειρά overlap, τότε θα πρέπει να φέρνεις και τα καρφιά στο επίπεδο του χαλκού για να μην έχεις κενό εκεί που θα γίνει το overlap. Θα δω μόλις φτάσω στην τοποθέτηση του χαλκού εάν κάνω overlap παντού και όχι μόνο εκεί που χρειάζεται, σκέφτομαι όμως να μην κάνω παντού έχοντας υπόψη μου το πρωτότυπο της Amati, αλλά και άλλες κατασκευές οι οποίες χρησιμοποιούν αυτό το χαλκό.

Εκτός από το ότι μπορείς να τα τρίψεις (τα καρφιά) και να λειανθούν πολύ εύκολα, ακόμη κι αν τα αφήσεις δε κάνουν άξιο λόγου overlap νομίζω...

[Vasilis-Frederica]

Με τον χαλκό που δίνει η caldercraft και στα κιτ 1:72 αλλά και στα 1:64 δεν γίνεται η κάθε πλάκα να πατάει πάνω στην άλλη όπως γίνονταν τα πραγματικά, τουλάχιστον σε αυτόν τον χαλκό της κλίμακας 1:72 που έχω στα χέρια μου. Εάν όμως αφαιρέσεις τα καρφιά (τα τρίψεις δηλαδή) γίνεται. Προσωπικά δεν θα καθήσω να τρίψω 3.000 πλάκες χαλκού, θα προτιμούσα να βάλω έστω και χαλκό με κολλητική ταινία, όχι όμως αυτόν τον χαλκό.
Η Μαρία μου έκλεψε τον χαλκό από το Victory και τον τοποθέτησε στο Cutty Sark, στα σημεία που έκανε overlap έτριψε και τα καρφιά, στην απέναντι μεριά εγώ γέλαγα με την ταλαιπωρία της.
Στην παρακάτω φωτογραφία δείχνω και το overlap με τον χαλκό του Victory, επίσης υπάρχει overlap και σε αρκετά άλλα σημεία.

[Stergios T]

Έτσι θυμάμαι κι εγώ πως έκανα.
Κομμάτι-κομμάτι κόλλημα και τρίψιμο όπου χρειαζόταν. 

[Vasilis-Frederica]

Στα σημεία που είναι σημειωμένοι οι κύκλοι θα πατήσει καινούργια σειρά χαλκού, η Πέμπτη (5) μετρώντας από πάνω προς τα κάτω, αυτό εννοώ.

[Stergios T]

Στα σημεία που είναι σημειωμένοι οι κύκλοι θα πατήσει καινούργια σειρά χαλκού, η Πέμπτη (5) μετρώντας από πάνω προς τα κάτω, αυτό εννοώ.

Ακριβώς!

[nickolas77]

ωραια πολυ χρησιμη η πληροφορια!!
Βεβαια δεν εχω χρησιμοποιησει  ποτε χαλκο αλλα ποτε δεν ξερεις..

[Vasilis-Frederica]

Σήμερα ήταν η μέρα του χαλκού. Γυαλίστηκε κάθε καρτέλα χαλκού, στη συνέχεια περάστηκαν όλες οι καρτέλες δύο χέρια βερνίκι (σταυρωτά). Η πρώτη φωτογραφία με τον χαλκό αγυάλιστο και η δεύτερη με τον χαλκό γυαλισμένο.



ʼφησα επίτηδες λίγο μαυρίλα σε μερικά σημεία, διάφορες φωτογραφίες με τον χαλκό περασμένο με βερνίκι, με τον φωτισμό που έχω στο εργαστήριο και από διάφορες γωνίες και σημεία. Οι φωτογραφίες είναι χωρίς φλας.



Τα υλικά που χρησιμοποιήθηκαν.

[Vasilis-Frederica]

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΩΝ WALES

Ήρθε η ώρα να τοποθετηθούν τα τρία (3) wales, lower wales, middle wales και upper wales.
Για αρκετές ώρες έκανα τις απαραίτητες μετρήσεις από τα σχέδια και σε συνδυασμό με την ίσαλο γραμμή τοποθέτησα το πρώτο κομμάτι του lower wale από την δεξιά πλευρά του πλοίου.
Πριν το κολλήσω με κόλλα PVA κόλλησα προσωρινά με ταινία διπλής όψεως τα σανιδάκια που βλέπετε στις παρακάτω φωτογραφίες, τα οποία έχουν τοποθετηθεί στην θέση τους, σύμφωνα με την ίσαλο γραμμή του πλοίου.
Βλέπουμε και από τα σχέδια ότι έχουν μια ελαφριά άνοδο από πλώρη προς πρύμνη. Όπως αναφέρουν και οι οδηγίες είναι σημαντικό να τοποθετηθούν σωστά, τα wales είναι ένα  από τα δυσκολότερα σημεία της κατασκευής, Γι'' αυτό οι σωστές μετρήσεις παίζουν σημαντικό ρόλο.

Τα σανίδια - οδηγοί



Η τοποθέτηση του πρώτου κομματιού, θα τοποθετηθούν άλλα δύο μέχρι την πρύμνη.



Τα σχέδια



Οι οδηγίες



Η καμπύλη του πρώτου κομματιού της σανίδας



Η κόλλα που χρησιμοποιήθηκε, για την επόμενη από πάνω σανίδα θα χρησιμοποιηθεί κύανο, χρησιμοποίησα PVA για την πρώτη σανίδα για να μπορώ να κάνω τις απαραίτητες ρυθμίσεις.

[Vasilis-Frederica]

Ο τρόπος με τον οποίο θα κολλήσω την υπόλοιπη πρώτη κατώτατη σανίδα του lower wale.Τοποθέτησα το δεύτερο κομμάτι της σανίδας με καρφίτσες και στις θέσεις που είχα κάνει τις μετρήσεις από τα σχέδια (κάτω σανίδα).  Στην συνέχεια τοποθέτησα μία σανίδα με καρφίτσες (πάνω σανίδα) σαν οδηγό για την σανίδα την οποία πρέπει να κολλήσω ώστε να είμαι απόλυτα σίγουρος για την θέση της.



Πανοραμική άποψη το πώς θα είναι το lower wale και βλέπετε στην δεύτερη φωτογραφία (όσο τουλάχιστον μπορεί να φανεί) την ομοιόμορφη άνοδο που έχουν από το μέσον περίπου του πλοίου μέχρι και την πρύμνη. Είμαι ικανοποιημένος από την τοποθέτηση μιας και ανάλωσα πολλές ώρες με τις μετρήσεις.

[Stergios T]

Πολύ κατατοπιστικές οι βήμα-βήμα κινήσεις σου, Βασίλη.
Οι φωτό επίσης, και το αποτέλεσμα.

[Vasilis-Frederica]

Πολύ κατατοπιστικές οι βήμα-βήμα κινήσεις σου, Βασίλη.
Οι φωτό επίσης, και το αποτέλεσμα.

Προσπαθώ να είμαι όσο πιο κατατοπιστικός μπορώ με την κατασκευή. Τουλάχιστον λάθη δικά μου να μην τα κάνει κάποιος που θα ήθελε να φτιάξει το ίδιο κιτ. Όπου μπορώ και είναι εφικτό αυτό θα γίνουν και βελτιώσεις όπως για παράδειγμα ο χαλκός. Αυτό που με προβληματίζει πιο πολύ είναι η Quarter Gallery, διότι αποτελείται από αρκετά κομμάτια τα οποία χρειάζονται αρκετή διαμόρφωση - κόψιμο  στις άκρες.

[Stergios T]

Προσπαθώ να είμαι όσο πιο κατατοπιστικός μπορώ με την κατασκευή. Τουλάχιστον λάθη δικά μου να μην τα κάνει κάποιος που θα ήθελε να φτιάξει το ίδιο κιτ. Όπου μπορώ και είναι εφικτό αυτό θα γίνουν και βελτιώσεις όπως για παράδειγμα ο χαλκός. Αυτό που με προβληματίζει πιο πολύ είναι η Quarter Gallery, διότι αποτελείται από αρκετά κομμάτια τα οποία χρειάζονται αρκετή διαμόρφωση - κόψιμο  στις άκρες.

Μα αυτή ακριβώς είναι και πρέπει να είναι και η αξία του φόρουμ.
Με αυτό τον τρόπο και αποφεύγονται λάθη (ειδικά κρίσιμα) από τους επόμενους (του ίδιου κιτ) αλλά και από όλους, και κυρίως: δεν αποθαρρύνονται νέοι μοντελιστές στο να προσπαθήσουν κι εκείνοι όταν βλέπουν βήμα-βήμα τα στάδια κατασκευής.

[Vasilis-Frederica]

Μα αυτή ακριβώς είναι και πρέπει να είναι και η αξία του φόρουμ.
Με αυτό τον τρόπο και αποφεύγονται λάθη (ειδικά κρίσιμα) από τους επόμενους (του ίδιου κιτ) αλλά και από όλους, και κυρίως: δεν αποθαρρύνονται νέοι μοντελιστές στο να προσπαθήσουν κι εκείνοι όταν βλέπουν βήμα-βήμα τα στάδια κατασκευής.

Συμφωνώ απόλυτα Στέργιε.

[Vasilis-Frederica]

Συνέχεια της κόλλησης των lower wales. Η πρώτη κατώτατη σανίδα της αριστερής πλευράς. Έχουν κολληθεί τρία (3) κομμάτια και απομένει το τελευταίο προς την πρύμνη. Η κόλληση της πρώτης κατώτατης σανίδας του lower wale κολλήθηκε όπως αναφέρω πιο πάνω με κόλλα PVA.



Οι παρακάτω φωτογραφίες με τις τέσσερεις (4) σανίδες, απομένει ακόμη μία (1) προς τα πάνω διαφορετικού πάχους και πλάτους από τις υπόλοιπες τέσσερεις (4). Η τελευταία σανίδα θα είναι 0,5Χ4 χιλιοστά, ενώ οι τέσσερεις πιο κάτω σανίδες είναι 1Χ5 χιλιοστά. Δεν γνωρίζω γιατί υπήρχε αυτή η διαφορά στο πάχος και πλάτος της σανίδας από τις υπόλοιπες.

[Vasilis-Frederica]

Τα Lower Wale τελείωσαν. Τρίφτηκαν με γυαλόχαρτο νούμερο 180 και στην συνέχεια με γυαλόχαρτο νούμερο 400.
Σειρά έχουν τώρα τα Middle Wale στα οποία θα χρησιμοποιήσω είτε τα ξύλα που περιέχονται διαστάσεων 1Χ3,5 χιλιοστά είτε θα τοποθετήσω limewood διαστάσεων 1Χ4 χιλιοστά, θα αποφασίσω παίρνοντας μερικές διαστάσεις από τα σχέδια για να δω εάν υπάρχει πρόβλημα με το limewood 1Χ4.

[gtdeath13]

Βλέπω, κρατάω σημειώσεις από το σεμινάριο. 

[nickolas77]

Αυτή τη καθαρή  δουλειά σου την ζηλεύω πραγματικά

[Vasilis-Frederica]

Βλέπω, κρατάω σημειώσεις από το σεμινάριο. 

Νίκο το ξέρω ότι κρατάς σημειώσεις  , μπες και εσύ στα ξύλινα ταυτόχρονα με τα πλαστικά. Πάντως είναι από τα πιο δύσκολα πλοία που έχω φτιάξει και θα πάρει πάνω από χρόνο για να τελειώσει, όταν βγω από τον κυκεώνα των wale με περιμένει η gallery.

[Vasilis-Frederica]

Αυτή τη καθαρή  δουλειά σου την ζηλεύω πραγματικά

Νικόλα καθαρίζω πριν την φωτογράφιση  , πολλές φορές δεν καθαρίζω αναλόγως την όρεξη δηλαδή, αλλά θα αγοράσω χαρτόνι ή άσπρο ή μπλε και θα το κάνω στούντιο .

[Vasilis-Frederica]

Αρχίζω το middle wale και τελικά θα τοποθετήσω τις σανίδες που περιέχει το κιτ και είναι καρυδιά διαστάσεων 1Χ3,5 χιλιοστά . Ο λόγος είναι ότι έκανα τις μετρήσεις που ήθελα και δυστυχώς βγαίνω πιο ψηλά, κατά λίγα χιλιοστά βέβαια, αλλά θα υπάρχει πρόβλημα με την απόσταση μεταξύ middle και upper wale.





Μερικές φωτογραφίες από τις κατασκευές του upper gun deck (υπάρχουν και άλλες), οι οποίες στο τέλος δεν θα φαίνονται όλες. Κατάστρωμα και κατασκευές δεν έχουν περαστεί με βερνίκι, αυτό θα γίνει μετά το βάψιμο και μετά από την τοποθέτηση μάλλον του χαλκού (θα δω πως θα το πάω).

[Stergios T]

Βασίλη, θέλω να σε ρωτήσω το λόγο που έβαψες τους τοίχους της gallery μαύρους.
Συνήθως αυτό γίνεται στα αμπάρια τα εμφανή ιδιαίτερα, για την αίσθηση του σκοτεινού.
Ισχύει το ίδιο κι εδώ;

[Vasilis-Frederica]

Βασίλη, θέλω να σε ρωτήσω το λόγο που έβαψες τους τοίχους της gallery μαύρους.
Συνήθως αυτό γίνεται στα αμπάρια τα εμφανή ιδιαίτερα, για την αίσθηση του σκοτεινού.
Ισχύει το ίδιο κι εδώ;

Επειδή δεν υπάρχει τίποτε πίσω από το κομμάτια της gallery Γι'' αυτό και το έκανα μαύρο να έχει βάθος. Μπορεί επίσης και τα τζάμια να τα περάσω κάποιο υλικό το οποίο δεν θυμάμαι τώρα πως λέγεται (πρέπει να κοιτάξω τις οδηγίες).

[Vasilis-Frederica]

Tο Middle wale της δεξιάς πλευράς. Όπως έχω γράψει και πιο πάνω τοποθετώ πρώτα σανίδα οδηγό ώστε να ελέγξω τις διαστάσεις και μετά τοποθετώ την κανονική σανίδα. Οι κολλήσεις στην περιοχή με τα ειδικά pins έχουν γίνει με λευκή κόλλα τύπου PVA ενώ οι υπόλοιπες κολλήσεις με medium κύανο.



Το τελικό αποτέλεσμα πριν από το στοκάρισμα και το γυαλοχαρτάρισμα.





Δυστυχώς οι σανίδες αυτές αλλά και μερικές άλλες άλλων διαστάσεων δεν είναι ότι το καλύτερο. Δεν δικαιολογείται αυτό σύμφωνα με την τιμή που έχει το κιτ, είναι ένα πανάκριβο κιτ.