Θέμα: 1/48 PC-9 "Κερύνεια"

[pink_panzer]

Καλησπέρα σας.Όπως λέει και ο τίτλος,αυτό είναι το θέμα που δουλεύω τον τελευταίο καιρό,και δυστυχώς δε προλαβαίνω να το φέρω στην έκθεση.Καταρχάς θα ήθελα να ευχαριστήσω θερμά τους Σ.Μαρκίδη και Τ.Μετσοβίτη,που δίχως την πολύτιμη βοήθειά τους,θα έμενε άλλο ένα μοντέλο στη λίστα επιθυμιών.
Η επιθυμία να φτιάξω ένα PC-9 στα χρώματα της Κυπριακής Αεροπορίας,γεννήθηκε πολύ πιο πρίν,όταν είχα δεί σε τεύχος της IPMS του 1994, ένα άρθρο του Γ.Τρυπίτση,σχετικά με τα 2 εκπαιδευτικά PILATUS της Κύπρου.Το 901 "Κερύνεια" και το 902 "Αμμόχωστος".
Μετά από άκαρπη έρευνα να βρώ το 48άρι ρητινένιο PC9 της L&M,η ιδέα ζωντάνεψε και πάλι όταν κυκλοφόρησε το T-6 της Ibex,και πήρα την απόφαση για μια γενναία επέμβαση.

Το Raytheon T-6A Texan της IBEX,το γνωρίζουμε όλοι,οπότε δε θα επεκταθώ σε ότι αφορά αυτό,αλλά στα της μετατροπής.
Οι απαραίτητες μετατροπές που απιατούνται είναι οι παρακάτω:

-  Μετατροπή ρύγχους,οπές εξατμίσεων ωοειδές αντί στρογγυλές,cowling κινητήρα,επαναχάραξη πάνελς,θυρίδες κυρίου σκέλους.
-  Μετατροπή στις άκρες των προπέλλων HARTZELL.
-  Νέα Ailerons και οριζόντιο Tailplane.
-  Μετατροπή στους πίνακες οργάνων,σκιαδίων και γενικά προσθήκες στο κόκπιτ
-  2 εκτινασσόμενα καθίσματα Mk.CH 11 (scratch).
-  Μετατροπή εμπρόσθιου Fairing,και πίσω Fuselage Coaming.
-  Προσθήκη διάφορες αντένες.
-  Νέα καλύπτρα (Vacuform) .
-  Επαναχάραξη και...δε ξέρω αν ξεχνάω τίποτα άλλο,θα δείξει στη συνέχεια.

Edit...
Παραθέτω ένα 3λεπτο βιντεάκι στη μνήμη των δύο αδικοχαμένων χειριστών του μοιραίου 902 "Αμμόχωστος" το οποίο έπαιρνε μέρος σε άσκηση διοικητικής μέριμνας «Δήμητρα», όταν συνετρίβη στις 10/09/2005 κοντά στις βρετανικές βάσεις Ακρωτηρίου,έπειτα από πρόσκρουση σε καμπαναριό στο χωριό Κολόσσι, 5 χλμ. δυτικά της Λεμεσού.
Την ώρα της συντριβής το αεροσκάφος κατευθυνόταν από την Πάφο προς τον Αγιο Ιωάννη Μαλούντας, κοντά στη Λευκωσία.
Ήταν ένα εκ των δύο εκπαιδευτικών στρατιωτικών αεροπλάνων που διέθετε η Εθνική Φρουρά,Ελβετικής κατασκευής που αποκτήθηκε το 1989.

http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=201032&-V=videos


 

[mirrage]

 
Δεν είχα ιδέα ότι η Εθνοφρουρά είχε τέτοια αεροσκάφη!!!!
Το Ibex το ψήνω και εγώ για αναπαράσταση ελληνικού Τ-6 όμως.
Μετά το thread αυτό όμως με ψήνει και ένα Κυπριακό...

Αλήθεια γιατί συγκρούστηκαν με το καμπαναριό?
Απώλεια κινητήρα η άλλη μηχανική βλάβη?

[pink_panzer]

Φίλε μου,έχω ακούσει μια εκδοχή που δεν θέλω να την πιστέψω και προσβάλλει τους χειριστές,αλλά οι πηγές λένε σίγουρα για ανθρώπινο σφάλμα.Λάθος εκτίμηση ύψους το πιο πιθανό.
Όπως γράφει και στο link:
Αξίζει να σημειωθεί ότι στα 5,000,000 ωρών πτήσεις που έχουν κάνει παγκοσμίως οι κινητήρες τους, έχουν αναφερθεί μηχανικές βλάβες μόνο σε τρεις περιπτώσεις,και στα 16 χρόνια υπηρεσίας των PC-9 στην Ε.Φ δεν σημειώθηκαν ατυχήματα και δεν προέκυψαν προβλήματα ασφάλειας.

Πίσω στη κατασκευή τώρα...
Η αρχή έγινε με την εξαφάνιση της σωστής απο άποψη πιστότητος για το Τ-6 εγχάρακτης γράμμωσης,χοντροκομμένης δε που θυμίζει λίγο κίτ ανατολικής προέλευσης δεκαετίας 80.

[pink_panzer]

Για να ολοκληρωθεί όμως το στοκάρισμα και επαναχάραξή του σε PC9,πρέπει να κλείσουν τα 2 μισά,οπότε το άφησα προς το παρόν για να ασχοληθώ με το κόκπιτ.
Οι πίνακες του κιτ αν και έχουν καλή λεπτομέρεια για Τ-6,στο PC9 έχουν εντελώς διαφορετική διάταξη οργάνων,με κραυγαλέα την απουσία TFT οθονών.Ειπαμε...1989,αναλογικά όργανα.
Οπότε φτιάχτηκε νέος από pe όργανα της reheat,καθώς και φύλλο αλουμινίου περασμένο στο punch για τις οπές.
Θα πρέπει να βγάλω τώρα άλλο ένα αντίγραφο,μια και είναι τάλε κουάλε με του πίσω.

[pink_panzer]

Συνέχεια έχουν τα εκτινασσόμενα καθίσματα Mk.CH 11 -κρίμα γιατί αυτά του Τ-6 είναι καταπληκτικά
Αυτά προήλθαν από κορμό ενός Mk10L neomega,με προσκέφαλο-πλαινά-σωλήνα οξυγώνου κλπ σκράτς.

[Θάνος_79]

Θεματάρα κ πολύ ωραία δουλεία

 

[pink_panzer]

Θάνο,σ'ευχαριστώ φίλε.Απλά ένα..."εξωτικό" θέμα
Περασμένα τα καθίσματα με αστάρι (surface prime της Tamiya)  δείχνουν σαφώς πιο όμορφα.

[labros87]

Πολύ ωραίο θέμα!Μόλις πριν δυο χρόνια έμαθα ότι η Ε.Φ. είχε δύο τέτοια α/φοι.
Τα καθίσματα είναι σούπερ!Καλή συνέχεια στο πολύ δύσκολο project σου.

[Mastoras]

Ωραίο και πολύ ενδιαφέρον θέμα Ζήση.
Συμπτωματικά, την ψάχνω κι εγώ την συγκεκριμένη μετατροπή τελευταία.
Εχω το flight manual του PC-9,οπότε εάν χρειάζεσαι κάτι πες μου.

[pink_panzer]

Λάμπρο και Κώστα σας ευχαριστώ.
Κώστα,αν μπορείς στείλε το να δώ αν με παίρνει να ανοίξω κάνα καπάκι,καμιά θυρίδα προσιτότητας,κανα κινητήρα τελος πάντων

[pink_panzer]

Αφού μου έφαγε μια μέρα να στεγνώσει το λάστιχο για να βγάλω αντίγραφο του καθίσματος,παρουσιάζω τη κόπια του back seater.
Η ρητίνη είναι η πολύ καλή FC52,και μπορώ να διαθέσω αργότερα καθίσματα και πίνακες σε όποιον τολμηρό επιθυμίσει να φτιάξει ένα της ΕΦ.
Στη συνέχεια τοποθετήθηκαν στον εμπρόσθιο κάθισμα τα extended "αυτάκια" για το σπάσιμο της καλύπτρας σε περίπτωση εκτίναξης.

[phantomakias]

Ζηση εχει ενα κελι διπλα μου!
Ελα να κανουμε παρεα!!!
Θα περασουμε καλα,3 φορες τη μερα ηλεκτροσοκ,4 φορες ξυλο,6 φορες κρυα ντους και απο συνολακι......μουρλια το πισωμανικο.Τα δωματια δε λουξ.....παντου μαξιλαρατα!!!!
Καλη συνεχεια φιλε με την μοντιφα που ξεκινησες!!!!!
Μεχρι τωρα το πας τρενο!!!!

[pink_panzer]

Μιχάλη,το άσμα που λέει ο παράφρων από ΒΑΒΥΛΩΝΑ...
έλα κι εσύ ρε θα'ναι ωραία,
θα 'χεις εδώ δωμάτιο με θέα, -το ξέρες;
http://www.youtube.com/watch?v=Mv5l6D6eyzg

Και οι εργασίες στο υπόστεγο συνεχίζονται...

[trelas3]

εχεις δωσει γκαζια βλεπω !!!

[alex83]

Κούρσα το έχεις πάει....καλή συνέχεια,ωραίο θέμα,αναμένουμε στο παρών με αγωνία!

[pink_panzer]

Να 'στε καλά φίλοι.Ήθελα να 'ναι έτοιμο για την IPMS,αλλά δε το βλέπω.
Ας είναι,θα το παιδέψω περισσότερο έτσι.Διάλλειμα αύριο και από Κυριακή το ξαναπιάνω.
'Εως τότε...
 

[pink_panzer]

Στον ελάχιστο χρόνο που είχα στην διάθεσή μου σήμερα,έφτιαξα "αδερφάκι" για τον backsitter.Το καλούπι έγινε από instant mold,και ρητίνη.Μένει ακόμα να τοποθετηθούν κάποια p.e μικροδιακοπτάκια,που πιστεύω θα ήταν καλύτερα να τοποθετηθούν αφού ολοκληρωθεί και το βάψιμό τους,αφού υπάρχει κίνδυνος να τα καταβροχθίσει το αδηφάγο..."χαλί"

[trelas3]

ωραια το προχωρας  καλη συνεχεια

[mirrage]

Από που το αγόρασες και πόσο κόστισε το insta mold?
Ψήνομαι και εγώ να πάρω αλλά δεν ξέρω αν έχει στην Ελλάδα.

Η ποιότητα της λεπτομέρειας καλή?

[pink_panzer]

Γιώργο σ'ευχαριστώ πολύ.
Παναγιώτη,internet φίλε.
Βέβαια υπάρχει και το Ιαπωνέζικο oyumaru-αν δε κάνω λάθος-και το βρίσκεις Θεσσαλονίκη,8-10EUR αν θυμάμαι το πακετάκι με 8 μικρές λωρίδες.
Από ποιότητα,αν προσέξεις τη πίεση γύρω από το κομμάτι πρός αντιγραφή,βγαίνει τέλειο.
Βέβαια καλυτερα αποτελέσματα έχεις στα αντίγραφα μιας πλευράς.Σε πολύπλοκα κομμάτια και δη σε δυο μισά ίσως έχεις κάποιο θέμα,αλλά και να μη σου πετύχει,το πετάς στο βραστό νερό και το ξαναχρησιμοποιείς για πολλές φορές. 

[pink_panzer]

Έτοιμα και τα όργανα,αναλογικά ως επί το πλείστον,από συλλογή διαφόρων έτοιμων βελτιωτικών της eduard,που σκαναρίστηκαν και τυπώθηκαν σε διαφάνεια-λευκή χαλκομανία - λευκό γυαλιστερό χαρτί και λευκό λεπτό αυτκόλλητο.
Αφού γίνουν μερικές δοκιμές αρχικά,θα δώ ποιά θα είναι η καλύτερη λύση.

[Pankoub]

Δουλειες με φουντες εχεις ανοιξει φιλε! Καλο κουραγιο και υπομονη σου ευχομαι!

[pink_panzer]

Ευχαριστώ φίλε Παναγιώτη.Αυτό δεν είναι τίποτε μπροστά στις δουλειές που ανοίγεις εσύ.

[pink_panzer]

Συνεχίζοντας τον "Κύπριο Πιλάτο" λοιπόν, ένα μικρό update με διόρθωση του πίσω σκιαδίου που φιλοξενεί τον πίνακα οργάνων,καθώς και το κόντεμα κατά 2 χιλ. του εμπρόσθιου τμήματος που θα φιλοξενίσει τη νέα vacuformed μονοκόμματη καλύπτρα.Φτιάχτηκε επίσης από το μηδέν το πίσω μέρος (πλάτη) του backsitter, καθώς και τοποθέτηση λεπτομέρειας στα εσωτερικά τοιχώματα του κόκπιτ.
Ξηλώθηκαν και φτιάχτηκαν εκ νέου,μικρότερα "χωνευτά" ντουλαπάκια,και περιμένουν ακόμη την τοποθέτησή τους μερικές ακόμη μικρολεπτομέρειες όπως χειρολαβές,νέες μανέττες και κάποια όργανα.


Ανοίχτηκε επίσης μια θυρίδα στο εμπρόσθιο αριστερό τμήμα κάτω και πίσω ακριβώς του κινητήρα.

[jogiav]

Το πας πολύ καλά Ζήση, μελετημένα και προσεκτικά!
Το θέμα είναι εξαιρετικά ενδιαφέρον!

Καλή συνέχεια!