Θέμα: MIG-3 1/72 EMHAR ΤΕΛΟΣ

[soumi]

Το επόμενο κιτ που θα κάνω στο GB είναι το MIG-3 της EMHAR στην 1/72   .Το κιτ αναπαριστά το αεροπλάνο του Capt. A. V. Shlopov of 6 IAP, 6 IAK (Fighter Air Corp), IA-PVO (Moscow Air Defense) on winter 1941/42 είναι άσπρο βαμμένο πάνω σε δίχρωμη παραλλαγή
μαύρο με πράσινο η οποία φαίνεται από την φθορά του άσπρου  .
Απλό κιτ με υπερυψωμένη γράμμωση η οποία τρίφτηκε και έγινε επαναχάραξη (πρώτη προσπάθεια σε  κιτ) σε γενικές γραμμές καλά πήγε αλλά στο μέλλον πιο προσεκτικά     .
Στο  πιλοτήριο  έδινε το κάθισμα και το πάτωμα , προσπάθησα να κάνω των πίνακα και γενικά κάποιες συσκευές και μπουκάλες οξυγόνου .

[Leon13]

Καλα το πας καληη συνεχεια 

[soumi]

UP

8a bafi me aspro h epano pleyra kai 8a mpi kai h elika

[Cpt.Morgan]

Πολυ καλη η προσπαθεια και επισης ωραιο θεμα!
Εχεις δικιο η γραμωση σου εφυγε λιγο αλλα νταξει στα επομενα  !
Επισης το κοκπιτ δεν χρησιμοποιουνταν αυτο το χρωμα (νομιζω πως αυτο χρησιμοποιηθηκε σε μεταγενεστερα μιγκ) ειναι πιο γκριζαρισμενο κανονικα αλλα λογικα δεν θα φενονται και πολα αμα κλεισει η καλυπτρα  !
Με τι τεχνικη σκεφτεσαι να φθειρεις το ασπρο και να φενεται το βασικο του???
Καλη συνεχεια!!!
 

[soumi]

Πολυ καλη η προσπαθεια και επισης ωραιο θεμα!
Εχεις δικιο η γραμωση σου εφυγε λιγο αλλα νταξει στα επομενα  !
Επισης το κοκπιτ δεν χρησιμοποιουνταν αυτο το χρωμα (νομιζω πως αυτο χρησιμοποιηθηκε σε μεταγενεστερα μιγκ) ειναι πιο γκριζαρισμενο κανονικα αλλα λογικα δεν θα φενονται και πολα αμα κλεισει η καλυπτρα  !
Με τι τεχνικη σκεφτεσαι να φθειρεις το ασπρο και να φενεται το βασικο του???
Καλη συνεχεια!!!
 

Ευχαριστώ για τον κόπο που έκανες και διάβασες αυτά που έγραψα αλλα και που έκανα
η γράμμωση ναι μου ξέφυγε λιγο next time
το πιλοτήριο  το βρήκα και με αυτό το χρώμα  αλλά όπως λες μάλλον θα ήταν ανακατασκευή  για αυτό,  σε εξομοιωτές ήταν γκρι  αλλά δεν με καίει κιόλας.
Το άσπρο οπού το είδα ήταν λες και βγήκαν από το βαφείο, απλά φαίνεται η δίχρωμη παραλλαγή από κάτω  οπότε μάλλον λίγο αραιό θα γίνει  ΘΑ ΔΟΥΜΕ .

[Cpt.Morgan]

Σε καποιες χαρακτηριστικες φωτο οντως ειναι σαν να βγηκαν απο βαφειο γιατι ετσι και ηταν! Αλλα υπαρχουν πολλες που ειναι οχι απλα ξεφτισμενα αλλα σαν μπαλωμενα απο το καμουφλαζ που φενεται απο κατω οποτε μην αγχωνεσαι φθεορε το αλυπητα!!!
 

[soumi]

Το κιτ τελείωσε όλοι η προσπάθεια είναι απλά προσπάθεια εφαρμογής κάποιον τεχνικών ,  η προσπάθεια έγινε και το αποτέλεσμα είναι αυτό  >>>

αύριο θα κάνω μια κουκούλα για κάλυμμα .

[Cpt.Morgan]

Φιλε μου πολυ ομορφο βγηκε και ιδιαιτερα οι φθωρες σου πολυ πετυχημενες...να φανταστω με την τεχνικη της λακ τις εκανες ε?
Στην καλυπτρα τι επαθες και βγηκε τοσο θωλη???
Συγχαρητηρια παντως πολυ ωραιο το γενικο αποτελεσμα!

[soumi]

Ευχαριστώ για τα σχόλια  σου η τεχνική έγινε με το υγρό κασκόλ απλά όταν στέγνωσε  1ον δεν έπρεπε να το αφήσω ένα μηνά  επάνω αφού το έβαλα  και 2ον όχι το καλοκαίρι δεν είχε στεγνώσει    αφού στέγνωσε με ένα σκληρό πινέλο το βούρτσισα μερικές φόρες οπού έβλεπα παραπάνω συγκέντρωση από κασκόλ και πάντα με φορά του άνεμου . Η καλύπτρα  δεν είναι θολή απλά είναι μασκαρισμένη ακόμα .Ευχαριστώ Γιώργος.

[soumi]

Ήρθε και το τέλος για MIG-3
Σαν κιτ ήταν πολύ απλό χωρίς γράμμωση χωρίς πιλοτήριο όλα απλά και απεριτα , προσπάθησα και εφάρμοσα κάποιες τεχνικές στην κατασκευή του εσωτερικού (πινάκας οργάνων ασύρματος και ότι άλλο καλουδη είχε πίσω από το κάθισμα του πιλότου ) στην χάραξη της γράμμωση η οποία δεν ήταν και η καλύτερη που έγινε . στο βάψιμο έψαξα και βρήκα αυτήν την χειμερινή-ανοιξιάτικη παραλλαγή αφού προς το τέλος του χειμώνα τα ξέβαφαν απο άσπρα σε πράσινο μαύρο  εδώ έκανα την τεχνική με το μασκολ (Προσοχή οχι πάνω από τρεις μέρες και οχι καλοκαίρι με 30-40 βαθμούς έξω ) που βγήκε καλή  , προσπάθησα και έκανα αρκετές φθορές επάνω στο χρώμα με ψιλό πινέλο . Γενικά ήταν μια καλή ευκαιρία να κάνω επάνω του αρκετά πράγματα  και οπού βγει σαν αποτέλεσμα ,  σαν πρώτη φορά έχει ενδιαφέρων και προχωράω στο επόμενο  Ευχαριστώ όλους που είδαν την πορεία κατασκευής του και μου έγραψαν κάποια πράγματα που να προσέξω  καλή συνέχεια  .