Θέμα: Mig-21 bis (Zvezda 1/72): Έκλεισε η άτρακτος.

[labros87]

Αφου το κιτ βραθηκε με την πρωτη ευκαιρια που θα βρεις ξεκινα το.Η παραλλαγη ειναι πολυ ομορφη!
Καλη αρχη Γιαννη!

[dtg]

Όμορφη παραλλαγή διάλεξες. Το πράσινο του καμουφλάζ ίσως να είναι και 150 forest green humbrol. Το πράσινο για τα διηλεκτρικά θα έλεγα 80 grass green humbrol ή 120 (emerald?) humbrol ή μίξη αυτών των δύο. καλή κατασκευή εύχομαι.

[Amen]

Σου στέλνω τη λεπτομέρειες για τη παραλλαγή που στάμπαρες.

When Eduard announced the release of the MiG-21MF, I was contacted to assist with the colors used on the box art.

http://www.arcair.com/Gal12/11201-11300/gal11268-Mig-21-Efrati/00.shtm

To άρθρο: http://content.degem.net/viewart.php?artid=147
μετάφραση:

Spoiler (hover to show)

: Eyal Reinfeld. We Would like to Sincerely thank Jay Laverty, editor of Scale Aircraft Modelling (SAM) for Giving us the Permission to translate this article and publish it on Degem site. We would also like to say a big thank you for Yoav Efrati who wrote this article and asked Jay for this permission. Lastly thank you very much for Eduard for donating this kit for review. Introduction As someone who grew up on the planes of the "good guys" such as the F-4E and F-16 for most of my career building models, "bad guys" were always Hmigim. Most notorious was the third-generation aircraft MiG-21MF. Aircraft MiG-21MF the, NATO codename is "Fishbed J" could reach speeds of Mach 1 at sea level, had a thrust to weight ratio of almost 1:1, with a low loading of the wings was a responsive and also has high maneuverability low altitudes. you could equip it with up to four air missiles - air, two 23 mm cannon barrels, radar distance and internal carrying capacity of high fuel than its predecessors. He could intercept its prey by day and night with great determination. aircraft MiG-21 proved fatal over the skies of Viet Nam, and relating to the entry into operational use on the front lines of the Mediterranean scene in the spring of 1970 was very serious. Who flew the planes to protect the skies over Egypt were Russian pilots of the Air Regiment of the USSR No. 35 and 135. Since the Israeli government headed by Golda Meir did not want a direct confrontation with the world's second superpower is not standing in front of the threat aircraft MiG-21 new. indecision of the Government of Israel has given the Russian pilots simulated with confidence, to a point in 25 July 1970 they attacked two Tiger aircraft Flying A-4H of the Israeli Air Force mission over the Suez Canal Atoll missiles. The Israeli government could no longer ignore the Soviet threat and the Air Force Commander Motti Hod called the group the leading pilots of the Israeli Air Force fighter du Texas. " After five days, Israeli air force responded by putting a trap over the Nile Delta, where 16 pilots gathered there were total of 59 abortions in the trap was known both air force pilots in Israel and Egypt, and although pilots were Russians were warned tactics interception of the Israeli Air Force, they ignored them and thought it capabilities low flying their part. Trap was placed to the Russians that day, planes Mirage overhead and F-4E under trapped between the aircraft Mig Russian and dropped five of them in two minutes by missile AIM-9D Sidewinder new missiles and the AIM-7 Sparrow fired Phantom. victory of the Israeli Air Force On 30 August the Russian pilots pilots victory was also the Egyptians, that Soviet advisers from it than not ignored warnings and visited their low flight capabilities. In the following months the responsibility to protect Egypt returned to the pilots Egyptian as well as their dignity, when Anwar Sadat started his preparations for his war in 1973. drawing box of model Profipack of Eduard of aircraft MiG-21MF shows a pair of aircraft MiG-21MF Egypt holidays over the pyramids of Giza , painted with orange markings and black marked during high tension between Egypt and Libya after the peace agreement of Camp David put them between Israel and Egypt in 1978. I am proud to say I had the pleasure of helping to Eduard for this drawing. I helped pick the paint scheme of their camouflage and colors correctly. model kit instruction booklet comes with a 20-page printed in color, which helps distinguish the user paste Hdkelim and detail parts. Transparent tree contains a number of canopies and windbreaks for future models of the MiG-21. Eight gray parts trees contain 418 parts that make up the plane and armament. Two PE sheets contain some colorful detail parts for the cockpit instrument panel, side consoles and seat webbing. Two West Marin rocket launchers pre-cut masking also includes two printed pages Hdkelim by Cartograph and provide six different schemes, and stencils aircraft and ordnance. construction kit of soft plastic, and requires the use of fine glue. When the need to sand, you should use a fine-grade sandpaper more than usually necessary, so as not to cut corners or damage details. I started the assembly of equipment carried included pairs of missiles R-3S Atoll, and a fuel tank 490 liters. Missile R-13 received Kit very similar missiles AIM-9D Sidewinder and put them for future use on the model of the Mirage IIIC I plan to build alongside the MiG-21. matching part of the PE to the right side of the cockpit was a bit challenging and demanding cuts in light of the edges the front and back to suit the scene. Was premature to paint some parts fastened between the halves of the body, dark green Radom 75 of Hmbrol, color cockpit interior of Xtracolor X629 tinted slightly blue 48 of Hmbrol, my wheels and receiver khaki 72 of Hmbrol, and the engine's metallic color Xtracolor X506. Once glued fishing weights Radom under the floor cockpit to prevent the plane to sit on his tail. Half-body connection was challenging, because the lower front part of the body refused to connect because the parts inside. With little power, and accelerates drying Sofrglo I connect the front of the body (where the nose ring should be attached). After the pasted area has dried, I applied a strong liquid adhesive connections throughout the body, the front wheel and more connections. Base of fin and upper body filled spacious boulevard with Sofrglo. after cleaning the body connections, it's time to assemble the wings. Lower wing and wheels attached to houses with little Sofrglo I smeared the edges of the wing connections to the body. After aligning the edges, the rest of the connection lines glued with liquid glue. After the glue dries, the upper surfaces of the wings had been pasted on the lower wing parts with a small amount of Sofrglo smeared between halves. I applied liquid glue still using a marker pen along the leading language and language of the wings back, and wing root gaps were filled with bars Flstikrd. Other bands also used to fill the gaps at the edge of fin and side wing and stabilizer between the Aileron. front nose reinforcements were combined, and added a bow Mflstikrd sensor firmly into place with Sofrglo possible addition of detectors (Probes) metal final assembly stage. Connections for the flight control surfaces (Flight control surfaces) were reinforced by drilling and threading of wire between the fin, rudder, wings, shelves and balance sheet. Although the plane comes with a separate flight control surfaces, when the plane at rest and balance sheet shelves look in neutral so I decided to put my. Horizontal stabilizers (Horizontal stabilizers) were reinforced with copper pins were placed on the connection during the final assembly of the model. Another copper wire used to strengthen the connections between Hfiilonim wings, missile rails, fuel tanks and canopy. parts glued before painting included the strengthening of the operating rods (Actuators) below and above the wings, and huddled in the back of the body I dug their holes before pasting them. Gender lines outside of the top wing (Upper wing outboard fence) and recessed contours of a receiver's auxiliary of exhaust gases incites the guns deepened with engraving machine parts before the PE connections to them via Sofrglo. Match on a dry windshield revealed that the base requires a little cutting. Is cemented in place with liquid glue and had been sanded to a smooth. Strips of duct tape of Tmiih pasted on the windshield to screen it for painting. According to complete the buffered with liquid masking material. painting the inner frame of the windscreen and canopy were painted on the outside with a mixture of X629 of Xtracolor and 48 of Hmbrol. Vertical antennas (Vertical and ventral fin antenna) painted dark green 75 of Hmbrol. The outer surface of the speed brake, Hfiilonim and tracks missiles, landing gear doors painted a shade of Tstors FS35622 ("Duck egg blue"). The unpainted rear of the body's magnesium-colored sprayed Alclad II, and the back of the aluminum-colored parachute compartment dark. The main fuel tanks and wings painted aluminum shade A. The yellow sand color of the upper surfaces to simulate mixed color "beige" Number BS381/388 colors Hmbrol: Part 1 of 121 + Part 1 of 103 + Part 1 of 94. Green color of the face number 78 is an excellent fit Hmbrol green stains on the top of the plane, Gwen "gray green aircraft" BS381/283. I used the color FS35622 Tstors base color of the upper and lower part of the body. After I fixed the painting, and sprayed again where he needed, the panels lines on the bottom of the spray-painted body of Tmiih smoke diluted X19 Nitro thinner celluloid. Spray it created the same effect as early shading (Pre-Shading). To simulate the signs of the guns was in the lower body, spray-painting of Xtracolor exhaust X504. then I sprayed the entire model layer of Pledge Future Klear, thinned with alcohol in preparation Lhdhih with oil paints. I mixed black shade with Burnt Umber ivory colors of Van Gogh diluted with mineral spirits and smeared along the sunken outline of the model and left to dry for several minutes. After initial drying, oil paints have been removed with a paper towel dry. After improving the appearance of every contour, the model was sprayed with an extra layer of glossy acrylic lacquer to seal the oil paints instead. You can read the article listed by Jay Laverty on the fading of the plane TA-7C of the Greek Air Force with oil paints in the May 2011 Scale Aircraft Modeling (SAM). Dkelim from 1958 to 1972, Egypt and Syria unite against Israel alliance called the United Arab Republic. Their aircraft identification marked in those circles and flags featuring a pair of green triangles on the white background of the flag. After the Soviets left Egypt, gold eagle replaced the two stars on the flags on the Egyptian Air Force. paste Hdkelim began with infection of two circles of identification and the flags that you can take a plane sheet Hdkelim the MiG-29 number 5023 at 1:48 Repli Scale Company . Arabic numerals were SM-36 sheet of Scale Master Decal - International Insignia no one. Blue and red stencils camouflaged aircraft were stuck under the provisions of the resort and all Hdkelim held between two layers of Future Klear. Dkal the "SN" appears in the instructions refers to the serial number of the aircraft they build, and it appears the issue of national symbols and stencils issue. Receive serial numbers Kit get schemas are limited. I propose to cut the stencils for Hfiilonim and pasting them separately rather than pasting the whole stencil on the outstanding details Hfiilon surfaces. final assembly after all Hdkelim glued in place, pre-painted assemblages are landing gear, doors, operating rods and parts of PE glued on the model. Acceptance of a good connection, color connection points removed parts are glued together with Sofrglo. Heschel speed brake lower body rests above the main fuel tank when the aircraft at rest. The use of copper pins I put the fuel tanks allowed me to check on the location of the dry brake surface velocity relative to the fuel tank before pasting it into place. The length of the brake operating shaft speed clippers, and front legs of the speed brake narrowed to eradicate the appropriate angle speed brake. Once all the delicate pieces glued in place, painted details with a brush and I recognized more of oil. The bottom of the lens body, lenses missile heads, joystick, seat, position lights and the canopy glued at the end. summary of the MiG-21MF is undoubtedly the result of work gone into it much love of the people behind the company Eduard. Every contour of the aircraft accurately. Innovative use of pre-painted PE parts, Dkelim printing Cartograph, Dkelim Safire and enough arms can also use other models shows that the model is designed and manufactured by modellers for modellers. I am grateful to Eduard gave me the model for writing the article and the honor they gave me a donation box painting breathtaking accuracy. MiG-21MF The plane is my favorite of Soviet aircraft and I would like to thank Jan Zdiarsky from Eduard and to Jay Laverty has enabled me to take part in this project. Reference 1. MiG-21MF/UM Variants in Detail, Wings & Wheels Publications, November 2004 - Frontisek Koran, Josef Martink, Stanislav Rogl, Petr Souhop, Miroslav Khol 2. Arab MiG-19 and MiG-21 Units in Combat, Osprey Combat Aircraft No.44, 2004? David Nicolle and Tom Cooper 3. Air International, Volume 22 No.4, April 1982

[Amen]

και εδώ μια παρόμοια παραλλαγή

http://www.arcair.com/Gal12/11001-11100/gal11064-MiG-21-Oslizlo/00.shtm

[Jet72]

Ευχαριστώ πολύ!
Το παττερν βέβαια έχει αρκετές διαφορές αλλά η ιδέα παραμένει η ίδια... Με προβληματίζει το γεγονός ότι η Eduard έβγαλε το σχέδιο αλλά μετά δεν το επισημοποίησε σε κάποιο κιτ ( σωστά; )

Για την ιστορία, βρήκα ένα πολύ δυνατό μπλε φωτεινό (Revell) το οποίο θα χρειαστεί λίιιιιγο πράσινο και μάλλον θα είναι έτοιμο για κοκπιτόχρωμα. Βλέπουμε...

[Spook]

Για την ιστορία, βρήκα ένα πολύ δυνατό μπλε φωτεινό (Revell) το οποίο θα χρειαστεί λίιιιιγο πράσινο και μάλλον θα είναι έτοιμο για κοκπιτόχρωμα. Βλέπουμε...

Γιάννη μπορείς να δώσεις κωδικούς για τα χρώματα αν δεις ότι η ανάμειξη πλησιάζει την πραγματική απόχρωση;

[Jet72]

Ναι βέβαια! Κάτσε να το φτιάξουμε πρώτα... ...!

[Jet72]

Έτοιμο το χρώμα για το κόκπιτ. Ποτέ δεν πίστευα ότι θα έβαζα στη μοντελιστική μου παλέτα τη συγκεκριμένη απόχρωση η οποία είναι... πως να το πω... αρκετά... χαρούμενη!

Στην παρακάτω φωτό φαίνεται η απόχρωση που χρησιμοποιήσα ως βάση, το τελικό αποτέλεσμα βαμμένο στο εσωτερικό της ατράκτου και πίσω δύο φωτογραφίες αναφοράς με τις οποίες προσπάθησα να φέρω την τονικότητα εκεί που ήθελα.

Η δεξία φωτό αναφοράς δείχνει την πλάτη του κόκπιτ και το χρώμα στη συγκεκριμένη φωτό φέρνει λίγο περισσότερο προς το πράσινο. Αυτή τη συγκεκριμένη απόχρωση προσπάθησα να πιάσω:



Χρησιμοποίσα ως βάση το Revell 50 με προσθήκη περίπου 10 σταγόνων Humbrol 24 matt. Το Hu24 έχει το καλό ότι δεν είναι πολύ ζωηρό ως κίτρινο και έτσι σπάει το γαλάζιο χωρίς να το κάνει πράσινο.
Προσοχή όμως, ανά δύο σταγόνες κίτρινου έκανα καλό ανακάτεμα και δοκιμή ώστε να το φέρω σιγά σιγά στο επιθυμητό κοκπιτόχρωμα.

Έτσι λοιπόν έγινε η αρχή!

Γιάννη μπορείς να δώσεις κωδικούς για τα χρώματα αν δεις ότι η ανάμειξη πλησιάζει την πραγματική απόχρωση;

Ελπίζω να σε κάλυψα!

[Amen]

Παιδιά για όσους θέλουν το χρώμα για τα ρώσικα interior εγώ είχα πάρει από το καλφάκη το interrior blue/green της Modelmaster σε enamel. το 2135

Link

[labros87]

Ποτέ δεν πίστευα ότι θα έβαζα στη μοντελιστική μου παλέτα τη συγκεκριμένη απόχρωση η οποία είναι... πως να το πω... αρκετά... χαρούμενη!

Απο τα συνηθισμενα μονοτονα γκρι ειναι κατι το διαφορετικο και πολυ ωραιο στα σιγουρα!
Πολυ καλη η αποχρωση!Εμενα δυστυχως αυτο που εφτιαξα ξεραθηκε και θα πρεπει να το ξανφτιαξω για το Mi-24.
Καλη συνεχεια Γιαννη!

[Sakis900]

... και καλή αρχή!

[Spook]

Ελπίζω να σε κάλυψα!

Πλήρως!

[mmaker]

Παιδιά για όσους θέλουν το χρώμα για τα ρώσικα interior εγώ είχα πάρει από το καλφάκη το interrior blue/green της Modelmaster σε enamel. το 2135

Link

Βασικά το συγκεκριμένο,για κάποια κόκπιτ κάνει!
Σε κάποια άλλα,μπλεδίζουν αρκετά!
Πχ στο Mil Mi24 που ξεκίνησα,το έβαψα με ανάμειξη αυτού,συν μπλε 47 Humbrol.
Βγαίνει πολύ κοντά στο πραγματικό,αλλά λίγο πιο ανοιχτό,που δείχνει καλά στην κλίμακα...
Επόμενο βήμα είναι να δοκιμάσω ανάμιξη Η42 με Η46,που έκανε κάποιος άλλος συνάδελφος εδώ,και μου δείχνει και αυτό καλό!

[Jet72]

Παρατήρηση: τελικά το bis έχει πιο φαρδυ spine σε σχέση με το MF... Οποτε ή κάνω τον χαζό και προχωράω ή πρέπει να διαλέξω κάτι σε bis. Κρίμα γιατί το μπεζ-πράσινο ρώσικο ειναι όντως πολύ ωραίο.

Σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να κάνω κάτι με φωτεινό πράσινο κώνο γιατί ήδη τον έχω βαμμένο και τοποθετημένο!
Πχ αυτό...

που έδωσε ο Voroshilov... αρκεί να βρω και το pattern από πάνω!

[prokroust]

γενικά οι εσωτερικοι χρωματισμοί των ρωσικών είναι πονεμενη ιστορία... αλλα πολλοί απο εσάς το έχουν μελετησει κ βηθάει αυτό...

Γιάννη η παραλλαγη που έχεις αποφασίσει τα σπάει.... καλη συνέχεια.

[Jet72]

Καλά νέα: ο labros87 μου βρήκε σε -bis την παραλλαγή που μου άρεσε αλλά ήταν για -MF. Οπότε προχωράμε με κανονικό bis χωρίς ιδιαίτερες παραδοχές. Από Τρίτη θα κατεβάσω και φωτό για έκλεισε η άτρακτος αλλά....

(η συνέχεια επί της οθόνης σύντομα).

[Jet72]

Τώρα αυτό όντως στο τέλος θα φαίνεται αεροπλάνο;




Τέλος πάντων. Κλείσαμε άτρακτο και μέσα μπήκαν η εξαγωγή, το κόκπιτ όπου απλά με μαύρο τονίστηκαν οι όποιες ανάγλυφες λεπτομέρειες καθώς και ο κώνος.
Ο κώνος όμως δεν έκανε την χάρη να κάτσει καλά. Η προσαρμογή του στα δύο μισά γίνεται με δύο "αυτάκια" τα οποία πατάνε σε δύο εγκοπές μπροστά από την φωλιά του ρηναίου τροχού. Λόγω επιπολαιότητας -ή και λίγο φαρδύτερου σκάφους σε σχέση με τον κώνο- τελικά η κόλληση εκεί δεν ήταν η σωστή και κατέληξα σε ένα σώμα σκάφους με χαλαρό κώνο μεταβλητής θέσης. Αυτοί οι ρώσοι είναι πολύ μπροστά...

Μην μπορώντας να κάνω κάτι άλλο, αποφάσισα το δραστικό προκειμένουν να δώσω τέλος στην κωνοφαρδύα του αεροσκάφους: τρύπησα περίπου στα σημεία προσαρμογής (από έξω! ) και έριξα logo περνώντας και ένα πλαστικό στέλεχος.

Οι εικόνες που ακολουθούν είναι ιδιαίτερα σκληρές...

Spoiler (hover to show)

 


Πάντως ήδη είμαι στο τρίψιμο και στο κλείσιμο. Πιο εύκολο από ό,τι φαίνεται τελικά. 

Μετά την σταθεροποίηση του κώνου είδα και κάτι άλλο: η πλάτη του κόκπιτ έρχεται μπροστά από το τελείωμα της καμπούρας, κάτι το οποίο είναι λάθος μιας και θα έπρεπε να είναι "μέσα" σε αυτή.

Δείτε:


Θα διορθωθεί και το συγκεκριμένο σημείο κόβοντας την πλάτη στο πάνω μέρος και αφήνοντας ως πλάτη το (τώρα άβαφο) τελείωμα της καμπούρας. Εκεί θα πρέπει να βάλω και τίποτα ράγες κλπ (ναι σιγά που θα με άφηνε να το πάω straight oob).

Αυτά τα ολίγα! 

[labros87]

Θελω πολυ να σε δω να πιανεις μια φορα ενα κιτ και να μη χρειαστει να κοβεις και να ραβεις.Να το πας κατευθειαν στο βαψιμο χωρις να χρειαστει να διορθωνεις τις πατατες της εταιριας.Παντως τα παρουσιαζεις πολυ ευκολα!
Το κολπακι με τον κωνο πολυ καλο και με πολυ ρισκο!Με τι εκλεισες το κενο?
 

[Jet72]

Με τι εκλεισες το κενο?

Με ό,τι βρίσκω μπροστά: πλαστικό, κόλλα, στόκο... Όταν τριφτεί θα δώσω update.

[Sakis900]

Τέτοια προβλήματα? Αλλά ξέρω δεν σε πτοούν κάτι τέτοια! Δε γίνεται... και εγώ όλο λέω ότι θέλω μοντέλα που δεν θα χρειάζονται στόκους και τριψίματα αλλά προμηθεύομαι τις περισσότερες φορές τέτοια που τα χρειάζονται... Άβυσσος η ψυχή του μοντελιστή! Προχώρα ακάθεκτος!

[Amen]

Κουράγιο Γιάννη, με τη πλάτη εγώ δε θα έκανα τίποτα,μιας και η καλύπτρα εφόσον βαφτεί κρύβει το πίσω μέρος.Για δες αν ισχύει και με ανοιχτή καλύπτρα.

[Jet72]

Θα έχει ανοικτή καλύπτρα οπότε θα φαίνεται κανονικότατα! Δεν πειράζει, αυτά είναι το αλατοπίπερο. Για να λέμε ότι είμαστε μοντελιστές και όχι συναρμολογητές.

[felix]

Γιαννη αν και σε βρηκαν δυσκολιες, δε σε φοβαμαι καθολου. Ολα θα τα ξεπερασεις και δεν θα φαινεται και τιποτα απο τις επεμβασεις στο ρυγχος. Στην πλατη του κοκπιτ το αλλο που μπορεις να κανεις ειναι να ντυσεις το αβαφο κομματι της καμπουρας με φυλλο πλαστικου και να φαινεται ενιαιο με το κοκπιτ, αφηνοντας ενα λεπτο σκαλωπατι ψηλα για την καλυπτρα. 

[Jet72]

Γιαννη αν και σε βρηκαν δυσκολιες, δε σε φοβαμαι καθολου. Ολα θα τα ξεπερασεις και δεν θα φαινεται και τιποτα απο τις επεμβασεις στο ρυγχος. Στην πλατη του κοκπιτ το αλλο που μπορεις να κανεις ειναι να ντυσεις το αβαφο κομματι της καμπουρας με φυλλο πλαστικου και να φαινεται ενιαιο με το κοκπιτ, αφηνοντας ενα λεπτο σκαλωπατι ψηλα για την καλυπτρα. 

Αν και το αποτέλεσμα θα είναι διαφορετικό από το πραγματικό εντούτοις αισθητικά θα ήταν πετυχημένο.

Ήδη όμως έχω αρχίσει το φάγωμα και βλέπουμε!

[Jet72]

Αυτό λοιπόν είχε ξεκινήσει για κάποιο παλαιότερο GB. Φαίνεται όμως ότι το MC θέλει να του δώσει μία δεύτερη ευκαιρία μέσω του DogF GB. Για να δούμε... Αναθερμαίνω το παρόν μπας και έχετε καμιά ιδέα. Βασικά ψάχνομαι με decals που μπορεί να σας περισσεύουν και να σχετίζονται με ερημί ή συναφές camo.