Русский линкор "Князь Потёмкин Таврический" (Russian navy battleship "Knyaz Potemkine Tavritchesky ")
ή
Русский линкор "Св. Паителеймои" ( Russian navy battleship "St. Panteleymon" ) Αφού οι μεγάλες (θεωρητικά τουλάχιστον) εταιρείες του χώρου δεν καταδέχονται να ασχοληθούν με πλοία προ WWI , είμαστε αναγκασμένοι εκ των πραγμάτων βάλουμε σε δοκιμασία τα νεύρα μας...
Εδώ είναι λοιπόν το κίτ... η Ark παρότι το δίνει σαν "St. Panteleymon" τα ταμπελάκια που έχει μέσα είναι αυτά
... πολύ θα ήθελα να ήξερα, στο κιτ που δίνει σαν "Knyaz Potemkine" τι ταμπελάκια δίνει;
Τέλος πάντων... λίγα στοιχεία για το πλοίο:
To Князь Потёмкин Таврический (Kniaz Potemkine Tavritchesky) ήταν pre-dreadnought θωρηκτό και ανήκε στον στόλο της Μαύρης Θάλασσας του Αυτοκρατορικού Ρωσικού Ναυτικού.
Εγινε διάσημο από μιά εξέγερση του πληρώματος ενάντια στους καταπιεστικούς αξιωματικούς τον Ιούνη του 1905 (κατά την διάρκεια της Ρωσικής επανάστασης του 1905). Αργότερα αυτή η εξέγερση θεωρήθηκε σαν ένα πρώτο βήμα προς την κατεύθυνση της επανάστασης του 1917 και ήταν η βάση για την πασίγνωστη ταινία του Sergei Eisenstein "Θωρηκτό Ποτέμκιν" (1925).
Μετά την εξέγερση το όνομα του πλοίου άλλαξε σε Паителеймои (Panteleimon) και μετά σε Св. Паителеймои ( Saint Panteleimon). Το 1917 το όνομα του πλοίου άλλαξε πάλι σε Потёмкин, για να αλλάξει και πάλι αργότερα την ίδια χρονιά σε Boretz za Svobodu (Fighter for Freedom).
Η κατασκευή του ξκίνησε τον Οκτώβρη του 1898 στα ναυπηγεία Nikolayev. Δύο χρόνια αργότερα έπεσε στην θάλασσα ενώ σε υπηρεσία μπήκε το 1904.
Πήρε το όνομα του προς τιμήν του Grigori Aleksandrovich Potemkin.
Η κατασκευή του σκάφους βασίσθηκε στο Ρώσικο Θωρηκτό Tri Sviatitelia και σε μιά εκσυγχρονισμένη έκδοση των θωρηκτών κλάσης Peresviet, ενώ η θωράκιση στηρίχθηκε στο HMS Majestic. Διάφορες άλλες καινοτομίες ενσωματώθηκαν στον σχεδιασμό όπως το ότι ήταν η πρώτη φορά που Ρώσικο θωρηκτό χρησιμοποιούσε υγρό καύσιμο για τους λέβητες (αν και αυτοί αντικαταστάθηκαν από λέβητες με καύση άνθρακα μετά από μια φωτιά κατά τη διάρκεια δοκιμών) .Σαν κίτ δεν χρειάζεται βέβαια να πούμε οτι είναι εξαιρετικό... αν εξαιρέσουμε οτι τα δύο μισά του σκάφους παραλίγο να χρειαστούν φλόγιστρο για να έρθουν στα ίσα τους, το κατάστρωμα δεν εφάπτετο σε κανένα σημείο με τα πλαινά του σκάφους και είναι γεμάτο με σημάδια από τους εξολκείς του καλουπιού, σημάδια που βρίσκονται παντού σε όλα τα επιμέρους κομάτια, φυσικά το flash είναι κάτι παραπάνω από εμφανές παντού... κατά τα άλλα είναι ένα πολύ καλό και τίμιο Ρώσικο κιτ...άλωστε είπαμε... αν εξαιρέσουμε τους ρητινάδες που για την ώρα τουλάχιστον στην 1/350 τους έχω απαγορεύσει στον εαυτό μου... οι άλλοι μας βλέπουν αφ' υψηλού.
Και το πολυσέλιδο βιβλίο των οδηγιών
Δεν έχω αποφασίσει ακόμα τι όνομα θα του δώσω... όλα θα εξαρτηθούν από το βάψιμο...
Αυτά για την ώρα...
