Καλώς ορίσατε,
Επισκέπτης
. Παρακαλούμε
συνδεθείτε
ή
εγγραφείτε
.
1 ώρα
1 μέρα
1 εβδομάδα
1 μήνας
Χωρίς όριο
Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Website
Market
Αρχική
Βοήθεια
Tags
Links
Σύνδεση
Εγγραφή
Modelclub.GR - Hellenic Scale modelling community
»
ΕΡΓΑΛΕΙΑ, ΥΛΙΚΑ & ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟΥ
»
Μοντελιστικές τεχνικές & Άρθρα
»
Braille Scale Corner
»
Θέμα:
Master Alex Clark Conversion of Revell T-72M1 into T-72 B mod.1989
« προηγούμενο
επόμενο »
Εκτύπωση
Σελίδες: [
1
]
Κάτω
Αποστολέας
Θέμα: Master Alex Clark Conversion of Revell T-72M1 into T-72 B mod.1989 (Αναγνώστηκε 2746 φορές)
0 μέλη και 1 επισκέπτης διαβάζουν αυτό το θέμα.
Dimmu Borgir
Scale 1/35
Μηνύματα: 1042
Age: 52
Τόπος: Εξαρχεια-Αθηνα
Klein Mein
Master Alex Clark Conversion of Revell T-72M1 into T-72 B mod.1989
«
στις:
Μαΐου 01, 2012, 01:20:14 μμ »
Χαιρετώ τα μέλη του φόρουμ και παρουσιάζω μια από τις τελευταίες μου δουλειές. Το κίτ της Revell αναπαριστά τον τύπο Μ1 του μοντέλου εξαγωγής και όχι του Ρωσικού τύπου παραγωγής.Με αρκετές εργασίες κατάφερα να κατασκευάσω ένα ύστερο Ρωσικό τύπου Β το οποίο έφερε νέο πύργο με εξτρά θωράκιση.
To παρόν μπορεί να αποτελέσει οδηγό και για την μετατροπή του κίτ της Tamiya που αναφέρεται σε τύπο της Πρώην Ανατολικής Γερμανίας σε Ρωσικό όπως μας ενημέρωσε και ο συνάδελφος Voroshilov ( Ευχαριστώ Ορέστη)
Κατά τη δειάρκεια της κατασκευής βελτιώθηκαν αρκετά σημεία του μοντέλου και κάποια αναπαράχθηκαν σε ρητίνη για να χρησιμοποιηθούν και σε άλλα κιτ.Ξεκίνησα με την ερπύστρια η οποία είναι τύπου μήκη και κομμάτια και το κυριότερο της πρόβλημα είναι το ύψος των «δοντιών»-οδηγών.Αφού αντικατέστησα σε ένα πέδιλο το δόντι στη συνέχεια λεπτύνθηκαν οι άκρες και ταυτόχρονα τρυπήθηκαν τα σημεία των πλαινών πύρων.Μετά από μια ιδιαίτερα επίπονη και βαρετή διαδικασία αναπαραγωγής σε ρητίνη, συμπληρώθηκε ο απαιτούμενος αριθμός.
Οι ρώσικες εκδόσεις διαθέτουν περισσότερες δέστρες στον πρόσθιο θώρακα και αφού τις τοποθέτησα βελτίωσα και πρόσθεσα και άλλη λεπτομέρεια στην λεπίδα του προωθητή γαιών με την βοήθεια πλαστικού της Evergreen και πριτσίνια κομμένα σε λεπτό αλουμινόφυλλο με το punch and die.
Ο πύργος του κίτ έχει λάθος σχήμα μπροστά και πίσω.Αυτό διορθώθηκε με εποξικό στόκο Milliput και αφού τρίφτηκε και είχε πλέον το σωστό σχήμα με εποξικό στόκο Magic Sculpt ανοιγμένο με τάλκ σε φύλο αναπαραστήθηκε η εξτρά θωράκιση.Κατασκευάστηκε εκ νέου το σκοπευτικό στη θυρίδα του πυροβολητή από μήκη πλαστικού και βιδάκια -πριτσινάκια και αντιγράφτηκε για μελλοντική χρήση.
Κατασκευάστηκαν νέα αλεξιβόρβορα (φτερά) χρησιμοποιώντας κομμάτια από το κίτ και φύλλο πλαστικού και αντιγράφτηκαν και αυτά σε ρητίνη, καθώς και μια νέα εξάτμιση με τον ίδιο τρόπο.
Πρόσθεσα και όλες τις επιμέρους λεπτομέρειες στο καπάκι του κινητήρα κατασκευάζοντας νέο καπάκι εξαερισμού με διάφορες διατομές και μήκη πλαστικού και σίτες από το σέτ με τα photo-etched της Extratech.Φτιάχτηκε και το θωράκιο στη θυρίδα του διοικητή και ταυτόχρονα βελτιώθηκε η θυρίδα και το πολυβόλο.
Αναπαραστάθηκαν όλες οι «γραμμές» καυσίμου στις εφεδρικές δεξαμενές με διαφορετικές διατομές χαλκοσυρμάτων και λεπτών λωρίδων από φύλλο μολύβδου.
Αντικατέστησα το συρματόσχοινο έλξης με άλλο από την γκάμα της Eureka XXL και τα προστατευτικά των φώτων αντικαταστάθηκαν με photo-etched από το σέτ της Extratech.
Με την τοποθέτηση όλων των υπόλοιπων μικρολεπτομερειών (καλωδιώσεις στα φώτα, δέστρες, χειρολαβές ) το μοντέλο πήρε το δρόμο για το βαφείο.
Και μερικές φωτό από τα καλούπια
Βάψιμο
Το μοντέλο βάφτηκε εξ ολοκλήρου με ακρυλικά χρώματα από τη σειρά της Tamiya πάνω από μία βάση enamel - Humbrol 64 (Light Gray).Για τα χρώματα του καμουφλάζ χρησιμοποιήθηκαν τα εξής:
Βασικό :White (XF2) και Buff (XF57) σε 1 : 1 αναλογία το οποίο περάστηκε σε αρκετά λεπτά στρώματα σε όλη την επιφάνεια του μοντέλου.
Πράσινο : Buff(XF57), Olive Drab (XF62) και Field Grey (XF65) σε αναλογία 1 : 1 : 1 με αρκετή διάλυση και λεπτή δέσμη που βοήθησε στην αναπαράσταση του καμουφλάζ.
Μαύρο : Black (XF1) και Buff (XF57) σε αναλογία 1 : 1 και με λεπτό πινέλο βάφτηκαν οι σκληρές ακμές στα όρια των δύο προηγούμενων χρωμάτων .
Το μοντέλο περάστηκε με γυαλιστερό ακρυλικό βερνίκι για να προετοιμαστεί η επιφάνεια να δεχτεί wash από Humbrol Dark Earth (29) και pin wash από Humbrol matt black (33).Με το 29 και λευκό σε αναλογία 6 : 1 ψεκάστηκε όλο το κάτω μέρος του πήγματος αναπαριστώντας την ξεραμένη λάσπη και σκόνη.Με την μέθοδο του «πιτσιλίσματος»(αραιωμένο χρώμα που αφού τιναχτεί το περισσότερο σε ένα χαρτί, με το δάχτυλό μας πιέζουμε αντίθετα από την φορά της τρίχας και τινάζουμε σταγονίδια αναπαριστώντας την υγρή λάσπη ή τα βρώμικα νερά που εκτινάσσονται κατά τη διέλευση ενός άρματος/οχήματος μέσα από αυτά) και την βοήθεια ενός παλιού πινέλου και μιας παλιάς οδοντόβουρτσας έπεσαν διάφορες αποχρώσεις στα αντίστοιχα σημεία του μοντέλου.
Με τη βοήθεια του υλικού Tamiya Dark Earth 'Soil Effect' δώθηκε ο απαιτούμενος όγκος στην λάσπη που επικάθεται πάνω στο άρμα στα χαμηλά και στα πλαινά των φτερών.Το υλικό έχει πολύ καλή υφή για την κλίμακα.Με λάδια ζωγραφικής έγιναν οι ελάχιστες σκουριές και τα υπολείμματα από καύσιμα και λάδια.Ξαναψέκασα με Humbrol Dark Earth (29) και λίγο μαύρο (33) τα χαμηλά και το μοντέλο πλέον τελείωσε και τοποθετήκε στην βιτρίνα.
Ευχαριστώ τον κύριο Χρήστο Αποστολόπουλο για την μετάφραση και παρουσίση του άρθρου μου στο Modelclub.gr
Για το Modelclub.gr 2012 Χρήστος Αποστολόπουλος (με την άδεια του κυρίου Alex Clark)
Καταγράφηκε
I ride my fate with all my hate!!!
Εκτύπωση
Σελίδες: [
1
]
Πάνω
« προηγούμενο
επόμενο »
Tags:
Alex
Clark
t-72
revell
1/72
Modelclub.GR - Hellenic Scale modelling community
»
ΕΡΓΑΛΕΙΑ, ΥΛΙΚΑ & ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟΥ
»
Μοντελιστικές τεχνικές & Άρθρα
»
Braille Scale Corner
»
Θέμα:
Master Alex Clark Conversion of Revell T-72M1 into T-72 B mod.1989