Θέμα: Akagi Rei-sen -OWARI! ΤΕΛΟΣ ΛΕΜΕ!

[gtdeath13]

Παναγιώτη οι Ιάπωνες έχουν διατηρήσει το Mikasa του ναυάρχου Togo. Για ψάξε μήπως βρεις φωτογραφίες από την δικιά του γέφυρα, τουλάχιστον θα πάρεις μια ιδέα της διάταξης που χρησιμοποιούσαν οι Ιάπωνες. Το Akagi ναυπηγήθηκε το 1925, ίσως πλησιάζουν σε διάταξη.

[Pankoub]

Παναγιώτη οι Ιάπωνες έχουν διατηρήσει το Mikasa του ναυάρχου Togo. Για ψάξε μήπως βρεις φωτογραφίες από την δικιά του γέφυρα, τουλάχιστον θα πάρεις μια ιδέα της διάταξης που χρησιμοποιούσαν οι Ιάπωνες. Το Akagi ναυπηγήθηκε το 1925, ίσως πλησιάζουν σε διάταξη.

Eυχαριστω Νικολα!   Αυτο κανω τωρα!

[Pankoub]

Κι ενω οι διαβουλευσεις για το γεμισμα του pilothouse συνεχιζονται, σιγα σιγα αρχιζω να προσθετω καποια κουτια, ρολογια,καλωδια,κλπ..Εννοειται οτι τα κυριως οργανα θα φτιαχτουν ξεχωριστα κ θα τοποθετηθουν στο τελος..



Σε οτι αφορα το ανθρωπινο στοιχειο λογικο-λογω θεματος- ειναι το διοραμα να ειναι το 'πολυπληθεστερο' απο ολες τις δουλειες μου..Γι αυτο μαζεψα απο τα spares οτι ειχα κ δεν ειχα επιστρατευοντας 12 παλληκαρους οι πιο πολλοι φερουν εντονα τα χαρακτηριστικα της Αρειας φυλης..   Κι εδω εχει να πεσει πολυ συμμαζεμα για να δειχνουν πιο ρεαλιστικοι..Βεβαια ο Χιρανο ο ιδιος-πρωταγωνιστης του διπλου αυτου project- θα αγοραστει σε μορφη φιγουρας βεβαια αρκετα  αργοτερα..

[Pankoub]

Παναγιώτη οι Ιάπωνες έχουν διατηρήσει το Mikasa του ναυάρχου Togo. Για ψάξε μήπως βρεις φωτογραφίες από την δικιά του γέφυρα, τουλάχιστον θα πάρεις μια ιδέα της διάταξης που χρησιμοποιούσαν οι Ιάπωνες. Το Akagi ναυπηγήθηκε το 1925, ίσως πλησιάζουν σε διάταξη.

Νομιζω απο πυξιδα και τιμονι ειμαι κομπλε..Τα πλα'ι'να τί ειναι? Νομιζω χρειαζονται..

[mirrage]

Τα πλαινά είναι οι τηλέγραφοι των μηχανών.
Βέβαια μου φαίνεται παράξενο που έχει 3 και μάλιστα σε τόση απόσταση μεταξύ τους.

[Pankoub]

Τα πλαινά είναι οι τηλέγραφοι των μηχανών.
Βέβαια μου φαίνεται παράξενο που έχει 3 και μάλιστα σε τόση απόσταση μεταξύ τους.

Μηπως επειδη ειναι θωρηκτο?
Σε ευχαριστω συνονοματε, να χαιρομαστε τη γιορτη μας!

[gpav]

Τα πλαινά είναι οι τηλέγραφοι των μηχανών.
Βέβαια μου φαίνεται παράξενο που έχει 3 και μάλιστα σε τόση απόσταση μεταξύ τους.

Πολλά πλοία της εποχής είχαν το ονομαζόμενο "maneuver telegraph", δηλαδή έναν τηλέγραφο που δεν επικοινωνούσε με το μηχανοστάσιο αλλά με ένα σημείο στην πρύμνη, από όπου, όταν εκτελούντο μανούβρες πρόσδεσης, κάποιος αξιωματικός έστελνε στη γέφυρα προτεινόμενη ταχύτητα και ο πλοίαρχος τις μετέδιδε προς το μηχανοστάσιο. Επειδή σε κατάσταση κρίσης υπήρχε κίνδυνος να μπερδευτεί ο χειριστής και αντί να δώσει εντολές προς το μηχανοστάσιο να χρησιμοποιήσει το maneuver telegraph, συνήθως έβαφαν τις ενδείξεις του με κόκκινο χρώμα. Πιθανώς οι Ιάπωνες τον τοποθετούσαν αριστερά, προκειμένου να ξεχωρίζει από τους δύο δεξιούς τηλέγραφους, που αντιστοιχούσαν στις δύο μηχανές του πλοίου.

[Pankoub]

ΟΚ λοιπον..Πυξιδα,κλισιομετρο,πηδαλιο,τηλεγραφοι, κομπλε! Τελειωνουμε νομιζω.. Αυτα εδω τί ειναι παιδια?

[Pankoub]

Αυτα εδω τί ειναι παιδια?

Λογω αμφιβολιων δεν θα το προσθεσω τελικα..

Απο ενα σπανιο : σχεδιο της γεφυρας του Ακάγκι-να ναι καλα οι Ιαπωνες sensei -φαινεται να μην υπαρχει αυτος ο επαναλήπτης ενω παραλληλα το πηδαλιο και τα περιξ οργανα δεν πατανε στο πατωμα αλλα σε καποια υπερυψωμενη επιφανεια..   Αυτη η επιφανεια ηταν ξυλινη? Θα θελα τα φωτα σας.



Κατασκευαστικα τελειωσα με καλωδιωσεις κ καποια οργανα και σειρα εχουν τα κυριως οργανα..Γι αυτο θα ηθελα να ξερω πανω σε τί θα ειναι προσαρμοσμενο το πηδαλιο..

[gtdeath13]

Ξύλινο πατάρι, με διάτρητο πάτωμα (τετράγωνες τρύπες).

[gtdeath13]

Το πηδάλιο έχει δικό του πυλώνα, μπροστά από την γυροπυξίδα.


1: κυάλια - αποστασιόμετρα. Κυκλοφορούν σε βελτιωτικά στην 1/350, θα προσπαθήσω να σου βρω σχέδια ή εικόνες.

2: τηλέγραφοι κινήσεων. Το Ο(Κράτει) είναι ώρα 12, τα ανάποδα φτάνουν μέχρι ώρα 8 και τα πρόσω μέχρι ώρα 6. Δηλαδή το φουλ πρόσω είναι ώρα 6. Θα σου ανεβάσω εικόνα.

3: Επαναλήπτης γυροπυξίδας. Καντράν μαύρο χωρισμένο σε 360 μοίρες.

4: Χωνιά για μετάδοση φωνητικών εντολών.

[Pankoub]

Το πηδάλιο έχει δικό του πυλώνα, μπροστά από την γυροπυξίδα.


1: κυάλια - αποστασιόμετρα. Κυκλοφορούν σε βελτιωτικά στην 1/350, θα προσπαθήσω να σου βρω σχέδια ή εικόνες.

2: τηλέγραφοι κινήσεων. Το Ο(Κράτει) είναι ώρα 12, τα ανάποδα φτάνουν μέχρι ώρα 8 και τα πρόσω μέχρι ώρα 6. Δηλαδή το φουλ πρόσω είναι ώρα 6. Θα σου ανεβάσω εικόνα.

3: Επαναλήπτης γυροπυξίδας. Καντράν μαύρο χωρισμένο σε 360 μοίρες.

4: Χωνιά για μετάδοση φωνητικών εντολών.

Tasukari masu! (I appreciate that)! 

[gtdeath13]

http://akiroom.com/redbook-e/kenkyukai12/kenkyukai201206.html

[gtdeath13]

Η παραπάνω εικόνα είναι τρελή αμερικανιά... Όλα τα όργανα που έχει μπροστά του ο πηδαλιούχος είναι αμερικάνικα, όπως και η διάταξή τους. Επίσης το μπρούτζινο κουτί στο βάθος είναι διακλαδωτήρας καλωδίων και είναι 1500000000% αμερικάνικο.

http://comsaco.com/products/index.php?cPath=26

[Pankoub]

Αριγκατο καργα Νικ! Ξεστραβωσα αρκετα..Μια τελευταια απορια επι του θεματος..Το μπρουτζινο μαντζαφλαρι μπροστα απο το πηδαλιο τι ειναι?Ευκολο ειναι να το φτιαξω..

[gkontog]

Το μπρουτζινο μαντζαφλαρι μπροστα απο το πηδαλιο τι ειναι?Ευκολο ειναι να το φτιαξω..

Νομίζω πως δείχνει την κλίση των πηδαλίων αλλά για σίγουρα πρέπει να περιμένεις το Νίκο.

[gtdeath13]

Το βελάκι είναι ο γωνιοδείκτης του πηδαλίου. Στο μέσον είναι το 0 (πηδάλιο στο μέσον) και φτάνει είτε μέχρι το 25 είτε μέχρι το 30 (συνήθεις τιμές μέγιστης γωνίας πηδαλίου). Τα δύο ρολογάκια πρέπει να είναι θλιβόμετρα (μανόμετρα ) που δείχνουν ποια από τις δύο αντλίες πηδαλίου λειτουργεί ή κάτι τέτοιο.

Μπορείς να δοκιμάσεις και αναζήτηση στο google με τις λέξεις helm (τιμόνι πηδαλίου) repeater (επαναλήπτης ή γωνιοδείκτης)

[Pankoub]

Το βελάκι είναι ο γωνιοδείκτης του πηδαλίου. Στο μέσον είναι το 0 (πηδάλιο στο μέσον) και φτάνει είτε μέχρι το 25 είτε μέχρι το 30 (συνήθεις τιμές μέγιστης γωνίας πηδαλίου). Τα δύο ρολογάκια πρέπει να είναι θλιβόμετρα (μανόμετρα ) που δείχνουν ποια από τις δύο αντλίες πηδαλίου λειτουργεί ή κάτι τέτοιο.

Μπορείς να δοκιμάσεις και αναζήτηση στο google με τις λέξεις helm (τιμόνι πηδαλίου) repeater (επαναλήπτης ή γωνιοδείκτης)

ΑΨΟΓΟΣ!
Γιωργο, ευχαριστω!

[gtdeath13]

Από που είναι η φωτογραφία; Δεν πρέπει να είναι από γιαπωνέζικο πλοίο. Η γέφυρα είναι βαμμένη μαύρη, λογικά αμερικάνικο ή γαλλικό. Λόγω των αγγλικών στους τηλεγράφους θα έλεγα αμερικάνικο, και μάλιστα μικρό πλοίο ή βοηθητικό.

[Pankoub]

Δεν ξερω ακριβως.  Θα κανω την αναζητηση κ θα παραθεσω καποιες φωτο..Αυτη που θα προκριθει-απο σενα- θα παει για κατασκευη..

[gtdeath13]

Δεν ξερω ακριβως.  Θα κανω την αναζητηση κ θα παραθεσω καποιες φωτο..Αυτη που θα προκριθει-απο σενα θα παει για κατασκευη..

Βρήκα άλλες δύο από το Μικάσα που φαίνονται οι επάνω επιφάνειες των τηλεγράφων και της κολώνας του πηδαλίου.
 

[Pankoub]

Βρήκα άλλες δύο από το Μικάσα που φαίνονται οι επάνω επιφάνειες των τηλεγράφων και της κολώνας του πηδαλίου.
 

Με αυτη τη διαταξη της κολωνας κ πυξιδας συμφωνει κ το σχεδιο των Ιαπωνων..Τελος λοιπον! Σειρα η κατασκευη τωρα..Αμαν κι αυτη η ξυλινη βαση..   δεν μπορουσε να ναι απλουστερη?

[gtdeath13]

Yukikaze


Κι άλλη μια από Μικάσα:

[Pankoub]

ΚΟΜΠΛΕ! Θα επανελθω για το βαψιμο! Μου φαινεται θα χρειαστω το brass της alclad με μαυρο γκλος σμαλτο για υποστρωμα...

[gtdeath13]

Βρήκα από που είναι η γέφυρα που δεν μου κόλλαγε... Αρματαγωγό Αμερικάνικο:

http://www.lstmemorial.org/archive/pr0305.htm

ʼρα δεν μας κάνει...