Βασίλη,Παναγιώτη και Νάσο ευχαριστώ πολύ παιδιά!
Να είσαστε καλα!!!
Ήρθε η ώρα λοιπόν να δουλέψω λίγο με τους κινητήρες του Γάτου...
Μετά απο αρκετό διάβασμα που έριξα για τους TF-30...

και σε συζήτηση με τον Ορέστη (Armed n Ready) αλλά και κάτι ματιές που έριξα σε ξένα φόρουμ....
Ανακαλύπτω λοιπόν την Αμερική!!!!!!

Οι κινητήρες έτσι όπως του δίνει η Hasegawa... κολλάς το κομμάτι που δίνει το κίτ...και είσαι οκ....
Είσαι όμως??? Έλα που δεν είσαι.....
Και να εξηγήσω γιατί....σαν δείχνω μια φώτο του TF-30..

Με τα βελάκια φαίνεται που τελειώνει ουσιαστικά το μπουρί...και αρχίζουν τα πέταλα των ακροφυσίων...
Παρακάτω φαίνεται το κομμάτι της ρητίνης και το κομμάτι της Hasegawa..

Μήκος ίδιο σωστά??
Δείτε όμως πώς πρέπει πραγματικά να πάει το κομμάτι για να είναι σωστό!!!

Το αποτέλεσμα αν το βάλουμε έτσι είναι να μεγαλώνει αρκετά ο κινητήρας και να χάνουμε και την λεπτομέρια της ρητίνης!!
(Ουσιαστικά δλδ έτσι όπως το δείχνουν οι οδηγίες είναι λάθος...!!!
Με τα πολλά λοιπόν επιστράτευση ταχυτροχού...για να φαγωθεί ολόκληρη η εσωτερική διατομή το κομματιού και να μπεί η ρητίνη!!!!


Αρχική διάμετρος!!!
Και τελικές διάμετροι!!!


Ξεκίνησα Σάββατο μεσημέρι απο την Βιλαρίμπα...και κατέληξα Κυριακή απόγευμα στο Βιλαμπάχο!!!

Αλλά το τελικό αποτέλσμα είναι αυτό.....

Με μια αρκετά σημαντική ζημιά..την οποία προσπαθω τώρα να μαζέψω...και έχω καταφέρει μέχρι τώρα να την περιορίσω..(στεγνώνει η ΚΑ) και πρόσθεσα λιωμένο πλαστικό...και πολλές ευχές!!
και τρίψημο....

Απο καθαρή χαζομάρα βρέθηκα στην απέναντι πλευρά του κομματιού...

Οπότε σε γενικές γραμμές όταν γίνει χρήση ρητίνης θα πρέπει να προσεχθεί αυτό το
κομμάτι ιδιαίτερα!!!Σχόλια και ψαρικά (λόγω ημέρας αύριο

) ελεύθερα τα πετάτε!!!

Ευχαριστώ για την υπομονή σας ίσως να γίνομαι κουραστικός με τις παρατηρήσεις και να χάνεται η ουσία αλλά πιστεύω οτι αξίζουν αναφοράς ορισμένα πράγματα
