Και μετά το F4F, ακόμα ένα απαραίτητο αεροσκάφος για GB Pacific, το Hellcat. Η Grumman δεν θα εφαρμόσει καμμία καινοτομία, τίποτα μη ελεγμένο και δοκιμασμένο σε πραγματικές συνθήκες δε θα μπεί στο F6F, κάποιος θα χαρακτήριζε με την πρώτη ματιά το αεροσκάφος αναχρονιστικό και ξεπερασμένο. Χάρη όμως στην ενσωμάτωση των εμπειριών που ερχόντουσαν από τα ευρωπαϊκά πεδία των μαχών, τη σωστή σχεδίαση, την ευκολία κατασκευής και επισκευής και την κάποιες φορές απίστευτη αντοχή, το F6F έμεινε στην ιστορία σαν ένα από τα πιο πετυχημένα καταδιωκτικά που παρουσιάστηκε όταν έπρεπε, σε μεγάλους αριθμούς και διέλυσε με χαρακτηριστική ευκολία τον όποιο ανταγωνισμό πετυχαίνοντας τον εξωπραγματικό λόγο καταρρίψεων/απωλειών 19:1. Στον Ειρηνικό θα πετύχει το 75% του συνόλου των καταρρίψεων των αμερικανών ενώ παράλληλα στο ρόλο της εγγύς υποστήριξης θα ρίξει 5900 τόνους βομβών. Σε όλη αυτή την εντυπωσιακή πορεία 305 πιλότοι θα κερδίσουν το χαρακτηρισμό του άσσου πετυχαίνοντας 5 και άνω καταρρίψεις. Το ίδιο το αεροσκάφος είναι τόσο σωστά σχεδιασμένο που όταν το Νοέμβριο του 1945 θα σταματήσει η παραγωγή, θα έχουν παραχθεί 12275 Hellcats από τα οποία τα περίπου 11000 σε μόλις δύο χρόνια, με λίγα λόγια 15 αεροσκάφη την ημέρα. Και όλα αυτά απλά συνδιάζοντας σωστά ήδη υπάρχουσες λύσεις!!!
Στο μοντέλο η Hobby Boss τα έχει πάει καλά, αν και κάποια σημεία είναι απλουστευμένα. Με δεδομένο όμως όμως πως αυτός είναι και ο χαρακτήρας της όλης σειράς, είναι μια χαρά μοντελάκι για χαλάρωμα. Τώρα περιμένει να στεγνώσουν οι στόκοι για τη συνέχεια. Πάει για overall non specular sea blue και ελάχιστες φθορές, συνήθως τα F6F δεν πολυγινόντουσαν σώβρακο παρά τις αντίξοες συνθήκες κάτω από τις οποίες επιχειρούσαν.
