Παιδιά καλησπέρα, μετά από καιρό να ποστάρω και εγώ κάτι. Λοιπόν, τα φτερά κολλήθηκαν μεταξύ τους, τρίφτηκαν, ελέγχθηκαν, ξαναματατρίφτηκαν και αφού πέρασαν ποιοτικό έλεγχο εγκρίθηκαν.
Αφού λοιπόν κολλήσαμε τα μισά των φτερών, μπήκαν κάτι λεπτομεριούλες στις φωλιές που περίμεναν υπομονετικά κάνα εξάμηνο και έγινε η πρώτη προσπάθεια να κολληθούν τα φτερά στην άτρακτο. Εδώ αρχικά φέρθηκα επιπόλαια, αγχωμένος για να μην μείνει κενό στην πάνω ένωση φτερών ατράκτου, πιέζοντας για να τα κολλήσω (καθόσον το κιτ δεν σου δίνει βοήθεια στο να μπορέσεις να κολλήσεις με ασφάλεια και να είσαι σίγουρος και για την δίεδρο γωνία) ασκούσα και τάση προς τα πάνω με αποτέλεσμα όταν τελείωσα να το έχω κάνει σαν το γεράκι! Τσεκάρησα ξανά και ξανά και αφού πιστοποίησα το μέγεθος της μα#$%^ας που είχα κάνει την επόμενη μέρα οπλίστηκα με θάρρος (ευτυχώς που δεν είχα ενισχύσει την κόλληση), έκανα τον σταυρό μου και τα ξεκόλλησα, ευτυχώς χωρίς ίχνος ζημιάς.
Τρίφτηκαν, έγιναν καμιά 500αριά dry fit για να σιγουρευτώ για την θέση τους και το ξαναεπιχείρησα, αυτή την φορά μα απόλυτη επιτυχία!
Τα προβλήματα που αντιμετώπισα (τα ήξερα εκ των προτέρων) ήταν το κενό στην κάτω ένωση, η εφαρμογή στο χείλος προσβολής, και ένα μικρό σκαλοπάτι που έκανε στο πάνω μέρος τη ένωσης με την άτρακτο. Με στοργή, αγάπη, υπομονή, τρίψιμο, εποξικό στόκο και κυανοκρυλική όλα λύθηκαν.
Στη συνέχεια μπήκε το ουραίο πτέρωμα, (πήρε σχήμα το ''θηρίο''!!), μπήκαν κάποια πιέτσια της Eduard στο κάτω μέρος των φτερών, τοποθετήθηκαν τα πολυβόλα, τρίφτηκαν, στοκαρίστηκαν και τρίφτηκαν και οι βάσεις των φορέων των ρουκετών και τοποθετήθηκαν κοματάκια PE από την Part. Παράλληλα μπορείτε να δείτε ότι το σκαλοπάτι στην ένωση με την άτρακτο εξαφανίστηκε.
Μετά σειρά είχε το σήριαλ ''flaps'', πολύ PE ρε παιδιά. Εδώ αν και είχα και της eduard, προτίμησα να χρησιμοποιήσω αυτά της Part και έκανα καλά! Η διαφορά με αυτά της Eduard είναι μεγάλη, απλά αυτά της Part είναι τα πραγματικά στην 1/48!! Αλλά πολύ κομμάτι!!!!!!!!!!!!
Αρχή με την ''πλάτη'' που θα κλείσει το κενό πάνω - κάτω πτέρυγας. Μα σημειώσω ότι στην αρχική μελέτη που είχε γίνει έγιναν άπειρα dry fit και μετρήσεις για να ταιριάξει το κενό και να μην έχουμε προβλήματα στην συνέχεια.
Συνέχεια με τα dive flaps και flaps, σας τα δείχνω ολοκληρωμένα, όλα μαζί, απλά να ξέρετε ότι κάθε κομματάτι που βλέπετε σαν λεπτομέρεια είναι ξεχωριστό. Όλα θέλαν κόψιμο από το φρετ, λιμάρισμα και κόλλημα. Εδώ απλά να σημειώσω γιατί αυτή η εταιρία (Part) ξεχωρίζει, είχε οδηγό χάραξη για το κάθε κομματάκι που έμπαινε!!!! Απλά εσύ έβαζες την προσοχή και την υπομονή.
Για να μην μείνουν παραπονεμένα έφτιαξα και τους φορείς των βομβών τα οποία και αυτά ''ντύθηκαν'' με πιέτσια της Part.
Τελειώνοντας να σας δείξω και τα εργαλεία που χρησιμοποιώ για τα πιέτσια (πιθανώς κάποιος να απορεί πως τα δουλεύω)
Το διπλωτήρι είναι του Radub, ο κόφτης της Xuron, η λίμα για τα πιέτσια (απίστευτο εργαλείο) της Tamiya, και η κόλλα κάτω δεξία η Gator's grip glue. Ιδανική για PE, ιδιαίτερα μεγάλα, σου δίνει χρόνο μέχρι να στεγνώσει για επανατοποθετήσεις, στεγνώνει γρήγορα, κολλάει πολύ καλά και αν σου ξεφύγει λίγο περισσότερη και ξεράσει καθαρίζει με απλό νεράκι. Στεγνώνει διαφανής. Μειονέκτημα αν την αφήσεις σε κρύο περιβάλλον θα γκαγκανιάσει!
Επίσης όταν δουλεύεις με τόσο μικρά κομμάτια απαραίτητο αξεσουάρ είναι αυτά τα γυαλάκια
Και μετά απορώ γιατί βλέπω τον εαυτό μου παχύ, δεν τα βγάζω ο τ@#$#%ας
Αυτά για σήμερα, μέχρι το επόμενο update, καλή βδομάδα και ...καλή άνοιξη
Γιάννης
