Θέμα: Της Σφήκας το ανάγνωσμα... Ή F-18 Reference...

[gtdeath13]

Μιλώντας μόνο για BLUE ANGELS. Επαναλαμβάνω, μόνο.

Το κιτ της Hobbyboss είναι ικανοποιητικό δηλαδή τίμιο, αλλά με φτωχό πιλοτήριο και κάνα δυο θεματάκια στην εφαρμογή. Επίσης έχει μονοκόμματη καλύπτρα.

Το κιτ της Italeri έχει τα καλύτερα σήματα αλλά μέχρι εκεί... Είναι σε μπλε, με αποτέλεσμα να είναι λίγο δύστροπο στην συναρμολόγηση. Λεπτομέρεια φτωχιά.

Το κιτ της Hasegawa, ναι υπάρχει, είναι ικανοποιητικό αλλά με άθλια σήματα.

Το κιτ της Academy είναι το καλύτερο κατασκευαστικά αλλά είναι κρίμα να χαραμίσει κάποιος όλα τα έξτρα καλούδια που δίνει για να κάνει blue angels. Βέβαια μένουν στην καβάτζα για επόμενες κατασκευές.

Για λίγα λεφτά, θα έλεγα hobby boss. Αν δεν είναι θέμα να δώσει κάποιος πάνω από 25 ευρώ για 72άρι κιτ τότε Academy.

[ΖΑΦ]

Ένα βιντεάκι αρκετά ωραίο για τις σφηκούλες:
https://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=vX096jKpXds&NR=1
 

[Κατάσκοπος]

Για τους σφηκοπληγέντες, η σφήκα α λα F-16 με δύο φουσκωτές καμπουρίτσες στη ράχη της:
 
http://ptisidiastima.wordpress.com/2013/08/07/silent-hornet/

http://ptisidiastima.wordpress.com/2013/08/10/super-hornet-με-cft/
 

[Spook]

Καλησπέρα σε όλους.

Υπάρχει μήπως κάποιο review για το cockpit set της Avionix για το F/A-18F στην 1:48 (BLC48008) γιατί δεν μπόρεσα να βρω κάτι.

Επίσης αν έχει ιδέα κάποιος, σε σχέση με το αντίστοιχο της Aires πως κατατάσσεται;

Ευχαριστώ.

[Spook]

Και ξανακαταλήγουμε στο συμπέρασμα ότι είτε F θέλει να φτιάξει κάποιος, είτε G παίρνει το G της Hasegawa και βρίσκει την υγειά του... 

Ένα ενδιαφέρον review για το Growler της Hasegawa που έχει σχέση με ότι είχε πει ο Νίκος παλιότερα

http://inscale.org/public/?p=558

[nikosmeta]

Καλησπέρα σε όλους.

Υπάρχει μήπως κάποιο review για το cockpit set της Avionix για το F/A-18F στην 1:48 (BLC48008) γιατί δεν μπόρεσα να βρω κάτι.

Επίσης αν έχει ιδέα κάποιος, σε σχέση με το αντίστοιχο της Aires πως κατατάσσεται;

Ευχαριστώ.

Ανδρέα από όσο ξέρω το κόκπιτ της AVIONIX πλησιάζει (αλλά δεν την φτάνει σε λεπτομέρεια) σε επίπεδα την AIRES με καλύτερη εφαρμογή και σωστό κόκπιτ για LOT 26+

[Spook]

Ευχαριστώ Νίκο.

Παρεμπιπτόντως προς διόρθωση αυτού που είχα γράψει παραπάνω, το σωστό σετ της Avionix για Lot 26+ είναι το BLC48022 και όχι το 48008.

[Dante]

First Flight Test ενός F-18F με 4 Harpoon....

https://www.youtube.com/watch?v=Yi7lOiHm0QY

[felix]

Επαναφερω το θεμα, διοτι εψαχνα για τα καθίσματα του hornet και για να υπαρχει ως reference για το μελλον. Σιγουρα καποια στιγμη θα ξανααναρωτηθω κι εγω ο ιδιος...

Το Naces το φορανε τα Super Hornet καθως και τα -D.
Απο ποιο serial number στα -C αρχισαν να τα φορανε???

Serial Number: 160775 - 163172  F/A-18Α/Β , Lot 1 - Lot 9     , Martin Baker  SJU-5 (SJU-6 πισω θεση F/A-18B)
                       163427 - 164068  F/A-18C/D , Lot 10 - Lot 12 , Martin Baker  SJU-5 (SJU-6 πισω θεση F/A-18D)
                       164196 - 165532  F/A-18C/D , Lot 13 - Lot 21 , Martin Baker  SJU-17
                       165164 - 165166  F/A-18E/F ,  Lot 18             , Martin Baker  SJU-17 (F/A-18E/F prototypes)
                       165533 - 165934  F/A-18E/F ,  Lot 22 - Lot 25 , Martin Baker  SJU-17
                       166420 -              F/A-18E/F ,  Lot 26 - τρεχουσα παραγωγη , SJU-17 (αναβαθμισμενο Cockpit F/A-18F, εξαγ. ECS στη ραχη)
                       166642 -              F/A-18G   ,  Lot 27 - τρεχουσα παραγωγη , SJU-17 (αναβαθμισμενο Cockpit F/A-18G, εξαγ. ECS στη ραχη)
 
Στη σημερον ημερα φυσικα υπαρχουν και αναβαθμισμένα F/A-18A/C τα οποια εχουν και IFF στο ρυγχος και καθισμα SJU-17. Των Πεζοναυτών εχω την εντυπωση πως όλα τα F/A-18A εχουν αναβαθμιστεί. Κυριως παντως πριν αποφασισουμε ποιο Hornet θα φτιαξουμε, ποιας εποχης και ποιας μοιρας, πρεπει να κοιταμε φωτογραφιες από την εποχη που ψάχνουμε εάν θελουμε να ειμαστε ακριβεις. Οποιος εχει καποια επιπλέον πληροφορια ας την προσθεσει ή να με διορθωσει αν μου ξεφυγε κατι. 

Ένα καλο site με αρκετες φωτογραφιες ανα μοιρα σε διαφορες εποχές

  http://www.amv83.fr/Navycag/vfa.htm

[nosdio]

Επαναφερω το θεμα, διοτι εψαχνα για τα καθίσματα του hornet και για να υπαρχει ως reference για το μελλον. Σιγουρα καποια στιγμη θα ξανααναρωτηθω κι εγω ο ιδιος...

Serial Number: 160775 - 163172  F/A-18Α/Β , Lot 1 - Lot 9     , Martin Baker  SJU-5 (SJU-6 πισω θεση F/A-18B)
                       163427 - 164068  F/A-18C/D , Lot 10 - Lot 12 , Martin Baker  SJU-5 (SJU-6 πισω θεση F/A-18D)
                       164196 - 165532  F/A-18C/D , Lot 13 - Lot 21 , Martin Baker  SJU-17
                       165164 - 165166  F/A-18E/F ,  Lot 18             , Martin Baker  SJU-17 (F/A-18E/F prototypes)
                       165533 - 165934  F/A-18E/F ,  Lot 22 - Lot 25 , Martin Baker  SJU-17
                       166420 -              F/A-18E/F ,  Lot 26 - τρεχουσα παραγωγη , SJU-17 (αναβαθμισμενο Cockpit F/A-18F, εξαγ. ECS στη ραχη)
                       166642 -              F/A-18G   ,  Lot 27 - τρεχουσα παραγωγη , SJU-17 (αναβαθμισμενο Cockpit F/A-18G, εξαγ. ECS στη ραχη)
 
Στη σημερον ημερα φυσικα υπαρχουν και αναβαθμισμένα F/A-18A/C τα οποια εχουν και IFF στο ρυγχος και καθισμα SJU-17. Των Πεζοναυτών εχω την εντυπωση πως όλα τα F/A-18A εχουν αναβαθμιστεί. Κυριως παντως πριν αποφασισουμε ποιο Hornet θα φτιαξουμε, ποιας εποχης και ποιας μοιρας, πρεπει να κοιταμε φωτογραφιες από την εποχη που ψάχνουμε εάν θελουμε να ειμαστε ακριβεις. Οποιος εχει καποια επιπλέον πληροφορια ας την προσθεσει ή να με διορθωσει αν μου ξεφυγε κατι. 

Ένα καλο site με αρκετες φωτογραφιες ανα μοιρα σε διαφορες εποχές

  http://www.amv83.fr/Navycag/vfa.htm

και εψαχνα να βρω τι φορουσε το 163508...thx felix!

[Κατάσκοπος]

Μια "ρώσικη" σφήκα:
 

[mirrage]

Φοβερό το "ρώσικο"!!!

[Κατάσκοπος]

Μου αρέσει η εξής λεπτομέρεια: οι λεκανίτσες μπρος και πίσω και οι λιμνούλες με άγνωστης ταυτότητας υγρό.

[aetosjm]

Επαναφερω το θεμα, διοτι εψαχνα για τα καθίσματα του hornet και για να υπαρχει ως reference για το μελλον. Σιγουρα καποια στιγμη θα ξανααναρωτηθω κι εγω ο ιδιος...

Serial Number: 160775 - 163172  F/A-18Α/Β , Lot 1 - Lot 9     , Martin Baker  SJU-5 (SJU-6 πισω θεση F/A-18B)
                       163427 - 164068  F/A-18C/D , Lot 10 - Lot 12 , Martin Baker  SJU-5 (SJU-6 πισω θεση F/A-18D)
                       164196 - 165532  F/A-18C/D , Lot 13 - Lot 21 , Martin Baker  SJU-17
                       165164 - 165166  F/A-18E/F ,  Lot 18             , Martin Baker  SJU-17 (F/A-18E/F prototypes)
                       165533 - 165934  F/A-18E/F ,  Lot 22 - Lot 25 , Martin Baker  SJU-17
                       166420 -              F/A-18E/F ,  Lot 26 - τρεχουσα παραγωγη , SJU-17 (αναβαθμισμενο Cockpit F/A-18F, εξαγ. ECS στη ραχη)
                       166642 -              F/A-18G   ,  Lot 27 - τρεχουσα παραγωγη , SJU-17 (αναβαθμισμενο Cockpit F/A-18G, εξαγ. ECS στη ραχη)
 
Στη σημερον ημερα φυσικα υπαρχουν και αναβαθμισμένα F/A-18A/C τα οποια εχουν και IFF στο ρυγχος και καθισμα SJU-17. Των Πεζοναυτών εχω την εντυπωση πως όλα τα F/A-18A εχουν αναβαθμιστεί. Κυριως παντως πριν αποφασισουμε ποιο Hornet θα φτιαξουμε, ποιας εποχης και ποιας μοιρας, πρεπει να κοιταμε φωτογραφιες από την εποχη που ψάχνουμε εάν θελουμε να ειμαστε ακριβεις. Οποιος εχει καποια επιπλέον πληροφορια ας την προσθεσει ή να με διορθωσει αν μου ξεφυγε κατι. 

Ένα καλο site με αρκετες φωτογραφιες ανα μοιρα σε διαφορες εποχές

  http://www.amv83.fr/Navycag/vfa.htm

SJU-5/6 & SJU-17 differences? http://zone-five.net/showthread.php?t=1600

Μια ενδιαφέρουσα προσθήκη, στο ανωτέρω post, με τις διαφορές των δύο καθησμάτων. Το SJU-5/6 NACES είναι πρακτικά ένα Μ.Β. Μκ.10Α όπως του TORNADO ενώ το SJU-17 NACES είναι το αντίστοιχο M.B. Mk.14, με κυριώτερη αλλά και εμφανέστερη (μοντελιστικά) διαφορά το διαφορετικού τύπου προσκέφαλο το οποίο είναι ταυτοχρόνως και το Parachute Container.

Επίσης:
SJU-5/6 NACES http://www.ejectionsite.com/sju5-6seat.htm
SJU-17  NACES http://www.ejectionsite.com/sju17seat.htm

ΑetosJM 


 

[Κατάσκοπος]

Καλησπέρα!

Βάψτε αυτό:

http://www.airfighters.com/photo/151663/M/USA-Navy/McDonnell-Douglas-F-A-18A-Hornet/162861/

 

Μαθιός

[HARTMANN7]

Για τον Ρώσσο δίνει  Fightertown χαλκομανίες Και το συγκεκριμένο ειναι C δεν είναι Α.
Και νομίζω και οτι το Splinter ειναι C ... 

Εχουν κάτι κεραίες διαφορές.

[gtdeath13]

A+ είναι για την ακρίβεια. US Navy F/A-18A+ S.N. 162861/04 of reserve adversary unit VFC-12 'Fighting Omars' at NAS Oceana, wearing nice 'splinter' camo.

Αρχικά το αεροσκάφος ανήκε στην VFA-201 'Hunters'

[HARTMANN7]

A+ είναι για την ακρίβεια. US Navy F/A-18A+ S.N. 162861/04 of reserve adversary unit VFC-12 'Fighting Omars' at NAS Oceana, wearing nice 'splinter' camo.

Αρχικά το αεροσκάφος ανήκε στην VFA-201 'Hunters'

Ναι τώρα το είδα αναβαθμισμένο Α είναι .

[gtdeath13]

Δείτε και το 07 (SN 162841):

[HARTMANN7]

Δείτε και το 07 (SN 162841):

(Image removed from quote.)

Ωραία λεπτομέρια τα 777 που έχει στο φτερό 

Μου φαίνονται λίγο περίεργοι οι κινητήρες???

[Eagle]

Δείτε και το 07 (SN 162841):

(Image removed from quote.)

Έχω πάρει τα σήματα. Εκπληκτική παραλλαγή!

[nikosmeta]

Καινούργιο βιβλίο για τα HORNET υπό κλίμακα.

http://www.reidairpublishing.com/product-p/rap013.htm

[HEL(las)]

Σε συνεχεια παλιοτερων ερωτησεων για το 48αρι F/A-18F Italeri..
Επειδη το κοκπιτ του εν λογω κιτ ειναι πρασο(δεν εχει ουδεμια λεπτομερεια), αγορασα καποτε το σετ pe της eduard  το οποιο ομως ειναι  για τα κιτ της hasegawa και δεν καθεται  σ'αυτο της Italeri, νομιζω οτι ουτε με κοψιμο-ραψιμο,ειναι αλλη εντελως η κατασκευη..
Ετσι μαλλον χαραμιζονται τα pe και δεν εχουμε κανενα αποτελεσμα..επιπλεον εχω παρει και την καρτελα με τα διακριτικα της jolly rogers.

Εδω τωρα, θα ηθελα τις γνωμες των σοφων...τί να "πεταξω" ή τι να αλλαξω απο ολα αυτα?να παρω το κιτ της Hasegawa δεν καιγομαι,να δωσω τοσα χρηματα.Να παρω αλλο κιτ πχ της Revell ή Academy και να δω αν καθονται τα pe;
Δεν ειναι τοσο οτι θα πανε χαμενα τα pe,οσο οτι στο τελος δεν θα υπαρξει αποτελεσμα αν συνεχισω με το italeri γιατι δεν εχει τιποτα απολυτως στο κοκπιτ..