Καταρχην σας ευχαριστω πολυ για τα καλα σας λογια. Το Δ δεν εχει μπει επιτηδες. Το εχω αφησει με τα πυροβολα οπως ηταν μεχρι και τις αρχες του πολεμου, πριν μας τελειωσουν τα πυρομαχικα και αναγκαστουμε να κανουμε τη μετατροπη σε πολυβολα. Απο αυτα που γνωριζω γιατι το εψαξα και εγω πολυ το θεμα, τα Δ αργησανε να μπουνε για διαφορους λογους. Οπως και λογω προχωρημενης φθορας αρχισε απο ενα σημειο και μετα και η αλλαγη της παραλλαγης σε παρομοια των υπολοιπων της ΕΒΑ. Εξου και η πολυ ξανοιγμενη παραλλαγη και οι εντονες μεταλλικες φθορες στο καλυμμα του κινητηρα, τα οποια λογω των γνωστων καθημερινων προβληματων πιο πολυ καιρο ανοιχτα ηταν παρα κλειστα. Ετσι λοιπον δεν εχουμε και θεματα ιστορικης ακριβειας, αν ηταν ετσι το εν λογω αεροσκαφος η οχι. Απο αυτα που γνωριζουμε, η παραλλαγη ηταν η στανταρ Γαλλικη, δηλαδη τρεχα γυρευε, καθως τα εβαφαν περιπου σε ενα μοτιβο οπως ηθελε ο καθενας. Επειδη τυγχανει να ξερω απο πρωτο χερι πως ξανοιγουν τα χρωματα ειδικα τα σκουρα απο τον ηλιο στην Ελλαδα επελεξα και αυτες τις αποχρωσεις σε συνδυασμο οτι οταν τα πηραμε κατ ουσιαν ηδη ηταν ψιλοχρεπια. Συν οτι τοτε τα αεροσκαφη ηταν εκτεθειμενα και οχι σε υποστεγα κλπ... Τωρα για το φωτισμο των φωτο, ε ο καιρος δε βοηθαει για φυσικο φως που ειναι ισως το καλυτερο, οποτε εβγαλα με τη λαμπα του γραφειου προς το παρον, με οτι αυτο συνεπαγεται.
