Aκόμα δυο μπιφτέκια από την μάχης της Αγγλίας που έδρασαν στο τέλος του 40. Το πρώτο είναι το αεροσκάφος του Galland όπως ήταν στις 5/12/40 με το μυστήριο σκοπευτικό και τις 57 καταρίψεις και το δεύτερο είναι το κίτρινο 10 από την καρτέλλα σημάτων της Aeromaster με τίτλο Battle of Britain ... the final Throes 3 με χρόνο δράσης σύμφωνα με την καρτέλλα late 40. Και τα δυο είναι της Hasegawa με διαφορά 10 χρόνων μεταξύ τους copyright 1988 και 1998 . Πρόκειται για το ίδιο καλούπι με το νεώτερο να είναι ελαφρώς βελτιωμένο σε σχέση με το παλαιότερο, αλλά και την καρτέλα σημάτων του νεώτερου κατεστραμένη και για το λόγο αυτο χρησιμοποιώ της Aeromaster που έχει άλλωστε και ποιο ενδιαφέρον camo, όπως μπορείτε να δείτε παρακάτω.
Οι παραλαγές που σκοπεύω να φτιάξω:
Αυτός ο άθλιος ο παλιοκουβάς ότι και να κάνω μου βγάζει τα thumbnails ανάποδα, αλλά τις δείχνει κανονικά σε μεγένθυνση!
Αυτή που αφορα το αεροπλάνο του Galland μου φαίνεται λίγο λάθος όσον αφορά τις αποχρώσεις των χρωμάτων τηw κύριας παραλλαγής αλλά και του motling. Συγκεκριμένα στις οδηγίες προτείνει παραλαγή RLM 74,75,76 με μπαλώματα απο RLM 75 (αυτό το γκρι που μοβίζει), ενώ στην φωτογραφία χρησιμοποιέιται το 74 (το πρασινίζων γκρι). Επίσης η απόχρωση του "μοβίζων γκρι" τείνει περισσοτερο προς το "μπλεδίζον γκρι" και του RLM 75 περισσότερο προς neutral grey. Τέλος πάντων παρακάτω βλέπετε την δική μου εκδοχή επί του θέματος.
'Οσον αφορά το "κίτρινο 10" μου φανηκε ενδιαφέρουσα και προκλητική όσον αφορά την υλοποίηση της η παραλλαγή με τις τυχαίες γραμμές από RLM 70 γεμισμένες με μπαλώματα από RLM 2 με το RLM 65 να φαίνεται καθαρά από κάτω. Η Aeromaster προτείνει RLM 71/2 για τις επάνω επιφάνειες και 65 για τις κάτω.
Η συναρμολόγηση απροβλημάτιστη με ελάχιστο στόκο και μιας και η καλύπτρες θα είναι κλειστές δεν πολυασχολήθηκα με τα κόκπιτ.
Ασταρώθηκαν και τα 2 με RLM 65 έγινε υποτυπόδης προσκίαση και ξεκίνησε το βάψιμο
Αυτά προς το παρόν σχολία και παρατηρήσεις ευπρόσδεκτα και για ξεκάρφωμα ένα liberator που ξέμεινε στα τελειώματα αλλά βαριέμαι να το ολοκληρωσω
