Αποστολέας Θέμα: Τα φωτα σας για φιάλη  (Αναγνώστηκε 1475 φορές)

0 μέλη και 1 επισκέπτης διαβάζουν αυτό το θέμα.

Αποσυνδεδεμένος johnza

  • Scale 1/48
  • *
  • Μηνύματα: 322
  • Age: 47
  • Τόπος: Ηράκλειο
Τα φωτα σας για φιάλη
« στις: Ιουλίου 11, 2011, 01:54:53 μμ »
Παιδες καλημέρα και από εμένα και καλή εβδομάδα, πριν από λίγο παρέλαβα αυτο, ξέρει κανεις τίποτα;; σκοπεύω να το συνδεσω με το pt-310

Γιάννης

Αποσυνδεδεμένος nikosmeta

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 2343
  • Age: 49
  • Τόπος: ΑΘΗΝΑ
Απ: Τα φωτα σας για φαάλη
« Απάντηση #1 στις: Ιουλίου 11, 2011, 02:05:59 μμ »
Είναι αεροφυλάκιο για κομπρεσεράκι. Θα έχεις πολύ καλύτερα βαψίματα τώρα ειδικά στις πολύ ψιλές δέσμες.

Αποσυνδεδεμένος johnza

  • Scale 1/48
  • *
  • Μηνύματα: 322
  • Age: 47
  • Τόπος: Ηράκλειο
Απ: Τα φωτα σας για φαάλη
« Απάντηση #2 στις: Ιουλίου 11, 2011, 02:08:22 μμ »
Το θέμα είναι ότι μέχρι τώρα είχα το φίλτρο νερού επάνω στο κομπρεσεράκι αλλά τώρα που πρέπει να το συνδέσω;;
Γιάννης

Αποσυνδεδεμένος pgpelect

  • Scale 1/48
  • *
  • Μηνύματα: 920
  • Age: 49
  • Τόπος: Χανιά 90% - Χαλάνδρι 10%
Απ: Τα φωτα σας για φιάλη
« Απάντηση #3 στις: Ιουλίου 11, 2011, 02:43:04 μμ »

Λογικά, στην έξοδο της φιάλης σου. Εγώ μάλιστα, θα το έβαζα και πρίν τον ρυθμιστή πίεσης. Αλλά καλύτερα να περιμένεις και την γνώμη κανενός πιο ειδικού καθώς εγώ βολεύομαι με κομπ. του ʼλεξ πακ.
Παναγιώτης

Αποσυνδεδεμένος nikosmeta

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 2343
  • Age: 49
  • Τόπος: ΑΘΗΝΑ
Απ: Τα φωτα σας για φιάλη
« Απάντηση #4 στις: Ιουλίου 11, 2011, 02:55:49 μμ »
Εγώ χρησιμοποιώ 2 φίλτρα νερού. Ένα πριν την είδοδο στο καζανάκι και ένα στην έξοδο από το καζανάκι. Με αυτόν τον τρόπο δεν κατακρατείτε νερό μέσα στο καζανάκι που μπορεί μελοντικά να σου βγάλει σκουριά. Οπότε το μόνο που έχεις να κάνεις είναι να συνδέσεις το καζανάκι με το κομπρεσεράκι. :wink:

Αποσυνδεδεμένος CoBras

  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 171
  • Age: 59
  • Τόπος: ΗΡΑΚΛΕΙΟ
Απ: Τα φωτα σας για φιάλη
« Απάντηση #5 στις: Ιουλίου 13, 2011, 10:00:27 μμ »

Δεν αλλάζει κάτι ........ καθώς αέρας υπό πίεση = υγροποίηση !!! Και έτσι δηλαδή ο αέρας υγροποιήται στο Τούμπο ....... ίσως λιγότερο ........ αλλά δεν το αποφεύγεις !!!

Το φίλτρο υγρασίας πρέπει να συνδεθεί στην παροχή του αερογράφου .... πάντα κατά προσωπική άποψη !!!

Αποσυνδεδεμένος billtsig

  • Scale 1/144
  • *
  • Μηνύματα: 128
  • Age: 30
  • Τόπος: athina
Απ: Τα φωτα σας για φιάλη
« Απάντηση #6 στις: Ιουλίου 14, 2011, 01:26:04 μμ »

ναι αλλά ίσως κρατάει και τα λάδια από  το μοτέρ αν είναι λαδιού  ::glossa::

Αποσυνδεδεμένος nikosmeta

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 2343
  • Age: 49
  • Τόπος: ΑΘΗΝΑ
Απ: Τα φωτα σας για φιάλη
« Απάντηση #7 στις: Ιουλίου 14, 2011, 01:43:55 μμ »
Γενικά αν έχεις 2 υδατοπαγίδες πετυχαίνεις καλύτερα αποτελέσματα. :wink:

Αποσυνδεδεμένος Stavros

  • Stavros Soulis - IPMS Hellas #228
  • Εκπρόσωποι Συλλόγων
  • Scale 1/32
  • ***
  • Μηνύματα: 8953
  • Age: 56
  • Τόπος: Αθήνα - IMFLandia
  • save the last kit for me
    • http://www.ipms-hellas.gr
Απ: Τα φωτα σας για φιάλη
« Απάντηση #8 στις: Ιουλίου 14, 2011, 03:43:48 μμ »
επιπρόσθετα
υπάρχει μικρή υδατοπαγίδα που προζαρμόζεται πάνω στον αερογραφο
πριν απο την εισοδο του αέρα
 ::salut::
Σ.Σ.

Αποσυνδεδεμένος CoBras

  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 171
  • Age: 59
  • Τόπος: ΗΡΑΚΛΕΙΟ
Απ: Τα φωτα σας για φιάλη
« Απάντηση #9 στις: Ιουλίου 20, 2011, 04:06:10 μμ »
Εγώ χρησιμοποιώ 2 φίλτρα νερού. Ένα πριν την είδοδο στο καζανάκι και ένα στην έξοδο από το καζανάκι. Με αυτόν τον τρόπο δεν κατακρατείτε νερό μέσα στο καζανάκι που μπορεί μελοντικά να σου βγάλει σκουριά. Οπότε το μόνο που έχεις να κάνεις είναι να συνδέσεις το καζανάκι με το κομπρεσεράκι. :wink:

Δεν αλλάζει κάτι ........ καθώς αέρας υπό πίεση = υγροποίηση !!! Και έτσι δηλαδή ο αέρας υγροποιήται στο Τούμπο ....... ίσως λιγότερο ........ αλλά δεν το αποφεύγεις !!!

Το φίλτρο υγρασίας πρέπει να συνδεθεί στην παροχή του αερογράφου .... πάντα κατά προσωπική άποψη !!!


ναι αλλά ίσως κρατάει και τα λάδια από  το μοτέρ αν είναι λαδιού  ::glossa::

Του Γιάννη είναι διαφραγματικό !!!

Tags: