0 μέλη και 1 επισκέπτης διαβάζουν αυτό το θέμα.
Σας ευχαριστώ για τα σχόλια!Θα ήθελα να ρωτήσω εάν η θέση των ποδοστηρίων είναι σωστή για πηδάλιο δεξιά (όπως βλέπουμε το α/φος απο πίσω).Τα elevators όταν είναι πάνω/κάτω πως επηρεάζουν τα χειριστήρια?Ευχαριστώ και πάλι!
Παράθεση από: alangelo στις Ιουνίου 24, 2011, 10:06:02 πμΣας ευχαριστώ για τα σχόλια!Θα ήθελα να ρωτήσω εάν η θέση των ποδοστηρίων είναι σωστή για πηδάλιο δεξιά (όπως βλέπουμε το α/φος απο πίσω).Τα elevators όταν είναι πάνω/κάτω πως επηρεάζουν τα χειριστήρια?Ευχαριστώ και πάλι! Το χειρηστήριο όταν είναι πίσω, προς το κάθισμα δηλαδή, τα elevators είναι προς τα πάνω, όταν είναι προς τα εμπρός, τα elevators είναι προς τα κάτω. Οπως έχεις κολλήσει τα ποδοστήρια, το ruder θα πρέπει να είναι προς τα δεξιά
Λίγο αργά για την παρατήρησή μου,αλλά θα την κάνω. Από τις δύο οπές στο καπάκι του κινητήρα,κανονικά φαίνεται το "κούτελο" του DB601.Δεν μπορώ να πω από τις φωτό εάν έχεις βάλει κάτι εκεί ,αλλά στην 1/32,το σκοτεινό χάος που φαίνεται από τις τρύπες αυτές,φοβάμαι οτι χαλάει την ψευδαίσθηση της πραγματικότητας.Κατά τ'άλλα,η δουλειά σου είναι υποδειγματική.
Ωραια δουλεια, καλη συνεχεια...
Χαζεύω το κάθισμα και το πιλοτήριο. Εξυπακουεται ότι όταν με το καλό τελειώσει η καλύπτρα θα είναι ανοικτή!!!Η δουλειά σου όντως είναι υποδειγματική...
Πολυ ωραια δουλεια αλλα υπαρχει ενα σημειο που μου χτυπαει περιεργα στο ματι. Ειναι η μεταβαση απο μασκαρισμενο σε free hand που εχει στην ραχη της ατρακτου.