Σας ευχαριστώ για τα σχόλια παιδιά!
Συνέχεια λοιπόν της κατασκευής με την συναρμολόγηση της καρότσας στα βασικά της κομμάτια, καθώς και την προσθήκη επιμέρους λεπτομερειών στην καμπίνα.


Αυτή τη φορά το ύψος είναι οκ:

Το φίλτρο δεν μου αρέσει πολύ, μάλλον θα το αλλάξω:

Στοκάρισα στην πίσω πόρτα τα pin-marks, ενώ αφαίρεσα τα ανάγλυφα φώτα που δεν έχει το Μ-54 σε εκείνο το σημείο:


Πρόσθεσα θωράκιση και τον σκελετό από τα παράθυρα στις δύο μπροστινές πόρτες, ενώ ξεκίνησα την τοποθέτηση των μπουλωνιών, τα οποία και αυτά δεν μου αρέσουν και θα τα αντικαταστήσω. Να σημειώσω πως δεν θα έχουν αυτό το μήκος, απλά δεν τα έχω τρίψει ακόμα. Κόλαγα ένα μεγαλύτερο μήκος πλαστικού rod και στη συνέχεια το τρίβω μέχρι να έρθει στο ύψος που θέλω.

Πρόσθεσα και την θωράκιση στο παρμπρίζ, ενώ θα τοποθετήσω από διάφανο φύλλο πλαστικού τα δύο τζάμια.

Τέλος, έφτιαξα από rod τα δύο μαραφέτια που δεν θυμάμαι πως λέγονται και τα χρησιμοποιεί ο οδηγός για να υπολογίζει τις άκρες του οχήματος, καθώς επίσης τύλιξα σχοινί σε αναπαράσταση του συρματόσχοινου του εργάτη. Το σχοινί προέρχεται από περίσευμα του FAMO:

