0 μέλη και 1 επισκέπτης διαβάζουν αυτό το θέμα.
...... Πρόκειται για το 4κανο αντιαεροπορικό του βορειο-βιετναμέζικου στρατού, υπεύθυνο για κάποιες απο τις καταρρίψεις των Β-52, στην 1/35 απο την Dragon. ......
Ξεκινώ λοιπόν και 'γώ την πρώτη απο τις συμμετοχές μου, σ' αυτό το G.B Πρόκειται για το 4κανο αντιαεροπορικό του βορειο-βιετναμέζικου στρατού, υπεύθυνο για κάποιες απο τις καταρρίψεις των Β-52, στην 1/35 απο την Dragon. Πέραν του πλαστικού κιτ χρησιμοποίησα τo σετ των p.e. απο την Eduard καθώς και τις μεταλλικές κάννες της J.B. Models. Με μια ψιλή φρεζούλα άνοιξα τις οπές απόρριψης των κάλυκων, με χαλκόσυρμα έβαλα την παροχή ρεύματος στο μοτέρ του ραντάρ ενώ τέλος μήκη απο λαστιχένιο σωληνάκι της Tamiya πήραν την θέση των ψυκτικών στις κάννες καθώς και του καλωδίου παροχής ρεύματος στο ραντάρ.Οπώς βλέπετε άφησα ανοιχτά τα καπάκια των χώρων πυρομαχικών μιας και εκεί θα μπούν οι ρητίνες απο την Trakz ενώ τώρα παιδεύω (και παιδεύομαι ) με τις ερπύστριες της Friul.... ευχαριστώ για τον χρόνο σας
Τώρα τα ZSU-23 μάλλον δεν υπηρέτησαν ίδιες χρονικές στιγμές με τα Β-52 στο Vietnam. Θα το κοιτάξω.
Tα ΖSU υπηρετησαν στο Βιετναμ ,ιδιατερα κατα τα τελευταια σταδια της επιχειρησης Χο Τσι ,οπου υπηρετουσαν στο 237 Συνταγμα Αντιεροπορικου Πυροβολικου
Γιώργο στο net βρήκα πολλές φώτο με αυτά τα σωληνάκια όπως π.χ. αυτή ψάχνωντας λοιπόν και ρωτώντας έμαθα οτι οι μέν σωληνώσεις πάνω απο την κάννη είναι γεμάτες μ' ενα υγρό που απορροφά την θερμότητα (της κάννης) λόγω κοντινής απόστασης, οι δε σωληνώσεις που εφαρμόζουν επάνω απο το κλείστρο περιέχουν πηκτό υγρό λιπάνσεως του μηχανισμού του κλείστρου (λίπανση + ψύξη) ώστε να μην "κολλάει" εν' ταχεία ριπή.....Ολες αυτές οι σωληνώσεις "περνάνε" στους χώρους (που έχω αφήσει ανοικτούς προς το παρόν) όπου υπάρχουν και τα κουτιά των πυρομαχικών και είναι συνδεδεμένες με δεξαμενές. Ολα βέβαια έχουν δικό τους αυτόνομο κλειστό κύκλωμα τροφοδότησης.
Ο "μυθος" λεει οτι για καθε 16 βληματα που εβαλε κατεριπτε και ενα αεροπλανο!