Θέμα: Shelby Mustang GT350R 1/24 (Revell)

[Arielis]

Τελικά αυτή την Shelby δεν θα την τελειώσω ποτέ!

Μετά από αρκετούς μήνες αποχής, αποφάσισα να βάλω ένα μικρό λιθαράκι.
Τα πράγματα που έκανα ήταν ελάχιστα (τρίψιμο-βάψιμο 1-2 μερών).
Δεν ξέρω αν φταίει το γεγονός οτι ήρθε η ώρα να βαφτούν τα μεγάλα κομμάτια (σασί-μπανιέρα ώστε να κολληθούν τα επιμέρους πάνω τους) ή κάτι άλλο, αλλά με έπιασε μια απελπισία σήμερα...

Anyway, κάποια στιγμή πρέπει να βάψω με το 1321 της Humbrol. Μπορώ να το διαλύσω με το διαλυτικό για σμάλτα που χρησιμοποιώ; Έκανα ένα πειραματάκι με το διαλυτικό αυτό αλλά είδα οτι το χρώμα δεν διαλυόταν (σα να άφηνε κηλίδες μέσα στο διαλυτικό). Κάπου είδα οτι μπορώ να χρησιμοποιήσω ασετόν. Ποιά η γνώμη σας;

Αυτά τα ολίγα.
Ελπίζω το επόμενο πόστ προόδου να είναι πρίν το 2013!

 

[nasos79]

Αρούλη, θες να τα φέρεις σπίτι μια μέρα να κάτσουμε να μοντελίσουμε παρέα;

[Arielis]

Μικρή πρόοδος αυτή την βδομάδα.

Προχτές, απάντησα στην πρόσκληση του Νάσου για να μοντελάρουμε παρέα.
Μου έκανε κάποιες μικροδιορθώσεις-παρατηρήσεις στο μοντέλο και επιτέλους είχα την πρώτη μου επαφή με τον αερογράφο!
Βάψαμε το κομμάτι του σασί με το 33 της Humbrol. Το αποτέλεσμα ήταν καταπληκτικό! Καμία σχέση με το πινέλο.
Το αφήσα εκεί να στεγνώσει αλλά δεν έβγαλα κάποια φωτογραφία.

Σήμερα, είχα λίγο χρόνο και όρεξη για μοντελισμό, οπότε η κούτα της Shelby άνοιξε ξανά.
Αρχικά θέλησα να κάνω μια μικρή προετοιμασία στο καπάκι ώστε να είναι όσο το δυνατόν πιο σύντομα έτοιμο και ασταρωμένο.
Κολλήθηκαν λοιπόν τα 2 μεταλλικά καλλύματα που αντικαθιστούν τα πίσω πλαϊνά τζάμια στην αγωνιστική της έκδοση.
Κάνοντας ένα dry-fit παρατήρησα οτι υπάρχει ένα σημαντικό κενό μεταξύ των 2 επιφανειών



Παρόλα αυτά κολλήθηκαν προσέχοντας όσο μπορούσα να μην είναι στραβά


Δεύτερο fail συναρμογής του κίτ ήταν οι προφυλακτήρες.
Ο εμπρός νομίζω οτι αφήνει ένα μεγαλύτερο κενό στο πλάι και μου φαίνεται και ελαφρώς πιο φαρδύς
Ο πίσω δεν εφάρμοζε κάν πάνω στο καπάκι



Θέλει ένα κουτσορεματάκι για κουμπώσει σωστά...

Στα βαψίματα τώρα, περάστηκε το κάθισμα και το διαφορικό με το 85 της Humbrol (2 χέρια).


Τέλος έκανα ένα χέρι τις 2 αναρτήσεις (πάλι με το 85)



Για το βάψιμο των ελατηρίων σκέφτομαι το εξής: Να τυλίξω μια κλωστή στο διάκενο, μασκάροντας το ήδη βαμμένο σώμα, και να το περάσω με το 18. Έχετε κάποια ιδέα πάνω σε αυτό;

Νάσο, ευχαριστώ πολύ για τις συμβουλές!

[nasos79]

Τα καθισματάκια σου ήθελαν λίγο καθάρισμα στο πάνω μέρος, να φύγει η γραμμή του καλουπιού. Πώς και δεν το προσέξαμε προχτές που τα είδαμε από κοντά; Θα πρότεινα να το κάνεις.

Για τα ελατήρια, μπορώ να σου προτείνω τι κάνω με τις ψύκτρες των κινητήρων του 2ου Π.Π., που έχουν παρόμοια διάταξη, αλλά πολύ πιο μεγάλη πυκνότητα.
Όπως έβαψες το χρώμα του μπράτσου, κάνε στεγνό πινέλο για να βαφτούν τα σπειρώματα του ελατηρίου. Δεν θα βαφτεί μέχρι βαθιά, αλλά θα έχεις κάτι που θα ξεχωρίζει το χρώμα.
Εναλλακτικά, τα τρίβεις με λίμα και ντουκόχαρτο και φτιάχνεις ελατήρια από χοντρό χαλκόσυρμα.

Στη φωτό δεν φαίνονται και πολλά, αλλά είναι μαύρο, τι να φανεί Σορρυ!

Αντί να ευχαριστείς, ψάξε να βρεις το χρώμα για το αμάξωμα που λέγαμε και έλανα το περιποιηθούμε. Σε 25 μέρες φεύγω!

[Arielis]

Στέγνωσε επιτέλους! Ανυπομονώ να κολληθούν τα επιμέρους πάνω του!

Όσον αφορά το χρώμα τώρα:
Είχα γράψει παλιότερα πως το χρώμα είναι το Sapphire Blue Metallic της PPG.
Κάποιο χρωματοπωλείο για χρώματα αυτοκινήτου γνωρίζουμε εδώ στο Ηράκλειο;

Εκνευρίστηκα χτές με το καπάκι. Νάσο αντέχεις άλλη μία επίσκεψη;

[nasos79]

Φιλαράκι έχεις pm. 

[Arielis]

Χρωματοπωλείο βρήκαμε. Θα το επισκεφθώ το συντομότερο δυνατόν!

Λογικά το χρώμα θα είναι διπλής, σωστά;
Με τι βερνίκι θα πρέπει να περαστεί; Είδα εδώ οτι κάνει και ακρυλικό.
Επίσης, θα υπάρξει πρόβλημα με το αστάρι της Gunze;