Θέμα: η Μυρτώ και το υπόστεγό της

[CROW]

Πολυ ωραια και καθαρη δουλεια αλλα εχω ακομα μερικες αποριες. Εισαι σιγουρος οτι τα καθισματα ειχαν δερμα? Σε αυτα για τα οποια υπαρχουν φωτογραφιες ειναι σκετο μεταλο. Ο πινακας οργανων ηταν μαυρος μονο στο νυχτερινο και οχι στο αναγνωριστικο. Σε αυτο ηταν πρασινος

[Pankoub]

Πολυ ωραια και καθαρη δουλεια αλλα εχω ακομα μερικες αποριες. Εισαι σιγουρος οτι τα καθισματα ειχαν δερμα? Σε αυτα για τα οποια υπαρχουν φωτογραφιες ειναι σκετο μεταλο. Ο πινακας οργανων ηταν μαυρος μονο στο νυχτερινο και οχι στο αναγνωριστικο. Σε αυτο ηταν πρασινος

Βρε Δημητρη, εχεις φωτο του ΠΡΩΤΟΤΥΠΟΥ,οχι των υπολοιπων δοκιμαστικων, και δεν μου το λες???
Περαν του προφαιλ του Watanabe-san ΔΕΝ ΕΧΩ ΤΙΠΟΤΑ σε πρωτοτυπο... Οσο για τα χρωματα και τα καθισματα θα ξαναβγει ο Αετος και θα μας τα χωσει περι αμφισβητησης των φωτο κλπ,κλπ...
Στο κατω-κατω ο πισινος καποιων δοκιμαστων και μηχανικων θα καθοταν πανω τους, να μην ενοιωθαν λιγο πιο ανθρωπινα???
repetan,GIO, labros87, ευχαριστω παιδια!!

 

[CROW]

Πολυ ωραια και καθαρη δουλεια αλλα εχω ακομα μερικες αποριες. Εισαι σιγουρος οτι τα καθισματα ειχαν δερμα? Σε αυτα για τα οποια υπαρχουν φωτογραφιες ειναι σκετο μεταλο. Ο πινακας οργανων ηταν μαυρος μονο στο νυχτερινο και οχι στο αναγνωριστικο. Σε αυτο ηταν πρασινος

Βρε Δημητρη, εχεις φωτο του ΠΡΩΤΟΤΥΠΟΥ,οχι των υπολοιπων δοκιμαστικων, και δεν μου το λες???
Περαν του προφαιλ του Watanabe-san ΔΕΝ ΕΧΩ ΤΙΠΟΤΑ σε πρωτοτυπο... Οσο για τα χρωματα και τα καθισματα θα ξαναβγει ο Αετος και θα μας τα χωσει περι αμφισβητησης των φωτο κλπ,κλπ...
Στο κατω-κατω ο πισινος καποιων δοκιμαστων και μηχανικων θα καθοταν πανω τους, να μην ενοιωθαν λιγο πιο ανθρωπινα???
repetan,GIO, labros87, ευχαριστω παιδια!!

 

Με δεδομενο οτι ουτε και εσυ εχεις φωτο του πρωτοτυπου αλλα και οτι τα παραγωγης ειχαν μεταλικα καθισματα (αλωστε πανω στα αλεξιπτωτα καθονταν),οπως σχεδον ολα τα γιαπωνεζικα, τι πιθανοτητες υπαρχουν αυτο το συγκεκριμενο να εχει δερματινα? Εκτος αν ηταν η εκδοση GLS που τα ειχε στανταρ! . Στο θεμα τωρα του χρωματος να πουμε οτι ακομα και σε α/μ φωτο ειναι πολυ ευκολο να διακρινουμε την διαφορα μεταξυ μαυρου και πρασινου.

[Pankoub]

Με δεδομενο οτι ουτε και εσυ εχεις φωτο του πρωτοτυπου αλλα και οτι τα παραγωγης ειχαν μεταλικα καθισματα (αλωστε πανω στα αλεξιπτωτα καθονταν),οπως σχεδον ολα τα γιαπωνεζικα, τι πιθανοτητες υπαρχουν αυτο το συγκεκριμενο να εχει δερματινα? Εκτος αν ηταν η εκδοση GLS που τα ειχε στανταρ! . Στο θεμα τωρα του χρωματος να πουμε οτι ακομα και σε α/μ φωτο ειναι πολυ ευκολο να διακρινουμε την διαφορα μεταξυ μαυρου και πρασινου.
[/quote]
::salut::Να το πω στα Ιαπωνικα...

Ki-ni sunna-yo.

Ειναι κατι αναμεσα στο δεν πειραζει,δεν χαλασε ο κοσμος ή δεν βαριεσαι!!!!

Spoiler (hover to show)

Βρε λετε να μαθω Ιαπωνικα τωρα στα γεραματα????

 

[CROW]

Aυτο το δεν βαριεσε μου ακουγεται παρα πολυ καλο! Επρεπε να το γραψεις ενα ποστ πιο πριν!

[Pankoub]

 ::director::ΟΠΟΙΟΣ ΜΕ ΠΕΙΣΕΙ ΟΤΙ ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΙΑΠΩΝΙΚΑ ΠΡΩΤΟΤΥΠΑ ΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΗΤΑΝ ΟΛΟΜΕΤΑΛΛΙΚΑ ΕΠΙ ΤΟΠΟΥ ΔΙΟΡΘΩΝΩ ΤΟ ΜΕΣΑΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΠΙΣΩ ...Το μπροστινο δεν κουνιεται πλεον...

 

[CROW]

::director::ΟΠΟΙΟΣ ΜΕ ΠΕΙΣΕΙ ΟΤΙ ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΙΑΠΩΝΙΚΑ ΠΡΩΤΟΤΥΠΑ ΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΗΤΑΝ ΟΛΟΜΕΤΑΛΛΙΚΑ ΕΠΙ ΤΟΠΟΥ ΔΙΟΡΘΩΝΩ ΤΟ ΜΕΣΑΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΠΙΣΩ ...Το μπροστινο δεν κουνιεται πλεον...

 

Spoiler (hover to show)

Kοιτα Παναγιωτη, δεν ειναι κακο να κανεις κατι σε ενα μοντελο με τον τροπο που σου αρεσει και ας μην ειναι απαραιτητα σωστο. Το κανω και εγω συνεχεια. Και στην τελικη, πρωτοτυπο του Saiun φτιαχνεις. Δεν μπορει να ειναι αλλο αεροπλανο! Καλο λοιπον ειναι οταν κατι ξερουμε οτι υπηρξε να το ακολουθουμε αντι να πουλαμε πνευμα και τρελιτσα. Το οτι ενας τεχνικος μπορει να εβαλε την πολυθρονα της γιαγια του σε καποιο πρωτοτυπο δεν σημαινει οτι την εβαλε σε ολα! Και στο ξαναλεω, το οτι ηταν πρωτοτυπο δεν σημαινει οτι ειναι σε ολα διαφορετικο.

[Pankoub]

::director::ΟΠΟΙΟΣ ΜΕ ΠΕΙΣΕΙ ΟΤΙ ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΙΑΠΩΝΙΚΑ ΠΡΩΤΟΤΥΠΑ ΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΗΤΑΝ ΟΛΟΜΕΤΑΛΛΙΚΑ ΕΠΙ ΤΟΠΟΥ ΔΙΟΡΘΩΝΩ ΤΟ ΜΕΣΑΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΠΙΣΩ ...Το μπροστινο δεν κουνιεται πλεον...

 

Spoiler (hover to show)

Kοιτα Παναγιωτη, δεν ειναι κακο να κανεις κατι σε ενα μοντελο με τον τροπο που σου αρεσει και ας μην ειναι απαραιτητα σωστο. Το κανω και εγω συνεχεια. Και στην τελικη, πρωτοτυπο του Saiun φτιαχνεις. Δεν μπορει να ειναι αλλο αεροπλανο! Καλο λοιπον ειναι οταν κατι ξερουμε οτι υπηρξε να το ακολουθουμε αντι να πουλαμε πνευμα και τρελιτσα. Το οτι ενας τεχνικος μπορει να εβαλε την πολυθρονα της γιαγια του σε καποιο πρωτοτυπο δεν σημαινει οτι την εβαλε σε ολα! Και στο ξαναλεω, το οτι ηταν πρωτοτυπο δεν σημαινει οτι ειναι σε ολα διαφορετικο.

Spoiler (hover to show)

Δεν μου αρεσει να πουλω πνευμα και τρελιτσα..Αν ειχα στοιχεια οτι τα καθισματα ηταν ολομεταλλικα με μεγαλη μου χαρα θα τα μετετρεπα ετσι..Μου αρεσει να ειμαι οσο γινεται πιο σωστος σε οτι φτιαχνω...Για το παραπανισιο καθισμα (απ το Tenzan), το ειχα γραψει οτι αυθαιρετησα...Εδω ομως οχι..Επισης και στα οργανα που σιγουρα εχεις δικιο οτι καποια ηταν σκουροπρασινα(στην νυχτερινη εκδοση των φωτο) και παλι η αμφιβολια μου εκοψε την ορεξη..

[CROW]

Spoiler (hover to show)

Στις φωτο απο το βιβλιο που ανεβασες προχθες μπορεις να δεις το πισω καθισμα που ειναι μεταλικο. Επισης υπαρχουν φωτο απο τους πινακες και του νυχτερινου και του αναγνωριστικου. Αναφερεται ξεκαθαρα οτι ηταν μαυροι μονο στο νυχτερινο.

[Pankoub]

Spoiler (hover to show)

Στις φωτο απο το βιβλιο που ανεβασες προχθες μπορεις να δεις το πισω καθισμα που ειναι μεταλικο. Επισης υπαρχουν φωτο απο τους πινακες και του νυχτερινου και του αναγνωριστικου. Αναφερεται ξεκαθαρα οτι ηταν μαυροι μονο στο νυχτερινο.

Original instrument panel MAY HAVE BEEN exterior dark green matching κλπ,κλπ..Με καταλαβαινεις τωρα οτι μονο ξεκαθαρα δεν ηταν τα πραγματα???????

 

[Αγριος Αετος]

Με το συμπάθιο που πετάγωμε στην κουβέντα. Οι παρατηρήσεις νομίζω είναι πάντα φιλικές και ένας λόγος υποθέτω που δείχνονται τα μοντέλα στο "Υπο κατασκευή" είναι μήπως έχει γίνει κάποιο λάθος και χρειάζεται διώρθωση.
 
Δεν υπήρχε ούτε ένα γιαπωνέζικο αεροπλάνο με δερμάτινα καθίσματα όπως φαίνονται στο μοντέλο. Συγνώμη Πάνο που στη χαλάω.
Ναι πολύ σωστά κάθονταν στα αλεξίπτωτα και άρα δεν χρειάζονταν μαξιλαράκια. Γι αυτό και τα καθίσματα έχουν αυτό το βαθύ πολυθρονέ σχήμα.
(Θα σε γελάσω και δε το θέλω αν ο Ακαμάτσου που ήτανε μπεκρής είχε πρόβλημα με αιμοροίδες και χρησιμοποιούσε έξτρα μαξιλαράκι.)
Υπήρχε αλεξίπτωτο, το Μοντέλο 52, που έδενε στη πλάτη και χρειαζόταν μαξιλαράκι στο κάθισμα και ξύλινο τάκο (!!!) αλλά αυτό βγήκε προς το τέλος του πολέμου.
Σκαμπό με δερμάτινο κάλυμα είχαν κυρίως τα βομβαρδιστικά του Ναυτικού και του Στρατού για τις θέσεις των πολυβολητών. Και αυτά όχι πάντα.

Για τους πίνακες οργάνων: δεν γνωρίζω / δεν απαντώ.

[Pankoub]

ΟΚ λοιπον! Και τα τρια καθισματα θα διορθωθουν..
 

[gkontog]

Ναι πολύ σωστά κάθονταν στα αλεξίπτωτα και άρα δεν χρειάζονταν μαξιλαράκια. Γι αυτό και τα καθίσματα έχουν αυτό το βαθύ πολυθρονέ σχήμα.

Το δέχομαι αλλά έχω και απορία. Στο βιβλίο Samurai! ο Sakai (φυσικά δια χειρός Martin Caidin και Fred Saito) αναφέρει πως δεν φορούσαν αλεξίπτωτα και πως όταν πλέον έγινε υποχρεωτικό το να τα φοράνε πως αισθανόταν παράξενα καθήμενος πάνω στο αλεξίπτωτο. Και είχα πάντα την απορία, όταν δε φορούσαν το αλεξίπτωτο, πως καθόντουσαν :

[Pankoub]

Για τους πίνακες οργάνων: δεν γνωρίζω / δεν απαντώ.

Εγω μολις εμαθα!!! Στην αναγνωριστικη εκδοση-οποτε κ στην πρωτοτυπη- σε αντιστοιχο FS 34082..
Στην νυχτερινη, μαυρος και ....ξυλινος!!!
Μιλαω παντα για τον κεντρικο πινακα...

 

[johnza]

Πόλυ ώραίο βάψιμο!!!! τώρα για το μαξιλαράκι ίσως επειδή ήταν πρωτότυπο και η πιθανότητα να μην πετύχει η πρώτη πτήση μπορει να ήθελαν να είναι αναπαυτικές οι τελευταίες στιγμές

[Pankoub]

Πόλυ ώραίο βάψιμο!!!! τώρα για το μαξιλαράκι ίσως επειδή ήταν πρωτότυπο και η πιθανότητα να μην πετύχει η πρώτη πτήση μπορει να ήθελαν να είναι αναπαυτικές οι τελευταίες στιγμές

Περιμενε φιλε μου, σε λιγο εχει εκτακτο επεισοδιο οπου οι τρεις πρωτοι αιμορρο'ι'δολαγνοι χειριστες Νασουσιρο Τοκασονι, Ναμουνακι Κουναμούτο και Κίταμου Ταούρα απομακρυνθηκαν βιαιως απο την παρθενικη πτηση της Μυρτως μαζι με τα δερματινα μαξιλαρακια τους...

 

[Pankoub]

Τελικα το ρισετ των καθισματων ελαβε τελος..Το δερμα στα καθισματα εδινε μια πιο αισθητικα ομορφη εικονα αλλα καλο ειναι τουλαχιστον σε 'χοντρα' σημεια-και τα καθισματα ειναι καποια απο αυτα-να τηρειται ο ρεαλισμος.
Η Κυριακη χαραμιστηκε αλλα χαλαλι της..Ο πινακας και καποια αλλα οργανα εχουν ηδη δεχτει δυο χερια πρασινου γουος και θα δεχτουν μπολικα ακομα..

      






















Να ευχαριστησω τον Δημητρη(crow) και τον Αγριο Αετο για την σωστη επισημανση..Η αληθεια ειναι οτι με προλαβαν στο τσακ γιατι αν κλεινοταν η ατρακτος φυσιολογικα δεν θα μπορουσε να γινει τιποτα..

 

[zaxos345]

Χαραμίστηκε? Τι είπες τώρα!! Παναγιώτη άψογο αποτέλεσμα, πανέμορφο, οι φωτό τα λένε όλα!!!!
Για πες μου τώρα το διακριτικό γκρί στα bezels των οργάνων πως το πέτυχες τόσο καλά? Στεγνό πινέλο? αν ναι πως δεν λέρωσες περιφερικά ρε φίλε? Για ρίξε λίγο φως στην υπόθεση!!!

Γιάννης

Υ.Γ. Με lazer βάφεις και συ ρε μπαγάσα?

[johnza]

Ακόμα και όταν διορθώνεις κάτι το κάνεις πιό ωραίο από ότι ήταν πριν. ΕΥΓΕ!

[ΕΥΓΕΝΙΟΣ]

Πολύ ωραία δουλειά Παναγιώτη 

[corfuisland]

καλησπέρα, θα τολμίσω να πω το εξής: αν εκείνα τα χρόνια σχεδιάζανε πρώτότυπα υπό κλίμακα νομίζω ότι αυτό θα ήταν το αποτέλεσμα.
πραγματικά το αποτέλεσμα είναι υπεράνω κριτικής...

[repetan]

   Φίλε Παναγιώτη καλησπέρα ή μάλλον καλημέρα , βλέποντας τις φωτό να τολμήσω να πω  ότι του , μας ,  έβαλες .... γυαλιά . Καλή συνέχεια 

[Pankoub]

Γιαννηδες,Ευγενιε,repetan και (υπερβολικε) Κερκυραιε, πολλα ευχαριστω..

Η ατρακτος μετα το ρισετ καθισματων







κλειστηκε και φασκιωθηκε μιας και οι παμπολλες προσθηκες επρεπε να μεινουν εκει που ειναι..



Επισης  ολη η δουλεια στο χωρο του κοκπιτ μετεβαλλε την εφαρμογη των ενωσεων απο Χασεγκαβα σε ....Hobbycraft...



Bεβαια τα αλλεπαλληλα στοκαροτριψιματα θα ηταν εξαιρετικα βαρετη διαδικασια και ετσι στο ενδιαμεσο χρονο στραφηκα στον τομεα 4



προσθεσα λεπτο φυλλο πλαστικου να ομαλοποιησω καποιες ταλαιπωρημενες απ το τριψιμο επιφανειες





και ξεκινησα να σχηματιζω την εσωτερικη δομη του πανελ της αριστερης πτερυγας



που ειχα ανοιξει νωριτερα και το οποιο πανελ φιλοξενουσε μια απο τις 12 δεξαμενες καυσιμου που υπηρχαν διασπαρτες στο Saiun και γι αυτο του εδιναν τον αερα των 5,5 περιπου χιλιαδων χλμ αυτονομιας..

      





και προχωρησα στην κατασκευη της ιδιας της δεξαμενης και του καλυμματος της..











Σε ενα ντραι φιτ η δεξαμενη εφαρμοσε πολυ καλα αλλα το γεγονος οτι εκρυβε την παρακειμενη λεπτομερεια με εκανε να αποφασισω να την τοποθετησω σε καποια αλλη θεση στο διοραμα πιθανοτατα διπλα στη μεγαλη 730λιτρη απορριπτομενη δεξαμενη που ειναι ηδη ετοιμη..







Κι ενω ετριβα-η αληθεια ειναι καπως ανορθοδοξα- τα δυο ακρα του κοκπιτ για να ισωσω τα τοιχωματα





το ηδη καταπονημενο απο την αφαιρεση του μαξιλαριου καθισμα του πιλοτου ακολουθησε τον νομο της βαρυτητας αφου δεν ειχε κολληθει σωστα και ετυχε της δεουσας μεταχειρισης.....



Πλαστικο, μετρημα και λιγο ζουληγμα για να ερθει στα ισια δημιουργησαν ενα καινουργιο καθισμα..

      

Το δερμα στα καθισματα μπορει να αφαιρεθηκε αλλα οι ζωνες θα ΕΙΝΑΙ δερματινες..

   

Στην πισω πλευρα ο 16ος νομεας πανω στον οποιο στηριζεται ο ασυρματος δεχτηκε μια προσθηκη πλαστικου για να εφαρμοσει καλα,





ενω στην μπροστινη πλευρα αρχισε να διαφαινεται το θαυμασιο καθαρα Γιαπωνεζικο αεροδυναμικο σχημα της Μυρτως..



Το συνολο τοποθετηθηκε στο ραφι για αναπαυση...




Αυτα...Αν κατι δεν δενει στο ματι σας μη το κρατατε μεσα σας  να δω αν μπορω να το διορθωσω..

Sore dewa!!

 

[zaxos345]

Πραγματικά σε θαυμάζω, Μ  Π  Ρ  Α  Β  Ο!!!

Γιάννης

[nikosmeta]

Απλά φοβερό. Ότι και να πω είναι λίγο. Συγχαρητήρια