Jimmy καλησπέρα σε ευχαριστώ για την καλή υποδοχή που μου έκανες Θα εκτιμήσω πολύ την βοήθεια σου ξεκινώντας από το σχέδιο όπου κατάλαβα ότι δεν σου αρέσει με τίποτα έχεις να προτείνεις κάτι
Ανδρέα καλή μέρα,
Προσπάθησα -από την πρώτη φορά- να καταλάβω το σχέδιο, κυρίως από την πρόχειρη τοποθέτηση των γραμμών, οι οποίες καταδεικνύουν τα επίπεδα και αυτό επειδή δεν έχεις ανεβάσει κάποιο ενδεικτικό σχέδιο όλης της κατασκευής.
Το "ουδεν σχόλιον" δεν είχε να κάνει με την ομορφιά ή την πρακτικότητα αλλά με την προσωπική άγνοια -και είναι λογικό- του τί θέλεις να κάνεις, να βάλεις και να αναπαραστήσεις στην μακέτα.
Θέλω δηλαδή να πω , ότι δύο τραινο-μοντελιστές όπου ο ένας αρέσκεται να κάνει διαλογές εμπορευματικών βαγονιών και ο άλλος να βλέπει κίνηση συρμών σε φύση-γέφυρες-λίμνες , θα φτιάξουν διαφορετικές μακέτες.
Οπότε καλό θα ήταν να μας έγραφες -εάν θέλεις- τί έχεις σκοπό να βάλεις ή τι θα ήθελες εν δυνάμει να δείξεις, ώστε και η δική μας συνδρομή να είναι πιο ουσιαστική.
Ο λόγος που σου γράφω τα παρακάτω είναι διότι είσαι ακόμα σε αρχικό στάδιο στρωσίματος γραμμών ,οπότε έχεις το περιθώριο να πειραματιστείς και σαφώς οι απόψεις και οι γνώμες του καθενός είναι -από θέση - προσωπικές...
Επί παραδείγματι στην παρακάτω φωτό διακρίνω μάλλον έναν μικρό εμπορευματικό σταθμό με πολλές μόρτες και συντήρηση-αποθήκευση μηχανών (περιστροφική) και αριστερά δύο γραμμές ελεύθερης κίνησης.
Αρχικώς νομίζω ,ότι όλο το "σύστημα" με τα κλειδιά και την περιστροφική πρέπει -για πρακτικούς λόγους καλωδιώσεων και προσβασιμότητος- να βρίσκεται στο κάτω επίπεδο και όχι στο επάνω ή για να το πω σωστότερα : βάλε το σε όποιο επίπεδο θέλεις αρκεί να έχεις υπόγεια πρόσβαση.
Προσωπικώς, θα έβαζα την περιστροφική και την ροτόντα (που λογικά θα βάλεις) προς στην πίσω δεξιά γωνία.Αυτό θα επέτρεπε να "ανοίξει" λίγο περισσότερο η γραμμολογία του σημείου και επίσης θα είχα τις πόρτες της ροτόντας "φάτσα" , ώστε όλοι οι παρατηρητές να έχουν ορατότητα στις μηχανές αλλά και στο μηχανοστάσιο.
Οι ελεύθερες γραμμές θα μπορούσαν να είναι προς την μεριά του τοίχου (background) , σε ελαφρώς υψηλότερο επίπεδο από την επισκευαστική ζώνη και αναλόγως του σχεδίου ή των επιλογών σου είτε να γίνονται επικλινείς και να περνούν εμφανώς πίσω από την ροτόντα είτε να γίνονται κατακλινείς και να "βουτάνε" κάτω από την επισκευαστική προς το υπόλοιπο διόραμα.
Στην αριστερή πλευρά μπορεί κανείς να διακρίνει μάλλον μόρτες αποθήκευσης βαγονιών (?) , διότι τερματικός σταθμός με επτά γραμμές και μονή γραμμή εισόδου δεν μπορεί να είναι.
Και αυτή η γραμμολογία σε δεύτερο επίπεδο, με την επιστροφή υπόγεια -πράγμα που δεν είναι κακό- , απλώς αναρωτιέμαι γιατί -την στιγμή που έχεις τον χώρο- ξαναβάζεις -από θεματικής απόψεως- το ίδιο πράγμα.
Θα μπορούσες να επιλέξεις φερ ' ειπείν : δεξιά πλευρά επισκευαστική,διαλογή,κεντρικό σταθμό και αριστερή βουνά ή επίπεδη φύση (λειβάδια) ή περιφερειακό σταθμό ή πόλη ή λιμάνι ή βιομηχανία αλλά και άλλες λύσεις που θα σκεφτείς.
Αυτά για αρχή.
καλή συνέχεια,
Jimmy.k
