Θέμα: 30ος Διαγωνισμός - Εκθεση της IPMS Ελλάδος (2011)

[Stavros]

Οπως είπε και ο Δημήτρης, η "διεθνής" πινελιά της έκθεσης, προετοιμάζεται και όταν οριστικοποιηθεί θα ενημερωθείτε όλοι.
Εννοείται ότι είναι ευπρόσδεκτα και σεμινάρια απο Ελληνες συναδέλφους.
Η IPMS Ελλάδος, θα προσφέρει το βήμα και τον χώρο/εξοπλισμό και αυτοί τις γνώσεις τους.

Αλλες ιδέες-προτάσεις όμως γιατι δεν βλέπουμε ?
Για παράδειγμα, πέρυσι στον διαγωνισμό του 2010, είχαν ακουστεί κάποια σχόλια-παράπονα για θέματα όπως:
-  την κατηγορία των πολιτικών οχημάτων (οταν ενωθηκαν τα αγωνιστικά με τα απλά και το τρόπο κρίσης τους)
-  τα sci-fi (γενικά) με τα fantasy και τα space,
-  την κριτική των φιγουρών (κατηγορίες, σύστημα open)
και οι ενδιαφερόμενοι είχαν πει ότι θα επανέλθουν (ως ειδικοί , στον τομέα του ο καθένας) μετα την έκθεση για να προτείνουν τις όποιες διορθώσεις χρειάζονται.
Παρακαλώ, ότι είναι να προταθεί, να γίνει έγκαιρα ωστε να υπάρξει χρόνος για επεξεργασία και τυχόν υλοποίηση.
Ευχαριστώ
Σ.Σ.

[Πέτρος]

μια πρόταση που επαναφέρω, εφόσον είναι τεχνικά δυνατό

τα εκτός συναγωνισμού να τοποθετούνται - σε γενικές κατηγορίες ( πχ αεροπλάνα, άρματα κλπ)  - σε ξεχωριστό χώρο

και αυτό για να μη δημιουργείται σύγχυση στους επισκέπτες για την απονομή ή μη διακρίσεως σε κάποιο από αυτά

[Mastoras]

μια πρόταση που επαναφέρω, εφόσον είναι τεχνικά δυνατό

τα εκτός συναγωνισμού να τοποθετούνται - σε γενικές κατηγορίες ( πχ αεροπλάνα, άρματα κλπ)  - σε ξεχωριστό χώρο

και αυτό για να μη δημιουργείται σύγχυση στους επισκέπτες για την απονομή ή μη διακρίσεως σε κάποιο από αυτά

Οσα μοντέλα κατεβαίνουν εκτός διαγωνισμού,έχουν καρτελάκι διαφορετικού χρώματος που το υποδεικνύει.
Δεν νομίζω να χρειάζεται κάτι περισσότερο.

[leopard]

Η δική μου πρόταση είναι στην κατηγορία 24 Μετασκευές και Ιδιοκατασκευές στρατιωτικών οχημάτων να γίνει ένας διαχωρισμός μεταξύ κλιμάκων.
Για να είναι δυνατή η καλύτερη και πληρέστερη αξιολόγηση.
 

[gtdeath13]

Πρόβλημα επίσης υπάρχει και με τις κατηγορίες των πλοίων. Σε πολλά κιτ σήμερα περιλαμβάνονται τα φωτοχαραγμένα, με αποτέλεσμα να μην είναι σαφής ο διαχωρισμός με βελτιωτικά ή όχι.

Για παράδειγμα αν κάποιος φέρει ένα πλοίο με τα ρέλια που δίνει το κιτ και κάποιος φέρει το ίδιο πλοίο αλλά με ρέλια από άλλο κατασκευαστή τι γίνεται;

Αν και κατά την γνώμη μου όταν βαθμολογούμε την κατασκευή ενός πλοίου πώς κρίνουμε καλή μια κατασκευή που δεν έχει ρέλια ή τα ραντάρ είναι ένα μασίφ κομμάτι; Ίσως θα έπρεπε να μην υπάρχει η κατηγοριοποίηση σε βελτιωμένα ή όχι.

Επίσης ίσως θα έιναι καλύτερα να μην χωρίζονται σε πολιτικά και πολεμικά τα μηχανοκίνητα πλοία και να διαμορφωθεί η κατηγοριοποίηση ανάλογα με την κλίμακα. Ίσως θα έπρεπε να είναι 1/350 και μεγαλύτερη κλίμακα και 1/400 και μικρότερη κλίμακα οι κατηγορίες.

Στην φετινή έκθεση το Χρυσό το κέρδισε ένα ρητινένιο πλοίο. Μήπως θα έπρεπε κι εκεί να γίνουν σαφείς οι όροι, πχ ότι γίνονται δεκτά ρητινένια πλοία και τοποθετούνται στην αντίστοιχη πλαστική κατηγορία; Σκοπός η αποφυγή παρεξηγήσεων.

[siva]

Δεν ξέρω αν είναι εφικτό τα σεμινάρια να γίνουν στο αμφιθέατρο και να προβάλλεται η κατασκευή από τον projectora. Νομίζω ότι θα ήταν πιο άνετο και για τον εισηγητή και για όσους θέλουν να παρακολουθήσουν.

[Stavros]

οι κλάσεις στην έκθεση μας είναι

Νέοι (Juniors)

Ενήλικες ή αντίστοιχα Απ'ευθείας απο το κουτί

Πεπειραμένοι ή αντίστοιχα Βελτιωμένα

Εκτός Συναγωνισμού.

υπάρχει αντιστοιχία με όσα ισχύουν σε εκθέσεις του εξωτερικού
υπάρχει συγκεκριμένη πρόταση για κατι διαφορετικό,
πιο "καλό" και ταυτόχρονα ρεαλιστικό και πρακτικό  ?

[Κ. Καριωτέλλης]

με αφορμη τα λεγομενα του Σταυρου  στα οποια συμφωνω, προτασεις και επισημανσεις ακομα και λαθη, καλο ειναι να συζητουνται απο πριν ωστε να βρισκουμε λυσεις.
να επισημανω λοιπον δυο πραγματα.
το ενα εχει να κανει με το χωρο του διαγωνισμου. εχω την αισθηση οτι ειναι πλεον λιγος, κρινοντας απο περισυ και με το σκεπτικο οτι φετος μιλαμε για μια επετειακη και πραγματικα μεγαλη εκθεση, ισως θα μπορουσαμε να το συζητησουμε λιγο. να προσθεσω  οτι το ζητουμενο δεν ειναι μονο αν η συγκεκριμενη αιθουσα ''σηκωνει'' 600-700 εκθεματα, μπορει και να τα χωραει, το θεμα ειναι και το πως τα παρουσιαζουμε.
ειναι σημαντικο πραγμα μια εκθεση να ειναι εξυπνα στημενη, να εχει το χωρο της για τους επισκεπτες και να εχει και μια αισθητικη στο στησιμο της.
νομιζω οτι η κεντρικη αιθουσα του απολλωνα ισως ειναι η πιο καταλληλη για ολα αυτα που αναφερω. σαφως μεγαλυτερη, ποιοτικα καλυτερη και φωτισμος πολυ καλος. τωρα το κατα ποσο ειναι ευκολο να γινει δεν ξερω, αλλα ισως θα μπορουσε να γινει μια ερωτηση. χρονος υπαρχει μπροστα μας.

το δευτερο εχει να κανει με το τροπο κρισης των φιγουρων. προτου ομως αναφερθω σε αυτο να πω δυο λογια για το συστημα οπεν που ανεφερε ο Σταυρος.
το συστημα οπεν ειναι ενα αρκετα απλο πραγμα που εν μερει εφαρμοζεται και σε μαs.
ο συμμετεχων εχει τη δυνατοτητα επιλογης να διαγωνιστει στη ''μαστερ'' η στη ''στανταρ''.
η μονη διαφορα εναι οτι το οπεν ειναι συναγωνιστικο σε αντιθεση με το δικο μας συστημα επιβραβευσης που ειναι αυστηρως ανταγωνιστικο. το οπεν για παραδειγμα δινει τη δυνατοτητα σε μια κατηγορια, τρια εκθεματα που αξιζουν χρυσο να το παρουν και τα τρια.
το ιδιο φυσικα συμβαινει και με τα ασημενια και τα χαλκινα.
για το τροπο κρισης των φιγουρων να πω οτι ειναι πολυ πιο απλα τα πραγματα και εχει να κανει κυριως με τη τελικη εικονα και λιγοτερο με τεχνικα χαρακτιριστικα,ειδικα στις κατηγοριες των προχωρημενων.περυσι εγινε συζητηση γι αυτο το θεμα και νομιζω οτι εγινε κατανοητο.
σε καθε περιπτωση το συζηταμε και παλι.
κκ

[GRmodeler]

 Ο gtdeath13 επαναφέρει ένα θέμα που είναι πρόβλημα γενικό, όχι μόνο για τα πλοία και είχα θίξει πέρσι εδώ
http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,407.25.html

 Εν συντομία πιστεύω ότι ο διαχωρισμός που κάνουμε σε απλά-βελτιωμένα είναι παρωχημένος και δεν αντιστοιχεί με την σημερινή πραγματικότητα του μοντελισμού. Ειδικά το «από το κουτί» δεν έχει κανένα νόημα ως διαχωρισμός αφού το σημερινό «από το κουτί» πριν λίγα χρόνια ήταν το «βελτιωμένο». Απλά θεωρήσαμε δεδομένο ότι τα κιτ πρέπει να είναι από πλαστικό αφού κάποτε οι εταιρίες μόνο από πλαστικό μπορούσαν να τα κάνουν. Η πρόοδος της τεχνολογίας δείχνει ότι αυτό δεν είναι πλέον δεδομένο.

 Αυτό  που μετράει και θα έπρεπε να κρίνεται σε ένα διαγωνισμό είναι η ικανότητα του μοντελιστή να παράγει ρεαλιστικό αποτέλεσμα, όχι τα υλικά που χρησιμοποιεί και από που τα αγόρασε.

 Η πρότασή μου είναι όπως και παλιότερα οι κατηγορίες να είναι νέοι /ενήληκες / πεπειραμένοι . Πάρτε ως παράδειγμα τις εκθέσεις φιγουρών, εκεί ο διαχωρισμός είναι standard / master, δηλαδή κρίνεται η ικανότητα του δημιουργού, όχι αν η φιγούρα είνια μέταλλο, ρητίνη, στόκος ή άλλο.

 τα παραδείγματα που δείχνουν το βάσιμο των παραπάνω είναι τόσα πολλά (μερικά ανέφερα πέρσι αλλά υπάρχουν πολύ περισσότερα) που δεν πρόκειται για εξαιρέσεις αλλά για τον κανόνα που καταργεί τον"θεωρούμενο" ισχύοντα κανόνα.

[GRmodeler]

επίσης να πω ότι συμφωνώ με όσα γράφει ο Κ. Καριωτέλλης, σχετικά με την υοθέτηση ενός κανονισμού (open) που να είναι περισσότερο συναγωνιστικός παρά ανταγωνιστικός.

[gtdeath13]

Και για να προσθέσω και κάτι ακόμα σαν σκέψη. Αν πάρω ένα αεροπλάνο από το κουτί και απλά του αλλάξω τα αυτοκόλλητα σε τι κατηγορία μπαίνει; Βελτιωμένο ή απλό; 

Ή αν φέρω στην έκθεση ένα ρητινένιο πλοίο που στο κουτί του τα δίνει όλα, αυτό δεν είναι απευθείας από το κουτί; Γιατί να πάει στα βελτιωμένα;

Ή ένα άρμα της Dragon premium edition τι θεωρείται;

Είναι θέματα τα οποία οιοσδήποτε "καλοθελητής" μπορεί να εκμεταλλευτεί για να δημιουργήσει έριδες με σκοπό την δημιουργία εντπώσεων / υποβάθμιση του κύρους της ένωσης.

Εκτός αν την κατηγοριοποίηση κάθε συμμετοχής την αποφασίζει η κριτική επιτροπή...

[Stavros]

η προσωπική μου άποψη και την αναφέρω για τη συζήτηση,
χωρίς να προκαταλαμβάνω  την όποια απόφαση θα λάβει για την φετινή έκθεση το ΔΣ και η ΟΕ,
είναι η "απλούστευση" των διαγωνιστικών κλάσεων όπως ανέφερε και ο Βασίλης (Juniors - Ενηλικες - Πεπειραμενους)
και η υιοθέτηση  του open συστηματος που περιέγραψε ο Κώστας, στην κριτική των εκθεμάτων,
εφόσον η σύνθεση της κριτικής επιτροπής μας επιτρέψει κατι τέτοιο (όπως πέρυσι )
για την αίθουσα δεν μπορώ να πω κάτι.
εδώ καλά-καλά δεν μας έχουν απαντήσει οριστικά, για τις "απλές" αίθουσες (τις περυσινές).
(μάλλον πέσαμε θυματα της αλλαγής στην οργάνωση της τοπικής αυτιδιοίκησης, από την (πρώην) Νομαρχία στην Περιφέρεια....

  grdeath13  :  και τα τρια παραδείγματα που ανέφερες, καλύπτονταν σαφέστατα απο την περυσινή προκήρυξη.
οι απαντήσεις είναι αντίστοιχα : απλό, απλό, απλό και δείχνουν σαφέστατα ότι η έννοια του "απ'ευθείας απο το κουτί" είναι πλέον παρωχημένη, λογω της εξελιξης του χόμπι μας.
η συζητηση πάντως δεν γίνεται για τους καλοθελητές όπως λες αλλά για να κάνουμε την έκθεση καλύτερη.
Σ.Σ.

[Wildcat]

η προσωπική μου άποψη και την αναφέρω για τη συζήτηση,
χωρίς να προκαταλαμβάνω  την όποια απόφαση θα λάβει για την φετινή έκθεση το ΔΣ και η ΟΕ,
είναι η "απλούστευση" των διαγωνιστικών κλάσεων όπως ανέφερε και ο Βασίλης (Juniors - Ενηλικες - Πεπειραμενους)
και η υιοθέτηση  του open συστηματος που περιέγραψε ο Κώστας, στην κριτική των εκθεμάτων,
εφόσον η σύνθεση της κριτικής επιτροπής μας επιτρέψει κατι τέτοιο (όπως πέρυσι )

Συμφωνώ και εγώ

[gtdeath13]

κε Σουλή εγώ απλά προσπαθώ να επιλύσω κάποιους προβληματισμούς. Το ότι μου παρέχονται άμμεσα οι απαντήσεις είναι ευχάριστο και το εκτιμώ ιδιαίτερα.

Απλά μέρος της επιτυχημένης έκθεσης είναι να μην αμφισβητούνται και οι αποφάσεις της κριτικής επιτροπής.
 
Νίκος

[Stavros]

κε Σουλή εγώ απλά προσπαθώ να επιλύσω κάποιους προβληματισμούς. Το ότι μου παρέχονται άμμεσα οι απαντήσεις είναι ευχάριστο και το εκτιμώ ιδιαίτερα.

Απλά μέρος της επιτυχημένης έκθεσης είναι να μην αμφισβητούνται και οι αποφάσεις της κριτικής επιτροπής.
 
Νίκος

Νίκο, δεν διαφωνούμε
ευχαριστώ για την συνεισφορά στη συζητηση
 
Σ.Σ.

[Πέτρος]

το σύστημα open πιστεύω ότι κάνει και πιο εύκολη τη δουλειά των κριτών και είναι και πιο δίκαιο

αν υπάρχουν δυο ισάξια μοντέλα, είναι βέβαιο ότι κάποια ....παραχώρηση αναγκαστικά θα γίνει για να πάρει π.χ. το ένα χρυσό και το άλλο ασημένιο,

[Seneca]

Έχει ξεκινήσει μια πολύ ενδιαφέρουσα συζήτηση σχετικά με την 30η έκθεση της Ένωσης.
Απόψεις περί κριτικής επιτροπής είχαν ήδη από το τέλος της προηγούμενης έκθεσης κατατεθεί. Τελικώς η άποψη του κ. Καριωτέλλη για ένα σύστημα ανοικτό θεωρώ ότι όχι μόνον διευκολύνει το έργο της κριτικής επιτροπής αλλά -και κυρίως- είναι δικαιότερο, διότι επιβραβεύει την εργασία των συμμετεχόντων και δεν καθιστά τον διαγωνισμό ανταγωνιστικό αλλά συναγωνιστικό.
Χρειάζεται να λάβουμε υπόψιν μας τις νέες ιδέες και προτάσεις, αλλά, αφετέρου, δεν πρέπει να οδηγηθούμε σε μια εφ' όλης της ύλης συζήτηση για την "κριτική". Στον περσινό διαγωνισμό ... "δούλεψε". Και κάτι που "δουλεύει" δεν το αλλάζουμε, ε;

[ALEX_SSGTi]

Έχει ξεκινήσει μια πολύ ενδιαφέρουσα συζήτηση σχετικά με την 30η έκθεση της Ένωσης.
Απόψεις περί κριτικής επιτροπής είχαν ήδη από το τέλος της προηγούμενης έκθεσης κατατεθεί. Τελικώς η άποψη του κ. Καριωτέλλη για ένα σύστημα ανοικτό θεωρώ ότι όχι μόνον διευκολύνει το έργο της κριτικής επιτροπής αλλά -και κυρίως- είναι δικαιότερο, διότι επιβραβεύει την εργασία των συμμετεχόντων και δεν καθιστά τον διαγωνισμό ανταγωνιστικό αλλά συναγωνιστικό.
Χρειάζεται να λάβουμε υπόψιν μας τις νέες ιδέες και προτάσεις, αλλά, αφετέρου, δεν πρέπει να οδηγηθούμε σε μια εφ' όλης της ύλης συζήτηση για την "κριτική". Στον περσινό διαγωνισμό ... "δούλεψε". Και κάτι που "δουλεύει" δεν το αλλάζουμε, ε;

Κάτι που δουλεύει δεν το αλλάζεις, αλλά βασίζεσαι σε αυτό και το βελτιώνεις για να λειτουργήσει καλύτερα!
Το σύστημα Open πιστεύω πως θα είναι μία πάρα πολύ καλή κίνηση και θα διευκολύνει τόσο τους κριτές, όσο και τους μοντελιστές που τελικά θα μοιραστούν περισσότερα βραβεία!

[StavreasGR]

ο εχθρός του καλού είναι πάντα το καλύτερο 
η περυσινή έκθεση ήταν αναμφισβήτητα πολύ καλή αλλά εαν κάποια πράγματα μπορούν να βελτιωθούν περαιτέρω,
γιατί να μη γίνουν  :

[GRmodeler]

Το σύστημα Open πιστεύω πως θα είναι μία πάρα πολύ καλή κίνηση και θα διευκολύνει τόσο τους κριτές, όσο και τους μοντελιστές που τελικά θα μοιραστούν περισσότερα βραβεία!

Το προηγούμενο «ανταγωνιστικό» σύστημα κρίσης εγγυόταν ότι κάποια μοντέλα θα διακρίνονταν αφού τα διαγωνιζόμενα μοντέλα  συγκρινόταν μεταξύ τους και έβγαινε πρώτο, δεύτερο, κλπ.
Αν και ποτέ δεν εφαρμόστηκε έτσι απόλυτα, αφού πάντα υπήρχαν ελάχιστα κριτίρια και θυμάμαι χρονιές που σε κάποιες κατηγορίες δεν είχαμε μετάλλια.

 Το σύστημα «open», δεν εγγυάται περισσότερα βραβεία, αντιθέτως ανάλογα με την αυστηρότητα των κριτιρίων ή της εφαρμογής τους από τους κριτές και πάντα σε σχέση με την ποιότητα των μοντέλων που συμμετέχουν κάθε χρόνο, ενδέχεται και να υπάρχουν λιγότερα ή καθόλου βραβεία σε μία ή περισσότερες κατηγορίες.

 Με την «αυστηρή» θεώρηση τα βραβεία έχουν μεγαλύτερη αξία και συνεπώς η ίδια η έκθεση μεγαλύτερο κύρος ενώ ή πιο «χαλαρή» κρίση αυξάνει τα μοιραζόμενα βραβεία ενθαρύνοντας τους συμμετέχοντες να συνεχίσουν.
 Καταλαβαίνω και τις δύο λογικές, αν και προσωπικά προτιμώ περισσότερο την πρώτη. Εναπόκειται στους υπεύθυνους της IPMS και τους κριτές να βρουν μια αναγκαία χρυσή τομή για την καλύτερη επιτυχία της διοργάνωσης αφού από ότι ακούω προσβλέπουμε πλέον και σε προβολή και ίσως προσέλκυση συμμετοχών και από το εξωτερικό.

[Dimitris 72]

Για αρχή να σας ευχαριστήσω όλους για τον χρόνο που διαθέσατε και για τις σκέψεις που μοιραστήκατε μαζί μας

Θα συμφωνήσω και εγώ ότι το σύστημα ΟΡΕΝ είναι περισσότερο "συναγωνιστικό", παρά "ανταγωνιστικό". Στην περυσινή έκθεση, εφαρμόστηκε ένα "μικτό" σύστημα το οποίο κατά την προσωπική μου γνώμη, δεν λειτούργησε απόλυτα (ίσως ακριβώς επειδή ήταν "μικτό"). Για παράδειγμα, δόθηκε ένα (μόνο) χρυσό στην κατηγορία 26 (ιδιοκατασκευές/μετασκευές ΣΟ), ενώ κατά δήλωση του Αρχικριτή (στην απονομή), περισσότερα μοντέλα έλαβαν "βαθμολογία χρυσού" = μη λειτουργία του ΟΡΕΝ. Αντίστοιχα σε όλες τις κατηγορίες των αεροπλάνων, δόθηκαν μόλις τρία (αν θυμάμαι καλά) χρυσά = απόλυτη λειτουργία του ΟΡΕΝ. Συνεπώς κάποιοι, μάλλον αδικήθηκαν!!!

Σε κάθε περίπτωση, τα συμπεράσματα από την προηγούμενη έκθεση αναλύθηκαν και ήδη αξιολογούνται. Μην ξεχνάμε ότι ήταν η πρώτη φορά μετά από αρκετά χρόνια όπου είχαμε κριτική επιτροπή, και (από όσο θυμάμαι εγώ τουλάχιστον), ήταν η πρώτη φορά που οι κρίσεις της επιτροπής δεν αμφισβητήθηκαν (δημόσια έστω).

Στην εφαρμογή ενός αμιγούς  σύστηματος ΟΡΕΝ, υπάρχει και ένα πρακτικό πρόβλημα: Χρειάζεται ένας προγραμματισμός στην προμήθεια των μεταλλίων (αδύνατο), ή αγορά αποθέματος μεταλλίων (πράγμα πολύ δύσκολο σήμερα, με τα τωρινά οικονομικά δεδομένα της Ένωσης, ελέω τιπίκου). Συνεπώς, και μέχρι να ορθοποδήσουν τα οικονομικά, μάλλον αναγκαστικά, θα μείνουμε με σύστημα τύπου "Χρυσό, Ασημένιο, Χάλκινο, έπαινοι".

Η Ένωση πάντως παραμένει ανοικτή σε προτάσεις!!!!

Τελειώνοντας, αν υπάρχει κάποιος φίλος στο φόρουμ ο οποίος οποτεδήποτε κατά το παρελθόν (αναφέρομαι στην περίοδο 1981 έως 2004), έχει βραβευτεί με Best of Show, τον παρακαλώ να μου στείλει ένα ΠΜ. Επίσης αν κάποιος θυμάται BoS (και μοντελιστή) εκείνης της περιόδου, παρακαλώ να επικοινωνήσει μαζί μου.

ΔΚ

[nick2]

Τελειώνοντας, αν υπάρχει κάποιος φίλος στο φόρουμ ο οποίος οποτεδήποτε κατά το παρελθόν (αναφέρομαι στην περίοδο 1981 έως 2004), έχει βραβευτεί με Best of Show, τον παρακαλώ να μου στείλει ένα ΠΜ. Επίσης αν κάποιος θυμάται BoS (και μοντελιστή) εκείνης της περιόδου, παρακαλώ να επικοινωνήσει μαζί μου.

  Τα BoS αναφέρονται στα ειδικά περιοδικά. Αν θέλετε να κάνω εγώ αυτήν την έρευνα,πολύ ευχαρίστως. Ίσως να είναι ακόμα ευκολότερο αν μου πείτε γιά ποιές εκθέσεις δεν έχετε ακόμα βρεί τα BoS.

 


  Για το σύστημα βράβευσης,θεωρώ πως μεγάλο ρόλο παίζει, όχι μόνο η μοντελιστική ικανότητα του κάθε κριτή,αλλά κυρίως η επί των βραβείων άποψή του. Αυτός που θέλει- μπορεί να κρίνει πολύ αυστηρά,θα κατεβάσει τον μέσο όρο βαθμολόγησης όλης της κατηγορίας. Αν σε άλλη κατηγορία και οι 3 κριτές κρίνουν-βαθμολογούν  "χαλαρότερα" ο Μ.Ο. ανεβαίνει,οπότε περισσότερα μοντέλα πιάνουν την βαθμολογία χρυσού μεταλλίου.

[StavreasGR]

τελικά για τα fantasy / space / sci-fi

και τα αυτοκίνητα ("πολιτικά" Vs αγωνιστικά) και ισως τις μοτοσυκλέτες,

για τα οποία υπήρχαν κάποια παράπονα πέρυσι,

θα υπάρξει κάποια συγκεκριμένη πρόταση απο τους ειδικούς / ενδιαφερόμενους,

ή πάλι θα έρθουν τα παράπονα και οι γκρίνιες μετα την έκθεση του οκτωβρίου  :

αφού ο διάλογος άνοιξε τόσο νωρίς, καλό θα είναι οι ενδιαφερόμενοι να πουν τις απόψεις τους έγκαιρα   

γιατι διαφορετικά κατα τη γνωμη μου, δεν θα πρέπει να παραπονιούνται μετά

[eagle detailer]

Γεια σας και απο μενα. Λοιπον εγω ειχα μιλησει με τον Σταυρο περισυ στην εκθεση σχετικα με τις κατηγοριες μαζι με τον κο Καλυβιωτη. Προτεινω λοιπον η κατηγοριες να ειναι η εξης για να γινεται μια πιο σωστη κριτικη σχετικα με τα μοντελα που θα κατεβαινουν.Λοιπον η μια κατηγορια μενει ως εχει ,δηλαδη Fantasy και θα περιλαμβανει διαφορες φιγουρες και διοραματαπου δεν εχουν σχεση με ταινιες , Real space η οποια θα περιλαμβανει οτι σκαφος η σεληνακατος η διαστημικο λεωφορειο η διαστημικος σταθμος η τελος παντων οτι εχει σχεση με το διαστημα και εχει γινει στην πραγματικοτητα και τελος Sci-fi movies-series και θα περιλαμβανει οτι σκαφος η οχημα εχει πρωταγωνιστησει σε σειρες η ταινιες επιστημονικης φαντασιας...Αυτη ειναι η δικια μου γνωμη σχετικα με αυτη τη κατηγορια και περιμενω τις γνωμες σας.Ευχαριστω

[KWSTAS]

Εγκρίνω. Φυσικά στις κατηγορίες αυτές πρέπει να συμπεριλαμβάνονται και επιπλέον αντίστοιχα μοντελιστικά θέματα , όπως διοράματα κλπ.